胡廣超
(焦作煤業(yè)集團(tuán)新鄉(xiāng)能源有限公司,河南 輝縣453600)
隨著煤礦行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,煤礦綜采工作水平相對于先前有了較大的提升,但是從當(dāng)前煤礦綜采工作開展情況來看,通過將智能化工作面開采技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際開采過程中,對于工作面開采效率有提升的作用。因此,對大采高綜采智能化工作面開采關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析有著較為重要的作用。
當(dāng)前,不少煤礦開采深度越來越深,綜采工作面支護(hù)和之前的支護(hù)方式也有很大區(qū)別,假如回采期間不能很好的做好頂板控制,工作面頂板塑性變形區(qū)會出現(xiàn)急劇增加,在這個變形的過程中,應(yīng)采取有效措施,做好對工作面頂板、幫部變形的有效控制。
在開采的過程中,液壓支架和采煤機(jī)是主要的工作設(shè)備,但從這些設(shè)備智能化技術(shù)來看,主要技術(shù)為:工作面礦壓大數(shù)據(jù)智能識別分析技術(shù)、采煤機(jī)記憶截割技術(shù)、等技術(shù),其中在定位技術(shù)當(dāng)中,已經(jīng)取得效果的是機(jī)器視覺測量定位技術(shù)、紅外制導(dǎo)技術(shù)能夠?qū)㈤_采過程中工作面煤壁、頂板和采煤機(jī)之間的耦合關(guān)系展現(xiàn)出來,在回采中形成自動記憶截割及液壓支架自動跟機(jī)體系,是當(dāng)前開采面開采關(guān)鍵技術(shù)。
從目前綜采工作面支護(hù)情況看,液壓支架支護(hù)是常見的支護(hù)技術(shù),從液壓支架支護(hù)技術(shù)智能工作實(shí)際應(yīng)用來看,其中最重要的技術(shù)是:液壓支架智能化自動跟機(jī)及推溜。當(dāng)前,智能化水平取得了較大的進(jìn)展,在應(yīng)用了液壓支架后,支護(hù)效果良好,但是在液壓支架智能化應(yīng)用依然有著較大的提高空間,從回采智能化技術(shù)進(jìn)展來看,可以進(jìn)行更為深層次的優(yōu)化,提升綜采工作面智能化水平。
從目前礦井運(yùn)輸系統(tǒng)智能化進(jìn)展來看,主要是原煤運(yùn)輸,從實(shí)際情況看,原煤運(yùn)輸智能化對綜采工作面空間影響較大,從發(fā)展情況來看,原煤運(yùn)輸設(shè)備采取一鍵啟停功能,全面實(shí)現(xiàn)綜采工作面運(yùn)輸智能化發(fā)展。
視頻監(jiān)控是綜采工作面智能化發(fā)展的關(guān)鍵。綜采工作面相對于煤礦井下其他工作面的特點(diǎn)就是其視頻晃動非常明顯,粉塵大,影響遠(yuǎn)程視頻的效果,所以,通過實(shí)時數(shù)據(jù)采集傳輸至集控中心,顯示工作面傾角、采煤機(jī)的仰俯角、采高、臥底量、液壓支架姿態(tài)、工作面頂板煤壁等工況參數(shù)的非線性規(guī)律關(guān)系,探索基于高清視頻監(jiān)控智能化技術(shù)的綜采工作面高清成像研究,是更好提升綜采工作面視頻監(jiān)控智能化水平的關(guān)鍵。
以端頭支架作為基礎(chǔ),構(gòu)建出鄰架控制命令,啟動液壓支架控制器,控制器發(fā)出聲光報警,在端頭支架完成轉(zhuǎn)載機(jī)控制器執(zhí)行、推溜等操作,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)自動移動的功能。將超前支架電液控制系統(tǒng)作為根本,形成實(shí)現(xiàn)超前支護(hù)的遠(yuǎn)程操控,達(dá)到快速移架的效果。
以網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)、系統(tǒng)平臺等作為基礎(chǔ),形成智能化泵站供液控制系統(tǒng),推動實(shí)現(xiàn)其他設(shè)備與泵站系統(tǒng)一鍵啟停、故障聯(lián)鎖急停、語音告警聯(lián)動控制,特別是將井下在線自清洗綜合供水凈化站應(yīng)用了楔形過濾技術(shù)、纖維過濾技術(shù)和RO 反滲透技術(shù),將為液壓支架提供純水,有效的解決了供液的難題,構(gòu)建出多級過濾體系,形成過濾精度較高的供液保障機(jī)制及乳化液自動配液系統(tǒng),保證工作面液壓系統(tǒng)使用的安全性。
第一,在割煤的過程中,技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際開采情況,例如煤質(zhì)變化、煤層變化及工作面底板情況等對割煤的速度與滾筒的高度及時進(jìn)行調(diào)整,防止出現(xiàn)臺階狀。同時,采煤機(jī)割煤的速度還需要充分考慮頂板破碎、煤壁片幫、煤層厚度等方面的因素,不能出現(xiàn)速度過快而導(dǎo)致瓦斯涌出量增加。第二,當(dāng)工作面初次來壓或周期來壓時,采煤機(jī)截割速度要減速至2m/min以下,不能出現(xiàn)瓦斯超限的問題。若存在安全隱患,必須停止割煤,查找原因,在將安全隱患全部排除之后,才能夠開機(jī)作業(yè)。第三,采煤機(jī)司機(jī)應(yīng)站在液壓支架人行通道里跟隨采煤機(jī),發(fā)生異常情況時及時采取遙控操作,防止設(shè)備損壞。第四,采煤割至兩端頭時的安全注意事項(xiàng):①采煤割至兩端頭時采煤機(jī)司機(jī)必須將采煤機(jī)提前減速,并由端頭維護(hù)工將超前支架、單體柱等設(shè)備提前回撤。②采煤機(jī)割至機(jī)頭、機(jī)尾前,工作面往外10米處設(shè)置警戒線,嚴(yán)禁任何人員通過,副隊(duì)長安排專職人員做好警戒,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入機(jī)頭、機(jī)尾。③采煤機(jī)割至兩端頭時,除采煤機(jī)司機(jī)和一名跟班副隊(duì)長或班長要站在刮板輸送機(jī)機(jī)頭機(jī)尾處,其他人員全部站在液壓支架內(nèi),嚴(yán)禁任何人站在滾筒對面。④當(dāng)采煤機(jī)割至兩端頭將煤幫的錨索割出時,要將采煤機(jī)退至頂板完好處,并將采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行停機(jī)閉鎖,人員方可進(jìn)入煤幫撿錨索。第五,采煤機(jī)司機(jī)必須與液壓支架工密切協(xié)作,超前移架,嚴(yán)防出現(xiàn)空頂作業(yè)。
在進(jìn)行支架的移動之前,應(yīng)當(dāng)將相關(guān)的準(zhǔn)備工作全部做到位,對于矸石、浮煤等必須全部清理干凈。同時,在進(jìn)行支架的操作時,對于電液控應(yīng)當(dāng)緩慢操作,防止出現(xiàn)爆管等安全事故的發(fā)生。支架操作時,應(yīng)當(dāng)及時迅速,各項(xiàng)作業(yè)必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行到位,不能出現(xiàn)支架傾斜、歪倒等問題的發(fā)生。支架應(yīng)當(dāng)成一條直線,通常情況下,偏差應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制在50mm 的范圍內(nèi),這對于提升大采高綜采工作面支護(hù)效果較為有效。支架之間貼合應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密,頂梁應(yīng)當(dāng)對頂板緊緊貼合,初撐力應(yīng)當(dāng)達(dá)到規(guī)定的24MPa 要求。在開采過程中,做好支架管理工作非常關(guān)鍵,特別是在移架過程中,不能出現(xiàn)支架傾斜、倒架的問題。若出現(xiàn)了傾斜較為明顯的問題,則應(yīng)當(dāng)使用側(cè)護(hù)板及單體液壓支柱進(jìn)行調(diào)整,同時必須有一名班長以上人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù),制定專項(xiàng)安全措施,各鋼性接觸點(diǎn)要墊好襯木,并用雙股8#鐵絲或?qū)S梅赖估K裝置拴牢,對單體液壓支柱采取防倒、防滑防脫落措施,人員站位合理,并實(shí)行遠(yuǎn)距離送液操作。
移溜時,采煤機(jī)割煤后距采煤機(jī)中心位置后第6 架依次自動推移6 架刮板輸送機(jī)槽節(jié),使推移后的刮板輸送機(jī)達(dá)到平、直、穩(wěn)、正、牢的要求,嚴(yán)禁停機(jī)進(jìn)行。運(yùn)輸機(jī)在移動之后,各工序操作結(jié)束后應(yīng)及時將液壓支架進(jìn)行機(jī)械閉鎖,推動運(yùn)輸機(jī)的尾部與頭部,對于使用到的管線、電纜等必須整理好,在推移的過程中禁止人員通行。嚴(yán)禁使用液壓單體支柱頂、推運(yùn)輸機(jī)電機(jī)、減速器等傳動部位。
綜上分析,在大采高綜采過程中,選擇使用智能化開采技術(shù),涉及到的內(nèi)容相對較多,相對于傳統(tǒng)的綜采在很多方面也出現(xiàn)了較大的不同。因此,煤礦企業(yè)在選擇大采高智能化綜采時,緊密結(jié)合工作面的實(shí)際條件,采取針對性的措施,全面提升大采高綜采智能化開采工作實(shí)效,保證綜采工作的安全性與可持續(xù)性。