管 亮

(張家口翰得交通公路勘察設(shè)計有限責任公司,河北 張家口 075000)

1 雨季公路路基路面施工難點

1.1 路基遇水性質(zhì)變化

路面底基層及基層施工的主要施工材料是水泥穩(wěn)定土、二級土、石灰石等，這些無機材料如果在雨季施工，在受到雨水浸泡下會質(zhì)地變?yōu)樗缮ⅲ旌喜牧现g間隙變大，使路面基底層質(zhì)地變得松散，硬度降低，影響公路路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在進行路基施工時，會用到石灰石，石灰石遇水會發(fā)生化學反應(yīng)，變成碳酸鈣，硬結(jié)成塊，也會導(dǎo)致路基松散，影響路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。在道路壓實狀態(tài)下如果也在雨季施工，雖然路基內(nèi)水分滲入不多，但是路基內(nèi)石灰還會與水發(fā)生化學反應(yīng)，出現(xiàn)石灰石板結(jié)，降低路基硬度和穩(wěn)定性，所以在雨季路面底基層及基層施工防止材料遇水反應(yīng)發(fā)生硬化是施工的難點。

1.2 路基施工質(zhì)量問題

公路路基在雨季進行施工時，降雨量較大會導(dǎo)致路基內(nèi)含水量增加，受壓下陷，周邊路基彈起，造成路面凹凸不平形成彈簧現(xiàn)象，對路基的夯實施工帶來很多困難，路基含水量增加，形成的彈簧現(xiàn)象很容易影響周圍正常路面，最后危及整片路基，對路基施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。除此之外，雨季施工時會加大路基的彎沉值，降低路基的穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致其他病害的出現(xiàn)。降雨量較大時，遇水通過路基縫隙滲入地下，會導(dǎo)致軟土現(xiàn)象出現(xiàn)，也會影響整個路基的穩(wěn)定性，降低路基的強度，使建成的公路不符合施工質(zhì)量要求。

1.3 瀝青混凝土性質(zhì)改變

一些高級公路九成以上為瀝青混凝土路面，這種路面在鋪設(shè)時會用到大量的瀝青材料，瀝青材料材質(zhì)特殊，其遇水會發(fā)熱，然后路基表面形成一層水膜，水膜的存在會降低瀝青的粘附力，使其與路基的粘合度降低，降低公路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。當發(fā)熱現(xiàn)象消失溫度下降時，瀝青之間的附著性也會降低，造成瀝青結(jié)構(gòu)松散，出現(xiàn)瀝青混凝土解體。另外雨水會導(dǎo)致瀝青混凝土縫隙增大，降雨量較大時雨水滲透到路基下面，在冬季溫度較低時，路基下水分結(jié)冰膨脹，也會對公路路基質(zhì)量產(chǎn)生影響。

2 公路路基路面雨季施工措施

2.1 雨季施工前準備

如果公路工程確定要在雨季進行施工，在施工前相關(guān)施工單位要成立雨季施工戰(zhàn)略小組，由公路工程雨季施工專業(yè)技師作為組長，負責整個工程的管理、調(diào)配及技術(shù)指導(dǎo)工作，相關(guān)技術(shù)人員提前進場，進行地質(zhì)地形勘探、降雨量信息搜集等，然后相關(guān)技術(shù)人員開展討論，制定科學合理的雨季公路工程施工方案及應(yīng)急預(yù)案。施工前還應(yīng)和當?shù)貧庀笳韭?lián)系，安排專業(yè)人員對施工路段的天氣情況進行觀測和記錄，天氣一旦有異常應(yīng)及時采取措施，避免因降雨因素對公路質(zhì)量產(chǎn)生影響。施工前設(shè)計施工方案時，應(yīng)提前設(shè)計好公路排水系統(tǒng)，防止雨水密集時路面積水，影響公路施工質(zhì)量。施工前還應(yīng)根據(jù)工程施工情況合理購置施工材料、生活物資和防汛設(shè)備，提前做好針對突發(fā)情況的準備。施工前進行排水系統(tǒng)建立時，應(yīng)注意雨水的引流，避免因排水量過多造成附近低洼處農(nóng)田、建筑積水內(nèi)澇，對附近居民產(chǎn)生不良影響。

(1)路基清理。施工前的路基清理是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以施工前必須做好路基的清理工作，主要內(nèi)容是，將路基施工場地的土石快、腐殖土層、植物根莖等清理干凈，保證路基施工面整潔，除此之外還要將施工附近的排水口上的淤泥、雜草清理干凈。清理好路基及排水口后，將路基用工具平整、夯實，保證路基內(nèi)土層密度及含水量符合工程要求后再進行后續(xù)施工。

另外如果公路工程施工場地附近有樹木、植被等，要嚴格按照國家公路建設(shè)相關(guān)規(guī)定，施工過程中要對這些不在施工范圍內(nèi)植被予以保護，必要時需要架設(shè)保護圍欄，避免人為破壞。公路工程施工范圍內(nèi)的路基處理時，必須將雜草根清理干凈，公路工程如果周圍有建筑物，也要提前做好安全防護措施。

(2)物質(zhì)準備。施工前要進行地質(zhì)勘探、市場調(diào)研，提前做好施工規(guī)劃和工程預(yù)算，根據(jù)施工規(guī)劃和工程預(yù)算，提前羅列施工材料、機械設(shè)備到場、水電設(shè)施、施工人員安排及相關(guān)技術(shù)培訓。施工材料需要根據(jù)市場調(diào)研情況選擇符合工程要求價格優(yōu)惠的產(chǎn)品，機械設(shè)備到場要選擇質(zhì)量過關(guān)，符合工程要求的機械設(shè)備，水電基礎(chǔ)設(shè)備也要和當?shù)販贤ㄌ崆敖⒐┧?、供電系統(tǒng)，施工人員選擇要根據(jù)工程規(guī)模、工期選擇合適施工人數(shù)，另外施工人員也要具備公路工程施工經(jīng)驗，在施工前還要進行崗前培訓，合格后才能上崗施工。

(3)選擇合適施工材料。雨季施工的施工材料和非雨季施工選擇不太一樣，公路工程在雨季進行施工時，為保證工程質(zhì)量，應(yīng)選擇一些壓縮比例較小、穩(wěn)定性強的公路材料，特別是坡料對公路穩(wěn)定性影響較大，應(yīng)選擇硬度較大的材料，例如中砂、卵石、碎石土、粗砂等材料，這些材料硬度較大，施工簡便，能加快施工速度，保證施工質(zhì)量。

(4)選擇合適施工設(shè)備。雨季公路施工時，由于降雨路面濕滑，一些機械設(shè)備(雙鋼輪壓路機)會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，在雨季施工時還易引起側(cè)翻事故，影響施工安全。所以雨季施工時應(yīng)選擇抓地力強、通過性好、附著力強的機械設(shè)備，例如凸塊式壓路機。在具體施工時要提前對路面平整，保證機械設(shè)備能順利通行，積水量較大的濕滑位置應(yīng)提前墊設(shè)砂石，避免路面凹凸不平，影響機械設(shè)備通行。

2.2 雨季施工技術(shù)措施

雨季施工提前堆土。根據(jù)天氣情況，在雨季來臨之前施工單位要根據(jù)公路設(shè)計提前計劃填方、挖方數(shù)量，然后進行堆土施工，挖出的土方堆放在離施工場地不太遠且地勢較高的開闊位置，在降雨前做好土堆的遮蓋，并在其周圍做好排水措施，避免堆土方含水量過高，降雨過后需要晾曬，影響施工進度。

施工方式選擇。施工時要根據(jù)施工路段具體情況，制定不同的施工方案，并對施工時可能存在的狀況提前做好預(yù)防準備。路基施工時，要進行多次壓實，必要時進行路基挖運，避免環(huán)境污染及水土流失，還能避免因降雨量較大導(dǎo)致的塌方事故。雨季施工時在地勢上應(yīng)采取由高向低的方式，地勢低洼處盡量避免在雨季施工。在地勢較高位置進行雨季施工時，要進行路塹開挖施工，在邊坡加設(shè)一個厚度為30 cm的保護段，雨季過后再恢復(fù)原狀。雨季施工時排水系統(tǒng)的設(shè)計施工要非常合理，并且保持到路基路面建設(shè)完成為止。

2.3 雨季施工安全防護措施

在雨季時天氣變化無常，特別是在一些雨季雨水密集路段施工，經(jīng)常會出現(xiàn)惡劣的天氣，比如臺風、暴雨、雷電等，不僅影響施工質(zhì)量，還影響施工人員的施工安全，所以在施工時一定要做好天氣情況的實時監(jiān)測，在惡劣天氣來臨之前做好防護措施(防風、防雨、防雷等)，在天氣變化前將機械設(shè)備運輸?shù)降貏葺^高位置，另外要搭設(shè)一些大棚用于遮蓋電氣設(shè)備，設(shè)備的電源線及電線一定要做好防水措施，避免進水使用時短路，造成不必要的損失。

3 結(jié) 語

由于多種因素限制，雨季公路施工必不可免，怎樣在雨季中保證公路的施工質(zhì)量是相關(guān)技術(shù)部門需要深入研究的問題，本文對雨季公路路基施工難點進行了系統(tǒng)的分析，然后針對這些問題提出了具體的雨季施工策略，以期能夠提高雨季施工的施工質(zhì)量，保證施工人員安全，使雨季中施工的公路路段也符合施工設(shè)計要求。