圖/文：施毓麟

久負盛名的第六十六屆澳門格蘭披治大賽車，于11 月17 日精彩落幕，現(xiàn)場六大賽事龍爭虎斗，扣人心弦，精彩紛呈，為車迷、游客奉上了一場速度與激情的盛宴。而今年再次回歸F3 的倍耐力，也是有史以來第二次同時為F3 和GT 的兩大比賽提供輪胎。

格蘭披治大賽車是澳門體壇一年一度的盛事，首屆賽事于1954年舉行，至今已成功舉辦66屆，是世界車壇歷史最悠久的賽事之一。本屆大賽車共有6項賽事，其中3項為國際汽聯(lián)世界杯官方賽事，包括澳門格蘭披治三級方程式大賽、國際汽聯(lián)GT世界杯和澳門東望洋大賽——國際汽聯(lián)房車世界杯，另外還有澳門格蘭披治電單車大賽、澳門房車杯和大灣區(qū)GT杯。共有來自33個國家和地區(qū)的159名車手參賽。

澳門東望洋賽道是一條街道賽道，被認為是全球要求最高、最具觀賞性的賽道之一，是全球唯一同時舉行房車賽和摩托車賽的賽道，也是世界公認的最佳街道賽事。這里結(jié)合了一系列高速直道和蜿蜒的環(huán)山部分，賽車在整個6.12公里的單圈中緊貼護墻，幾乎沒有容錯空間，是測試車手技術(shù)和賽車性能的最佳舞臺。

在被譽為“豪門盛宴”的國際汽聯(lián)GT世界杯的比賽中，今年奧迪、寶馬、梅賽德斯-AMG和保時捷都帶來了由廠隊車手們駕駛的GT3賽車進行角逐。此外，過去四年該項賽事的獲勝車手均回到澳門：梅賽德斯的馬洛·英格爾和埃德阿多·莫塔拉；保時捷的勞倫斯·凡瑟，盡管2016年的比賽中，他駕駛的奧迪賽車翻了個底朝天，但他依然贏得了比賽；還有寶馬的衛(wèi)冕冠軍車手奧古斯托·法佛斯。與此同時，拉法埃爾·馬塞洛、德里斯·凡瑟、克里斯托弗·哈塞、凱爾文·范德林德和艾爾·班博等大名鼎鼎的GT車手們都參賽。最終，駕駛梅賽德斯AMG GT賽車的馬塞洛發(fā)揮完美，成功奪得國際汽聯(lián)GT世界杯冠軍。比賽中，倍耐力為所有GT賽車裝配上了P Zero DHD2干地光頭胎，這款輪胎用于全球范圍中的GT錦標賽，同時賽事還備有一款濕地輪胎以防下雨。

值得關(guān)注的是，倍耐力今年不僅僅是連續(xù)第五年作為國際汽聯(lián)GT世界杯的獨家輪胎供應商，并且還成為國際汽聯(lián)三級方程式世界杯的獨家輪胎供應商。這是倍耐力第二次為全球最著名的F3賽事供應輪胎，這家意大利公司在2016年的該項賽事中帶來了首秀。本場比賽，倍耐力為GT和F3兩個比賽一共帶了1500條干地胎和雨胎。每一輛車最多可使用輪胎的套數(shù)根據(jù)比賽的規(guī)則來決定，F(xiàn)3是4套，GT是5套。

在今年的澳門比賽中，最大的變化便是國際汽聯(lián)三級方程式世界杯使用與國際汽聯(lián)三級方程式錦標賽相同規(guī)格的賽車比賽，新賽車借鑒F1技術(shù)支持進行了新的改版。為了配合賽車的升級，澳門格蘭披治大賽車組織委員會以及相關(guān)部門與國際汽車聯(lián)會（國際汽聯(lián)）一直緊密合作，將全長6.2公里的東望洋跑道升級至國際汽聯(lián)二級跑道。倍耐力為國際汽聯(lián)三級方程式世界杯帶來了P Zero黃色中性胎，這款配方輪胎來自專為全新2019賽季賽車研發(fā)設(shè)計的輪胎系列。

國際汽聯(lián)三級方程式世界杯自1983年開始在澳門作賽，當時正走在F1之路上的埃爾頓·塞納拿下了勝利。今年，由F1賽事全面支持的全新F3賽車均裝配倍耐力輪胎登場。2019賽季的年度冠軍車手羅伯特?施瓦茨曼與一批贏得過分站冠軍的好手們亮相，包括馬庫斯·阿姆斯特朗、朱利·威普斯和克里斯蒂安?倫佳德。其他參賽車手還有2017年和2018年在澳門獲勝的丹·迪克墩、F2車手卡隆·艾洛特，以及來自倍耐力贊助歐洲地區(qū)方程式錦標賽的多位車手，包括費雷德里克·維斯蒂、恩佐·費迪帕爾蒂、大衛(wèi)·舒馬赫和索菲·弗洛施。但出人意料的是，首次出戰(zhàn)澳門的荷蘭車手韋舒賀亞爆冷擊敗賽前大熱的威普斯，勇奪太陽城集團澳門格蘭披治三級方程式大賽—國際汽聯(lián)三級方程式世界杯冠軍。

倍耐力賽事技術(shù)經(jīng)理

Matteo Braga

“在輪胎面臨的挑戰(zhàn)方面，東望洋這樣一條舉世聞名的街道賽道，在每一個彎角都有它不同的特性，對車和輪胎都有不同的挑戰(zhàn)，所以我們也希望我們的產(chǎn)品可以給到賽車手一個更好的表現(xiàn)。澳門大賽車也經(jīng)常出現(xiàn)一些非常驚險的場景，會有一些碰撞或者是擦墻，所以說我們提供了更多的輪胎，為了出現(xiàn)碰撞之后的需要?！?/p>