徐建成
(黑龍江工程學院,黑龍江 哈爾濱 150050)
在建筑工程領(lǐng)域中,BIM技術(shù)的各專業(yè)配套軟件與解決方案已比較完善,但公路工程領(lǐng)域中還稍有欠缺,在此我們主要討論核心的建模軟件。目前國際上市場占有率較多的BIM核心建模軟件主要來源于五大軟件公司,即Autodesk、Bentley、Nemetschek Graphisoft、Dassault、Tekla。而其中由于工程領(lǐng)域普遍使用AutoCAD,使得同為Autodesk公司的Revit成為了國內(nèi)應用最多、最受歡迎的BIM軟件。國內(nèi)的各大BIM軟件公司也都紛紛基于Revit軟件進行二次開發(fā)、平臺建設,也使得Revit是各軟件中與國內(nèi)平臺兼容性最好的軟件。
然而Revit作為一款在Autodesk官網(wǎng)中定義為建筑構(gòu)件建模的軟件,本身在空間曲線與曲面功能上存在缺陷,而公路工程本身就存在大量的曲線、橫坡與縱坡,導致我們在用來建立公路工程的橋梁模型時就會遇到很多問題。一旦模型建立的準確度成了問題,那么BIM應用的后續(xù)內(nèi)容也就成了紙上談兵。
Dynamo是一款運行在Autodesk Revit上的開源插件,可在Revit菜單欄中管理工具項中打開,亦可以獨立運行。Dynamo是一個視覺編程工具,通過基于結(jié)點的可視化編程界面,讓用戶自由創(chuàng)建計算式設計模型或者其他自動化處理過程,使設計人員能夠探索視覺編程,解決問題,并制作自己的工具。
(1)參數(shù)化族庫建立
首先要根據(jù)需求對工程結(jié)構(gòu)進行分解,考慮到公路工程中橋梁的每類構(gòu)件的幾何形狀基本相同,例如樁基、橋墩、蓋梁等,這些構(gòu)件的幾何形狀是基本相同的,只是長度、寬度等具體尺寸不同。這時便可以通過Revit軟件分別建立每個類別的參數(shù)化族,最后賦予每一個構(gòu)件相應的參數(shù)數(shù)值,即可得到尺寸相符的構(gòu)件。
(2)構(gòu)件位置信息與尺寸信息的提取與整理
數(shù)據(jù)的提取與處理是Dynamo參數(shù)化建模的核心所在,橋梁的每一個構(gòu)件都應有自己的位置與尺寸信息,根據(jù)項目的不同情況,從圖紙中或其他軟件中提取出自己所需要的構(gòu)件的坐標位置信息、尺寸信息等,形成Excel文件。通過Dynamo軟件進行構(gòu)件批量的放置與尺寸修改。
(3)管理信息的添加
結(jié)合施工管理的需求,在已建立好的BIM模型中添加施工過程中的信息,例如開始與結(jié)束時間、現(xiàn)場負責人、試驗檢測數(shù)據(jù)等。如果在傳統(tǒng)建模過程中,我們對每一個構(gòu)件手動進行不同的信息添加,即增加了建模人員的工作量,又增加了時間成本。如果采用Dynamo編制程序,將表格中的數(shù)據(jù)按編碼與相應的構(gòu)件對應,實現(xiàn)自動批量添加施工管理信息。
(1)Dynamo是通過坐標數(shù)據(jù)進行構(gòu)件的放置,做到了構(gòu)件的精準定位。解決了在傳統(tǒng)建模過程中,由于Revit軟件本身的局限性而導致的構(gòu)件放置不精確的問題,從而實現(xiàn)了在模型上測量坐標,輔助施工管理。
(2)相比傳統(tǒng)的手動放置構(gòu)件、修改名稱與尺寸、添加施工信息,Dynamo通過Excel文件的數(shù)據(jù)進行批量處理,大大縮短了建模時間,提高了效率。
(3)Dynamo文件具有通用性,如果是類似的項目,只需要統(tǒng)計所需的數(shù)據(jù),可以通過同一個Dynamo程序進行建模,實現(xiàn)了“一勞永逸”。
(1)與傳統(tǒng)建模思維方式不同,Dynamo是通過編程的思維方式建立模型,軟件上手相對較難。
(2)Dynamo中的節(jié)點相對固化,如遇到特殊情況可能需要Python Script節(jié)點解決問題。而Python Script節(jié)點需要Python語言進行編輯,專業(yè)跨度大。
建模是BIM技術(shù)應用過程中最基礎(chǔ)也是最耗時的環(huán)節(jié),而傳統(tǒng)的建模技術(shù)無法實現(xiàn)橋梁工程的精確建模。而Dynamo的誕生完美的彌補了Revit軟件在橋梁建模過程中的缺陷。實現(xiàn)參數(shù)化、自動化、精準化建模,為后續(xù)施工過程中BIM技術(shù)的實施奠定了基礎(chǔ)。