胡欣 趙璐嘉 江西省核工業(yè)地質(zhì)局二六五大隊(duì)
無人機(jī)(UAV)搭載測(cè)繪設(shè)備完成包括攝影、定點(diǎn)、掃描等任務(wù),在民用應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)取得了較好的效果,且在2018 年被HSC 定義成“會(huì)飛的照相機(jī)”,目前受到全世界的重視和推廣。相較于其他類型的測(cè)繪技術(shù),無人機(jī)測(cè)繪具有明顯的優(yōu)勢(shì):①環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。無人機(jī)對(duì)于人力要求較低,在搭載優(yōu)良續(xù)航功能和精準(zhǔn)控制或智能控制功能后,無人機(jī)能夠?qū)Χ喾N復(fù)雜的環(huán)境進(jìn)行克服,如高地、陡坡、荒地等人力難以到達(dá)的區(qū)域,并且不容易受到環(huán)境中的霧、光線等的限制,幾近于實(shí)地獲取最真實(shí)的測(cè)繪數(shù)據(jù)。②經(jīng)濟(jì)效益大。無人機(jī)可以廣泛用于各種測(cè)繪工作,在不同行業(yè)和工作要求下均能很好的完成任務(wù),并且在測(cè)繪時(shí)無人機(jī)根據(jù)機(jī)型可以完成800km 以上半徑的遠(yuǎn)距離任務(wù),有效節(jié)約了人力、設(shè)備等測(cè)繪投入,且根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)顯示,無人機(jī)除了操作失誤之外極少出現(xiàn)故障,因此設(shè)備損耗率極低。③技術(shù)可靠性高。無人機(jī)可與三維、GPS、GIS、RTK、遙感、激光等多種技術(shù)進(jìn)行適配,利用高、低空測(cè)繪獲取精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)信息,為繪制地圖提供有力幫助,同時(shí)操作靈敏,可以靈活應(yīng)對(duì)測(cè)繪中的各種情況,通過虛擬數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)回傳數(shù)據(jù),在專業(yè)系統(tǒng)的支持下快速完成測(cè)繪成圖。
空中三角測(cè)量技術(shù)是無人機(jī)測(cè)繪的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理技術(shù)之一,該技術(shù)將航拍的圖片和目標(biāo)點(diǎn)位進(jìn)行處理,并且利用空間幾何原理以相片為基礎(chǔ),對(duì)相片之外的其他信息進(jìn)行計(jì)算和表示,但是鑒于無人機(jī)測(cè)繪時(shí)設(shè)備自身的穩(wěn)定問題較多,所以在處理時(shí)具有一定的難度。其中較為常用的是以GPS/IMU輔助測(cè)量,需要準(zhǔn)備原始的影像數(shù)據(jù)、POS數(shù)據(jù)、目標(biāo)控制點(diǎn)位和相機(jī)參數(shù)等,根據(jù)系統(tǒng)預(yù)設(shè)程序和方程及人工干預(yù)完成空三解算。實(shí)施初步的空三加密,在加密結(jié)束之后獲得必要的外方位元素,而后把這些數(shù)據(jù)當(dāng)成關(guān)鍵性POS 數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以使用在空中三角測(cè)量流程中,而后再實(shí)施像點(diǎn)匹配流程,通過這種方式能夠獲得較強(qiáng)的匹配精度,顯著提升整體實(shí)效性。在量測(cè)結(jié)束之后要進(jìn)行最終的平差解算,首先要放大物方標(biāo)準(zhǔn)方差權(quán),在此基礎(chǔ)上消除粗差,接著逐漸提高物方權(quán)重,保證粗差被全部探測(cè)出來,最后再給合適的權(quán)值進(jìn)行平差。
DOM 技術(shù)是無人機(jī)測(cè)繪的精要攝像技術(shù),先將無人機(jī)采集的照片進(jìn)行預(yù)處理,并根據(jù)使用需求和照片隱含的信息確定基本范圍,對(duì)圖片進(jìn)行深度加工和裁剪,將成型的圖片制作成為具備精細(xì)內(nèi)容的DOM 照片集合。并且該技術(shù)集中使用了包括光影處理、影像對(duì)比與補(bǔ)償、錯(cuò)誤糾正、重疊修剪、光色補(bǔ)償、紋理增強(qiáng)等基本技術(shù),將圖像的細(xì)節(jié)處理得更加真實(shí),有助于后期深度分析和使用。DEM 則是無人機(jī)測(cè)繪中的可靠數(shù)字高程模型,在獲取具有局限性的高程數(shù)據(jù)之后,經(jīng)過處理獲得初步的綜合建模。但該技術(shù)對(duì)于初步信息的要求較高,尤其是地面建筑或其他阻擋物可能會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)精度產(chǎn)生較大的影響,因此需要依靠專業(yè)人員結(jié)合相關(guān)的程序?qū)綔y(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯和補(bǔ)償修正,如剝離建筑物的高程數(shù)據(jù)、對(duì)比歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行高程刪減等,以提高最終建模數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。
目前無人機(jī)在監(jiān)控、測(cè)量、廣告、公安、科研等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,對(duì)于無人機(jī)測(cè)繪而言,重要應(yīng)用有如下形式:①地理測(cè)繪。包括一般的地理特征采集和分析構(gòu)圖,也包含了在工程建設(shè)中的測(cè)繪工作,通過無人機(jī)采集相應(yīng)的地理數(shù)據(jù),由CAD、三維成像等技術(shù)為支撐,全方位繪制出目標(biāo)區(qū)域的圖像樣本,尤其是在大范圍和高精度的測(cè)繪要求下,無人機(jī)往往能夠通過動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、高分辨率、精準(zhǔn)定位巡航等優(yōu)勢(shì),建立高真度的一手?jǐn)?shù)據(jù),再由系統(tǒng)分析整理和綜合,獲得地理數(shù)據(jù)資源,作為建設(shè)規(guī)劃和地理研究的可靠資料。②環(huán)境保護(hù)。無人機(jī)測(cè)繪簡便、快速的特點(diǎn),使之具備了應(yīng)對(duì)不確定環(huán)境問題的能力,如植被變化、水體污染、固體污染、海岸情況、濕地面積、溢油污染等,通過無人機(jī)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和攝像、定位等數(shù)據(jù)反饋,可以幫助相關(guān)部門快速獲取污染等級(jí)、污染類型、擴(kuò)散速度等情況,利用高空測(cè)繪數(shù)據(jù)為比對(duì),也可以確定采取的控制措施所達(dá)到的效果。③災(zāi)情偵查。利用無人機(jī)快速執(zhí)行與返回的能力,在災(zāi)情處理時(shí)可以爭取搶救時(shí)間,通過高空測(cè)繪獲取目標(biāo)區(qū)域的具體情況,如地震、滑坡、泥石流、森林火災(zāi)等大范圍的災(zāi)害中,無人機(jī)能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)災(zāi)害的范圍、安全地點(diǎn)、救援行進(jìn)路線等,并且其較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性還能保障及時(shí)地提供動(dòng)態(tài)災(zāi)情變化情況,為救援應(yīng)急工作提供準(zhǔn)確的情報(bào)。
無人機(jī)測(cè)繪相關(guān)技術(shù)必然會(huì)被社會(huì)各行各業(yè)廣泛使用,在推廣應(yīng)用的過程中需要保證應(yīng)用的可靠性,因此需要做好兩方面的工作:①建立起應(yīng)用實(shí)踐記錄方案,對(duì)無人機(jī)測(cè)繪實(shí)踐的細(xì)節(jié)進(jìn)行記錄,包括所取得的效果、出現(xiàn)的問題、應(yīng)用缺陷等,通過長時(shí)間的大量數(shù)據(jù)比對(duì),總結(jié)出應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和改良依據(jù)。②加強(qiáng)無人機(jī)測(cè)繪與智能科技的銜接,如利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航和自動(dòng)巡航;依靠云存儲(chǔ)和云計(jì)算、云傳輸?shù)燃夹g(shù),使無人機(jī)測(cè)繪成為高效的數(shù)據(jù)自動(dòng)處理技術(shù);通過多元化的智能訓(xùn)練,使無人機(jī)測(cè)繪系統(tǒng)具備自主判斷和決策的基本能力等。
數(shù)據(jù)處理是測(cè)繪的關(guān)鍵,采集數(shù)據(jù)的整理、篩選、分類和再生成一系列處理流程后獲得目標(biāo)文件,但是無人機(jī)搭載測(cè)繪設(shè)備開展工作,所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)龐大且繁雜,如何進(jìn)行深度精撿和修補(bǔ),需要依靠專門的技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理,鑒于無人機(jī)測(cè)繪的優(yōu)勢(shì),推廣相關(guān)應(yīng)用也成為推動(dòng)各行業(yè)測(cè)繪工作數(shù)字化和信息化發(fā)展的必要舉措。