劉永強(qiáng)
(黑龍江省龍建路橋股份有限公司,黑龍江 哈爾濱 150090)
為了確保公路能夠一直保持良好狀態(tài),向公路上行駛的車(chē)輛提供良好的服務(wù),并避免公路出現(xiàn)各種問(wèn)題而進(jìn)行的作業(yè)就是公路養(yǎng)護(hù)?,F(xiàn)代公路上通常會(huì)有大量的車(chē)輛行駛,這些車(chē)輛的車(chē)輪會(huì)對(duì)公路路面造成磨損和沖擊,并且車(chē)輛的重量也會(huì)對(duì)公路路面造成壓迫和擠壓,這就使得公路的使用質(zhì)量會(huì)慢慢降低,容易出現(xiàn)各種問(wèn)題。并且公路是一直暴露在外界環(huán)境當(dāng)中的,因此外界環(huán)境的變化也會(huì)對(duì)公路造成嚴(yán)重影響,公路會(huì)長(zhǎng)時(shí)間受到太陽(yáng)的暴曬,并且會(huì)受到暴雨、風(fēng)沙、冰雪等的侵蝕,使用質(zhì)量也會(huì)逐漸出現(xiàn)變化。此外,公路在建設(shè)過(guò)程中,由于施工材料、施工工序存在問(wèn)題,使得公路也會(huì)存在一定的隱患,這些隱患會(huì)逐漸隨著公路使用年限的增加而顯露出來(lái)。所以為了確保公路的正常使用、確保公路有著極高的使用質(zhì)量,就必須要開(kāi)展現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)工作,及時(shí)采用相關(guān)的養(yǎng)護(hù)、維修技術(shù)、措施來(lái)對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),對(duì)于公路中受到破壞的部分,需要及時(shí)進(jìn)行維修,避免破壞部分逐漸擴(kuò)大而影響公路的正常通行,同時(shí),及時(shí)對(duì)破壞部分進(jìn)行維修還能夠有效控制維修花費(fèi),避免花費(fèi)過(guò)多的資金開(kāi)展維修工作?,F(xiàn)代公路出現(xiàn)問(wèn)題,不僅會(huì)影響公路的正常通行,威脅公路上行駛車(chē)輛的安全,還會(huì)大大縮短公路的使用壽命,增加相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)單位的負(fù)擔(dān)。我國(guó)在開(kāi)展現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)工作時(shí),還會(huì)對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低、施工質(zhì)量較差的公路進(jìn)行完善和升級(jí),并對(duì)公路沿線(xiàn)的設(shè)施進(jìn)行改進(jìn),確?,F(xiàn)代公路的服務(wù)水平、質(zhì)量能夠得到不斷提高。
開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)工作,需要用到許多相關(guān)的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),在這些公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)中,預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)是十分關(guān)鍵的技術(shù)。對(duì)于預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō),其作用主要體現(xiàn)在“預(yù)防”方面,開(kāi)展預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)工作,能夠提前做好相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作,提前采取措施來(lái)對(duì)將要出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行應(yīng)對(duì),從公路問(wèn)題的根源入手,能夠在問(wèn)題發(fā)生之前將其扼殺。預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)和其他的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)相比,開(kāi)展起來(lái)更加簡(jiǎn)單,并且能夠取得更好的效果,不必在問(wèn)題發(fā)生后采取措施進(jìn)行補(bǔ)救,不會(huì)影響公路的正常通行。隨著我國(guó)越來(lái)越重視公路養(yǎng)護(hù)工作,預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)的重要性也得到了體現(xiàn),近年來(lái)我國(guó)對(duì)相關(guān)的預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了不斷的完善,大大提高了預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)工作的效率和質(zhì)量,極大的改善了我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)狀。從整體上對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行細(xì)分,可以具體分為路面養(yǎng)護(hù)工作和路基養(yǎng)護(hù)工作兩部分,但是要想高質(zhì)量的完成公路養(yǎng)護(hù)工作,僅僅從路面養(yǎng)護(hù)和路基養(yǎng)護(hù)兩方面著手是不夠的,并不能全面、高質(zhì)量的完成相關(guān)的養(yǎng)護(hù)工作,在實(shí)際進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作時(shí),需要明確養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn),先從養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)開(kāi)始,從重點(diǎn)內(nèi)容延伸出去,最終全面的完成公路養(yǎng)護(hù)工作,必須要綜合考慮到各個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題,不能出現(xiàn)遺漏,不能主次部分。
公路的路面一直暴露在外界環(huán)境中, 長(zhǎng)期受到
太陽(yáng)的暴曬,并且還會(huì)受到暴雨的沖刷,十分容易出現(xiàn)裂縫、積水。路標(biāo)積水裂縫問(wèn)題是公路路面常見(jiàn)的問(wèn)題之一,公路路面在出現(xiàn)裂縫后,積水很容易沿著裂縫向下滲透,最終流到瀝青路面表層下方,對(duì)瀝青路面造成嚴(yán)重的侵蝕,并且還會(huì)對(duì)公路的路基造成嚴(yán)重破壞。針對(duì)這一問(wèn)題,工作人員必須提前準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)措施,在路標(biāo)積水裂縫問(wèn)題發(fā)生的前期就進(jìn)行修復(fù),主要采用的是灌縫法,將瀝青進(jìn)行加熱,沿著公路的路面裂縫進(jìn)行澆灌,最終有效修復(fù)路標(biāo)積水裂縫問(wèn)題。這種灌縫法實(shí)施起來(lái)十分簡(jiǎn)單,并且只需要對(duì)瀝青進(jìn)行加熱,花費(fèi)的資金也較少。針對(duì)公路路面龜裂、松散等問(wèn)題,工作人員可以使用一些紅外線(xiàn)設(shè)備來(lái)對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的路面進(jìn)行加熱修復(fù),這種方法耗費(fèi)的時(shí)間短,不需要用到額外的材料,對(duì)原有的瀝青路面也不會(huì)產(chǎn)生損害。除此之外,針對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)還有稀漿封層技術(shù)和微表處技術(shù)。稀漿封層技術(shù)是一種針對(duì)公路路面老化、裂縫等問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防維護(hù)的技術(shù),在應(yīng)用稀漿封層技術(shù)時(shí),需要先按照一定的比例將添加劑、水、骨料、乳化瀝青等材料混合起來(lái),攪拌制成稀漿混合料,將稀漿混合料均勻的攤鋪在公路路面上,過(guò)一段時(shí)間后稀漿混合料就會(huì)逐漸固化,和公路路面緊密相連,從而起到對(duì)公路路面的修補(bǔ)作用。在稀漿封層技術(shù)的基礎(chǔ)上又誕生了微表處技術(shù),如果公路路面的抗滑能力降低或者出現(xiàn)了縱、橫向裂縫,就可以應(yīng)用微表處技術(shù),利用聚合物改性乳化瀝青粘結(jié)料來(lái)對(duì)路面進(jìn)行處理,可以起到有效的修補(bǔ)作用,并且能夠有效提高路面的抗滑能力。
針對(duì)路基進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),也是預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),主要是解決路基的排水問(wèn)題。路基排水工程主要負(fù)責(zé)在公路兩側(cè)排空公路周邊多余的水分。當(dāng)前我國(guó)路基排水的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要通過(guò)控制排水溝、渠來(lái)實(shí)現(xiàn)。在秋季經(jīng)常會(huì)有大量的落葉,這些落葉很容易在排水溝、渠等區(qū)域堆積,造成排水溝、渠的堵塞,最終影響路基排水工程的正常排水。針對(duì)這一問(wèn)題,工作人員就需要頻繁對(duì)排水溝、渠進(jìn)行檢查,及時(shí)清理掉排水溝、渠中堆積的落葉,確保排水溝、渠的正常排水。當(dāng)排水溝出現(xiàn)破損時(shí),工作人員也需要及時(shí)進(jìn)行修復(fù),確保排水溝能夠正常、順暢的進(jìn)行排水工作。除此之外,工作人員還需要及時(shí)對(duì)排水管道的排水能力進(jìn)行考察,制定排水管道的拓寬、加固計(jì)劃,并增加排水口,確保公路路基中的積水能夠被及時(shí)排出,確保路基能夠得到有效的保護(hù)。