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        雷克薩斯LX570 AE80F自動變速器油液更換

        2020-01-16 04:33:04煙臺吳兆鋒
        汽車維修技師 2019年7期
        關(guān)鍵詞:指示燈油液溢流

        煙臺/吳兆鋒

        一、向變速器加注油液前

        AE80F自動變速器總成要求使用豐田原廠ATF WS,如果整個自動變速器總成、自動變速器油底殼分總成、變速器油底殼管(放油螺塞)、變速器閥體總成和/或變矩器總成已更換,則轉(zhuǎn)至“加注變速器”程序。如果已更換分動器適配器油封和/或已維修自動變速器油泄漏情況,則轉(zhuǎn)至“調(diào)節(jié)油液溫度”程序。

        二、拆卸發(fā)動機 2 號底罩

        拆下2個螺栓和發(fā)動機2號底罩,如圖1所示。

        圖1

        三、拆卸油底殼防護罩總成

        拆下4個螺栓和油底殼防護罩總成,如圖2所示。

        圖2

        四、拆卸變速器蓋(帶蓋)

        拆下3個螺栓及變速器蓋,如圖3所示。

        圖3

        五、向變速器油底殼加注油液

        1.舉升車輛。注意:舉升車輛時,將車輛固定在舉升機上并使車輛保持水平(確保車輛前后的傾斜角度在±1°以內(nèi))。

        2.從自動變速器總成上拆下加油螺塞和O形圈,如圖4所示。

        圖4

        3.使用5mm六角套筒扳手從自動變速器總成上拆下溢流塞和襯墊,如圖5所示。

        圖5

        4.向加注孔中加注自動變速器油,直至其從溢流孔中流出,如圖6所示。

        圖6

        注意:使用豐田原廠ATF WS。確保緩慢加注自動變速器油。如果自動變速器油加注過快,自動變速器油可能會撞到內(nèi)部零件并彈回,從而導致自動變速器油流出加注孔。

        5.等至自動變速器油溢流減緩為滴流,如圖7所示。

        圖7

        6.使用5mm六角套筒扳手將溢流塞和襯墊暫時安裝到自動變速器總成內(nèi)。提示:重復使用舊襯墊,因為會再次拆下溢流塞。

        六、向變速器加注油液(如圖8所示)

        根據(jù)表1所列,向自動變速器總成中加注正確量的自動變速器油。

        圖8

        表1

        提示:如果不能加注規(guī)定量的自動變速器油,則執(zhí)行以下步驟:

        (1)將O形圈和加油螺塞暫時安裝到自動變速器總成內(nèi)。提示:重復使用舊O形圈,因為會再次拆下加油螺塞。

        (2)降下車輛。

        (3)踩住制動踏板。

        (4)啟動發(fā)動機。注意:要減少負載,確保諸如空調(diào)、照明系統(tǒng)、電動風扇和音響系統(tǒng)的所有電氣系統(tǒng)關(guān)閉。

        (5)緩慢地將換擋桿從P移至D,然后再移回P。提示:在各位置保持換擋桿持續(xù)約3s。

        (6)使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)30s以暖機。

        (7)將發(fā)動機開關(guān)置于OFF位置。

        (8)從自動變速器總成上拆下加油螺塞和O形圈。

        (9)根據(jù)表1所列,在自動變速器總成中加注正確的油液量。

        (10)將O形圈和加油螺塞暫時安裝到自動變速器總成內(nèi)。提示:重復使用舊O形圈,因為會再次拆下加油螺塞。

        七、調(diào)節(jié)油液溫度

        (10)觀察組合儀表上的D擋指示燈的同時,在6s或更長時間內(nèi)以小于1.5s的間隔在N和D之間來回移動換擋桿。注意:不要停頓1.5s以上。提示:該操作將會使車輛進入自動變速器油液溫度檢測模式。

        (11)檢查并確認D擋指示燈熄滅2s。提示:激活自動變速器油溫度檢測模式時,組合儀表上的D擋指示燈熄滅2s。如果組合儀表上的D擋指示燈未熄滅2s(如圖9所示),則返回到最初步驟,并再次執(zhí)行程序。

        圖9

        (12)將換擋桿從N移至P。

        (13)松開制動踏板。

        (14)選擇主動測試項目:Connect the TC and TE1 / OFF。注意:確保端子 TC 和 TE1 未連接。如果端子連接,發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動會導致自動變速器油位無法精確調(diào)節(jié)。提示:斷開端子 TC 和 TE1 可以啟用發(fā)動機怠速控制模式。即使斷開端子TC 和 TE1 后,將發(fā)動機開關(guān)置于OFF 位置前會一直保持自動變速器油溫度檢測模式。

        圖10

        不使用GTS時:

        (1)發(fā)動機開關(guān)置于OFF位置

        注意:自動變速器油溫度可以通過檢查組合儀表中的D擋指示燈或使用GTS進行確認。不使用GTS時,必須進入自動變速器油液溫度檢測模式。

        使用GTS 時:

        提示:可以使用 GTS 的數(shù)據(jù)表檢查實際 ATF 溫度。

        (1)發(fā)動機開關(guān)置于OFF位置時,將GTS連接到 DLC3。

        (2)將發(fā)動機開關(guān)置于ON(IG)位置并打開GTS。注意:要減少負載,確保諸如空調(diào)、照明系統(tǒng)、電動風扇和音響系統(tǒng)等所有電氣系統(tǒng)關(guān)閉。

        (3)進入以下項目:Powertrain /ECT / Active Test / Connect the TC and TE1。

        (4)選擇主動測試項目:Connect the TC and TE1 / ON。

        (5)選擇數(shù)據(jù)表項目:A/T Oil Temperature 1。

        (6)檢查 ATF 溫度。注意:如果自動變速器油溫度低于46℃,則轉(zhuǎn)至下一步。(推薦的 ATF 溫度:39℃或更低)如果自動變速器油溫度為46℃ 或更高,則將發(fā)動機開關(guān)置于OFF位置,等待直至自動變速器油溫度降至 39℃以下。

        (7)踩住制動踏板。

        (8)啟動發(fā)動機。注意:要減少負載,確保諸如空調(diào)、照明系統(tǒng)、電動風扇和音響系統(tǒng)的所有電氣系統(tǒng)關(guān)閉。

        (9)緩慢地將換擋桿從P移至D,然后再移回P。提示:在各位置保持換擋桿持續(xù)約3s。時,使用SST連接 DLC3 的端子 13(TC)和 4(CG),如圖10所示。

        (2)踩住制動踏板。

        (3)啟動發(fā)動機。注意:要減少負載,確保諸如空調(diào)、照明系統(tǒng)、電動風扇和音響系統(tǒng)的所有電氣系統(tǒng)關(guān)閉。提示:組合儀表上的指示燈閃爍表示端子 TC 和 CG 連接時DTC。

        (4)緩慢地將換擋桿從P移至D,然后再移回P。提示:在各位置保持換擋桿持續(xù)約3s。

        (5)觀察組合儀表上的D擋指示燈的同時,在6s或更長時間內(nèi)以小于1.5s的間隔在N和D之間來回移動換擋桿。注意:不要停頓1.5s以上。提示:該操作將會使車輛進入自動變速器油液溫度檢測模式。

        (6)檢查并確認D擋指示燈熄滅2s。提示:激活自動變速器油溫度檢測模式時,組合儀表上的D擋指示燈熄滅2s。如果組合儀表上的D擋指示燈未熄滅2s,則返回到最初步驟,并再次執(zhí)行程序。

        (7)將換擋桿從N移至P。

        (8)松開制動踏板。

        (9)從端子13(T C)和4(CG)上拆下SST。

        注意:確保端子TC和CG未連接。如果端子連接,發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動會導致自動變速器油位無法精確調(diào)節(jié)。提示:斷開端子TC和CG可以啟用發(fā)動機怠速控制模式。即使斷開端子TC和CG后,在發(fā)動機開關(guān)置于OFF位置前仍會一直保持自動變速器油液溫度檢測模式。

        使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),直至自動變速器油溫度達到35~45℃。

        自動變速器油溫度達到35℃時D擋指示燈再次點亮,溫度超過 45℃時,指示燈閃爍。提示:D 擋位置指示燈點亮時調(diào)節(jié)自動變速器油油位。

        (1)如果D擋位置指示燈不亮,則怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機以暖機,直到D擋位置指示燈點亮。

        (2)如果D擋位置指示燈點亮,則立即開始調(diào)節(jié)自動變速器油油位。

        (3)如果D擋位置指示燈閃爍,則停止發(fā)動機以冷卻自動變速器油。自動變速器油溫度降至適當水平時,再次進行自動變速器油位調(diào)節(jié)程序。D擋指示燈,如表2所示。

        表2

        八、檢查液位

        警告:發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)且散熱器風扇運轉(zhuǎn)時操作應小心。

        1.舉升車輛。注意:舉升車輛時,將車輛固定在舉升機上并使車輛保持水平(確保車輛前后的傾斜角度在±1°以內(nèi))。

        2.使用5mm六角套筒扳手從自動變速器總成上拆下溢流塞和襯墊。警告:由于從溢流塞孔流出的自動變速器油很燙,操作時應小心。

        3.檢查從溢流孔流出的自動變速器油量。如果流出溢流孔的自動變速器油量較大,說明油量過多。如果沒有自動變速器油流出溢流孔,說明油量過少。注意:如果僅有少量自動變速器油(約5mL)流出溢流孔,則表示僅殘留在變速器油底殼管內(nèi)的自動變速器油流出來。這種情況不被視為溢流。

        4.如果有大量自動變速器油流出溢流孔,則應等至溢流減緩為滴流。提示:自動變速器油流動將不徹底停止,因為自動變速器油隨著溫度的升高而繼續(xù)膨脹。

        5.如果沒有自動變速器油從溢流孔流出,則拆下加油螺塞和O形圈。然后向加注孔中加注自動變速器油,直至其從溢流孔中流出。等至自動變速器油溢流減緩為滴流。

        注意:使用豐田原廠A T F WS。確保緩慢加注自動變速器油。如果自動變速器油加注過快,自動變速器油可能會撞到內(nèi)部零件并彈回,從而導致自動變速器油流出加注孔。

        6.等至自動變速器油溢流減緩為滴流。提示:自動變速器油流動將不徹底停止,因為自動變速器油隨著溫度的升高而繼續(xù)膨脹。

        7.使用5mm六角套筒扳手將新襯墊和溢流塞安裝到自動變速器總成內(nèi),扭矩:16 N·m。

        8.將新O形圈和加油螺塞安裝到自動變速器總成內(nèi),扭矩:39 N·m。

        9.降下車輛。

        10.將發(fā)動機開關(guān)置于OFF位置。提示:將發(fā)動機開關(guān)置于OFF位置以退出自動變速器油溫度檢測模式。

        11.從DLC3上斷開GTS(使用GTS 時)。

        九、安裝變速器蓋(帶蓋)

        用3個螺栓安裝變速器蓋,扭矩:13 N·m。

        十、安裝油底殼防護罩總成

        用4個螺栓安裝油底殼防護罩,如圖11所示,扭矩:50 N·m。

        圖11

        十一、安裝發(fā)動機2號底罩

        用2個螺栓安裝發(fā)動機2號底罩。扭矩:29N·m。

        十二、向變速器加注油液后

        1.舉升車輛。

        2.清潔各零件。

        3.檢查自動變速器油是否泄漏。

        4.降下車輛。

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