王鐘原

如果未設(shè)置。

（3）確認(rèn)DTC P1761 僅作為歷史DTC 設(shè)置。

如果作為當(dāng)前DTC 設(shè)置。

①更換部件：K71 變速器控制模塊。

②執(zhí)行“變速器自適應(yīng)值讀入/維修快速讀入”程序。

如果僅作為歷史DTC 設(shè)置。注意：檢查完成后，在各連接器端子上涂抹Nyogel 潤(rùn)滑劑 760G。確保每個(gè)連接器和連接器定位器正確就位。

（4）目視檢查 K71 變速器控制模塊 X1、X2 和 X3 連接器的各個(gè)連接器端子。必要時(shí)進(jìn)行修理。

（5）清除歷史DTC P1761。

（6）在運(yùn)行 DTC 的條件下操作車輛。也可以在“凍結(jié)故障狀態(tài)/故障記錄”數(shù)據(jù)中查到的條件下操作車輛。

（7）確認(rèn)未設(shè)置DTC P1761。

如果設(shè)置了。

①更換部件：K71 變速器控制模塊。

②執(zhí)行“變速器自適應(yīng)值讀入/維修快速讀入”程序。

如果未設(shè)置。

（8）一切正常。

維修指南。完成修理后，執(zhí)行診斷修理檢驗(yàn)。參見變速器自適應(yīng)值讀入（常規(guī)選裝件MO5），以進(jìn)行維修快速讀入。參見控制模塊參考，了解 K9 車身控制模塊的更換、編程和設(shè)置信息。參見控制模塊參考，了解 K71 變速器控制模塊的更換、編程和設(shè)置信息。

26.DTC P179A

診斷說(shuō)明。在使用該診斷程序前，執(zhí)行診斷系統(tǒng)檢查-車輛。有關(guān)診斷方法的概述，請(qǐng)查閱診斷策略。診斷程序說(shuō)明提供每種診斷類別的概述。

DTC 說(shuō)明。DTC P179A:輔助變速器油泵超速。

電路/系統(tǒng)說(shuō)明。

變速器輔助油泵電路由變速器控制模塊、3 個(gè)12V 交流電路、一個(gè)電機(jī)屏蔽搭鐵電路和變速器輔助油泵組成。

變速器輔助油泵位于 Q8 控制電磁閥總成內(nèi)，不可單獨(dú)維修。

變速器輔助油泵由變速器控制模塊內(nèi)的專用集成電路（ASIC）控制。專用集成電路（ASIC）提供高達(dá)50 A 的3相12V90Hz 交流電（AC）。專用集成電路（ASIC）不可單獨(dú)維修。

變速器輔助油泵用三相交流電工作。泵電機(jī)定子線圈由三個(gè)相位電路組成。相位電路標(biāo)識(shí)為 U 相、V 相和W 相。U-V-W 相位電路以“Y”形式連接。這意味著每個(gè)相位電路都連接在唯一的中點(diǎn)。變速器控制模塊監(jiān)測(cè)連接至每個(gè)相位電路的電流傳感器。電流傳感器是變速器控制模塊的一部分，不可單獨(dú)維修。

變速器控制模塊通過(guò)三個(gè)稱為絕緣柵雙極晶體管（IGBT）的高電流開關(guān)晶體管的順序執(zhí)行，來(lái)控制三相交流（AC）電。每個(gè)絕緣柵雙極晶體管操控變速器輔助油泵的一個(gè)相位。絕緣柵雙極晶體管是變速器控制模塊的一部分，不可單獨(dú)維修。

運(yùn)行DTC 的條件。將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON（打開）”位置。

設(shè)置DTC 的條件。檢測(cè)到輔助變速器油泵電機(jī)轉(zhuǎn)速高于4000 r/min。

設(shè)置DTC 時(shí)采取的操作。P179A是 A 類 DTC。

清除DTC 的條件。P179A 是 A 類DTC。

參考信息。

DTC 類型參考。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷碼（DTC）類型定義。

電路/系統(tǒng)檢驗(yàn)。

（1）將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON（打開）”位置。

（2）確認(rèn)未設(shè)置DTC P179A。

如果設(shè)置了DTC。

①對(duì) K71 變速器控制模塊進(jìn)行編程。

②在運(yùn)行 DTC 的條件下操作車輛。也可以在“凍結(jié)故障狀態(tài)/故障記錄”數(shù)據(jù)中查到的條件下操作車輛。

③確認(rèn)未設(shè)置DTC。

如果設(shè)置了該DTC，則更換 K71變速器控制模塊。

如果未設(shè)置DTC。④一切正常。

如果未設(shè)置該DTC。（3）一切正常。

維修指南。

完成修理后，執(zhí)行診斷修理檢驗(yàn)。參見變速器自適應(yīng)值讀入（常規(guī)選裝件MO5），以進(jìn)行維修快速讀入。參見控制模塊參考，了解 K71 變速器控制模塊的更換、編程和設(shè)置。

27.DTC P1824、P182D、P18B8、P18BD 或P18C2

診斷說(shuō)明。在使用該診斷程序前，執(zhí)行診斷系統(tǒng)檢查-車輛。有關(guān)診斷方法的概述，請(qǐng)查閱診斷策略。診斷程序說(shuō)明提供每種診斷類別的概述。

DTC 說(shuō)明。DTC P1824:內(nèi)部模式開關(guān) P 電路電壓過(guò)高。DTC P182D:內(nèi)部模式開關(guān) P 電路電壓過(guò)低。DTC P18B8:內(nèi)部模式開關(guān) P 電路短路。DTC P18BD:內(nèi)部模式開關(guān) P 卡在斷開位置（如裝備）。DTC P18C2:內(nèi)部模式開關(guān) P 卡在接通位置。

診斷故障信息如表165 所示。

故障診斷儀典型數(shù)據(jù)。

9V 參考電壓1、2 和內(nèi)部模式開關(guān)A、B、C、P 和 S 如表166 所示。

變速器內(nèi)部模式開關(guān) A/B/C/P/S如表167 所示。

變速器內(nèi)部模式開關(guān)-高/低壓邏輯表如表168 所示。

電路/系統(tǒng)說(shuō)明如表169 所示。

B15 變速器內(nèi)部模式開關(guān) （IMS）是一個(gè)多信號(hào)霍耳效應(yīng)開關(guān)陣列，也叫作自動(dòng)變速器手動(dòng)換擋桿位置開關(guān)。

變速器內(nèi)部模式開關(guān)（IMS）包括5 個(gè)獨(dú)立的霍耳效應(yīng)開關(guān)。每個(gè)霍耳效應(yīng)開關(guān)通過(guò)9V 參考電壓電路從變速器控制模塊（TCM）獲得8.59～9.85V電壓，并通過(guò)信號(hào)電路將信號(hào)電壓發(fā)送回變速器控制模塊（TCM）。每個(gè)信號(hào)電路有一個(gè)電壓讀數(shù)，0.69～0.96V 或1.68～2.38V，前者表示接通，后者表示斷開。每個(gè)變速器內(nèi)部模式開關(guān)電路的電壓值由換擋桿的位置決定。變速器控制模塊將信號(hào)電路上的電壓組合與變速器控制模塊存儲(chǔ)器中的變速器內(nèi)部模式開關(guān)組合速查表進(jìn)行比較，以判定駕駛員選擇的擋位。

有關(guān)更詳細(xì)的操作說(shuō)明，參見電子部件的說(shuō)明。

運(yùn)行DTC 的條件。

非啟動(dòng)/熄火應(yīng)用。點(diǎn)火電壓：8.59～31.99 V。當(dāng)上述條件滿足時(shí)，DTC P1824、P182D 和P18B8 將持續(xù)運(yùn)行。DTC P18BD 和P18C2 僅在換擋桿有變化時(shí)運(yùn)行。

表165

表166

表167

表168

表169

啟動(dòng)/熄火應(yīng)用。點(diǎn)火電壓：8.59～31.99V。然后必須降至7.0～8.6V，且持續(xù)至少1.75s。當(dāng)上述條件滿足時(shí)，DTC P1824、P182D 和P18B8 將持續(xù)運(yùn)行。DTC P18BD 和P18C2 僅在換擋桿有變化時(shí)運(yùn)行。

設(shè)置DTC 的條件。

P1824。變速器控制模塊檢測(cè)到內(nèi)部模式開關(guān)P 電路的電壓高于2.38V，且持續(xù)至少1.75s。

P182D。變速器控制模塊檢測(cè)到內(nèi)部模式開關(guān)P 電路的電壓小于0.69V，且持續(xù)至少1.75s。

P18B8。變速器控制模塊檢測(cè)到內(nèi)部模式開關(guān)P 電路的電壓為0.97～1.67V，且持續(xù)至少1.75s。

P18BD。變速器控制模塊檢測(cè)到內(nèi)部模式開關(guān)P 電路的電壓在1.68～2.38V（斷開）之間，且持續(xù)至少2.7s，而應(yīng)該檢測(cè)到的是0.69～0.96V（接通）。

P18C2。變速器控制模塊檢測(cè)到內(nèi)部模式開關(guān)P 電路的電壓在0.69～0.96V（接通）之間，且持續(xù)至少2.7s，而應(yīng)該檢測(cè)到的是1.68～2.38V（斷開）。

設(shè)置DTC 時(shí)采取的操作。

DTC P1824、P182D、P18BD 和P18C2。P1824、P182D、P18BD 和P18C2 為 B 類 DTC。所有可用擋位的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)合理。

DTC P18B8。P18B8 是 A 類DTC。根據(jù)是否有2 個(gè)或更多電路短路在一起，驅(qū)動(dòng)狀態(tài)有可能不可用。

清除DTC 的條件。P1824、P182D、P18BD 和 P18C2 為B 類 DTC。P18B8是 A 類DTC。

診斷幫助。設(shè)置此DTC 時(shí)，檢查故障記錄，了解有關(guān)當(dāng)前狀況的更多信息。確保系統(tǒng)電壓高于9.0 V，因?yàn)槿绻到y(tǒng)低于此電壓，特殊功能無(wú)法正常工作。EL-49742 線束提供良好的 B+電源和搭鐵源。

參考信息。

示意圖參考。自動(dòng)變速器控制示意圖。

連接器端視圖參考。部件連接器端視圖。直列式線束連接器端視圖。

說(shuō)明與操作。電子部件的說(shuō)明。變速器一般說(shuō)明。變速器部件和系統(tǒng)的說(shuō)明。

電氣信息參考。電路測(cè)試。連接器修理。測(cè)試是否存在間歇性故障和不良連接。線路修理。

DTC 類型參考。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障診斷碼（DTC）類型定義。

故障診斷儀參考。參見控制模塊參考，以獲取故障診斷儀信息。

專用工具。EL-49742 蓄電池電壓B+和搭鐵源線束。J-35616GM 認(rèn)可的端子測(cè)試組件。

有關(guān)當(dāng)?shù)赝裙ぞ叩男畔ⅲ瑓⒁妼Ｓ霉ぞ摺?/p>

電路/系統(tǒng)檢驗(yàn)。

（1）將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON（打開）”位置，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉。

（2）確認(rèn)選擋桿拉線的調(diào)整正確。參見選擋桿拉線的調(diào)整。

如果選擋桿拉線的調(diào)整不正確，視情況進(jìn)行調(diào)整、修理或更換。

如果選擋桿拉線的調(diào)整正確。

（3）確認(rèn)故障診斷儀參數(shù)：9 V 參考電壓 2 電路狀態(tài)顯示“OK（正常）”。

如果不為“OK（正常）”，參見“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。

如果為“OK（正常）”。

（4）確認(rèn)故障診斷儀參數(shù)：內(nèi)部模式開關(guān)信號(hào) P（伏）與各擋位的“變速器內(nèi)部模式開關(guān) A/B/C/P/S”邏輯表匹配。參見“變速器內(nèi)部模式開關(guān)A/B/C/P/S”。

如果參數(shù)與邏輯表不一致，參見“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。

如果參數(shù)與邏輯表一致。

（5）確認(rèn)故障診斷儀參數(shù)：內(nèi)部模式開關(guān)信號(hào) P 狀態(tài)與各選定擋位的“變速器內(nèi)部模式開關(guān) A/B/C/P/S-高/低壓”邏輯表匹配。參見“變速器內(nèi)部模式開關(guān)A/B/C/P/S-高/低壓”邏輯表。

如果參數(shù)與邏輯表不一致，參見“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。

如果參數(shù)與邏輯表一致。

（6）確認(rèn)對(duì)于換擋桿各位置，故障診斷儀的所有以下參數(shù)都顯示有效的高壓或有效的低壓。內(nèi)部模式開關(guān)信號(hào)A 狀態(tài)，內(nèi)部模式開關(guān)信號(hào)B 狀態(tài)，內(nèi)部模式開關(guān)信號(hào)C 狀態(tài)，內(nèi)部模式開關(guān)信號(hào)P 狀態(tài)，內(nèi)部模式開關(guān)信號(hào)S 狀態(tài)。

如果任何參數(shù)均未顯示有效的高壓或有效的低壓，參見“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。

如果所有參數(shù)都顯示有效的高壓或有效的低壓。

（7） 驗(yàn) 證 DTC P1824、P182D、P18B8、P18BD 或P18C2 僅被設(shè)置為歷史 DTC。

如果任何DTC 作為當(dāng)前DTC 設(shè)置，參見“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。

如果任何DTC 僅作為歷史DTC設(shè)置。注意：檢查完成后，在各連接器端子上涂抹Nyogel 潤(rùn)滑劑760G。確保每個(gè)連接器和連接器定位器正確就位。

（8）目視檢查K71 變速器控制模塊 X3 連接器和 B15 變速器內(nèi)部模式開關(guān)（IMS）連接器的各個(gè)連接器端子是否損壞或腐蝕。必要時(shí)進(jìn)行修理。

（9）清除歷史 DTC P1824、P182D、P18B8、P18BD 或 P18C2。

（10）在運(yùn)行 DTC 的條件下操作車輛。也可以在“凍結(jié)故障狀態(tài)/故障記錄”數(shù)據(jù)中查到的條件下操作車輛。不應(yīng)設(shè)置DTC。

如果設(shè)置了任何DTC，參見“電路/系統(tǒng)測(cè)試”。

如果沒有設(shè)置DTC。

（11）一切正常。

電路/系統(tǒng)測(cè)試。

注意:在執(zhí)行準(zhǔn)確的搭鐵或低電平參考電壓電路連續(xù)性測(cè)試前，所有車輛系統(tǒng)斷電需要2min。

（1）變速器掛駐車擋。將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF（關(guān)閉）”位置，且所有車輛系統(tǒng)關(guān)閉。

（2）斷開電氣連接器：T12 自動(dòng)變速器總成 X1（又稱為 X176 變速器內(nèi)部線束至變速器內(nèi)部線束）。

（3）將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON（打開）”位置。

注意:在測(cè)試探測(cè)線束端子時(shí)，必須使用最新版J-35616 組件中合適的測(cè)試探針。使用不正確的測(cè)試探針將使端子變形，導(dǎo)致間歇性斷路故障。使用灰色探針 J-35616-2A，對(duì) T12 自動(dòng)變速器總成 X1（又稱為 X176 變速器外部線束至變速器內(nèi)部線束）的連接器執(zhí)行測(cè)試步驟（4）～（7）。

（4）測(cè)試下列測(cè)試點(diǎn)之間的電壓是否為8.59 ～9.85V：部件線束中的 9V 參考電壓 2 電路端子7 和搭鐵之間。

①如果小于8.59V。

a.將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF（關(guān)閉）”位置。

b.斷開電氣連接器：K71 變速器控制模塊處的 X3。

c.測(cè)試測(cè)試點(diǎn)之間的電阻是否為無(wú)窮大：部件線束處的 9V 參考電壓 2電路端子 7 和搭鐵之間。

如果電阻不為無(wú)窮大，則修理電路中的對(duì)搭鐵短路故障。

如果電阻為無(wú)窮大。

d.測(cè)試下列測(cè)試點(diǎn)之間的電阻是否小于 2Ω：部件線束上的 9V 參考電壓2 電路端子 7 和控制模塊線束上的端子3 X3 之間。

如果為 2Ω 或更大，則修理電路中的斷路/電阻過(guò)大故障。

如果小于 2Ω。

e.測(cè)試下列測(cè)試點(diǎn)之間的電阻是否大于 10Ω：部件線束上的9V 參考電壓 2 電路端子 7 和部件線束連接器的所有其他端子之間。

如果等于或小于10Ω，則修理相關(guān)電路的短路故障。

如果大于10Ω。

（a）更換部件：K71 變速器控制模塊。

（b）執(zhí)行“變速器自適應(yīng)值讀入/維修快速讀入”程序。

②如果大于9.85V。

a.將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF（關(guān)閉）”位置。

b.斷開電氣連接器：K71 變速器控制模塊處的X3。

c.將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON（打開）”位置。

d.測(cè)試下列測(cè)試點(diǎn)之間的電壓是否小于1V：部件線束處的9V 參考電壓2 電路端子 7 和搭鐵之間。

如果等于或大于1V，則修理電路對(duì)電壓短路故障。

如果小于1V。

e.測(cè)試下列測(cè)試點(diǎn)之間的電阻是否大于10Ω：部件線束上的 9V 參考電壓 2 電路端子 7 和部件線束連接器的所有其他端子之間。

如果等于或小于10Ω，則修理相關(guān)電路的短路故障。

如果大于10Ω。

（a）更換部件：K71 變速器控制模塊。

（b）執(zhí)行“變速器自適應(yīng)值讀入/維修快速讀入”程序。

如果介于 8.59～9.85V 之間。

（5）確認(rèn)故障診斷儀參數(shù)：“Internal Mode Switch Signal P（內(nèi)部模式開關(guān)信號(hào) P）”參數(shù)低于 0.69V。

①如果等于或大于0.69V。

a.將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF（關(guān)閉）”位置。

b.斷開電氣連接器：K71 變速器控制模塊處的 X3。

c.將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON（打開）”位置。

d.測(cè)試下列測(cè)試點(diǎn)之間的電壓是否小于1V：部件線束上的信號(hào)P 電路端子 8 和搭鐵之間。

如果等于或大于1V，則修理電路對(duì)電壓短路故障。

如果小于1V。

（a）更換部件：K71 變速器控制模塊。

執(zhí)行“變速器自適應(yīng)值讀入/維修快速讀入”程序。

②如果小于0.69 V。

（6）在下列測(cè)試點(diǎn)之間連接一根3A 保險(xiǎn)絲的跨接線：部件線束上的9V參考電壓2 電路端子7 和部件線束上的信號(hào)P 電路端子8 之間。

（7）確認(rèn)故障診斷儀參數(shù)：“Internal Mode Switch Signal P（內(nèi)部模式開關(guān)信號(hào) P）”高于2.38V。

如果等于或低于8.59V。

①將點(diǎn)火開關(guān)置于“OFF（關(guān)閉）”位置。

②斷開電氣連接器：K71 變速器控制模塊處的X3。

③測(cè)試測(cè)試點(diǎn)之間的電阻是否為無(wú)窮大：部件線束上的信號(hào)P 電路端子8 和搭鐵之間。

如果電阻不為無(wú)窮大，則修理電路中對(duì)搭鐵短路故障。

如果電阻為無(wú)窮大。

④測(cè)試下列測(cè)試點(diǎn)之間的電阻是否小于2Ω：部件線束上的信號(hào)P 端子8和控制模塊線束上的端子17 X3 之間。

如果為 2Ω 或更大，則修理電路中的斷路/電阻過(guò)大故障。

如果小于 2Ω。

⑤測(cè)試下列測(cè)試點(diǎn)之間的電阻是否大于 10Ω：部件線束上的信號(hào)P 電路端子 8 和部件線束連接器的所有其他端子之間。

如果等于或小于10Ω，則修理相關(guān)電路的短路故障。

如果大于10Ω。

a.更換部件：K71 變速器控制模塊。

b.執(zhí)行“變速器自適應(yīng)值讀入/維修快速讀入”程序。

如果電阻大于 8.59。

（8）更換部件：B15 變速器內(nèi)部模式開關(guān)（IMS）。

維修指南。完成診斷程序后，執(zhí)行診斷修理檢驗(yàn)。參見變速器自適應(yīng)值讀入，以進(jìn)行維修快速讀入。選擋桿拉線的調(diào)整。參見手動(dòng)換擋軸位置開關(guān)的拆卸、手動(dòng)換擋軸位置開關(guān)的安裝，了解 B15 變速器內(nèi)部模式開關(guān)（IMS）的更換。參見控制模塊參考，了解控制模塊的更換、設(shè)置和編程。