徐泓粼

(江蘇省連云港工貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 江蘇連云港 222000)

學(xué)徒制既存在著現(xiàn)代職業(yè)教育的因素，同時(shí)也包含著傳統(tǒng)企業(yè)學(xué)徒培訓(xùn)的理念，主要以對(duì)高素質(zhì)應(yīng)用型人才進(jìn)行培養(yǎng)為目標(biāo)，希望能夠?qū)ζ髽I(yè)的實(shí)際需求進(jìn)行滿足，而想要對(duì)其進(jìn)行實(shí)踐，學(xué)校與教師就必須要加強(qiáng)合作，對(duì)校企合作的模式進(jìn)行深化，發(fā)揮學(xué)校教育與企業(yè)學(xué)徒培訓(xùn)的具體優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不同形式提升崗位職業(yè)能力，為企業(yè)培養(yǎng)良好的人才。由于其具備可行性與合理性，本文對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析，具備一定程度上的現(xiàn)實(shí)意義。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)教學(xué)運(yùn)行管理的具體要求

1.1 現(xiàn)代學(xué)徒制的概念

想要對(duì)整體問(wèn)題進(jìn)行研究，就必須要在一定程度上明確現(xiàn)代學(xué)徒制的具體概念。對(duì)于現(xiàn)代學(xué)徒制來(lái)說(shuō)，其與現(xiàn)代職業(yè)教育存在著相似之處，另外也包含傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)的特點(diǎn)，由于企業(yè)對(duì)人才存在需求，而學(xué)校則負(fù)責(zé)培養(yǎng)人才，所以學(xué)校與企業(yè)之間形成了緊密的聯(lián)系，應(yīng)通過(guò)合作創(chuàng)設(shè)育人平臺(tái)，通過(guò)各種具體的方式為企業(yè)、為社會(huì)提供人才?，F(xiàn)代學(xué)徒制下的人才培養(yǎng)方式對(duì)職業(yè)院校的課程體系與課程設(shè)置情況存在著一定的要求，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，無(wú)論是在教學(xué)組織方面還是實(shí)施方面都存在著區(qū)別。以上所述，基本就是現(xiàn)代學(xué)徒制的概念。

1.2 現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)教學(xué)組織的具體要求

現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)教學(xué)組織存在一定的要求，以高職院校城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)為例，高職院校城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)與軌道交通集團(tuán)進(jìn)行合作，在校企合作訂單培養(yǎng)協(xié)議的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制的管理機(jī)制進(jìn)行了完善，同時(shí)也建立了招工制度，學(xué)生在入學(xué)后除了擁有學(xué)生身份外，還具備企業(yè)學(xué)徒的身份，所以必須要在學(xué)校和企業(yè)工作崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)，分別接受學(xué)校教師與企業(yè)工作人員傳授的技能與知識(shí)，呈現(xiàn)出雙師育人的特點(diǎn)，由于在學(xué)習(xí)方式與學(xué)習(xí)地點(diǎn)方面發(fā)生了變化，所以在組織教學(xué)的過(guò)程中必須要對(duì)學(xué)生在企業(yè)學(xué)習(xí)的時(shí)間以及在學(xué)校學(xué)習(xí)的時(shí)間進(jìn)行分配，最終為學(xué)徒制的實(shí)施搭建平臺(tái)。

1.3 現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)教學(xué)實(shí)施的具體要求

現(xiàn)代學(xué)徒制對(duì)教學(xué)實(shí)施也存在著一定程度上的要求，高職院校城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)涉及到很多關(guān)鍵的就業(yè)崗位，所以學(xué)校與企業(yè)需要加強(qiáng)合作，對(duì)崗位工作內(nèi)容進(jìn)行安排，明確對(duì)崗位職業(yè)能力的具體要求，根據(jù)技能型人才的發(fā)展情況與發(fā)展層次、規(guī)律，將學(xué)生的職業(yè)能力分為不同的階段，無(wú)論是學(xué)徒適應(yīng)期還是學(xué)徒成長(zhǎng)期，亦或是學(xué)徒成熟期都必須要完全的包括在其中，學(xué)徒適應(yīng)期主要對(duì)應(yīng)職業(yè)基礎(chǔ)能力的培養(yǎng)階段，學(xué)徒成長(zhǎng)期主要對(duì)應(yīng)專(zhuān)項(xiàng)能力的培養(yǎng)階段，學(xué)徒成熟期主要對(duì)應(yīng)綜合能力的培養(yǎng)階段，根據(jù)不同階段對(duì)崗位能力的要求，根據(jù)城市交通企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)課程進(jìn)行完善，設(shè)置學(xué)校課程與企業(yè)的課程，最終完善課程體系。

在城市軌道交通專(zhuān)業(yè)的課程體系當(dāng)中，學(xué)生在不同階段需要學(xué)習(xí)不同的課程，無(wú)論是在學(xué)校上課還是在企業(yè)學(xué)習(xí)，都包括在現(xiàn)代學(xué)徒制的時(shí)間過(guò)程當(dāng)中，在教學(xué)環(huán)境方面，學(xué)生必須要適應(yīng)學(xué)校課堂以及實(shí)習(xí)企業(yè)，在教師與企業(yè)工作人員的帶領(lǐng)下學(xué)習(xí)理論知識(shí)，提升實(shí)踐水平，由于教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)環(huán)境都存在著多變性的特征，所以教師與企業(yè)的工作人員必須要合理分工，保證理論學(xué)習(xí)與崗位實(shí)踐能夠相輔相成，共同促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

2 高職城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)運(yùn)行管理實(shí)踐

2.1 在明確企業(yè)需求的基礎(chǔ)上設(shè)置課程

高職城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)運(yùn)行管理實(shí)踐應(yīng)以課程設(shè)置為基礎(chǔ)，結(jié)合軌道交通集團(tuán)的企業(yè)發(fā)展規(guī)律，應(yīng)該在工作繁忙的階段讓學(xué)生在課堂內(nèi)上學(xué)，學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)，而在企業(yè)職業(yè)崗位需求量較大的時(shí)候，就可以安排學(xué)生于企業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)，通過(guò)合理安排課程學(xué)習(xí)的時(shí)間能夠在促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上不斷的提升學(xué)生的能力。

以長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)為例，其運(yùn)輸業(yè)務(wù)量往往集中在8月份左右，由于市內(nèi)在8月份左右會(huì)開(kāi)展很多的活動(dòng)，所以輕軌沿線運(yùn)輸業(yè)務(wù)量就會(huì)出現(xiàn)持續(xù)增加的情況，無(wú)論是在車(chē)輛維護(hù)方面還是在故障維修方面都需要大量的人力資源。針對(duì)這種情況，高職院校方面可以利用這段時(shí)間安排不同年級(jí)的學(xué)生與企業(yè)內(nèi)進(jìn)行實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)對(duì)車(chē)輛故障進(jìn)行檢修等等，既能夠滿足企業(yè)短期用人的具體需求，也可以促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展，提升學(xué)生的崗位技能水平，雖然這也會(huì)影響學(xué)生的假期休息，但學(xué)生能學(xué)到知識(shí)，所以必須要積極的參與到其中。

2.2 優(yōu)化學(xué)徒制配置

對(duì)學(xué)徒制的具體配置進(jìn)行優(yōu)化十分重要，十分必要，為了能夠在現(xiàn)實(shí)情況中促進(jìn)學(xué)生技能水平的提升，讓學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，高職院校城市軌道交通專(zhuān)業(yè)教師必須要強(qiáng)化思想，深化理論，加強(qiáng)與企業(yè)工作人員的合作，讓學(xué)校的教師能夠與企業(yè)工作人員一起負(fù)責(zé)教學(xué)，作為企業(yè)帶徒師傅，其必須要具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐操作進(jìn)行指導(dǎo)，幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣與職業(yè)素質(zhì)，而學(xué)校教師則可以引導(dǎo)學(xué)生加深對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解，解決學(xué)生理論學(xué)習(xí)的不足。

在不同的學(xué)習(xí)階段應(yīng)結(jié)合實(shí)習(xí)崗位的具體特點(diǎn)對(duì)帶徒師傅進(jìn)行合理配置，讓學(xué)生能夠在全面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上了解專(zhuān)項(xiàng)制度，同時(shí)加深學(xué)生對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)，具體可以采取一師多徒的形式，可以讓學(xué)生對(duì)企業(yè)崗位工作內(nèi)容進(jìn)行了解。完成了初級(jí)階段的教學(xué)之后，就可以減少一位師傅帶徒的人數(shù)，讓學(xué)生進(jìn)入到體驗(yàn)崗位進(jìn)入輪換實(shí)習(xí)，最后，應(yīng)用一師一徒的方式，不斷的強(qiáng)化學(xué)生的崗位技能，最終讓學(xué)生獨(dú)立的進(jìn)行工作。

2.3 保證考核方式的多元化

一切教學(xué)都需要依靠考核來(lái)確定學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，進(jìn)而不斷完善教學(xué)內(nèi)容，現(xiàn)代學(xué)徒制也不例外，根據(jù)課程的具體特點(diǎn)，應(yīng)結(jié)合崗位標(biāo)準(zhǔn)并在此基礎(chǔ)上采用多元的考核評(píng)價(jià)方式。因?yàn)槠髽I(yè)課程無(wú)論是在學(xué)習(xí)內(nèi)容還是在學(xué)習(xí)組織者方面都與學(xué)校課程存在著很大的差異，所以在考核方面必須要重視對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)與技能水平的評(píng)價(jià)，不僅僅要明確學(xué)生對(duì)技能進(jìn)行掌握的情況，還需要對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度與進(jìn)步幅度進(jìn)行考察，既要合理定量評(píng)價(jià)，又需要滲透定性評(píng)價(jià)的相關(guān)因素。根據(jù)企業(yè)教學(xué)重點(diǎn)，可以分為三種不同的課程，分別為素質(zhì)教育、理論技能教育、素質(zhì)技能教育，所以結(jié)合不同的課程，在考核方面也需要采取不同的指標(biāo)與方式，如此才能夠提升高職城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)運(yùn)行管理實(shí)踐的水平。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)代學(xué)徒制下的人才培養(yǎng)方式對(duì)職業(yè)院校的課程體系與課程設(shè)置情況存在著一定的要求，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，無(wú)論是在教學(xué)組織方面還是實(shí)施方面都存在著區(qū)別，所以高職院校城市軌道交通專(zhuān)業(yè)教師必須要強(qiáng)化思想，深化理論，加強(qiáng)與企業(yè)工作人員的合作，讓學(xué)校的教師能夠與企業(yè)工作人員一起負(fù)責(zé)教學(xué)。