郭超營 楊成東 洛陽久鼎結(jié)構(gòu)加固工程有限公司

一、高速公路機電設(shè)備安裝控制意義

近幾年我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步使大眾物質(zhì)水平得到了一定程度上的提升，這時私家車數(shù)量激增，對于高速公路的質(zhì)量控制與機電設(shè)備安裝控制要求不斷提升，加大了高速公路建設(shè)壓力。高速公路機電設(shè)備安裝控制主要指的是檢查機電設(shè)備完好無損，正常運行。高速公路機電設(shè)備主要是為高速公路提供綜合服務(wù)支撐，其中涉及了多種技術(shù)，分為計算機技術(shù)，通訊技術(shù)，電子技術(shù)，自動控制技術(shù)等。如果高速公路機電設(shè)備安裝需要大量資金支撐，這也屬于機電設(shè)備的主要環(huán)節(jié)。假如高速公路中沒有進行機電設(shè)備安裝，那么就會為高速公路運行埋下一定的安全隱患，威脅到駕駛員的駕駛安全。

二、高速公路機電設(shè)備安裝前期準備

高速公路機電設(shè)備安裝實際周期較長，在機電設(shè)備安裝的過程中覆蓋范圍較大，其中包含高速公路照明設(shè)備安裝，監(jiān)控安裝，通信設(shè)備安裝，收費設(shè)備安裝等。在這時就需要采取有效的輔助措施對其輔助施工。高速公路機電設(shè)備安裝過程中，對于安裝設(shè)備，材料的購買，安裝人員，都會增加高速公路機電設(shè)備的實際支出，因此高速公路機電設(shè)備安裝需要有一定的資金支持。高速公路機電設(shè)備安裝中會使用到信息技術(shù)，運營管理技術(shù)，施工技術(shù)等，而新安裝材料和技術(shù)的出現(xiàn)還會提升對機電設(shè)備安裝技術(shù)的要求水平。因為高速公路機電設(shè)備會涉及較多的部門，這時其涉及范圍也相對較廣，各部門之間的安裝交流能夠提升工作效率與工作質(zhì)量。各個部門在安裝過程中應(yīng)該及時溝通，為安裝程序的有效進行奠定基礎(chǔ)。不同施工階段施工標準不一，機電設(shè)備安裝應(yīng)基于不同施工階段進行。

高速公路機電設(shè)備安裝前期，會存在一定的準備問題，主要來源于工作人員的操作失誤。因此為了更好的提升高速公路機電設(shè)備安裝質(zhì)量，在機電設(shè)備安裝之前應(yīng)該采取相應(yīng)的準備措施，為機電設(shè)備安裝質(zhì)量符合標準奠定基礎(chǔ)。例如，在機電設(shè)備安裝前期工作人員需要對其進行仔細檢查，避免設(shè)備外部由于磕碰產(chǎn)生損壞，影響設(shè)備正常運行質(zhì)量，應(yīng)重點檢查機電設(shè)備內(nèi)部接縫，連接處。一些外部損壞現(xiàn)象雖然不大，但是在產(chǎn)生碰撞的時候會造成設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，不易被發(fā)現(xiàn)。除去機電設(shè)備的安裝前期檢查，還應(yīng)該對一些安裝輔助材料質(zhì)量進行檢查，為了進一步避免安全事故的出現(xiàn)，需要對安裝人員進行一定的維修培訓(xùn)，提升安裝前期控制效果。

三、高速公路機電設(shè)備安裝控制措施

（一）監(jiān)控系統(tǒng)機電設(shè)備安裝控制

機電設(shè)備安裝在高速公路中安裝的時候主要有高速路段的監(jiān)控安裝，服務(wù)站建設(shè)，車輛測速系統(tǒng)，調(diào)查站建設(shè)等等。在進行監(jiān)控系統(tǒng)安裝的時候，應(yīng)注意區(qū)分內(nèi)部監(jiān)控安裝和外部監(jiān)控安裝。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)機電設(shè)備安裝中應(yīng)選擇使用范圍較廣的技術(shù)，為監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行奠定基礎(chǔ)。結(jié)合高速公路機電設(shè)備安裝實際情況，保證隧道監(jiān)控設(shè)備與路段監(jiān)控設(shè)備保持一致。選擇開放兼容性較好的設(shè)備，為設(shè)備內(nèi)部的調(diào)節(jié)和擴充提供便捷。盡量將機電設(shè)備安裝設(shè)計一次完成，而后對其進行安裝工作劃分，分批完成，使資金能夠得到有效利用。另外，在開展機電設(shè)備安裝的時候應(yīng)始終遵循經(jīng)濟性原則，降低后期維修量，從短期發(fā)展情況和未來發(fā)展為基礎(chǔ)進行考慮，使其能夠滿足日后維修需求[1]。

（二）通信收費系統(tǒng)機電設(shè)備安裝控制

高速公路通信系統(tǒng)機電設(shè)備包含了光纖系統(tǒng)，交換系統(tǒng)在，視頻系統(tǒng)等，為了使高速公路管理運營能夠獲得較好的通信，提升工作效率，就應(yīng)該提升通信系統(tǒng)機電設(shè)備安裝控制。在通信系統(tǒng)機電設(shè)備安裝的時候，系統(tǒng)可以以實際發(fā)展情況為基礎(chǔ)，結(jié)合安裝情況進行安裝投入預(yù)算，保證在安裝成本符合標準的前提下實現(xiàn)高質(zhì)量安裝，采取較為先進的安裝技術(shù)。另外，高速公路內(nèi)部通信系統(tǒng)機電設(shè)備安裝過程中還應(yīng)該考慮到后期設(shè)備的維護難度。視頻系統(tǒng)是以通信系統(tǒng)為基礎(chǔ)在，包括終端設(shè)備，信道及控制單元，視頻系統(tǒng)的傳輸效率較高，可以實現(xiàn)實時傳輸。安裝人員在進行通信系統(tǒng)機電設(shè)備安裝的時候應(yīng)結(jié)合管理需求，該機電通信系統(tǒng)主要是電源系統(tǒng)，可以為高速公路內(nèi)部各個通信站提供電力支持，因此通信系統(tǒng)機電設(shè)備內(nèi)部應(yīng)設(shè)置高頻開關(guān)整流電源，集中監(jiān)控交流，直流模塊。高速公路內(nèi)部收費系統(tǒng)機電設(shè)備安裝中分為計算機系統(tǒng)，視頻監(jiān)控系統(tǒng)，告警系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)，計重收費系統(tǒng)等。高速公路收費系統(tǒng)機電設(shè)備安裝的過程中，安裝人員應(yīng)重視到主控制設(shè)備的安裝重要性，采取合理的手段進行防塵散熱，合理征收通行費，將其與網(wǎng)絡(luò)緊密連接，優(yōu)化高速公路收費站布局[2]。其次，還需要實施合理的管道封閉作業(yè)，為收費系統(tǒng)機電設(shè)備安裝提供保護。

（三）照明系統(tǒng)機電設(shè)備安裝控制

高速公路照明系統(tǒng)機電設(shè)備安裝可以分為供電負荷系統(tǒng)，變電供電系統(tǒng)，接地系統(tǒng)與電氣照明系統(tǒng)等。對于照明系統(tǒng)機電設(shè)備安裝的時候，安裝人員應(yīng)注意到電能的合理使用，提升機電設(shè)備安裝使用效率，使其能夠滿足高速公路實際用電照明需求?；诟咚俟肥┕で闆r下的電量消耗及日常照明消耗，可以在安裝供電負荷系統(tǒng)的時候在不同收費站設(shè)置相應(yīng)的電機，從而滿足負荷設(shè)備的要求。高速公路中各個收費站內(nèi)部可以設(shè)置變電所。為了進一步避免出現(xiàn)雷擊事故導(dǎo)致電力中斷，影響高速公路穩(wěn)定運行，需要安裝人員在配電室內(nèi)進行保護接地，同時建筑物外部的一些容易雷擊的位置應(yīng)重復(fù)接地，對一些帶有金屬外殼的鋼管采取絕緣材質(zhì)進行保護。在設(shè)計接地線的時候，需要始終按照標準安裝，避免接地線路受到外部損壞?？梢允褂梅稚⒄彰靼惭b手段對高速公路收費站布設(shè)照明裝置，對于避險車道應(yīng)在一側(cè)進行安裝，對于基礎(chǔ)路肩的照明系統(tǒng)可以考慮截光型燈具。在高速公路機電設(shè)備安裝完成后，需要對設(shè)備外觀及其整體性進行相應(yīng)的檢查，為后續(xù)機電設(shè)備調(diào)試做出保證。在對安裝完成機電設(shè)備進行調(diào)試后可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備的實際性能，在調(diào)試的過程中需要重視設(shè)備的經(jīng)濟性和技術(shù)性[3]。對機電設(shè)備調(diào)試過后就可以進行安裝總結(jié)，完成本次機電設(shè)備驗收。

四、結(jié)語

綜上所述，作為高速公路建設(shè)中的主要內(nèi)容之一，高速公路機電設(shè)備安裝過程中需要施工人員始終按照安裝標準進行，強化對安裝細節(jié)的重視程度，提升機電設(shè)備安裝管理質(zhì)量，提升高速公路運行安全性和穩(wěn)定性，使高速公路機電設(shè)備的作用能夠充分發(fā)揮出來。施工企業(yè)可以通過培訓(xùn)手段增強施工人員的專業(yè)能力，保證高速公路基礎(chǔ)服務(wù)質(zhì)量。