王新梅(中國(guó)石化塔河煉化有限責(zé)任公司，新疆 庫(kù)車(chē) 842000)

0 引言

根據(jù)油品狀態(tài)與計(jì)量方式將其分為流量計(jì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)計(jì)量與儲(chǔ)罐靜態(tài)計(jì)量?jī)煞N，其中靜態(tài)計(jì)量技術(shù)是罐內(nèi)油品靜止規(guī)定時(shí)間后，對(duì)儲(chǔ)罐油高進(jìn)行有效的確定，再通過(guò)檢定證書(shū)得到實(shí)際油高，以此為油品容量的確定奠定良好的基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)油品密度、溫度參數(shù)進(jìn)行全面了解，對(duì)油品數(shù)量進(jìn)行有效的確定。動(dòng)態(tài)計(jì)量技術(shù)是通過(guò)流量計(jì)對(duì)管道中油品數(shù)進(jìn)行測(cè)定，具有較高的自動(dòng)化，在一定程度上會(huì)削弱人為操作誤差。但是，動(dòng)態(tài)計(jì)量系統(tǒng)由于受到一些不利因素的影響，同時(shí)容積式流量計(jì)對(duì)管輸壓力產(chǎn)生影響，流量計(jì)精度很難得到保障，導(dǎo)致油品計(jì)量存在誤差。為此，需要采取有效措施縮短誤差，確保企業(yè)未來(lái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

1 檢尺操作方法及要求

1.1 直接測(cè)量法

首先，檢實(shí)尺方法。就是測(cè)量油面到罐底基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直距離，此法適用于輕質(zhì)油品計(jì)量，如汽油、柴油、苯類(lèi)、石腦油、重整料和輕污油等。其次，鐵路罐車(chē)上選擇上風(fēng)口，并在罐車(chē)防護(hù)欄桿處系好安全帶，一手握尺帶小心沿著計(jì)量口下尺槽下尺，尺砣不得隨意擺動(dòng)，另一手拇指和食指輕輕固定下尺位置，使尺帶下伸。尺砣接觸油面后應(yīng)緩慢下尺，以免破壞油面的平穩(wěn)。當(dāng)下尺深度接近參照高度時(shí)，用搖柄卡住尺帶，手腕緩緩下移，手感尺砣觸底后核對(duì)下尺深度(下尺深度應(yīng)等于參照高度)，確認(rèn)尺砣觸底。再次，對(duì)于輕油，可立即提尺讀數(shù)，取液痕最靠近的刻度值對(duì)于黏油，稍停留3～5s后提尺讀數(shù)。讀數(shù)時(shí)可稍擺動(dòng)尺帶，借助光線折射讀取油痕的毫米數(shù)并估讀一位小數(shù)，再讀厘米、米，報(bào)數(shù)時(shí)則按照米、厘米、毫米順序。輕質(zhì)油易揮發(fā)，讀數(shù)應(yīng)當(dāng)迅速。最后，每輛罐車(chē)應(yīng)連續(xù)測(cè)量?jī)纱斡透?，兩次誤差不大于1mm，取第一次的讀數(shù)，超過(guò)時(shí)應(yīng)重新檢尺。測(cè)量完畢后按照檢定證書(shū)修正值進(jìn)行數(shù)據(jù)修正。

1.2 間接測(cè)量法

首先，檢空尺方法：就是測(cè)量量油口基準(zhǔn)點(diǎn)至液面的垂直距離。此法適用于粘度較大的重質(zhì)油品計(jì)量，如原油、蠟油、渣油、重污油和液體瀝青等。其次，對(duì)于重質(zhì)油應(yīng)檢空尺，鐵路罐車(chē)上選擇上風(fēng)口，并在罐車(chē)防護(hù)欄桿處系好安全帶；一手握尺帶小心沿著計(jì)量口下尺槽下尺，尺坨不得隨意擺動(dòng)，以防止油面平靜被破壞。當(dāng)尺砣進(jìn)入油面后，卡住尺帶，用另一手指壓住尺帶，對(duì)準(zhǔn)計(jì)量口上的上計(jì)量基準(zhǔn)點(diǎn)迅速讀數(shù)，讀數(shù)順序按照毫米、厘米、米，報(bào)數(shù)時(shí)則按照米、厘米、毫米順序，最終測(cè)得空距減去浸油深度為最終液面高度。最后，每輛罐車(chē)空距應(yīng)連續(xù)測(cè)量2次，讀數(shù)誤差不得超過(guò)2mm。若2次讀數(shù)誤差不超過(guò)1mm時(shí)，取第一次測(cè)量值；若超過(guò)1mm時(shí)，去兩個(gè)測(cè)量值的平均值；若連續(xù)測(cè)量?jī)纱握`差超過(guò)2mm，應(yīng)重新檢尺，值得注意的是要連續(xù)測(cè)量2次。測(cè)量完畢后按照檢定證書(shū)修正值進(jìn)行數(shù)據(jù)修正[1]。

2 油品計(jì)量誤差問(wèn)題產(chǎn)生原因

2.1 計(jì)量傳遞缺乏規(guī)范性

在計(jì)量的過(guò)程中，對(duì)傳遞進(jìn)行有效的規(guī)范能夠避免計(jì)量誤差，但是一些計(jì)量人員在進(jìn)行計(jì)量值傳遞期間缺乏規(guī)范性，這在一定程度上會(huì)導(dǎo)致計(jì)量出現(xiàn)誤差。計(jì)量值在傳遞的過(guò)程中不規(guī)范，主要是因油品計(jì)量直接關(guān)系企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升，并在此基礎(chǔ)上采取有效措施進(jìn)行有效的管理，這在較大程度上能夠?qū)τ?jì)量效果進(jìn)行全面完善。在一些情況下，在進(jìn)行計(jì)量的過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)計(jì)量誤差，但是若誤差出現(xiàn)擴(kuò)大會(huì)致使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益無(wú)法得到有效提升。

2.2 應(yīng)用范圍不合理

在對(duì)油品進(jìn)行計(jì)量的過(guò)程中，會(huì)對(duì)一些不合理之處進(jìn)行優(yōu)化，再對(duì)計(jì)量實(shí)際情況差異實(shí)施優(yōu)化，在此過(guò)程中由于一些計(jì)量人員自身工作能力相對(duì)較低，直接導(dǎo)致在對(duì)應(yīng)用范圍進(jìn)行控制的過(guò)程中不合理，主要表現(xiàn)在的管道輸送流量相對(duì)較大，但自身流量范圍相對(duì)較小，導(dǎo)致在對(duì)計(jì)量控制時(shí)不合理[2]。此外，在計(jì)量的過(guò)程中流量計(jì)與管道輸送量之間的范圍不相符，導(dǎo)致流量計(jì)超出規(guī)定范圍，致使計(jì)量結(jié)果產(chǎn)生不同程度的誤差。

2.3 計(jì)量行為規(guī)范性不足

在對(duì)油品進(jìn)行計(jì)量的過(guò)程中，計(jì)量行為規(guī)范性存在一些問(wèn)題，其取樣工作質(zhì)量會(huì)對(duì)油品計(jì)量工作產(chǎn)生較大影響，由于油品取樣工作具有較強(qiáng)的規(guī)范性，主要是因取樣工作的規(guī)范性直接關(guān)系到油品計(jì)量化驗(yàn)數(shù)據(jù)的精確性。其次，在對(duì)油品進(jìn)行實(shí)際測(cè)量的過(guò)程中，會(huì)由于操作與設(shè)備等因素存在一定差異，這在較大程度上與計(jì)量行為缺乏規(guī)范性有較大關(guān)系，對(duì)測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生不利影響。

3 減小誤差的措施

3.1 操作前的要求和準(zhǔn)備

確認(rèn)車(chē)型、所裝油品；罐車(chē)內(nèi)油品液面穩(wěn)定時(shí)間：不少于30min；罐車(chē)檢尺操作前計(jì)量器具準(zhǔn)備，選用合適的量油尺：選用重型尺砣(1.5kg)測(cè)深量油尺；檢查量油尺是否在檢定有效期內(nèi)，檢定證書(shū)是否有修正值；檢查量油尺是否完好。如有下列情況之一者，禁止使用，比如尺帶扭折、彎曲；尺帶刻度模糊不清或數(shù)字脫落；尺砣尖部損壞；尺的刻度誤差超過(guò)允許范圍；沒(méi)有合格證和校正表；準(zhǔn)備試油膏(異常狀態(tài)下測(cè)水尺用)、記錄本、拭油棉紗等工具；站臺(tái)下尋找靜電釋放器，進(jìn)行人體靜電荷接地消除。

3.2 提升計(jì)量設(shè)備精度

在對(duì)油品進(jìn)行計(jì)量的過(guò)程中，計(jì)量器具與設(shè)備在其中扮演著較為重要的角色，在使用期間需要對(duì)器具與設(shè)備進(jìn)行有效的檢定，只有確保合格后才能進(jìn)行投入使用，并在此基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行定期校準(zhǔn)。此外，還需要對(duì)交接計(jì)量器具進(jìn)行檢測(cè)，這在較大程度上能夠?qū)⒂?jì)量器具誤差降至最低，以此使測(cè)量精確度得到較好提升。除此之外，還需要對(duì)計(jì)量器具的使用進(jìn)行定期檢查，同時(shí)全面了解沒(méi)有進(jìn)行鑒定的油罐與容積表失準(zhǔn)導(dǎo)致的計(jì)量誤差情況，并在此基礎(chǔ)上檢查儲(chǔ)罐鑒定證書(shū)。

3.3 完善計(jì)量管理模式

在進(jìn)行油品計(jì)量的過(guò)程中，還需要采用油品計(jì)量程序?qū)ΡO(jiān)控措施進(jìn)行有效設(shè)計(jì)，以此確保計(jì)量期間對(duì)不同環(huán)節(jié)實(shí)施全面監(jiān)督，在此過(guò)程中需要嚴(yán)格根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完成監(jiān)督工作，并在此基礎(chǔ)上對(duì)監(jiān)督結(jié)果實(shí)施全面評(píng)價(jià)，同時(shí)采取有效措施提出針對(duì)性建議[3]。此外，還需要對(duì)計(jì)量管理模式進(jìn)行有效的完善，并完善管理模式的基礎(chǔ)上提升計(jì)量操作過(guò)程中的穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性，以此將計(jì)量誤差降至最低。

3.4 尋找規(guī)律，善于思索

在進(jìn)行油品計(jì)量的過(guò)程中需要尋找其中的規(guī)律性，比如若出現(xiàn)盈虧較大，一般情況下發(fā)生在收油后，或者罐與罐之間輸轉(zhuǎn)過(guò)程中，但是很難尋找具體原因，通過(guò)不同試驗(yàn)與分析，找出管線存量原因。若采用一種方法在一定時(shí)間內(nèi)油品與其他時(shí)間盈虧對(duì)比有一定誤差，便能夠證明此種方法是否為該計(jì)量的規(guī)律，比如在進(jìn)行計(jì)量的過(guò)程中，若油罐內(nèi)油料減少到一定高度時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)溢余，當(dāng)另一油罐向該罐中輸轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)虧損。所以，需要在日常工作中不能輸空油罐，只有這樣才能確保一定的油壓。

3.5 減少環(huán)境因素

環(huán)境因素對(duì)油品計(jì)量也會(huì)產(chǎn)生較大影響，主要是因惡劣天氣會(huì)對(duì)油品器具產(chǎn)生晃動(dòng)、密度不穩(wěn)以及模糊等，這在較大程度上會(huì)對(duì)油品計(jì)量結(jié)果造成較大影響。此外，在進(jìn)行容積表禁行編制的過(guò)程中，需要確保最高度容積測(cè)量的準(zhǔn)確度達(dá)到最高。因此，在油品計(jì)量中實(shí)施對(duì)接制度，在銷(xiāo)售或者結(jié)算期間需要采用統(tǒng)一計(jì)量單位，以避免換算期間的誤差。

3.6 使用自動(dòng)計(jì)量技術(shù)

在傳統(tǒng)油品計(jì)量的過(guò)程中主要是通過(guò)手工計(jì)量，因手工計(jì)量過(guò)程具有一定的局限性，導(dǎo)致數(shù)據(jù)精確性偏低，同時(shí)因人為因素影響，測(cè)量時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，耗費(fèi)人力、物力，很難縮小系統(tǒng)誤差。自動(dòng)計(jì)量技術(shù)與傳統(tǒng)計(jì)量技術(shù)相比優(yōu)勢(shì)明顯，同時(shí)所表現(xiàn)的功能較為完善，各種報(bào)表，如計(jì)算量、測(cè)量等報(bào)表均是自動(dòng)化。在應(yīng)用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的過(guò)程中，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將相關(guān)參數(shù)傳送到通信接口中，具有較高的自動(dòng)化，對(duì)計(jì)量數(shù)據(jù)管理質(zhì)量的提高發(fā)揮著重要作用。在自動(dòng)計(jì)量技術(shù)中的庫(kù)存管理軟件在應(yīng)用期間較為完善。它能夠提供最好的計(jì)量方法。油品實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的計(jì)量，為油品的生產(chǎn)和管理提供了更高的準(zhǔn)確率，同時(shí)也減少了勞動(dòng)的強(qiáng)度，提高了檢測(cè)的工作效率。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，采用人工檢尺計(jì)量方法具有較高精度，雖然如此在一些情況下也會(huì)出現(xiàn)一定的誤差。在對(duì)油品進(jìn)行收發(fā)與輸轉(zhuǎn)期間，會(huì)導(dǎo)致一定的計(jì)量誤差，并且產(chǎn)生誤差原因也較多，計(jì)量員自身技術(shù)操作原因、計(jì)量器具原因等。

在對(duì)油品進(jìn)行計(jì)量的過(guò)程中，產(chǎn)生虧盈與誤差因素相對(duì)比較多，所以需要提升計(jì)量人員自身業(yè)務(wù)技能與綜合素質(zhì)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)計(jì)量經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行有效總結(jié)，對(duì)存在的問(wèn)題采取有效措施解決，以此有效縮短計(jì)量誤差，使計(jì)量準(zhǔn)確性有較好的提高。