張小龍

【摘要】隨著經(jīng)濟的發(fā)展，運輸任務(wù)越來越復(fù)雜，影響了其安全使用。因此，必須采取措施加強荷載，滿足運輸需要。簡要分析混凝土加固的原則，簡要分析影響道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)物、河流及工程的因素，并加強橋梁、渡河工程混凝土構(gòu)件，以提供橋梁加固、渡河混凝土，確保道路橋梁安全。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;渡河工程;混凝土加固

1、前言

在我們的生活中，我們看到與新聞事件、橋梁倒塌和橋梁建設(shè)有關(guān)的問題，這些問題除了設(shè)計和施工外，還涉及其他問題。它會影響到后期，橋梁和河流對人身和財產(chǎn)的安全非常重要，必須引起高度重視。根據(jù)現(xiàn)有員工的調(diào)查結(jié)果，跨河橋梁施工的主要挑戰(zhàn)是耐久性和安全性。既能保證工程安全使用，又能保證工程安全使用。

2、橋梁與渡河工程中影響混凝土穩(wěn)固性的因素

2.1混凝土鈣化

混凝土鈣化是一種常見的工程現(xiàn)象，是氫氧化鈣在二氧化碳和二氧化硫在混凝土中的綜合化學(xué)反應(yīng)。主體混凝土表面有保護膜，減少空氣接觸，避免腐蝕，從而起到保護作用。但在酸堿中和過程中，堿性會降低。它還通過水中的氧氣和有害物質(zhì)腐蝕橋梁的橋墩，破壞橋梁的穩(wěn)定性。

2.2鋼筋受損

混凝土中的鋼筋與酸或氯離子反應(yīng)，破壞鋼筋保護層，鋼筋銹蝕會導(dǎo)致體積膨脹，鋼筋損壞，嚴(yán)重變形，危及橋梁安全。

2.3溫度變化

由于溫度變化，橋梁混凝土部分可能因凍拌而損壞。隨著水的減少，混凝土的損傷程度將逐漸增大，從而影響混凝土的使用壽命。

2.4氯離子腐蝕與化學(xué)作用

橋梁混凝土化學(xué)反應(yīng)的主要來源是氯離子和混凝土，它們會對混凝土結(jié)構(gòu)造成破壞。此外，水泥中的堿和骨料會產(chǎn)生硅酸鹽凝膠。從堿中吸收水，導(dǎo)致混凝土膨脹和凝結(jié)水分解。

3、混凝土加固的依據(jù)

3.1安全可靠、適用耐久

橋梁加固的復(fù)雜性和多樣性，包括氯離子腐蝕和鋼筋腐蝕，是造成橋梁加固的根本原因，設(shè)計和施工的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，近年來橋梁加固的主要原因是橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性或效率不高。因此，有必要減少或減少加筋構(gòu)件的荷載，但應(yīng)增加其荷載。

3.2經(jīng)濟實惠

目前，建造橋梁的項目比建造新橋梁的項目多得多，從而增加了橋梁的建造和維護成本。因此，在計算加固加固這些橋梁的成本時，如果加固成本接近建造這樣一座新橋的成本，就應(yīng)該考慮到各個方面。據(jù)最新統(tǒng)計，在不考慮社會效益的情況下，每年修建路橋的費用不到新建工程造價的50%至60%。

3.3運用先進加固理論、材料、技術(shù)

隨著國內(nèi)外橋梁理論和技術(shù)研究的不斷深入，為了加固橋梁，采用了比新建橋梁更為強大的材料和施工工藝。由于碳纖維布的插入，將固定技術(shù)應(yīng)用于橋梁加固中，速度快，許多問題得到有效可靠的解決，橋梁得到了加固和維護，在制定橋梁施工方案時，必須優(yōu)先考慮完善的加固理論，先進的加固手段和技術(shù)，以盡量減少對原結(jié)構(gòu)的破壞。

4、道路橋梁和渡河工程中混凝土加固的措施

4.1加強對老橋的檢測

（1）重點隱蔽部位的檢查。由于人為、儀器等因素的影響，梁的結(jié)構(gòu)缺陷常在試驗中發(fā)現(xiàn)。在一般的檢測過程中，為了有效地進行檢測，必須根據(jù)結(jié)構(gòu)的強度來確定關(guān)鍵部位。主要發(fā)現(xiàn)部位有：電壓集中;斷面變化;薄弱結(jié)構(gòu);拱橋控制斷面。（2）一般檢查：為了獲得第一手資料，詳細(xì)測量并記錄橋梁的外形尺寸（如跨度、橋?qū)?、箭頭比、焊縫尺寸、標(biāo)高）、各構(gòu)件截面尺寸、鋼筋直徑和位置、支座位置等;第二，測量并了解材料的性能，例如鋼筋混凝土橋梁和鋼筋混凝土的強度和彈性模量，砌體拱橋的石標(biāo)和砂漿標(biāo)號等。最后，對該橋的狀況進行了多次觀測、檢查和分析，特別是缺陷和病害。檢查橋梁連接件的位移和變形）其分布和發(fā)展趨勢，檢查鋼筋的腐蝕情況，以及支撐、伸縮和排水裝置的作用，以及橋梁和其他附屬建筑物的鋪設(shè)情況。

4.2合理選擇加固技術(shù)

（1）注漿加固技術(shù)。水泥砂漿固結(jié)法是一種灌注材料，具有良好的粘度，增強內(nèi)部結(jié)構(gòu)的壓力，提高整體性，廣泛應(yīng)用于修補和加固砌體結(jié)構(gòu)中混凝土或裂縫的內(nèi)部缺陷，加固地基等內(nèi)部缺陷。（2）體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)。套管內(nèi)預(yù)應(yīng)力加固的方法是采用高強鋼或型鋼，外加預(yù)應(yīng)力牽引或鋼筋支撐。推力鋼筋廣泛用于支撐受彎構(gòu)件和受拉構(gòu)件。它可以提高截面的剛度，減小原構(gòu)件的裂縫寬度和撓度。可有效提高抗裂性。（3）外部粘貼加固技術(shù)。將鋼或纖維復(fù)合材料粘結(jié)在需要加強的結(jié)構(gòu)件上，以提高承載力和結(jié)構(gòu)剛度，粘鋼的固定方法為固定法，允許在結(jié)構(gòu)表面粘貼特殊結(jié)構(gòu)的鋼板，以提高結(jié)構(gòu)的承載力。以環(huán)氧樹脂和其他基礎(chǔ)材料為基礎(chǔ)的纖維增強材料的固化。（4） 加大截面加固技術(shù)。這種方法可以提高結(jié)構(gòu)在抗彎、抗壓、抗剪、耐久性等方面的穩(wěn)定性，并對受損混凝土截面進行修補，提高其耐久性，可廣泛應(yīng)用于各種構(gòu)件的加固。然而，這種固定方法通常會在一定程度上增大原單元的尺寸，減小面積。建筑空間初步利用系數(shù)。（5）外包鋼加固技術(shù)。外部加筋可以大大提高結(jié)構(gòu)的抗壓強度和抗彎強度。由于使用鋼材，工作時間相對較短，時間消耗較少。廣泛應(yīng)用于不允許增加截面的軸壓構(gòu)件和偏心受壓構(gòu)件，也可采用外部鋼筋來加強彎曲或偏心的模件，但必須使用濕鋼筋。

4.3加強對橋梁檢查和養(yǎng)護

（1）首先，要對大橋進行全面檢查。對大橋的各個方面進行了詳細(xì)研究，并制定了加固方案。為橋梁材料、橋梁特性和當(dāng)?shù)氐乩項l件提供依據(jù)。對鋼筋混凝土橋梁的混凝土質(zhì)量和混凝土強度進行了調(diào)查，并對具體的腐蝕、裂縫和腐蝕進行了分析?；炷翍?yīng)風(fēng)化，并應(yīng)提出并實施適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。（2）為了加強對橋梁、橋梁和跨河工程的保護，一般來說，這是比較大的，有許多外部和潛在的不利因素。混凝土橋梁加固應(yīng)遵循養(yǎng)護與預(yù)防策略，重點加強混凝土橋梁的建筑研究。

結(jié)語：

總之，通過改進施工工藝和加強養(yǎng)護，可以有效地加強橋梁和跨河工程中的混凝土。為了提高橋梁的使用性能，橋梁的安全需要在建設(shè)和養(yǎng)護過程中不斷改進和加強相關(guān)服務(wù)，以保證橋梁和河流結(jié)構(gòu)物的安全穩(wěn)定運行，減少橋梁病害的發(fā)生。

參考文獻：

[1]劉華.探究道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固[J].中國高新區(qū)，2018，000（002）：184.

[2]張文博.道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2020（29）.

[3]曹東平.道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固分析[J].名城繪，2019（8）：0407-0408.

[4]裴寶佳，魏永青，李云鵬，等.淺談道路橋梁和渡河工程中的混凝土加固[J].科技與創(chuàng)新，2018，000（002）：127-128.