袁小毛

江西銀龍水環(huán)境建設(shè)有限責(zé)任公司 江西新余 338000

1 道路橋梁施工中裂縫的危害性

由于各種因素影響，導(dǎo)致道路橋梁工程施工中存在較多問(wèn)題。其中，道路橋梁施工裂縫問(wèn)題尤為嚴(yán)重，不僅影響道路橋梁的美觀性，更重要的是影響道路橋梁在使用期間的安全性，為行車造成一定的安全隱患。

首先，道路橋梁裂縫將導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)水分滲入裂縫，橋梁路面受到外部壓力，將進(jìn)一步增加裂縫的面積，影響橋梁的工程質(zhì)量；其次，橋梁裂縫越來(lái)越嚴(yán)重，將對(duì)施工材料中的鋼筋、金屬結(jié)構(gòu)的純化膜造成破壞，影響道路橋梁的使用安全性；第三，道路橋梁路面出現(xiàn)裂縫，空氣和水分通過(guò)裂縫進(jìn)入混凝土結(jié)構(gòu)，使得橋梁內(nèi)部發(fā)生碳化反應(yīng)，對(duì)橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成破壞，進(jìn)而對(duì)道路橋梁整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量產(chǎn)生破壞，縮短道路橋梁的使用年限，造成資源浪費(fèi)[1]。

2 道路橋梁施工中造成裂縫的原因

由于道路橋梁施工的工程量比較大，涉及的方面比較多，因此，在施工期間，施工設(shè)計(jì)、施工材料、施工人員、具體操作、氣候溫度等均對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量產(chǎn)生不良影響，出現(xiàn)內(nèi)部鋼筋外漏的問(wèn)題（如圖1所示）。下面針對(duì)造成道路橋梁施工裂縫的原因進(jìn)行詳細(xì)分析。

圖1 橋梁裂縫導(dǎo)致內(nèi)部鋼筋外露

2.1 設(shè)計(jì)不當(dāng)容易造成各種施工問(wèn)題

工程設(shè)計(jì)是道路橋梁工程的第一步，也是至關(guān)重要的組成部分，所有的工程施工均按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行操作，因此，施工設(shè)計(jì)的質(zhì)量將決定道路橋梁的施工質(zhì)量。在具體操作中，設(shè)計(jì)人員往往忽略了施工地點(diǎn)的實(shí)際情況，也忽略了實(shí)際施工地點(diǎn)之間的差異性，并且在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)期間沒(méi)有準(zhǔn)確勘察，因而得到的數(shù)據(jù)結(jié)果存在一定的誤差。此外，許多工程設(shè)計(jì)人員根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，卻忽略了環(huán)境、地形等之間的差異性，因而影響了道路橋梁工程施工質(zhì)量。

2.2 施工期間的道路橋梁裂縫問(wèn)題

在具體施工中，施工材料攪拌操作不當(dāng)將導(dǎo)致施工材料不合格，直接導(dǎo)致施工裂縫問(wèn)題，主要包括施工材料的配置比例、干濕程度、水分量、放置時(shí)間等。由于道路橋梁施工比較復(fù)雜，因此，關(guān)鍵的施工程序需要由專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)，但在實(shí)際施工期間，施工人員為了趕工程進(jìn)度，由于操作不當(dāng)導(dǎo)致施工裂縫問(wèn)題比較嚴(yán)重。此外，部分施工人員在施工期間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，沒(méi)有及時(shí)向設(shè)計(jì)人員、工程負(fù)責(zé)人報(bào)告，而是擅自操作，沒(méi)有按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)范操作。

2.3 工程環(huán)境因素導(dǎo)致的施工問(wèn)題

這里的環(huán)境問(wèn)題主要指的是道路橋梁工程施工的外部環(huán)境影響，由于道路橋梁的施工基本上是暴露在外部進(jìn)行的，所以在實(shí)際的施工中，就會(huì)受到一定的自然環(huán)境變化的影響。由于外部環(huán)境變化而造成道路橋梁施工裂縫形成的原因主要以下幾個(gè)方面。首先，就是外部溫度的變化。外界溫度的變化是導(dǎo)致道路橋梁產(chǎn)生裂縫的一個(gè)主要的影響因素，當(dāng)今的道路橋梁工程施工離不開鋼筋混凝土等材料的作用，而對(duì)于混凝土材料而言，混凝土在凝結(jié)的過(guò)程中本身就會(huì)釋放出大量的熱量，并且由于混凝土的導(dǎo)熱性較為一般，所以在混凝土凝結(jié)的過(guò)程中如果與外界的溫度差距較大，就會(huì)導(dǎo)致混凝土的裂開。面對(duì)這種情況，我們通常就需要注意混凝土澆筑的溫度，避免混凝土由于溫差的原因從而形成裂縫。其次，就是當(dāng)?shù)缆窐蛄菏┕ぶ杏龅嚼子晏鞖獾淖兓?，在一定程度上也?huì)導(dǎo)致施工的裂縫形成，降低道路橋梁的安全性[2]。

3 道路橋梁施工裂縫的預(yù)防措施

3.1 加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量審核

為了避免在設(shè)計(jì)源頭出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)在道路橋梁工程施工之前，組織專業(yè)人員對(duì)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，主要將設(shè)計(jì)圖紙與施工現(xiàn)象的具體情況、勘察結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，符合要求后進(jìn)行下一步操作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需及時(shí)反映，并修改勘察，確保設(shè)計(jì)圖紙合格。必要情況下可根據(jù)設(shè)計(jì)質(zhì)量制定獎(jiǎng)懲制度，以此提高設(shè)計(jì)人員的責(zé)任感。

3.2 加強(qiáng)施工管理制度

道路橋梁工程的施工環(huán)境是最主要的部分，也是工程施工的關(guān)鍵，為了確保道路橋梁工程的施工質(zhì)量，需在具體施工期間組建施工驗(yàn)收檢查制度，并對(duì)工程施工驗(yàn)收人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量。首先，需從施工材料驗(yàn)收著手，確保所用的施工材料合格，在混凝土攪拌過(guò)程中，由專業(yè)人員進(jìn)行指導(dǎo)。在工程驗(yàn)收期間發(fā)現(xiàn)施工問(wèn)題需及時(shí)上報(bào)，并對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的工程進(jìn)行返工，確保道路橋梁工程的質(zhì)量。此外，還需要制定相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，以提高施工人員的素質(zhì)，確保施工人員按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)范操作。

3.3 加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)工作

由于道路橋梁工程在施工期間受外界環(huán)境的影響比較嚴(yán)重，為此，施工人員需對(duì)道路橋梁的施工和養(yǎng)護(hù)同步進(jìn)行，由于混凝土結(jié)構(gòu)在道路橋梁裂縫中占據(jù)非常大的比重，因此，在施工期間，如果處于氣溫差異較大的地區(qū)，可在施工后對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行及時(shí)養(yǎng)護(hù)，降低混凝土結(jié)構(gòu)的溫差，避免出現(xiàn)道路橋梁裂縫問(wèn)題。在面對(duì)突發(fā)的惡劣天氣時(shí)，施工人員需提前做好預(yù)防措施，緩解惡劣天氣對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的影響程度，同時(shí)在氣候環(huán)境惡劣的地區(qū)需加強(qiáng)道路橋梁各部分的鋼筋數(shù)量，提高道路橋梁的抗裂性[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁施工裂縫成為工程施工中的主要問(wèn)題，也嚴(yán)重影響了道路橋梁的使用安全性，而設(shè)計(jì)、施工、氣溫差異均對(duì)道路橋梁工程裂縫產(chǎn)生影響，因此，需對(duì)設(shè)計(jì)圖紙加強(qiáng)管理，嚴(yán)格監(jiān)督具體施工操作，確保施工人員按照規(guī)范要求施工，面對(duì)惡劣的氣候需加強(qiáng)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)，從而有效預(yù)防道路橋梁施工裂縫問(wèn)題。