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        水泥穩(wěn)定級配碎石基層在國道丹阿公路吉黑省界(琿春)至東寧段改擴(kuò)建工程中的應(yīng)用

        2020-01-11 20:52:48
        黑龍江交通科技 2020年7期
        關(guān)鍵詞:離析攤鋪機(jī)攤鋪

        程 琳

        (龍建路橋股份有限公司國際公司,黑龍江 哈爾濱 150009)

        1 工程概況

        國道丹阿公路吉黑省界(琿春)至東寧段改擴(kuò)建工程全長99 km,原路況為二級公路。改擴(kuò)建后:k0+000~k42+000段42 km采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)在原有舊路面上加鋪瀝青混凝土面層,k42+000~k99+000段99 km采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。路面結(jié)構(gòu)為:上面層:5 cm中粒式瀝青混凝土;下面層:7 cm中粒式瀝青混凝土;基層:18 cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石;底基層:32 cm4%水泥穩(wěn)定級配碎石。工程概算21.22億元,工期36個(gè)月。

        2 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工技術(shù)在國道丹阿公路工程中的應(yīng)用

        2.1 國道丹阿公路水泥穩(wěn)定級配碎石基層設(shè)計(jì)指標(biāo)

        水泥穩(wěn)定級配碎石基層18 cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層壓實(shí)度應(yīng)不小于98%,7 d無側(cè)限抗壓強(qiáng)不小于4.0 mP。

        2.2 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工工藝

        (1)施工準(zhǔn)備工作

        在施工前應(yīng)對施工區(qū)域的水泥穩(wěn)定級配碎石基層的下承層32 cm4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層進(jìn)行清掃,清除雜物和積水。按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行測量放樣,施工材料的級配與水泥劑量實(shí)驗(yàn)室按照設(shè)計(jì)配合比在拌合站進(jìn)行試配,確定施工配合比。使用的攪拌機(jī)應(yīng)進(jìn)行調(diào)試進(jìn)行試拌,以達(dá)到連續(xù)施工的要求。

        (2)基層施工放樣

        直線段控制樁的間距應(yīng)為20 m;曲線段樁間距以10 m為好,在路肩邊緣設(shè)置指示樁,松鋪厚度標(biāo)識在指示樁上,跟據(jù)標(biāo)識掛鋼線同時(shí)用緊線器拉緊鋼絲。

        (3)基層前導(dǎo)段施工

        根據(jù)項(xiàng)目工程的實(shí)際情況,選取200 m長段落作為水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工的前導(dǎo)段。在進(jìn)行前導(dǎo)段施工的過程中,需對水泥劑量、最佳含水量、配合比、壓實(shí)順序及使用機(jī)械等進(jìn)行記錄形成試驗(yàn)報(bào)告。根據(jù)前導(dǎo)段的試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行實(shí)際施工。

        (4)混合料拌和

        在基層拌合站進(jìn)行水泥穩(wěn)定級配碎石混合料拌和的過程中,采用800型具備二次振動拌合功能的水穩(wěn)混合料拌合站,保證水穩(wěn)混合料的拌合均勻性。通過優(yōu)化水穩(wěn)級配碎石施工配合比、成品料倉加設(shè)防離析擋板等措施,減少水穩(wěn)基層攤鋪離析現(xiàn)象的發(fā)生。在水泥穩(wěn)定級配碎石混合料拌和過程中要經(jīng)常檢測水泥劑量和含水量,保證混合料水泥劑量的準(zhǔn)確含水量在最佳的范圍內(nèi)。

        (5)混合料運(yùn)輸

        為保證混合料運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性采用足夠數(shù)量15 t以上的運(yùn)輸車,在水泥穩(wěn)定級配碎石拌合站裝料的過程中,裝料要求先裝車前后部后裝車的中部的裝料順序,不應(yīng)過滿,使用苫布覆蓋,運(yùn)輸時(shí)間不大于3 h到現(xiàn)場。在卸料的過程中防止運(yùn)料車與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞。

        (6)混合料攤鋪

        攤鋪機(jī)施工時(shí)以兩側(cè)鋼線為基準(zhǔn)攤鋪,控制好路拱,根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的松鋪系數(shù)1.31調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板的攤鋪厚度,混合料從料斗運(yùn)送到螺旋布料器后混合料應(yīng)略高于螺旋輸布料器中軸,保證攤鋪的連續(xù)性和均勻性防止離析。攤鋪機(jī)行走速度2~3 m/秒為好,加大攤鋪機(jī)夯錘振動頻率,提高基層攤鋪初始壓實(shí)度。

        (7)混合料碾壓

        水泥穩(wěn)定級配碎石混合料使用規(guī)格為25 t以上的膠輪壓路機(jī)先預(yù)壓后用震動壓路機(jī)碾壓的方式碾壓。直線段基層壓實(shí),先壓實(shí)左右側(cè)后向中間的壓實(shí)順序,曲線段壓實(shí),遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)的壓實(shí)順序。壓實(shí)過程應(yīng)保持錯(cuò)輪1/2輪寬,壓實(shí)過程中控制行進(jìn)速度,震動壓路機(jī)壓實(shí)6遍,達(dá)到無明顯輪跡。最后用膠輪壓路機(jī)桿光2遍,直至碾壓密實(shí)表面無明顯輪跡為止。

        (8)水泥穩(wěn)定級配碎石基層接縫處理

        水泥穩(wěn)定級配碎石基層接縫主要包括橫接縫和縱縫。當(dāng)攤鋪機(jī)攤鋪結(jié)束或有故障時(shí)要設(shè)置橫向施工縫。設(shè)置橫向施工縫,用人工或機(jī)械將基層壓實(shí)好末端切齊,緊靠基層末端放置木方,木方厚度與基層厚度相同,木方另一側(cè)用混合料回填3~5 m長,厚度高出木方5 cm左右從新開始攤鋪。在縱向接縫處理的過程中,用與基層等后的木方或鋼膜板設(shè)置支撐,在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后進(jìn)行拆除。

        (9)水泥穩(wěn)定級配碎石基層養(yǎng)生

        水泥穩(wěn)定級配碎石碾壓完成后立即進(jìn)行壓實(shí)度檢測合格后開始養(yǎng)生。用濕潤的透水土工布覆蓋在完成的基層上,當(dāng)基層初期強(qiáng)度形成后用灑水車灑水。在28 d養(yǎng)生期間內(nèi)要保持基層處于濕潤狀態(tài)。設(shè)立警示標(biāo)志,派人看守防止其他車輛駛?cè)搿?/p>

        2.3 水泥穩(wěn)定級配碎石基層質(zhì)量控制

        在基層施工中,國道丹阿公路項(xiàng)目投入3套800型具備二次振動拌合功能的水穩(wěn)混合料拌合站,保證水穩(wěn)混合料的拌合均勻性。通過優(yōu)化水穩(wěn)級配碎石施工配合比、成品料倉加設(shè)防離析擋板等措施,減少水穩(wěn)基層攤鋪離析現(xiàn)象的發(fā)生。通過增加攤鋪機(jī)夯錘振動頻率、提高基層攤鋪初始壓實(shí)度,優(yōu)化壓路機(jī)碾壓組合及碾壓順序、遍數(shù)等措施,確保基層碾壓質(zhì)量。圍繞檢查方式創(chuàng)新,實(shí)施“巡檢、互檢、聯(lián)檢制度”,全面消除質(zhì)量隱患。在中心試驗(yàn)室、總監(jiān)辦試驗(yàn)室安裝攝像頭,同時(shí)在試驗(yàn)設(shè)備上安裝試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動采集上傳裝置,通過監(jiān)控平臺“試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動采集系統(tǒng)”、“試樣盲樣檢測系統(tǒng)”、“拌合站實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)”等系統(tǒng)功能,有效保證試驗(yàn)檢測、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的嚴(yán)肅性和真實(shí)性。水泥穩(wěn)定級配碎石基層壓實(shí)度中心實(shí)驗(yàn)室共抽檢362組,合格率100%;水泥穩(wěn)定級配碎石基層水泥劑量中心實(shí)驗(yàn)室共抽檢441組,合格率100%;水泥穩(wěn)定級配碎石基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度中心實(shí)驗(yàn)室共抽檢87組,合格率100%。

        3 結(jié) 論

        (1)通過選擇高質(zhì)量碎石、合理的配合比和良好的施工工藝,保證了水泥穩(wěn)定級配碎石基層的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

        (2)水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工重點(diǎn)控制混合級配、水泥劑量、含水量、壓實(shí)度等指標(biāo),同時(shí)減少混合料離析的發(fā)生。

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