王奉麒

(黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150027)

1 施工方法概述

1.1 施工工藝

用固定半徑的方法后，橋只支持后張預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁的地方，以獲得預(yù)制。系統(tǒng)轉(zhuǎn)換應(yīng)在橋上進(jìn)行，第一次使用，用臨時支座，然后簡單地在碼頭上安裝橫梁到位，采用現(xiàn)澆混凝土，克服當(dāng)下負(fù)彎曲半徑的壓力，系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為梁恒，最后澆筑混凝土鉸鏈和橋面安裝混凝土，完成橋梁的建設(shè)。

1.2 濕接縫的施工

安裝在臨時支撐體第一預(yù)制梁板，并調(diào)整仰角軸然后可濕施工縫。

(1)對舊混凝土去皮

(2)安裝底膜及永久性支座

(3)鋼筋焊接

(4)預(yù)埋預(yù)應(yīng)力管道

(5)立側(cè)模

(6)澆筑現(xiàn)澆混凝土

(7)養(yǎng)生

(8)張拉預(yù)應(yīng)力束及壓漿

1.3 施工關(guān)鍵技術(shù)

(1)預(yù)制T梁預(yù)應(yīng)力混凝土梁應(yīng)在設(shè)計強度100%的強度下。 ；張拉順序為1、4、2、3號。1#梁應(yīng)同時對兩根鋼梁的張力，控制主梁橫向彎曲。在施工時實際張力控制應(yīng)力σ應(yīng)根據(jù)鋼梁的摩擦系數(shù)和結(jié)構(gòu)中的通道μ，錨桿的偏差系數(shù)和錨固損失σ的實際測量值計算，并將測得的σm加到設(shè)計張力控制應(yīng)力σk。

(2)箱梁現(xiàn)澆段端模。為了滿足現(xiàn)場澆鑄段和箱梁的組合以及力和構(gòu)造要求的傳遞的要求，箱梁的連續(xù)端通常制成階梯馬蹄形，并且根據(jù)要求預(yù)留出當(dāng)前階段的模板。

(3)臨時設(shè)計和選擇的支持。臨時設(shè)計必須滿足承重梁和建筑物的適當(dāng)?shù)匿N毀的要求。較常用的方法可能是暫時的硫砂漿，采用電加熱的方法來刪除臨時保存埋在硫轉(zhuǎn)化體系粉刷線。也可用于硬木或預(yù)制鋼筋混凝土塊鋸切通過測試，以保持在建立波束的臨時沙箱以確定框臨時沙子保持，并根據(jù)安裝高度板梁和填充有相應(yīng)的墊高度石墊定位砂箱，調(diào)整板法的高度是用來更好地控制精度光束建筑高度。

(4)連續(xù)斷面澆注混凝土結(jié)構(gòu)。在嵌入式鋼筋的現(xiàn)澆連續(xù)段中，可以用于連接編織焊接或搭接焊接，現(xiàn)澆混凝土和具有相同等級混凝土的梁，以防止連續(xù)澆注混凝土在固化硬化過程中的收縮裂縫混凝土在二次拉伸過程中的承載能力和整體性能的橋梁，現(xiàn)場澆注連續(xù)段混凝土添加微膨脹劑。永久橡膠軸承和底模之間的間隙用防銹鋼板或由竹橡膠板制成的砂箱墊密封，以防止淤漿泄漏。

(5)彎矩負(fù)壓預(yù)應(yīng)力鋼梁。簡支梁橋和橋梁支座之間的差別基本上是不同的。通過兩側(cè)的張拉進(jìn)行，從外面張拉以內(nèi)部采用高強度低松弛鋼絞線，梁張拉鋼材的同時進(jìn)行預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力張拉，每個張力線張力直到結(jié)束后。在進(jìn)行注漿工作。

2 先簡支后連續(xù)梁的施工流程及措施

2.1 施工工藝流程

在簡單地支撐連續(xù)橋梁用于后張預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁之后，預(yù)制場所集中在橋梁系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換上，第一次安裝臨時支撐由簡單的支撐梁安裝就位，在連續(xù)墩型預(yù)制永磁罐軸承，澆注接縫混凝土，克服預(yù)應(yīng)力梁負(fù)彎矩的張力，將系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁，最后澆注鉸鏈接頭和橋面路面混凝土，完成橋梁施工。

2.2 施工中應(yīng)注意的問題及措施

(1)做好工作結(jié)束的技術(shù)工作，充分了解設(shè)計意圖，特別是施工現(xiàn)場操作人員和現(xiàn)場技術(shù)人員必須按照施工工藝要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工。

(2)T型梁預(yù)制的嵌接在鋼筋中的濕潤接頭必須準(zhǔn)確，鋼筋端梁的長度要預(yù)留，相當(dāng)于設(shè)計長度稍短0.5 cm，使T型鋼就位，使鋼套管擠壓接頭創(chuàng)造有利條件，正常情況下，應(yīng)盡可能按照施工過程中的要求在第4節(jié)進(jìn)行接頭加固處理，避免T型梁在安裝后所有接頭造成的不良操作環(huán)境。勞動強度不能保證接頭加強連接的質(zhì)量。

(3)應(yīng)注意梁上部負(fù)彎矩區(qū)濕接縫混凝土及梁頂鑿毛，避免在所有T梁安裝完畢，鋼筋接頭連接完畢后出現(xiàn)此過程，費時費力，高壓風(fēng)或高壓水槍不能完全清除飛進(jìn)濕接頭裂縫的殘渣雜質(zhì)，不僅影響了濕式接頭的質(zhì)量，而且給今后橋梁的運行安全帶來了隱患。

(4)鋼制外殼的標(biāo)準(zhǔn)的固定長度可適當(dāng)延長一些，以留出足夠的擠壓錨固長度進(jìn)行接頭鋼筋的連接。

(5)模板端部周轉(zhuǎn)次數(shù)多后拆卸容易變形，施工所需要定期進(jìn)行模板尺寸校正和校準(zhǔn)結(jié)束。

3 結(jié) 論

在本設(shè)計中，后連續(xù)預(yù)應(yīng)力的總體效果是相當(dāng)保守的，具有相當(dāng)大的儲備，而與壓縮應(yīng)力的后連續(xù)結(jié)束或地板梁在壓縮應(yīng)力下無關(guān)。在連續(xù)梁橋梁加固的簡單支撐中，焦點不應(yīng)在后端連續(xù)，而是在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)(包括普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋)的加固，普通鋼和預(yù)應(yīng)力鋼的用量，以及在連續(xù)截面的末端處的預(yù)應(yīng)力筋和后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力筋的數(shù)量。雖然它可能為橋梁操作階段提供一些應(yīng)變和應(yīng)力儲備，但是過于保守的設(shè)計也不利地影響活載重復(fù)負(fù)載下的預(yù)應(yīng)力。

通過這次對論文進(jìn)行的撰寫，更加深入的了解了橋梁工程的基本概念，和簡支橋，連續(xù)梁橋在橋梁工程中的地位及意義，為以后的實習(xí)生涯和工作中起到了不可或缺的作用，多數(shù)的工程實例表明此種橋的施工方法對于橋梁工程是非常重要的。

與我國高等級公路的快速發(fā)展相比，連接公路的橋梁質(zhì)量要求也相應(yīng)提高，橋梁施工技術(shù)也極為關(guān)鍵?？陀^地反映了實際結(jié)構(gòu)的真實應(yīng)力狀態(tài)，通過施工控制，結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布趨勢合理，簡支旋轉(zhuǎn)預(yù)應(yīng)力連續(xù)"梁橋"的橋梁線形更接近設(shè)計線形，行車更加安全舒適，未來幾年先簡支后連續(xù)梁橋已然是當(dāng)今社會的主流趨勢。