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        鐵路工務(wù)小型養(yǎng)路機械維修使用管理模式分析

        2020-01-19 09:41:07韓欣雨
        中國設(shè)備工程 2020年3期
        關(guān)鍵詞:養(yǎng)路工務(wù)機械設(shè)備

        韓欣雨

        (中國鐵路沈陽局集團有限公司丹東工務(wù)段,遼寧 丹東 118000)

        目前,在鐵路工務(wù)路線維修工作中,小型養(yǎng)路機械有著無法替代的重要作用,其能夠很好地幫助維修人員及時發(fā)現(xiàn)鐵路線路問題,進而配合大型養(yǎng)路機械快速、準(zhǔn)確地對問題進行處理,以便可以最大化保障鐵路線路質(zhì)量,提高列車運行的安全性。但是,小型養(yǎng)路機械在日常使用管理過程中,卻存在很多問題,這樣就給鐵路線路維修和工作造成了很大的影響。因此,當(dāng)務(wù)之急就是尋找一條便捷有效的途徑來加強小型養(yǎng)路機械維修使用管理工作,并采取新的管理措施和管理模式,這樣才能提高小型養(yǎng)路機械的利用價值,為我國鐵路運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

        1 維修使用管理問題分析

        (1)機械設(shè)備管理制度不完善。目前,鐵路工務(wù)部門在開展小型養(yǎng)路機械維修使用管理工作時,常常會將精力放在設(shè)備使用管理上,對于設(shè)備的基礎(chǔ)管理卻極為忽視,如設(shè)備運行參數(shù)、規(guī)格、性能管理等,并且相應(yīng)的管理制度也存在很多不完善的地方,這樣不僅會降低機械設(shè)備的維修使用管理質(zhì)量,而且也會給鐵路路線維修工作造成很大的困擾。例如,一些鐵路工務(wù)部門現(xiàn)階段仍采用傳統(tǒng)的管理條例來規(guī)范小型養(yǎng)路機械設(shè)備的維修使用行為,由于這些管理制度較為滯后,很難達到現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn),所以就會出現(xiàn)設(shè)備管理制度與設(shè)備維修使用相脫節(jié)的現(xiàn)象,進而嚴(yán)重影響了小型養(yǎng)路機械的發(fā)展。

        (2)機械設(shè)備配置不合理。隨著鐵路運輸業(yè)的不斷發(fā)展,鐵路裝備設(shè)施也越來越先進,相對而言,這就會給小型養(yǎng)路機械的應(yīng)用帶來一定的挑戰(zhàn)。目前,有很多小型養(yǎng)路機械都因為自身配置不合理,而被閑置或淘汰掉。有些養(yǎng)路機械甚至每月的使用次數(shù)不到一次,這樣不僅會造成大量資源的浪費,而且還會因盲目引進一些高科技設(shè)備,增加鐵路工務(wù)部門的設(shè)備管理費用。

        (3)機械設(shè)備科學(xué)化管理意識偏低。任何工作的開展都離不開先進有效的管理理念的大力支持,同樣,對于鐵路工務(wù)小型養(yǎng)路機械維修使用管理工作也是如此,必須秉著現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理理念,才能促進該項工作的順利開展。但是,現(xiàn)實情況卻并非如此。很多鐵路工務(wù)人員由于自身缺少科學(xué)管理意識,所以在對小型養(yǎng)路機械進行維修使用管理時,也是依靠以往的經(jīng)驗來進行,這樣就會降低機械的使用管理質(zhì)量,給鐵路路線維修工作造成很大的阻礙。

        2 強化小型養(yǎng)路機械維修使用管理水平的相關(guān)措施和管理模式

        2.1 維修使用管理措施

        (1)做好機械設(shè)備前期管理工作。為了最大化發(fā)揮小型養(yǎng)路機械在鐵路線路維修工作中的實效作用,首要任務(wù)就是要做好設(shè)備前期管理工作。在具體實施過程中,相關(guān)工務(wù)管理部門不僅要結(jié)合實際,構(gòu)建一套科學(xué)完整的管理模式,而且還要針對設(shè)備的技術(shù)因素和投入成本,建立一個健全有效的分析機制,這樣才能針對機械設(shè)備的各個使用環(huán)節(jié)以及后期收益情況進行全面的了解和分析,進而制定出相對應(yīng)的維修使用管理方案,為設(shè)備的后期良好運行提供可靠的保障。

        (2)完善維修管理隊伍。在小型養(yǎng)路機械維修使用管理過程中,相關(guān)管理人員的綜合素質(zhì)及專業(yè)技能等都與設(shè)備的管理質(zhì)量有著很大的關(guān)系,因此,要想最大化發(fā)揮小型養(yǎng)路機械的利用價值,就要從完善維修管理隊伍入手。首先,鐵路工務(wù)部門要適當(dāng)提高用人標(biāo)準(zhǔn),在招募維修使用管理人員時,必須對人員的綜合素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)以及管理知識等進行全面的考核,以便可以引進一批高素質(zhì)、高水平的機械維修管理人才;其次,鐵路工務(wù)部門要對管理人才的培養(yǎng)給予高度的重視,定期對其開展專業(yè)技能培訓(xùn)教育,以便讓其樹立一定的管理意識和責(zé)任意識,進而在熟練掌握相關(guān)管理技能和維護技能的基礎(chǔ)上,更好地對小型養(yǎng)路機械進行維修使用管理,這樣才能確保設(shè)備管理質(zhì)量,使其在鐵路路線維修工作中發(fā)揮出最大的效用。

        (3)強化機械設(shè)備的科學(xué)化操作。要想進一步減少小型養(yǎng)路機械故障問題,前提條件就是要確保相關(guān)操作人員的科學(xué)化操作。不僅要在鐵路維修工作開展前,對現(xiàn)場操作人員進行嚴(yán)格的培訓(xùn),使其能夠做到持證上崗、規(guī)范化操作,而且還要對設(shè)備的日常維護和定期保養(yǎng)工作給予高度的重視。在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)期間,必須對其進行全面的清理,并將其存放在干燥、整潔、安全,且有專人管理的倉庫中,這樣才能延長機械設(shè)備的使用壽命,減少其故障發(fā)生的概率。

        2.2 維修使用管理模式

        (1)安全管理模式。在小型養(yǎng)路機械維修使用管理工作中,安全管理是最為重要的環(huán)節(jié)內(nèi)容,做好該項工作,不僅能夠確保鐵路路線的維修質(zhì)量,而且還能保障相關(guān)操作人員的生命財產(chǎn)安全,因此,鐵路工務(wù)部門必須對小型養(yǎng)路機械的安全管理工作給予高度的重視,具體管理模式可以從以下幾個方面去體現(xiàn):第一,要安排專業(yè)技術(shù)人員定期做好小型養(yǎng)路機械安全的檢查工作,若是正在運行的設(shè)備,則要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全管理制度,采取多種安全防護措施進行預(yù)防,這樣才能規(guī)避安全隱患的發(fā)生,提高設(shè)備的操作性能和操作安全;第二,在操作小型養(yǎng)路機械時,應(yīng)嚴(yán)格要求操作人員的操作水平,使其能夠做到規(guī)范化操作、安全化操作,這樣才能保證設(shè)備的運行效率,發(fā)揮出其最大的應(yīng)用性能;第三,在小型養(yǎng)路機械存儲管理過程中,不僅要確保存儲環(huán)境的安全性,還要做好相應(yīng)的保養(yǎng)維護工作,這樣才能提高設(shè)備的應(yīng)用性能,為鐵路路線維修工作的全面開展創(chuàng)造良好的條件。

        (2)創(chuàng)新管理模式。目前,隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,我國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展也得到了顯著性的提升,這也給鐵路部門的可持續(xù)發(fā)展帶來了新的機遇和挑戰(zhàn),要想更好地滿足社會發(fā)展需求,就要結(jié)合自身的實際情況,積極探索出一條全新的維修、使用和管理模式。不僅要積極借鑒西方發(fā)達國家的先進技術(shù)和管理方法,而且還要勇于創(chuàng)新,構(gòu)建出一個有利于我國鐵路運輸業(yè)長期穩(wěn)定運行,符合我國小型養(yǎng)路機械發(fā)展和應(yīng)用的全新的管理平臺。在該平臺中,小型養(yǎng)路機械的維修、使用要求必須達到相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),并且還要擁有高專業(yè)素質(zhì)和豐富實踐經(jīng)驗的管理隊伍和維修隊伍,這樣才能保障養(yǎng)路機械的維修使用管理質(zhì)量,使其在鐵路線路維修中發(fā)揮出相應(yīng)的優(yōu)勢作用。例如,在小型養(yǎng)路機械設(shè)備運行使用過程中,若是其基礎(chǔ)設(shè)備中的小液搗長期處在高溫運行環(huán)境中,則設(shè)備的走行輪就會出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損,進而給設(shè)備的操作安全造成很大的影響。因此,為了避免該現(xiàn)象的發(fā)生,就需要設(shè)備維修人員及時地更換走行輪,可以采購高強度的原材料自行加工走行輪,這樣既可以節(jié)省設(shè)備的維修使用管理成本,又能提高配件的質(zhì)量和使用壽命。

        (3)資源優(yōu)化配置模式。為了規(guī)避小型養(yǎng)路機械出現(xiàn)大量閑置現(xiàn)象,相關(guān)鐵路工務(wù)部門就要對現(xiàn)有的設(shè)備資源進行合理的優(yōu)化配置,不僅要確保設(shè)備的數(shù)量能夠滿足現(xiàn)場鐵路路線維修需求,而且還要在設(shè)備停止期間,對其進行及時全面的細致檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,要立即針對具體成因采取有效措施進行處理。若是較嚴(yán)重且無法第一時間進行維修的機械設(shè)備,要對其進行清晰的標(biāo)記,盡量使之與其他設(shè)備分隔開,避免出現(xiàn)誤操作情況,以免給鐵路線路維修工作造成不必要的損失和安全隱患。

        (4)維修班組管理模式。維修班組的綜合素質(zhì)與專業(yè)技術(shù)水平是保障小型養(yǎng)路機械穩(wěn)定可靠運行的關(guān)鍵要素。因此,在對維修班組進行管理時,可以從各個車間選出一些優(yōu)秀具有一定潛力的機械維修人員對其進行針對性的培訓(xùn),以便可以進一步提升這些維修人員的專業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,使其在開展本職工作時,能夠嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定認(rèn)真執(zhí)行機械維修、使用和管理等工作,進而最大化提高小型養(yǎng)路機械的管理質(zhì)量,推進鐵路路線維修工作的順利開展。

        3 結(jié)語

        綜上所述,小型養(yǎng)路機械的維修使用管理是提高鐵路線路維修質(zhì)量的根本所在,因此,各鐵路工務(wù)部門必須重視該項工作的有效開展,在具體運行過程中,不僅要采取新的設(shè)備管理模式,而且還要完善維修管理隊伍,做好機械設(shè)備前期管理工作,這樣才能提高小型養(yǎng)路機械的維護使用管理水平,推動我國鐵路運輸業(yè)的快速發(fā)展。

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