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        公路施工中的土石混填路基施工技術(shù)

        2020-01-11 18:59:08盛朝勇
        黑龍江交通科技 2020年1期
        關(guān)鍵詞:混料土石石料

        盛朝勇

        (貴州橋梁建設(shè)集團有限責任公司,貴州 貴陽 550001)

        1 施工前準備工作

        1.1 施工機械準備

        在土石方混合物填充路基的施工當中,需要采用一系列的建設(shè)機械,像壓土機等等的建設(shè)機械都是必不可少的。在正式的土石混填路基施工之前,相關(guān)人員一定要根據(jù)施工的要求以及混合物的規(guī)格確定好所需的機械設(shè)備。在機械進入施工現(xiàn)場后,要有專業(yè)的檢修人員對所需的機械進行檢測,對機械的各項參數(shù)進行調(diào)整,如果有老舊的零件一定要及時的進行修理或更換,建設(shè)機械一旦出現(xiàn)問題,影響的是整個項目的進度,使得在規(guī)定工期內(nèi)完不成建設(shè)目標。公路施工的整體施工周期長,為了避免工期拖延,一定要保障建設(shè)機械的使用情況,及時檢查、及時保養(yǎng),保證在工期內(nèi)完成道路的建設(shè)。

        1.2 填筑材料的準備

        土石混填材料對于路基的質(zhì)量來說有著很重要的影響,一定要選取優(yōu)質(zhì)的取料地,在選擇混合料時,一定要對選擇好的土石材料進行檢測,保證好混合料的顆粒沒有較大的差異,還要對土石料的強度和水穩(wěn)性能進行檢測,一定要保證選取的混合料能夠滿足公路施工的整體要求,不符合建設(shè)規(guī)定的混合材料一定不能投入施工當中,不符合規(guī)定的土方材料對路基的質(zhì)量有著很大的影響。在挖掘填料時,一定要根據(jù)實際施工量挖掘填料,避免出現(xiàn)填料不夠,或者填料過多的情況,一定要把握好填筑材料的準備工作。

        1.3 施工現(xiàn)場處理

        施工現(xiàn)場的處理關(guān)系到整個建設(shè)項目的進行,在開展項目建設(shè)前,對建設(shè)場地要進行勘測,把場地中的坑洼地都填平整,這一過程多采用回填方式,對于填好的坑洼地要進行及時的碾壓,松軟的地方也要及時的碾壓。路建場地中的亂石、雜草也要清理干凈,避免影響正常的道路施工。場地清理好以后,就要對施工場地進行測量,記錄施工現(xiàn)場的各項數(shù)據(jù),用來確定路基中心線,將其標記出來,方便后期的路基建設(shè)。

        2 試驗段施工

        在開展正式施工前,準備好施工機械、施工場地、施工填料后,還需要有專業(yè)的人員帶領(lǐng)進行試驗段施工,這一環(huán)節(jié)一定要在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行,根據(jù)實驗路段的路建施工情況來確定填料的填充數(shù)量以及碾壓的次數(shù)。實驗路段的建設(shè)就是為了后期的正式施工提供準確的數(shù)據(jù),方便后期的施工。在實驗路段建設(shè)時,一定要記錄好相關(guān)的數(shù)據(jù)。實驗階段發(fā)生的問題,一定要及時的解決,避免正式施工時再出現(xiàn)類似的問題。

        3 土石料挖運及填筑

        混合土石料要在選取好的地方進行開采挖掘,一定要根據(jù)相關(guān)的標準來進行開采,對挖掘出來的混合料進行一定程度上的篩選,保證混料中的石塊比例控制在50%~70%,一定要避免混料差異性大的情況發(fā)生?;炝项w粒過大,影響施工的進程,還降低了路基的質(zhì)量。在進行路基填筑時,通常采用的時分層填筑法,混料顆粒相對較大,如果一下全部填滿,難免會出現(xiàn)縫隙,影響路基的質(zhì)量。分層填筑就能很好的解決這一問題,鋪一層碾壓一層,最終填完的混料才能最大程度上保證路基的質(zhì)量,使得公路的使用壽命更長久。

        4 土石料整平

        鋪設(shè)過程中,每一層土石料填充好以后,要及時的進行碾壓,保證好每一層填料都是平整的,都是沒有縫隙的。如果有顆粒顆徑過大的,一定要人工進行分解。這就需要人工配合機械來進行。鋪設(shè)好一層混料就要利用推土機進行除此找平,推土機找平以后的混料基本上是平整的了,然后采用壓土機進行第二次找平,并且對填料進行充分的壓平,保證好土石料的平整。

        5 土石料碾壓施工

        土石料的碾壓對于整體的路基建設(shè)時非常重要的,在進行碾壓之前,需要先檢測填料的含水量,填料含水分大,對壓平的效果有影響,等到水分干燥之后,填料還會出現(xiàn)不平整現(xiàn)象。解決混料含水分這一問題一般采用的就是酒精燃燒法,降低混料中的水分。在碾壓時,通常是根據(jù)先兩側(cè)后中間的碾壓方法。壓路機的速度不宜過快,緩慢行駛能夠使混料充分的結(jié)合,碾壓環(huán)節(jié)可以多進行幾遍,最大程度保證混料的緊實度。碾壓結(jié)束以后,需要有專業(yè)人員進行檢測,對碾壓不充分的路段進行再次碾壓。

        6 土石混填路基施工的質(zhì)量控制措施

        6.1 加強施工質(zhì)量的驗收工作

        在道路建設(shè)當中,路基的建造至關(guān)重要。施工單位一定要定期對施工情況進行質(zhì)量檢查。按照相關(guān)的建設(shè)規(guī)定和建設(shè)標準來對每個施工環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢測。一定要及時的發(fā)現(xiàn)隱藏問題,并且第一時間解決。相關(guān)的建設(shè)人員一定要進行專門的培訓(xùn),使得建設(shè)人員掌握一定的操作方式,盡可能避免施工中的失誤。

        6.2 做好施工現(xiàn)場的排水設(shè)施建設(shè)

        建設(shè)路基時,盡量在干燥的環(huán)境下進行,為了避免雨后施工現(xiàn)場出現(xiàn)積水,就一定要在路基建設(shè)前做好排水工作,使得積水能順利排出,不影響路基的整體建設(shè),保證路基的質(zhì)量。

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