吳 娟

(貴州吉盛工程咨詢服務(wù)有限公司，貴州 貴陽 550000)

1 高速公路竣工資料編制要點(diǎn)

(1)綜合文件。該部分內(nèi)容主要是指在建設(shè)前期一直到竣工時(shí)期驗(yàn)收環(huán)節(jié)形成的管理型資料。其多半由業(yè)主負(fù)責(zé)收集和整理，其中包括征地拆遷資料、交工驗(yàn)收資料、竣工驗(yàn)收資料、單向工程驗(yàn)收資料等。

(2)決算和審計(jì)文件。決算與審計(jì)資料。其實(shí)際上是項(xiàng)目建設(shè)牽涉的財(cái)會(huì)審計(jì)內(nèi)容，正常情況下，該資料是由建設(shè)單位編制與整理的，為高速公路項(xiàng)目建設(shè)中不能缺少的資料之一，其中包括項(xiàng)目審計(jì)文件、支付報(bào)表、工程決算文件、財(cái)務(wù)決算文件、基它文件等。

(3)監(jiān)理資料。該部分內(nèi)容主要是在建設(shè)管理工作中，由監(jiān)理單位進(jìn)行的相關(guān)任務(wù)成果匯總，其中涉及到合同管理、投資控制、進(jìn)度管理、質(zhì)量控制等方面形成的資料。其中包括監(jiān)理的管理文件、材料試驗(yàn)資料、質(zhì)量控制文件、監(jiān)理獨(dú)立抽檢資料、檢測資料、工程合同管理文件、會(huì)議紀(jì)要、監(jiān)理日志等。

(4)施工資料。該部分內(nèi)容涉及到的文件數(shù)量是最多的，也是最為重要的，主要是由施工單位來進(jìn)行整理。其中包括合同管理文件、施工原始記錄、交通安全設(shè)施、工程管理文件、竣工圖表、檢測報(bào)告、工程質(zhì)量文件、路面工程、隧道工程、橋梁工程、房建機(jī)電施工資料、計(jì)量支付文件、綠化工程等。

(5)科研和新技術(shù)資料。該部分內(nèi)容包括建設(shè)中進(jìn)行的科研活動(dòng)實(shí)踐資料，其中涉及到新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用資料。這些資料資料可以提供給后期觀察新技術(shù)應(yīng)用、科研成果、后期推廣應(yīng)用提供依據(jù)。

2 高速公路竣工資料編制問題

(1)給予竣工資料編制工作重視程度相對(duì)較低。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，在高速公路建設(shè)管理過程中，存在一個(gè)較為普遍的問題，那就是過于注重外業(yè)，忽略了內(nèi)業(yè)。參與高速公路項(xiàng)目建設(shè)的部門，尤其是施工單位，并沒有意識(shí)到內(nèi)業(yè)的重要性和意義，進(jìn)而導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料難以及時(shí)進(jìn)行整理。通常情況下，技術(shù)人員都是在項(xiàng)目施工結(jié)束以后，整理竣工資料。這樣的工作模式致使竣工資料信息數(shù)據(jù)存在不精準(zhǔn)的問題，有很多內(nèi)業(yè)資料信息數(shù)據(jù)存在錯(cuò)誤，并且在邏輯性方面存在較差的問題，竣工資料質(zhì)量令人堪憂。

(2)竣工資料在收集與整理工作中存在的問題。在建設(shè)高速公路項(xiàng)目時(shí)，部分建設(shè)單位和部分監(jiān)理單位，在下發(fā)重要文件時(shí)，存在不夠齊全的問題。尤其是部分簽證、驗(yàn)收、變更資料等，在這些資料中基本上都沒有現(xiàn)場施工辦理書面簽字，通常都是以后進(jìn)行補(bǔ)簽。在該種情況下，部分重要資料存在收集不夠及時(shí)的問題，最終導(dǎo)致出現(xiàn)丟失的情況，影響竣工資料的完整性。

(3)竣工資料在編制工作中存在的問題。在編制管理高速公路竣工資料工作中，因?yàn)楦咚俟吩诔跗诮ㄔO(shè)時(shí)，沒有規(guī)定的格式與內(nèi)容，以至于在編制竣工資料時(shí)，容易出現(xiàn)不夠統(tǒng)一、不夠規(guī)范的問題。在建設(shè)項(xiàng)目過程中，部分工程設(shè)計(jì)會(huì)發(fā)生變更，而部分人員沒有及時(shí)出具相關(guān)的圖紙與工程數(shù)量，進(jìn)而導(dǎo)致部分關(guān)鍵項(xiàng)目的竣工資料和實(shí)際情況存在較大的差異，如樁號(hào)、標(biāo)高等等，而嚴(yán)重影響到了竣工資料的真實(shí)性與嚴(yán)肅性，最終影響到項(xiàng)目后續(xù)的管養(yǎng)工作。

3 高速公路竣工資料編制對(duì)策

(1)創(chuàng)建完善的管理體系。第一，相關(guān)部門需要給予竣工資料編制工作足夠的重視，并且創(chuàng)建完善的管理制度。相關(guān)人員在進(jìn)行竣工資料編制工作和管理工作時(shí)，需要對(duì)管理目標(biāo)進(jìn)行明確。企業(yè)可以派遣專門的管理人員與技術(shù)人員，專項(xiàng)負(fù)責(zé)竣工資料編制管理工作，進(jìn)而有效提升資料整理工作的準(zhǔn)確性和及時(shí)性。此外，想要有效防止出現(xiàn)后期竣工資料編制時(shí)發(fā)生資料丟失的情況，需要不斷完善存檔管理制度，對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行統(tǒng)一的管理。

(2)在項(xiàng)目建設(shè)過程中對(duì)基礎(chǔ)性工作進(jìn)行完善。想要有效保證各項(xiàng)管理制度的貫徹落實(shí)，提升高速公路竣工資料質(zhì)量，需要先做好竣工資料的管理工作，使竣工資料管理與公路建設(shè)一起實(shí)施。在對(duì)各種合同與協(xié)議進(jìn)行簽訂時(shí)，需要結(jié)合竣工資料編制工作中存在的問題，對(duì)相關(guān)要求進(jìn)行明確。在施工過程中，在進(jìn)行工程進(jìn)度和施工直鏈檢查時(shí)，需要注重檢查施工資料的收集與整理。在工程驗(yàn)收工作中，和進(jìn)行單位、分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定時(shí)，也需要對(duì)應(yīng)該回蕩文件材料的整理質(zhì)量、完整性進(jìn)行驗(yàn)收。此外，如果文件資料不滿足相關(guān)要求，需要提出整改要求，進(jìn)而使竣工資料順利進(jìn)行和實(shí)施。

(3)做好高速公路竣工文件資料的歸檔工作。在實(shí)際工作中，只有保證竣工歸檔文件資料的可靠性和真實(shí)性，竣工資料才可以對(duì)高速公路項(xiàng)目建設(shè)的真實(shí)情況進(jìn)行準(zhǔn)確、全面的反映。在編制管理高速公路竣工資料時(shí)，要注重歸檔竣工資料的質(zhì)量，保證竣工歸檔資料滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范，保證其準(zhǔn)確性和真實(shí)性，并且需要和工程實(shí)際相一致，做到計(jì)量單位統(tǒng)一、圖表統(tǒng)一、符號(hào)統(tǒng)一。此外，竣工圖需要把全部施工實(shí)際造型與特點(diǎn)真實(shí)、全面的反映出來，其中需要包括橋梁隧道、路基路面、竣工路線等等。

(4)注重驗(yàn)收與移交高速公路竣工資料管理工作。在竣工驗(yàn)收過程中，需要保證認(rèn)真細(xì)致的審查竣工資料，保證竣工資料和項(xiàng)目建設(shè)是同步進(jìn)行的，保證竣工資料是完整的、真實(shí)準(zhǔn)確的、規(guī)范的。首先，需要竣工資料編制部門需要進(jìn)行自查自評(píng)；建設(shè)、監(jiān)理單位組織編制單位實(shí)施檢查和驗(yàn)收工作，結(jié)合存在的問題，需要相關(guān)部門及時(shí)進(jìn)行解決和完善。如果高速公路竣工資料的檢查是合格的，需要嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的格式和份數(shù)，遞交給建設(shè)單位；建設(shè)單位需要系統(tǒng)化的整理與排列接收到的全部項(xiàng)目檔案，最終形成高速公路竣工資料。

4 結(jié) 語

總而言之，在高速公路建設(shè)工作中，竣工資料的編制是非常重要的，不僅可以有效提升工程質(zhì)量，還可以為后續(xù)工程的養(yǎng)護(hù)工作提供重要依據(jù)。竣工資料編制工作具有較強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性，想要做好竣工編制工作，相關(guān)部門需要做到積極配合。在對(duì)竣工資料進(jìn)行整理時(shí)，相關(guān)部門需要嚴(yán)格結(jié)合合同的需求與竣工資料編制的需求，整理竣工資料，進(jìn)而保證其足夠規(guī)范和完整，更好的服務(wù)于高速公路的管養(yǎng)工作。