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        高速公路隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)及其重要性

        2020-01-11 20:52:48王永明
        黑龍江交通科技 2020年7期
        關(guān)鍵詞:機(jī)電設(shè)施高速公路

        王永明

        (黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司,黑龍江 哈爾濱 150009)

        1 隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)重要性

        高速公路建設(shè)在我過已取得長(zhǎng)足發(fā)展,在其建設(shè)中隧道施工已經(jīng)變成其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),處理好隧道施工環(huán)節(jié),有助于提升整個(gè)高速公路建設(shè)工程的質(zhì)量。而機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作作為隧道施工和使用的重要組成部分,在施工和運(yùn)營(yíng)期間,其重要性就凸顯出來。首先,養(yǎng)護(hù)隧道機(jī)電設(shè)施工作可以有效保證施工和運(yùn)營(yíng)的安全性。質(zhì)量合格和運(yùn)行良好的機(jī)電設(shè)施在施工中可以提升效率,降低故障問題的出現(xiàn),在運(yùn)行中也可以保障其有效檢測(cè)車輛通行狀況,從而保障隧道安全通行。其次,通過采用先進(jìn)的技術(shù)手段養(yǎng)護(hù)管理隧道機(jī)電設(shè)施,保證此設(shè)施始終處于良好的工作狀態(tài),就能大幅度提升機(jī)電設(shè)施的使用率,使其使用壽命得到大幅度延長(zhǎng),從而節(jié)約能源。

        2 故障特性分析

        高速公路隧道機(jī)電設(shè)施故障特性主要表現(xiàn)為:首先是機(jī)電設(shè)施內(nèi)部的傳感器和通訊模塊等由于工作環(huán)境的差異性而使其故障發(fā)生具有不確定性;其次由于機(jī)電設(shè)施種類繁多使其差異性大,從而使故障檢測(cè)具有隱蔽性和敏感性;此外,高速公路機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)中的令一個(gè)重要問題是陳舊的維修模式問題,以更換零件為主的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)措施普遍存在,并不能從根本上消除故障,而是會(huì)導(dǎo)致后期設(shè)備頻發(fā)故障。

        3 養(yǎng)護(hù)檢測(cè)技術(shù)

        3.1 整體狀況檢測(cè)

        高速公路隧道機(jī)電設(shè)施整體狀況檢測(cè)主要分為兩個(gè)方面,其一為檢測(cè)主要設(shè)施,其二為檢測(cè)子系統(tǒng),通過對(duì)這兩個(gè)方面的檢測(cè)來實(shí)現(xiàn)對(duì)整體狀況的檢測(cè),最終全面評(píng)估其運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。隧道各機(jī)電設(shè)備之間的聯(lián)動(dòng)控制是評(píng)價(jià)機(jī)電設(shè)施整體狀況的關(guān)鍵指標(biāo),在出現(xiàn)緊急情況下可以很好地實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)配合。而對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)運(yùn)行情況的檢測(cè)則可通過模擬隧道突發(fā)情況的方法進(jìn)行,以便對(duì)各監(jiān)控設(shè)施的反應(yīng)速度進(jìn)行判斷。

        3.2 監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)

        監(jiān)控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控的基本部分,可以說是構(gòu)成高速公路機(jī)電系統(tǒng)的重要組分,工作人員對(duì)隧道實(shí)際狀況的遠(yuǎn)程掌握主要通過監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸加以實(shí)現(xiàn)。在應(yīng)用過程中,隧道監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效監(jiān)測(cè)隧道的維護(hù)和管理狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)掌握隧道的使用和施工狀況。

        監(jiān)控系統(tǒng)由火災(zāi)預(yù)警控制、照明、自動(dòng)控制、通風(fēng)設(shè)施以及安全監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)組成,這幾個(gè)部分協(xié)同工作以實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路隧道的有效監(jiān)測(cè)。監(jiān)控系統(tǒng)的檢測(cè)通過參考相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行分析監(jiān)測(cè),檢測(cè)判斷其是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行,以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和隱患,從而及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施加以處理。

        3.3 照明設(shè)施檢測(cè)

        高速公路隧道照明設(shè)施能夠?yàn)檐囕v通行提供重要的安全保障,加強(qiáng)對(duì)其的日常檢測(cè)勢(shì)在必行。首先對(duì)其照度進(jìn)行檢測(cè),照度包括亮度和照明效果,檢測(cè)過程中,技術(shù)人員可以通過使用較為靈敏的檢測(cè)探頭,通過分析檢測(cè)后的數(shù)據(jù)進(jìn)而了解系統(tǒng)的照度,可以通過科學(xué)劃分隧道內(nèi)區(qū)域和精確控制每個(gè)區(qū)域內(nèi)的探頭數(shù)量和位置控制檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性;其次檢測(cè)照明設(shè)施的完好率,照明設(shè)備完好率檢測(cè)具有其特定的計(jì)算方法,結(jié)合日常檢測(cè)和專項(xiàng)測(cè)試來保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性,有益于后期的檢測(cè)和使用。

        4 養(yǎng)護(hù)方案

        4.1 質(zhì)量檢測(cè)

        質(zhì)量檢測(cè)是高速公路隧道機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作中的重要環(huán)節(jié)。我國(guó)針對(duì)這一環(huán)節(jié)出臺(tái)了相關(guān)的法律和制度,對(duì)高速公路隧道機(jī)電設(shè)施提出了一些列的參數(shù)和質(zhì)量要求。因此,在檢測(cè)工作過程中,技術(shù)人員不但需要對(duì)設(shè)備的外觀進(jìn)行檢測(cè),而且需要對(duì)內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè),外觀是否完整合格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)、線路是否連接合理,均檢測(cè)符合要求后方可投入到安裝施工中。投入使用后需檢測(cè)運(yùn)行參數(shù),并將其與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析,以判斷設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量。

        4.2 檢測(cè)方法

        我國(guó)目前較為普遍的針對(duì)高速公路隧道機(jī)電設(shè)施檢測(cè)方法包括對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)和對(duì)車輛檢測(cè)器的檢測(cè)。其中,對(duì)檢控系統(tǒng)檢測(cè)主要是對(duì)相關(guān)系統(tǒng)和設(shè)備的檢測(cè),也包括遠(yuǎn)程監(jiān)控其運(yùn)行狀態(tài)。對(duì)車輛檢測(cè)器的檢測(cè)主要以車輛為對(duì)象,采用隨機(jī)抽樣調(diào)查的方式,檢測(cè)并收集車輛數(shù)據(jù),然后對(duì)比分析數(shù)據(jù),繼而得到隧道交通量。

        4.3 設(shè)備臺(tái)賬管理

        通過對(duì)高速公路隧道機(jī)電設(shè)施進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、整理、備案,形成臺(tái)賬,繼而對(duì)其進(jìn)行科學(xué)的系統(tǒng)化管理。在日常運(yùn)行中,不斷更新臺(tái)賬數(shù)據(jù),以便通過資料分析及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決故障。

        4.4 預(yù)防性檢測(cè)

        針對(duì)高速公路隧道機(jī)電設(shè)施的主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行定期的檢測(cè),并對(duì)其設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行定期監(jiān)測(cè),定期判斷機(jī)電設(shè)施機(jī)能的劣化情況,通過以上技術(shù)手段可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,并對(duì)突發(fā)性故障起到預(yù)防作用,借以減少企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。因此,制定計(jì)劃,劃分重點(diǎn)和關(guān)鍵設(shè)施,確定檢測(cè)內(nèi)容,參數(shù)和頻率,定期對(duì)高速公路隧道機(jī)電設(shè)施進(jìn)行周期性檢測(cè),有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題,防患于未然。

        5 結(jié) 語

        綜上所述,正確運(yùn)用高速公路隧道機(jī)電設(shè)施檢測(cè)技術(shù),是提高隧道機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行效率和質(zhì)量控制的有效手段。通過對(duì)高速公路隧道機(jī)電設(shè)施進(jìn)行整體性檢測(cè)、預(yù)防性檢測(cè)和故障響應(yīng)機(jī)制檢測(cè),可對(duì)機(jī)電設(shè)施的運(yùn)行情況進(jìn)行全面掌握,便于及時(shí)對(duì)系統(tǒng)故障進(jìn)行處理,保證了系統(tǒng)運(yùn)行效率,提高了對(duì)突發(fā)事件的處理速度,有利于降低故障率,保證隧道暢通,保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全。

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