備受矚目的京滬高鐵16日在上交所主板上市，股價(jià)盤(pán)前大漲20.08%，開(kāi)盤(pán)價(jià)5.86元。開(kāi)盤(pán)后頂格漲停，漲幅達(dá)43.24%，被交易所臨時(shí)停牌，報(bào)價(jià)6.99元。截至收盤(pán)，京滬高鐵報(bào)收于6.77元，大漲38%。MSCI發(fā)布通知，京滬高鐵將被納入MSCI中國(guó)全流通指數(shù)，同時(shí)被納入MSCI中國(guó)大盤(pán)股指數(shù)，生效時(shí)間2020年2月6日。

京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里，是世界上線(xiàn)路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。2019年2月，京滬高鐵正式啟動(dòng)上市工作。

10月22日首次申報(bào)招股書(shū)后23天便“閃電”上會(huì)一舉刷新A股IPO速度。

“京滬高鐵是中國(guó)3.5萬(wàn)公里高鐵網(wǎng)‘皇冠上的明珠”，美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，2018年京滬高鐵發(fā)送量近2億人次，在4個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程內(nèi)跨越了相當(dāng)于紐約與芝加哥間的距離。京滬高鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路貫穿中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人口最集中的區(qū)域，去年京滬高鐵凈利潤(rùn)率達(dá)33%左右，而日本東海旅客鐵道公司運(yùn)營(yíng)的東京—大阪新干線(xiàn)年凈利潤(rùn)率為24%左右?！?/p>

（張佳音）