李俊杰

(河鋼邯鋼邯寶煉鋼廠，河北 邯鄲 056000)

1 橋式起重機(jī)的組成分析

一般情況下，橋式起重機(jī)運(yùn)行軌道是安裝在結(jié)構(gòu)件承載梁中，借助大車來進(jìn)行運(yùn)輸。在結(jié)構(gòu)上，橋式起重機(jī)包括升降結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。其中，升降結(jié)構(gòu)主要負(fù)責(zé)升降，其驅(qū)動裝置包括極限開關(guān)裝置、發(fā)電機(jī)、減速器裝置、吊鉤、制動器裝置、齒輪裝置、卷筒等；電氣系統(tǒng)也是橋式起重機(jī)的重點(diǎn)組成，包括安全保護(hù)裝置、控制系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等組成，可以讓機(jī)器穩(wěn)定工作；小車運(yùn)行結(jié)構(gòu)能夠讓運(yùn)輸物品、材料在橋架上方橫向運(yùn)輸；大車運(yùn)行結(jié)構(gòu)也是負(fù)責(zé)橫向運(yùn)輸，是由4個車輪負(fù)責(zé)。在具體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，常見的橋式起重機(jī)有抓斗式橋式起重機(jī)、吊鉤式橋式起重機(jī)、電磁式橋式起重機(jī)，不同類型的橋式起重機(jī)，特點(diǎn)各具差異。在選擇機(jī)械設(shè)備時，需要基于實(shí)際工作要求來開展，讓橋式起重機(jī)可以發(fā)揮出既定的作用。

2 故障原因分析

2.1 凸輪控制器故障

在起動機(jī)中，電機(jī)是重點(diǎn)，將電機(jī)與傳動設(shè)備之間連接起來，能夠?yàn)槠鹬貦C(jī)帶來動力。在門式起重機(jī)中，凸輪控制器檔位不準(zhǔn)是一個常見故障，如果出現(xiàn)這一問題，一般是由于運(yùn)行不同步造成，會誘發(fā)一系列的電氣系統(tǒng)故障。門式起重機(jī)是由不同的接觸點(diǎn)負(fù)責(zé)調(diào)控其啟動速度、調(diào)節(jié)速度，其檔位不準(zhǔn)的影響因素有定位棘輪磨損、觸點(diǎn)燒壞。以觸點(diǎn)燒壞為例，如果發(fā)生這一故障，就難以對檔位做出精準(zhǔn)定位，無法同時關(guān)閉觸點(diǎn)，如果在此時操作檔位，就會發(fā)生碰撞問題，盡管這并不一定會對電機(jī)運(yùn)行帶來影響，但是卻會嚴(yán)重影響電動機(jī)壽命，甚至燒壞電動機(jī)。

2.2 制動噪音

起重機(jī)是典型的重型車輛，在整車運(yùn)行環(huán)節(jié)中，制動噪音故障十分常見，盡管制動噪音不會影響起重機(jī)操縱性能，但是會嚴(yán)重影響駕駛?cè)说氖孢m感，影響制動效率。

2.3 減速機(jī)故障

(1)軸承松動。軸承松動的原因包括：首先，主小車架承載結(jié)構(gòu)的剛度較小，在動載荷的影響下，會出現(xiàn)較大的變形量，致使減速機(jī)箱體發(fā)生變形問題，軸承受力不太均勻，平行度精度發(fā)生偏離，在軸向力的影響下，齒輪軸出現(xiàn)竄動。其次，軸承室、軸承配合不合理，會出現(xiàn)軸承竄動問題。再次，軸承室機(jī)械加工表面比較粗糙，導(dǎo)致軸承出現(xiàn)了不均勻磨損，繼而誘發(fā)軸承松動問題。

(2)齒面失效。導(dǎo)致齒面失效問題的原因多種多樣，根據(jù)本廠的情況來看，起重機(jī)減速失效的原因包括：首先，減速機(jī)長期滿負(fù)荷運(yùn)行，在載荷交替沖擊因素的影響下，齒輪出現(xiàn)了嚙合不良的問題，在局部受力問題的影響下，導(dǎo)致齒輪出現(xiàn)膠合、點(diǎn)蝕失效問題。其次，齒輪齒面接觸應(yīng)力較大，隨著接觸應(yīng)力的增加，加之多種載荷影響，會出現(xiàn)齒面裂紋問題，這一問題主要集中在齒輪節(jié)線上，如果情況比較嚴(yán)重，會出現(xiàn)表層帶狀脫落的問題。

3 橋式起重機(jī)的維修保養(yǎng)措施

3.1 制動性能不足的維護(hù)保養(yǎng)對策研究

如果是由于制動性能不足引起的問題，需要檢查動踏板自由行程，如果行程較大，需要根據(jù)安全規(guī)定來調(diào)整，如果不是自由行程的問題，就要啟動發(fā)動機(jī)，看壓力表壓力正常與否。如果發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)后，壓力依然處于偏低狀態(tài)，要及時熄火，對氣壓進(jìn)行檢查。若氣壓發(fā)生下降，那么即可判定為是由于發(fā)動機(jī)漏氣造成的故障，針對這一問題，需要借助聲音來進(jìn)行分析，若檢查完畢后發(fā)現(xiàn)不是漏氣問題，需要檢查壓縮機(jī)、風(fēng)扇皮帶傳動。如果沒有打滑問題，需要拆除空氣壓縮機(jī)，檢查出氣管，若氣孔泵氣沒有受到影響，可以判斷為是因?yàn)楣苈范氯l(fā)的問題，如果氣泵壓力受到影響，則是由于空氣壓縮機(jī)引發(fā)的故障，在檢查完畢后，如果氣壓表讀數(shù)沒有其他異常，可以將制動踏板踩下，看氣壓表讀數(shù)下降情況，如果下降幅度較小，說明可能是制動閥故障或者制動閥調(diào)整不科學(xué)，再次踏住制動踏板，如果氣壓表讀數(shù)下降，且有漏氣聲，那么可以判斷為制動氣泵、制動閥管路發(fā)生漏氣問題。

3.2 電氣系統(tǒng)的檢查注意事項(xiàng)

為了提高電氣系統(tǒng)的檢查質(zhì)量，需要做好檢查人員專業(yè)技能培訓(xùn)工作，提高他們的綜合水平，以此來優(yōu)化檢查質(zhì)量，對系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行科學(xué)管理、把控。利用科學(xué)的培訓(xùn)方式，能夠顯著提升員工工作的積極性，從而提升起重機(jī)檢修工作的質(zhì)量和效率。另外，還要高度關(guān)注起重機(jī)電氣系統(tǒng)檢查工作，這可以采用定位檢修、故障排查的方式。其中，定位檢修就是對廢舊部件和感應(yīng)器的檢測，嚴(yán)格根據(jù)要求開展檢測，排除故障，讓電氣系統(tǒng)可以正常運(yùn)行，此時，需要應(yīng)用到專業(yè)化的檢驗(yàn)設(shè)備，在檢驗(yàn)時，電氣線路也是需要關(guān)注的重點(diǎn)問題，尤其是要詳細(xì)觀察部件接線位置，看有無漏電問題的存在。同時，制定完善的電氣系統(tǒng)管理制度，嚴(yán)格按照制度要求來開展管理工作，若沒有按照要求展開，不僅會影響檢驗(yàn)任務(wù)的正常進(jìn)行，也會忽視其中的各類安全隱患，在這一方面，需要借助計(jì)算機(jī)、人工智能等方式開展，在保證檢查質(zhì)量的同時，提高檢查效率，降低檢查成本，為信息化管理建設(shè)的正常進(jìn)行提供保障。

4 結(jié)語

大力推行橋式起重機(jī)，可以顯著提升生產(chǎn)質(zhì)量，由于此類設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密，在應(yīng)用過程中，會出現(xiàn)各類故障問題，其故障的誘因是由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)、操作不當(dāng)引起的，很多問題無法避免，為了將問題的影響降低至最小化，需要做好日常維修、保養(yǎng)，盡可能延長構(gòu)件壽命。