李天源

(內蒙古大學滿洲里學院 滿洲里俄語職業(yè)學院 內蒙古 滿洲里 021400)

素有“東亞之窗”美譽的內蒙古滿洲里，西鄰蒙古國，北接俄羅斯，融合中俄蒙三國風情，是我國最大的陸路口岸城市。一百多年前，隨著中東鐵路的開通，革命使者們冒著生命危險往返中蘇兩國之間探求革命真理、傳播革命火種，滿洲里紅色文化應運而生，經過百年的發(fā)展呈現(xiàn)出獨特的、厚重的歷史內涵。尋根溯源、正本清源、不忘初心，審視滿洲里紅色文化的形成脈絡及內涵，對于傳承和發(fā)揚寶貴的精神財富，推動區(qū)域文化和經濟社會發(fā)展具有極其重要的作用。

一、滿洲里紅色文化的歷史脈絡

滿洲里紅色文化的形成并非一蹴而就的，經歷了一個不斷積累、豐富和深化的過程。統(tǒng)整思維，研究梳理將紅色文化的歷史脈絡分為形成、發(fā)展和深化三個階段。

(一)形成階段

滿洲里紅色文化的形成絕非偶然現(xiàn)象，有其獨特的歷史背景。1901-1902年中東鐵路在滿洲里地區(qū)建成火車站，1903年中東鐵路建成并通車，以哈爾濱為中心的中東鐵路沿線城鎮(zhèn)隨之加快了建設進程。1919年共產國際的成立及1922年前蘇聯(lián)的建立，吹響了世界共產主義的蓬勃發(fā)展的號角。時稱“東北王”的張作霖，視俄國十月革命為洪水猛獸，對邊境實行全面戒嚴，不許華人越境歸國，也不準無官方證件的人出境赴蘇，以防被“蘇俄”赤化。在此危機四伏之際，為保證往來中蘇之間中國革命同志的安全，1920年后，共產國際伊爾庫茨克遠東書記處責成國家聯(lián)絡部的麗婭.伊薩耶芙娜專門主持此項紅色國際交通工作，曾在上海、北京、哈爾濱等地設立了交通聯(lián)絡站(處)，并在赤塔、86號小站、滿洲里和綏芬河等地設立了秘密交通站。[1]1921年以后，蘇俄紅軍總參謀部、蘇俄內務等部門，也各自在滿洲里及扎賚諾爾、二卡等地陸續(xù)組建一些秘密交通站。[2]這條由哈爾濱經滿洲里前往蘇聯(lián)的國際交通線，不僅拓寬了馬列主義傳播的渠道，也加快了中國共產黨建立的步伐。

(二)發(fā)展階段

滿洲里紅色文化的發(fā)展是與20世紀二三十年代國際共產主義運動和中國革命的進程緊密相連的。1926年，中共北滿地方委員會在中東鐵路沿站，建立和發(fā)展黨團組織。1928年6月18日，中國共產黨第六次全國代表大會在莫斯科郊區(qū)小鎮(zhèn)隆重召開，大會召開前夕，滿洲里地下交通站交通員們冒著生命危險相繼把瞿秋白、周恩來、蔡和森、李立三、鄧穎超、項英等20余位六大代表安全送出中蘇國境，為中共六大的召開奠定了堅實的基礎。1931年底，中共北滿特委派紀中發(fā)、李方創(chuàng)建以“晉豐泰”雜貨鋪為掩護的滿洲里秘密交通站，主要任務是護送出入中蘇邊境的中國、越南、朝鮮的中共黨員安全。1932年至1934年間先后護送70余人過境。1935年，根據東北地區(qū)形勢的需要，中共中央決定由共產國際交通局負責交通聯(lián)絡工作，并在哈爾濱設立國際交通局，接收了滿洲里和扎賚諾爾交通站。1936年4月，共產國際哈爾濱國際交通局派李子文、宋恩來以“承和順”估衣鋪為掩護創(chuàng)建了滿洲里直通交通站，并制定了嚴格的工作程序，該交通站橫向上不與滿洲里交通站發(fā)生任何聯(lián)系。1937年，日本對中國發(fā)動全面侵略戰(zhàn)爭之前，對東北地下組織實施嚴密圍剿，滿洲里地下交通站被破壞，地下交通員被逮捕和遭到槍殺。滿洲里在被日本占領期間，一直沒有停止與日本侵略者的地下斗爭，表現(xiàn)出中國人民不屈不撓的精神氣概。1945年8月，蘇軍發(fā)起對駐滿洲里日軍的猛烈進攻并全部殲滅，1946年10月，中共滿洲里市工作委員會成立，率領滿洲里市人民為支援全國解放戰(zhàn)爭，做出了卓越貢獻。[3]

(三)深化階段

新中國成立后，這條紅色之路增進了中共和前蘇聯(lián)共產黨之間的聯(lián)系，毛澤東、劉少奇、周恩來、朱德、宋慶齡等黨和國家領導人途徑滿洲里出國訪問。一些前往前蘇聯(lián)學習的烈士遺孤和中共領導人子女途徑滿洲里回國，他們?yōu)樾轮袊慕洕ㄔO做出了卓越貢獻。五六十年代滿洲里軍民團結一心、克服重重困難，順利完成抗美援朝、抗美援越等軍用物資的交接和換裝重任。經過改革開放40年、延邊開放30年的發(fā)展，滿洲里在政治、經濟、文化、社會等方面都取得了全局性進步，特別是黨的十八大以來，滿洲里全面融入國家“一帶一路”和“中蒙俄經濟走廊”建設，基本形成了國際運輸體系(公路、鐵路、航空立體化)和口岸特色產業(yè)體系(對外貿易、邊境旅游、進口資源落地加工)。紅色文化在傳承發(fā)展中吸取了時代賦予的新特質，2005年滿洲里紅色國際秘密交通線教育基地被列為全國百家紅色旅游經典景區(qū)，2008年《紅色后代展廳》落成并開館，2011年中共六大展館對外開放。此外，紅色文學作品和紅色影視作品也層出不窮，向人們再現(xiàn)紅色歷史，詮釋紅色文化，升華紅色精神。新時代新使命開啟新征程，滿洲里將成為“一帶一路”和“中蒙俄經濟走廊”建設的重要樞紐，在國家和自治區(qū)向北開放戰(zhàn)略布局中發(fā)揮重要作用。

二、滿洲里紅色文化的內涵

紅色文化源于革命戰(zhàn)爭年代，在新時代中得到提煉和升華，是中華民族寶貴的歷史遺產和精神財富。滿洲里紅色文化是在中國共產黨的領導下，在革命、建設和改革時期形成和創(chuàng)造的各種精神及其物質載體的總和。為傳承和弘揚紅色文化，激活紅色基因，必須深入挖掘時代賦予其的深厚內涵。

(一)滿洲里紅色文化的物質載體

1.紅色遺物、遺址類。滿洲里紅色資源稟賦優(yōu)異，較為豐富，主要有：滿洲里國門紅色展廳(包括紅色后代展廳，中共六大展館等)、滿洲里市博物館、蘇聯(lián)紅軍烈士陵園、蘇聯(lián)紅軍烈士公園、晉豐泰雜貨鋪、滿洲里交通站、滿洲里紅色國際秘密交通線教育基地、蘇聯(lián)紅軍總參謀部二卡地下交通站。

2.紅色文學藝術類。滿洲里在革命和建設時期形成了豐富的紅色文學藝術作品，藝術再現(xiàn)并完美詮釋了紅色精神和價值認同觀念，這些作品主要包括：(1)紅色文學作品，如：《名人與滿洲里》(2001)《滿洲里與抗美援朝》(2006)《滿洲里與紅色之路》(2009)《劉復初與滿洲里》(2010)，紅色詩歌《滿洲里·你正年輕》；(2)紅色影視劇，如：《紅色滿洲里》(2006)《國際秘密交通站》(2012)；(3)紅色歌曲，如：《邊城滿洲里》(1985)《我們相聚在邊城》(1992)《途徑滿洲里》(2016)《我愛滿洲里》等等。這些眾多的紅色文學作品已成為激勵滿洲里市人民不斷進取的精神符號。

3.紅色人物英雄事跡類。革命人物是革命歷史的創(chuàng)造者，這些血肉之軀的歷史事件和歷史故事使得滿洲里紅色文化得以產生和傳承，至今滿洲里大地上仍然傳頌著英雄的名字和事跡，如：1931年中共北滿特委派紀中發(fā)、李芳假扮夫妻以開“晉豐泰”雜貨鋪為掩護，建立滿洲里秘密交通站，共計安全護送去蘇聯(lián)和回國的同志70余名；1934年，楊永和、林鳳珍來到“晉豐泰”雜貨鋪工作，先后護送了12名往來于中蘇國境的革命者?？谷諔?zhàn)爭勝利后，“劉復初擔任中共滿洲里第一任市工委書記兼市長，為建立和鞏固人民政權，支援東北戰(zhàn)爭、全國解放戰(zhàn)爭和抗美援朝做出了極其重要的貢獻。”[4]

(二)滿洲里紅色文化的精神內涵

紅色精神是紅色文化的內核，滿洲里紅色文化在經過百年的沉淀和發(fā)展，已經融匯于當地政治、經濟、社會和文化建設中，形成了自己獨特的精神內涵，主要體現(xiàn)在以下方面：

1.艱苦奮斗、開拓創(chuàng)新精神

伴隨歷史的演變和時代主題的更替，紅色文化在不同歷史時期都被賦予了不同的內容，使得紅色文化的內容更加豐富、表現(xiàn)形式更為多樣。在革命戰(zhàn)爭時期，依托滿洲里當時地廣人稀、反動勢力薄弱、交通便利的環(huán)境優(yōu)勢，開拓性的創(chuàng)立了國際秘密交通站，在邊境小城白色恐怖險象環(huán)生的情況下，交通站工作人員艱苦奮斗、臨危不懼，靈活應對，成功確保了紅色之路的樞紐作用；在社會主義建設時期，滿洲里涌現(xiàn)了很多優(yōu)秀的共產黨員，他們自強不息、無私奉獻、艱苦奮斗、開拓進取，為全市繁榮穩(wěn)定做出了卓越貢獻；改革開放后，特別是1992年滿洲里被國務院批準為首批延邊開放城市以來，逐漸成為中國向北開放的橋頭堡，經過改革開放40年、延邊開放30年的發(fā)展，全市人民自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、銳意進取、開拓創(chuàng)新，2009年獲得“全國文明城市”稱號，2010年被確定為國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)等諸多殊榮，初步形成了以國際貿易、旅游、進出口加工、能源開發(fā)為主的口岸特色產業(yè)。

2.責任擔當，愛國主義精神

愛國主義精神是千百年來固定下來的對自己祖國的深厚情感，它同為國奉獻、盡職盡責聯(lián)系在一起。滿洲里紅色文化是愛國主義教育的鮮活題材，講述中國共產黨在面對敵人的圍追堵截所表現(xiàn)的英勇不屈、不怕犧牲的崇高品格。在戰(zhàn)爭年代，國際交通線的革命先輩憑著舍“小我”為“大我”的愛國主義情懷，在護送出入境人員、搜集情報、傳遞信息、溝通聯(lián)系等方面做了大量艱苦的工作，為中國革命和建設事業(yè)做出了重要貢獻；改革開放后，滿洲里市各族人民團結一心、砥礪前行，依靠“雞鳴聞三國”的地緣和區(qū)位優(yōu)勢，抓住改革開放和向北開放重大歷史機遇，把愛國熱情凝聚到改革發(fā)展穩(wěn)定的各項事業(yè)中，逐漸成就了從邊境小城成長為中國最大陸路口岸的發(fā)展傳奇。

3.甘于奉獻、國際主義精神

滿洲里獨特的地理位置和樞紐地位，必然使其紅色文化打上了國際主義的印記。在革命戰(zhàn)爭時期，維經斯基、馬林、李德等共產國際多位代表冒著生命危險經滿洲里進入中國傳播馬克思主義基本思想，滿洲里國際秘密交通線先后完成了護送陳獨秀、李大釗、張?zhí)椎榷辔还伯a黨早期領導人赴共產國際參加重要會議的任務，對中國革命勝利產生了決定性的影響；在社會主義建設時期，1950年抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)后，滿洲里作為轉運援朝軍用物資的重要樞紐，軍民團結一心，克服天寒地凍、人手短缺、換裝機械少、貨運巨大等實際困難，把數以百萬噸援朝軍用物資不分晝夜地搶運到朝鮮，為奪取朝鮮戰(zhàn)爭的勝利奠定了堅實的基礎；20世紀60年代，滿洲里又承擔起“抗美援越”軍用物資的交接和換裝重任，為越南人民打敗帝國主義侵略做出了重要貢獻。

4.堅定信念、薪火相傳精神

習近平總書記指出：“我們黨在長期艱苦卓絕的奮斗中，歷經曲折而不畏艱險，屢受考驗而不變初衷，由小到大，由弱變強，靠的還是堅定的理想信念和百折不撓的革命精神”[5]。正是這種矢志不渝的理想信念，國際秘密交通線工作人員在面對敵人時才能不畏艱苦、不屈不撓，冒著生命危險護送黨和國家的重要領導人往來于中蘇之間，為中國共產黨的建立及民族解放奠定了堅實的基礎。建國后，滿洲里口岸克服設施落后、氣候惡劣等實際困難，承擔起蘇聯(lián)援華“156項”工程設備的交接換裝轉運的重任，為推動中國實現(xiàn)工業(yè)化和加快社會主義建設起到重大作用。經過改革開放40年、延邊開放30年、國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)10年的發(fā)展，滿洲里市各族人民秉承薪火相傳、代代永續(xù)的堅定信念，不忘初心、牢記使命、砥礪前行，在對外貿易、工業(yè)經濟、旅游產業(yè)、城市建設、精神文明建設等方面，用勤勞和智慧、堅定和執(zhí)著譜寫恢弘的歷史新篇章。

滿洲里紅色文化融合了獨特的區(qū)域風情和歷史文化，具有鮮明的地域特色和強大的育人功能。它是先進的文化、與時俱進的文化，在中國共產黨領導和人民群眾的不懈努力下，其內涵會不斷豐富和發(fā)展，將成為全市各族人民團結奮進，砥礪前行的精神動力。