向 勇

(貴州省公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司銅仁分公司，貴州 銅仁 554300)

1 公路瀝青路面施工的重要意義

1.1 提升公路路面質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的合理控制

瀝青路面施工技術(shù)在公路工程項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮著重要作用，其對(duì)公路工程的建設(shè)會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，并且效果顯著?，F(xiàn)階段，我國多數(shù)公路工程采用都為瀝青路面，施工開展前期要對(duì)應(yīng)用的各項(xiàng)原材料準(zhǔn)備是一項(xiàng)繁瑣工作，高質(zhì)量的公路工程需要高質(zhì)量材料的保證。通過對(duì)高質(zhì)量的材料的應(yīng)用，可以減少公路工程竣工后的維護(hù)程度，縮短公路工程的整體建設(shè)周期，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程建設(shè)成本的合理控制。公路工程建設(shè)中，做好瀝青路面施工，能夠使公路工程的整體質(zhì)量得到提升，并且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的有效控制。

1.2 提高車輛行駛舒適度，確保車輛行駛安全

先進(jìn)的瀝青路面施工技術(shù)在我國公路工程建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用。瀝青路面在具體施工中采用為一種彈塑性材料，其在是應(yīng)用期間具有低溫抗裂、高溫穩(wěn)定特點(diǎn)，可以滿足公路工程的應(yīng)用需求。通過，通過對(duì)瀝青路面進(jìn)行觀察可以發(fā)現(xiàn)，其表面存在一定粗糙度，確保車輛在行駛期間可以起到良好的抗滑性。在公路工程中通過對(duì)瀝青路面的應(yīng)用，可以確保路面本身的平整度，在確保車輛行駛舒適的基礎(chǔ)上，降低交通事故的發(fā)生幾率。

1.3 縮短工程建設(shè)工期，方便各項(xiàng)維護(hù)工作的開展

現(xiàn)代公路工程的規(guī)模較大，整個(gè)工程的建設(shè)周期都較長，公路工程竣工后，路面的施工時(shí)間長，多數(shù)公路工程在具體建設(shè)期間，要想體現(xiàn)出良好的應(yīng)用價(jià)值，在公路施工方面要做好相應(yīng)的維護(hù)工作，整個(gè)過程中都必須要嚴(yán)格的依據(jù)相應(yīng)的準(zhǔn)則進(jìn)行操作，在提高對(duì)各項(xiàng)操作重視基礎(chǔ)上，適當(dāng)簡化維護(hù)程序，縮短公路工程的建設(shè)周期，確保日后公路工程維護(hù)工作的順利進(jìn)行。

2 瀝青路面施工技術(shù)在公路施工中的具體應(yīng)用

2.1 科學(xué)攤鋪瀝青混合料

公路工程瀝青路面施工期間，要依據(jù)攪拌機(jī)的具體產(chǎn)量、設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用性能，以及攤鋪厚度對(duì)攤鋪機(jī)在運(yùn)行過程中的具體速度大小進(jìn)行科學(xué)控制。通常來說，在混合理安排攤鋪期間，應(yīng)當(dāng)將攤鋪機(jī)的行駛速度控制在3～6 m/min，混合料攤鋪期間，不得隨意更改攤鋪機(jī)在行駛過程中的速度，要確保攤鋪機(jī)勻速、緩慢行駛，要一次完成相應(yīng)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，保證瀝青路路面的攤鋪質(zhì)量。瀝青路面正常攤鋪過程中，通常不需要人工參對(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)進(jìn)行調(diào)整，路面施工期間，作業(yè)人員應(yīng)對(duì)攤鋪動(dòng)向進(jìn)行適當(dāng)控制，保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的順利進(jìn)行。針對(duì)橫斷面與施工要求不符，攤鋪的接頭處出現(xiàn)了嚴(yán)重缺料、局部混合料離析等現(xiàn)象時(shí)，此時(shí)，可以通過人工方式進(jìn)行適當(dāng)找補(bǔ)。

2.2 壓實(shí)技術(shù)與接縫施工

瀝青路面施工期間，要確保壓實(shí)充分，提升路面應(yīng)用性能。充分壓實(shí)可以確保路面中混合料更加緊密，從而使路面在應(yīng)用過程中的耐久性和密度都可以得到提高。接縫施工期間，對(duì)于路面上的縱向縫，可以采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，同時(shí)，在梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪基礎(chǔ)上進(jìn)行縱向接縫施工。對(duì)于攤鋪混合料應(yīng)預(yù)留出約10 cm寬度不對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)，針對(duì)此處，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行重疊攤鋪，利用熱接縫方式消除接縫痕跡。對(duì)于存在于橫向位置處的接縫，可以采取平接縫，在攤鋪端部處直尺應(yīng)呈懸臂狀，將直尺脫落位置作為裂縫處理的具體位置，再采用鋸縫機(jī)進(jìn)行處理，做好相應(yīng)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，當(dāng)攤鋪全部完成后，在進(jìn)行碾壓。

2.3 合理碾壓瀝青路面

碾壓公路工程瀝青路面時(shí)，進(jìn)行合理碾壓對(duì)于提高路面工程的整體質(zhì)量來說意義重大，提升瀝青路面壓實(shí)結(jié)果，可以使公路路面施工的質(zhì)量能夠得到進(jìn)一步提高，滿足應(yīng)用需求。通過碾壓措施對(duì)瀝青路面進(jìn)行碾壓時(shí)，作業(yè)人員要對(duì)碾壓機(jī)在運(yùn)行過程中的碾壓溫度、行駛速度、碾壓厚度等各項(xiàng)會(huì)對(duì)碾壓結(jié)果造成影響的因素進(jìn)行適當(dāng)控制。分析碾壓次數(shù)與速度的具體關(guān)系，若碾壓速度過快，要適當(dāng)增加碾壓次數(shù)，使碾壓效果能夠得到進(jìn)一步提高，但是若碾壓次數(shù)過多，則會(huì)降低碾壓作業(yè)效率，因此，在瀝青路面施工期間，應(yīng)當(dāng)結(jié)合瀝青路面的具體情況，對(duì)路面碾壓過程中的具體速度進(jìn)行合理控制，進(jìn)而使瀝青路面的整體質(zhì)量能夠得到進(jìn)一步提升。從以往的施工經(jīng)驗(yàn)來看，對(duì)路面進(jìn)行碾壓時(shí)，最好將碾壓速度控制在2～4 km/h。

2.4 做好瀝青路面施工質(zhì)量檢測

檢測瀝青路面施工質(zhì)量主要是針對(duì)瀝青路面施工中應(yīng)用的原材料、混合料的具體問題、路面情況進(jìn)行詳細(xì)檢測。通過合理的質(zhì)量檢測方式，可以提高公路工程的整體質(zhì)量。此外，可以改善瀝青路面施工中各項(xiàng)材料的應(yīng)用效率，提高工程的整體施工質(zhì)量，利用路面巖石檢測技術(shù)，可以對(duì)施工中出現(xiàn)的各項(xiàng)問題都能夠得到補(bǔ)救，提高瀝青路面工程的整體質(zhì)量。

3 結(jié)束語

瀝青路面施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用十分廣泛，并且該項(xiàng)技術(shù)會(huì)對(duì)公路工程的壽命，以及性能都產(chǎn)生直接影響。