李 斌

四川省廣元市旺蒼縣廣旺能源發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司代池壩煤礦 四川 廣元 628208

一、引言

伸縮帶式輸送機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在綜采、綜掘中,最主要的原因是管架伸縮帶式輸送機(jī)比起固定帶式輸送機(jī)有著很好的靈活性,便于拆卸安裝,同時還可以根據(jù)掘進(jìn)的深入而進(jìn)行伸縮。然而在綜掘的實(shí)際使用過程中還是有著不足,那就是在排矸的時候?qū)τ谥ёo(hù)材料

要用礦車等其他方式運(yùn)輸,增加了運(yùn)輸成本和工人的勞動量,特別是一些受到巷道過窄等條件限制時,更不能發(fā)揮綜掘設(shè)備的效益。這就要求有一種雙向可伸縮帶式輸送機(jī),上膠帶用來輸出矸石,利用輸送機(jī)返程帶往工作面輸送一些錨桿、錨網(wǎng)等支護(hù)材料。既減少了輸送支護(hù)材料等設(shè)備的投入,減少了工人的勞動量,同時也充分發(fā)揮了伸縮帶式輸送機(jī)的使用效能。

二、基本結(jié)構(gòu)

雙向伸縮帶式輸送機(jī)與普通的伸縮帶式輸送機(jī)有著很多相同之處,雙向伸縮帶式輸送機(jī)多了裝、卸料站,同時對支腿進(jìn)行了改進(jìn),返程帶用V型托輥或者槽型托輥(一般用于帶寬B=650,以增大兩支腿中間段膠帶的成槽角)。雙向伸縮帶式輸送機(jī)基本結(jié)構(gòu)為:頭部驅(qū)動裝置+儲帶轉(zhuǎn)向裝置+儲帶倉架+張緊裝置+裝料站+中間架+卸料站+過渡導(dǎo)軌+機(jī)尾。具體基本結(jié)構(gòu)布置圖見圖。

1、頭部驅(qū)動裝置 2、儲帶轉(zhuǎn)向裝置 3、儲帶倉架 4、卸料站5、張緊裝置 6、過渡導(dǎo)軌 7、裝料站 8、中間架、支腿 9、機(jī)尾

三、關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

雙向伸縮帶式輸送機(jī)關(guān)鍵部位為裝、卸料站和中間架支腿。裝、卸料站和中間架支腿的設(shè)計(jì)合理與否直接關(guān)系到雙向伸縮帶式輸送機(jī)的使用效果和可靠性。

裝料站位于張緊裝置后面與張緊裝置用螺栓連接,裝料站包括三個部分,第一部分為由兩個φ200的改向滾筒和架子組成用于改變膠帶方向。第二部分為長料裝料點(diǎn),有10個φ108的改向滾筒通過一定的角度排列而成,主要是用于裝長料。第三部分為短料裝料點(diǎn),主要由兩個φ200的改向滾筒、架子和導(dǎo)料槽組成,主要用于裝短小物料。對于長裝料點(diǎn),可以根據(jù)現(xiàn)場條件,將有10個φ108的改向滾筒和槽鋼橫梁鏡像過來,就可以實(shí)現(xiàn)左右兩邊根據(jù)具體巷道情況隨意上料。

卸料站位于機(jī)尾導(dǎo)軌的前面,裝料站主要是由四個φ200的改向滾筒、8個φ108的改向滾筒和架子組成。卸料站前面的鋼板主要用于小料卸料點(diǎn),后面的改向滾筒主要是長料的卸料點(diǎn)。

中間架則與伸縮帶式輸送機(jī)沒多大區(qū)別,支腿則在高度和下托輥的選用上做了改進(jìn),對于寬的輸送帶下托輥選用V 形輥?zhàn)?對于像B=650這樣的帶寬則建議選用槽角為35度的槽型托輥,其目的是增加兩個支腿中間的成槽角,以便消除返程帶在少許轉(zhuǎn)彎的情況下產(chǎn)生撒料。

四、對于膠帶的調(diào)偏

由于雙向帶式輸送機(jī)在增加了裝、卸料裝置,也就相應(yīng)的增加了8個φ200的改向滾筒、導(dǎo)料槽和空段清掃器。會造成膠帶的跑偏,且比起一般的膠帶跑偏更難調(diào)整。這就要求我們要按照圖五、圖六的方式仔細(xì)耐心的進(jìn)行糾偏,并在必要的地方使用立輥,直至帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。

五、轉(zhuǎn)彎段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

由于巷道走向的不規(guī)則性,則要求雙向伸縮帶式輸送機(jī)有一定的轉(zhuǎn)彎能力,以減小鋪設(shè)搭接第二臺膠帶輸送帶來的設(shè)備、人力和時間投入。雙向伸縮帶式輸送機(jī)因其安裝簡單,基礎(chǔ)不固定,上下膠帶同時運(yùn)行且上膠帶輸送的是小塊物料,返程帶輸送的則是長物料居多。介于這么多原因,雙向伸縮帶式輸送機(jī)的轉(zhuǎn)彎能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如固定式帶式輸送機(jī)。但對于大半徑、小角度可以根據(jù)下面方式調(diào)節(jié)進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

方法一、在轉(zhuǎn)彎段增加立輥。通過強(qiáng)制力防止膠帶過于跑偏。

方法二、適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎處的掛鉤式槽型托輥的槽角,并按照托輥跑偏原理進(jìn)行調(diào)節(jié)托輥與轉(zhuǎn)彎處膠帶輸送切線的夾角。一般取0.5°,上下膠帶均適用,但方向相反。

在處理轉(zhuǎn)彎時根據(jù)轉(zhuǎn)彎半徑、角度的大小,可以選用以上的一種或者幾種方式進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

六、實(shí)際應(yīng)用

代池壩煤礦3543巷道在綜掘過程中,由于巷道只有3.6m 左右的寬度,且巷道成小S形,在鋪設(shè)帶式輸送機(jī)后,從機(jī)頭到機(jī)尾600多米要多次橫穿帶式輸送機(jī),無法機(jī)軌合一,給支護(hù)材料的運(yùn)輸造成困難。根據(jù)礦上的要求,在不擴(kuò)修巷道的前提下,既要輸出矸石又要輸送進(jìn)去支護(hù)材料,于是我們設(shè)計(jì)選用DSJ65/10/2×55雙向伸縮帶式輸送機(jī),先將機(jī)尾安裝至綜掘面,機(jī)頭放置在卸料口,在上膠帶輸出矸石的同時,利用返程帶輸送支護(hù)材料,隨著綜掘的深入,只需增加膠帶和中間架支腿,從而解決了矸石的運(yùn)出和支護(hù)材料的運(yùn)進(jìn),也減少了擴(kuò)修巷道所帶來的人力、物力和時間的投入,該雙向伸縮帶式輸送機(jī)2017年初投入已使用半年,并取得了很好的使用效果。