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        公路路基施工沖擊碾壓技術(shù)應(yīng)用

        2020-01-11 20:52:48白洪超
        黑龍江交通科技 2020年7期
        關(guān)鍵詞:構(gòu)造物寬度碾壓

        白洪超

        (賓縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室,黑龍江 賓縣 150080)

        1 施工準(zhǔn)備

        (1)按照設(shè)計(jì)放哪的規(guī)定對(duì)于地表實(shí)施沖擊碾壓20遍,施工速度為12 km/h以上;沖擊效果受到了車輛行駛速度的影響。開始施工前要做出明確的規(guī)劃設(shè)計(jì),并且應(yīng)用牽引壓路機(jī)進(jìn)行施工,單塊壓實(shí)面積要達(dá)到1 500 m2以上。如果工作面比較窄,需要合理的設(shè)置彎道,碾壓部分的距離要保證在150 m以上。

        (2)開始施工之前,沖壓使用范圍內(nèi)的地下構(gòu)造物與管線極易受到影響,需要進(jìn)行全面的檢查和控制,做好有效的防護(hù)和管理。對(duì)于河溝等能夠作為減震使用的構(gòu)造物結(jié)構(gòu),進(jìn)行檢查之后確定不存在安全問題,應(yīng)該適當(dāng)?shù)臏p小安全距離。此外,還應(yīng)該在規(guī)定區(qū)域內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。構(gòu)造物部分的頂部覆土厚度超過2.5 m,上覆填石高度要控制在3.0 m以上。如果應(yīng)用的是合成材料,其填土厚度應(yīng)該控制在1.5 m以上,以防止沖擊碾壓給地下構(gòu)造物產(chǎn)生任何不利的影響。

        (3)沖擊碾壓施工前,應(yīng)該進(jìn)行地表的平整處理,然后應(yīng)用全站儀實(shí)施放線施工,確保各個(gè)部分的線路的精確度達(dá)標(biāo),以保證碾壓寬度尺寸符合規(guī)定要求。此外,還要根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施原狀土試驗(yàn)。對(duì)于當(dāng)前的公路坡腳位置實(shí)施臺(tái)階開挖施工,首節(jié)高度設(shè)定為1.2 m,其他結(jié)構(gòu)部分為0.8 m。

        2 沖擊碾壓

        本次施工中所應(yīng)用的沖擊碾壓機(jī)械為25 kJ沖壓機(jī),沖擊輪外側(cè)間距為296 cm,沖擊施工寬度達(dá)90 cm,兩個(gè)輪之間的縫隙為116 cm。碾壓采用的是往返錯(cuò)輪的方式,但是輪跡并不會(huì)重疊,因?yàn)檩喯秾挾容^之輪寬度相對(duì)比較大,所以在錯(cuò)輪的過程中,需要設(shè)置橫向預(yù)留空隙,單次沖擊碾壓的寬度為2 m,按照規(guī)定要求逐步進(jìn)行碾壓施工。

        沖擊碾壓施工的過程中,如果場(chǎng)地寬度尺寸超出轉(zhuǎn)彎半徑4倍,此時(shí)應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的中心線來作出劃分,通??梢苑謱觾蓚€(gè)部分來完成;如果場(chǎng)地不足轉(zhuǎn)彎半徑的4倍,此時(shí)要結(jié)合實(shí)際情況在場(chǎng)地兩側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)彎臨時(shí)場(chǎng)地。碾壓施工線路上,需要設(shè)置明顯的標(biāo)記,以便于操控人員可以及時(shí)進(jìn)行沖擊碾壓施工。

        (1)沖擊碾壓施工開始前,應(yīng)該先使用壓路機(jī)來對(duì)原地面實(shí)施碾壓施工,以達(dá)到規(guī)定要求的密實(shí)度,并且需要檢查填料的含水量,如果含水量比較低,需要在施工前一天灑水濕潤(rùn)。

        (2)沖擊碾壓5遍時(shí),應(yīng)該采用比較低的速度來進(jìn)行,避免出現(xiàn)深度過大的沖擊坑,否則將會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無法快速行駛,也會(huì)導(dǎo)致沖擊碾壓效果較差。

        (3)碾壓5遍之后,可以將碾壓施工的速度控制在12 km/h以上,還要確保設(shè)備的勻速行駛。

        (4)每完成5遍碾壓施工,都要采用平地機(jī)實(shí)施平整處理,并且進(jìn)行含水量檢測(cè),根據(jù)需要適當(dāng)?shù)臑⑺?/p>

        (5)碾壓施工在20遍以上之后,要進(jìn)行沉降量的檢測(cè),根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)來選擇是否進(jìn)行繼續(xù)碾壓施工,如果不進(jìn)行碾壓,則要做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的記錄,主要是壓實(shí)度、沉降量等參數(shù)。

        3 施工注意事項(xiàng)

        (1)沖擊碾壓施工環(huán)節(jié),要與路肩外部邊緣保持1 m的間隔距離,同時(shí)還應(yīng)該確保行駛速度在10~20 km/h之間。如果作業(yè)區(qū)域內(nèi)的地勢(shì)起伏較大,需要立即終止施工,然后應(yīng)用平地機(jī)處理之后進(jìn)行沖壓施工。

        (2)如果施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵比較嚴(yán)重,需要灑水以保持濕潤(rùn)。在施工中存在彈簧現(xiàn)象之后,需要立即停止施工,同時(shí)需要進(jìn)行必要的處理,結(jié)束之后可以進(jìn)行正式施工。

        (3)沖擊碾壓時(shí)要隨時(shí)了解坡峰與錯(cuò)峰的碾壓施工,每次完成5遍碾壓施工就要改變碾壓方向,通常都需要碾壓20遍以上。

        (4)隨時(shí)觀察沖擊碾壓區(qū)域周邊的構(gòu)造物狀態(tài),如果存在異常問題,需要立即停止施工,防止給周邊建筑物造成任何不利的影響。

        (5)沖擊碾壓過程極易造成邊角、轉(zhuǎn)彎位置出現(xiàn)問題,需要選擇合適處理方式以達(dá)到質(zhì)量要求。

        (6)組織人員做好施工記錄。

        4 質(zhì)量檢測(cè)

        (1)沉降檢測(cè)

        沖擊碾壓施工開始前,使用水平儀來進(jìn)行沉降標(biāo)高尺寸的檢測(cè)確定,每次完成5遍就要測(cè)量一次標(biāo)高,直到所有的碾壓遍數(shù)完成。

        (2)壓實(shí)效果檢測(cè)

        沖擊碾壓遍數(shù)全部完成之后,要進(jìn)行沉降量的測(cè)定,保證其平均沉降在30 mm以下,此時(shí)不進(jìn)行再次碾壓施工;如果平均沉降超過30 mm,需要進(jìn)行再次碾壓施工,直到符合要求為止。

        每個(gè)施工部分結(jié)束之后,要進(jìn)行全面的檢測(cè),并且做好資料的存檔。

        5 質(zhì)量保證措施

        (1)所有進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)的施工人員需要佩戴足夠的安全設(shè)施,夜晚施工需要穿戴反光背心,保證人員的安全性。

        (2)組織質(zhì)量檢查人員進(jìn)行全部的質(zhì)量檢查與確定,每個(gè)施工班組都要布置質(zhì)檢員,按照規(guī)范要求進(jìn)行全面檢查,保證工程的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

        (3)對(duì)于施工人員做出全面的培訓(xùn),養(yǎng)成良好的質(zhì)量控制意識(shí),同時(shí)需要積極落實(shí)各項(xiàng)日常工作。

        (4)制定科學(xué)合理的管理制度,明確崗位職責(zé),做好技術(shù)交底,引入必要的懲罰機(jī)制,所有人員都要了解技術(shù)規(guī)定的要求。

        (5)對(duì)于施工項(xiàng)目進(jìn)行全面質(zhì)量監(jiān)督檢查,對(duì)于設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行必要的審核與管理。

        (6)設(shè)置專業(yè)管理機(jī)構(gòu),對(duì)于檢測(cè)儀器進(jìn)行全面的檢查與控制,檢測(cè)人員也要符合規(guī)定要求,保證儀器處于正常工作狀態(tài)之下。

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