陳曦 天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案的通知》中指出要把職業(yè)教育擺在教育改革創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中更加突出的位置。從 2019 年開始，在職業(yè)院校、應(yīng)用型本科高校啟動(dòng)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書（1+X）”證書制度試點(diǎn)工作。試點(diǎn)工作要進(jìn)一步發(fā)揮好學(xué)歷證書作用，夯實(shí)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)，鼓勵(lì)職業(yè)院校學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)，積極取得多類職業(yè)技能等級證書，拓展就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，緩解結(jié)構(gòu)性就業(yè)矛盾。

一、制度實(shí)施的背景

物流管理作為首批5個(gè)職業(yè)技能等級證書試點(diǎn)領(lǐng)域之一，可見國家亟待解決物流領(lǐng)域技能人才緊缺現(xiàn)狀的決心。隨著全球和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的深度推進(jìn)，以及互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用，使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形態(tài)、要素和過程變得更為復(fù)雜，而這也產(chǎn)生了對產(chǎn)業(yè)一線物流從業(yè)人員的新需求。這些都要求現(xiàn)代物流管理人才應(yīng)當(dāng)具備更高的物流專業(yè)管理素質(zhì)和職業(yè)能力。我國當(dāng)前物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)模式及增加速度已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。這就促使我們對物流管理專業(yè)職業(yè)崗位進(jìn)一步細(xì)化，同時(shí)做好相關(guān)物流人才職業(yè)能力的塑造和培養(yǎng)。

二、研究的目的和意義

物流行業(yè)在人才需求上有巨大缺口，并且在培養(yǎng)方向上有明確的標(biāo)準(zhǔn)，但是如何將培養(yǎng)出適應(yīng)物流企業(yè)崗位需求的人才這一主旨轉(zhuǎn)換成行之有效的人才培養(yǎng)模式和教育課程體系，還存在著較大的不足。職業(yè)院校在理論基礎(chǔ)上優(yōu)勢明顯，但又與用人市場需求不夠緊密，課程缺乏靈活性和前沿性?！?+X”證書制度正是國家職業(yè)教育改革創(chuàng)新的重要舉措。根據(jù)行業(yè)企業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，“1+X”證書制度通過社會化機(jī)制，引導(dǎo)建設(shè)高質(zhì)量證書，促進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革，促進(jìn)更高質(zhì)量更充分就業(yè)的實(shí)現(xiàn)。

三、“1+X”證書制度試行過程中遇到的問題

（一）學(xué)生的認(rèn)知不足

從目前的情況來看，高職學(xué)生對“1+X”證書制度的認(rèn)知程度不是很高，這就成為高職院校試點(diǎn)“1+X”證書制度的制約因素。所以開展“1+X”證書制度的宣傳和推廣，成為我們高職院校當(dāng)務(wù)之急的工作。高職院校要開展有針對性宣傳活動(dòng)，擴(kuò)大學(xué)生了解“1+X”證書制度渠道，通過專題講座、報(bào)告等形式，以學(xué)生能夠接受的方式宣講國家實(shí)施“1+X”證書制度的現(xiàn)實(shí)意義以及其對學(xué)生未來就業(yè)影響。

（二）人才培養(yǎng)方案亟待改進(jìn)

眾所周知，物流行業(yè)的發(fā)展和變化日新月異。然而作為高職院校的物流管理專業(yè)課程體系設(shè)置和人才培養(yǎng)方案的開發(fā)沒有能夠及時(shí)更新和調(diào)整，導(dǎo)致了課程設(shè)置的內(nèi)容和實(shí)際現(xiàn)場的需求不匹配，課程的建設(shè)和未來發(fā)展趨勢不匹配，學(xué)生的技能與企業(yè)崗位技能不匹配，這些問題直接導(dǎo)致了我們的技能培訓(xùn)被孤立于日常教學(xué)體系之外，造成學(xué)生所學(xué)知識的嚴(yán)重滯后性，最終影響學(xué)生在企業(yè)就業(yè)的競爭力。

（三）“雙師型”人才嚴(yán)重不足

近年來隨著職業(yè)教育的發(fā)展，國家對職業(yè)院校教師的整體素質(zhì)提出了新的要求，職業(yè)院校師資隊(duì)伍的建設(shè)雖然取得了部分成效，但是仍然面臨無法滿足職業(yè)教育高速發(fā)展的尷尬境遇。教師的專業(yè)化發(fā)展路徑不暢，教學(xué)理念、教學(xué)方法陳舊，知識儲備過時(shí)，缺乏真實(shí)的實(shí)踐生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。教學(xué)中許多教師的授課內(nèi)容還停留在紙上談兵的階段，無法真正滿足學(xué)生職業(yè)能力提升的需求，也會直接影響學(xué)生的專業(yè)技能發(fā)展。

（四）教學(xué)資源不足

教學(xué)資源不足主要體現(xiàn)在以兩方面。其一是高職院校自身的教學(xué)資源和基本設(shè)施投入不足，不能滿足現(xiàn)代化教學(xué)理念所需的配套體系要求，導(dǎo)致學(xué)生的在校實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容單一，流于形式。另一方面由于體制機(jī)制等問題，校企合作不能進(jìn)一步深入。企業(yè)無法為學(xué)生提供真正意義上的實(shí)習(xí)條件，只能停留在走馬觀花的表面功夫上，實(shí)際崗位的技能學(xué)生的實(shí)習(xí)過程中并沒有切身的體會。

四、“1+X”證書制度下物流管理專業(yè)培養(yǎng)模式探究

（一）深化課程改革，優(yōu)化教學(xué)體系

物流管理專業(yè)實(shí)施“1+X”證書制度，重構(gòu)和優(yōu)化課程體系，深化課程改革，改進(jìn)和優(yōu)化教學(xué)組織方式是關(guān)鍵。以物流管理專業(yè)學(xué)生工作所面對的職業(yè)崗位特點(diǎn)為基礎(chǔ)，通過不同的物流能力標(biāo)準(zhǔn)等級劃分，制定不同難度等級的教學(xué)內(nèi)容。通過課改，將職業(yè)技能證書的考核標(biāo)準(zhǔn)融入課程體系之中，保證“1+X”證書制度可以合理建設(shè)。

（二）加強(qiáng)校企合作，開發(fā)實(shí)訓(xùn)資源

“1+X”證書制度注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能，校企合作作為學(xué)生技能訓(xùn)練的重要途徑，自然是推進(jìn)“1+X”證書制度落實(shí)的重要手段。通過學(xué)生參與企業(yè)鍛煉，熟悉相關(guān)物流業(yè)務(wù)流程，加強(qiáng)專業(yè)認(rèn)知水平，提高現(xiàn)場實(shí)操能力。此外，學(xué)校還可以邀請企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)開展專家講座，激發(fā)學(xué)生對物流專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，引導(dǎo)學(xué)生投入物流實(shí)踐課程的學(xué)習(xí)中去，實(shí)現(xiàn)校企雙贏的人才培養(yǎng)計(jì)劃。

（三）強(qiáng)調(diào)“雙師型”人才培養(yǎng)，擴(kuò)大教師隊(duì)伍

“雙師型”教師人才是強(qiáng)化物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的前提條件，是推動(dòng)“1+X”證書制度實(shí)踐落實(shí)的基礎(chǔ)。物流管理專業(yè)課程內(nèi)容包含大量的實(shí)踐操作，因此在教學(xué)中需要教師具備很強(qiáng)的綜合能力。學(xué)?？梢酝ㄟ^對本校物流管理專業(yè)教師進(jìn)行培訓(xùn)，幫助教師掌握更多理論之外的物流管理專業(yè)必備技能，如安排教師進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)、引進(jìn)雙證書教育工作開展效果較好的高校教師進(jìn)校培訓(xùn)等；另一方面應(yīng)積極開發(fā)各物流管理企業(yè)具備相當(dāng)專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的兼職講師等進(jìn)入學(xué)校參與師資隊(duì)伍建設(shè)。提高本校物流管理專業(yè)雙師型人才隊(duì)伍的實(shí)踐能力，為在校生提供企業(yè)需求信息，提高1+X雙證書教育制度在學(xué)生群體中的認(rèn)可度。