陳淑梵[印尼]

熙熙攘攘的街道、光怪陸離的建筑、琳瑯滿目的商品……它一定讓你聯(lián)想到日本東京。錯了，這里可不是東京，而是中國的深圳。深圳，一座名副其實的國際大都市，被稱為中國“硅谷”，以科技創(chuàng)新和時尚美食聞名于世。實際上，它給人帶來的驚喜遠不止這些。

40年前，深圳還只是珠江三角洲地區(qū)的一個邊陲小鎮(zhèn)，當?shù)厝丝糠N地打漁為生。1980年，深圳經(jīng)濟特區(qū)正式成立，成為中國最早實行對外開放的4個經(jīng)濟特區(qū)之一。

在中央政府多項優(yōu)惠政策的支持下，深圳實現(xiàn)飛躍式發(fā)展。從1979年到2019年40年間，深圳GDP躍升至2.69萬億元，年均增長率高達28%。常住人口從1979年建市時31萬人增長至2019年1300多萬，其中超過63%為來自其他省份的外來人口。

創(chuàng)新之城

如果說香港是通向國際市場的窗口，那么深圳就是世界的工廠。然而2018年，深圳GDP突破3700億元，按當時匯率計算，首次超過香港。

深圳經(jīng)濟的騰飛在一定程度上得益于從全國各地涌入深圳的數(shù)以千萬計的年輕人。40年后的今天，深圳的移民人口結(jié)構幾乎沒有變化，依舊是以20多歲的年輕人居多。不同的是，構成這個群體的主要人員已經(jīng)不再是產(chǎn)業(yè)工人，而是工程師或高科技領域人才。投資也已經(jīng)從傳統(tǒng)的制造業(yè)轉(zhuǎn)向技術研發(fā)。

1996年9月，深圳市高新技術產(chǎn)業(yè)園成立。園區(qū)成立之初僅占地11.5平方公里。2019年，深圳市政府宣布擴建高新技術產(chǎn)業(yè)園，擴建后面積高達159.5平方公里，可容納2000多家新企業(yè)入駐。目前，互聯(lián)網(wǎng)、生物科技、電信等創(chuàng)新業(yè)務對深圳的GDP貢獻率已超過40%。

走進深圳的公司仿佛來到了未來世界。2006年，還沒走出大學校門的汪滔用自己的獎學金創(chuàng)辦了無人機企業(yè)大疆。十幾年間，該公司已經(jīng)成長為市值30億美元的科技巨頭。無人機制造既需要配套產(chǎn)業(yè)鏈又需要高水平的技術。深圳二者皆備：這里既有規(guī)模各異的工廠，又有技藝嫻熟的工程技術人才。

憑借強大的技術研發(fā)能力，高效的產(chǎn)品生產(chǎn)線，到2018年，大疆產(chǎn)品占據(jù)全球無人機市場74%的份額。除了用于攝影和電影拍攝，大疆無人機還廣泛用于農(nóng)業(yè)，可進行農(nóng)藥、化肥、除草劑的精準噴灑。目前正在研發(fā)的產(chǎn)品包括大疆Terra，是一種新型軟件工具，可將無人機數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為數(shù)字3D模型和地圖，使用戶能夠使用大疆創(chuàng)新的無人機技術捕獲、可視化和分析航拍圖像，以滿足公共安全、建筑、基礎設施、農(nóng)業(yè)和電影行業(yè)的各種應用需求。

除創(chuàng)新產(chǎn)品外，大疆發(fā)起RoboMaster機甲師大賽，賽事每年舉辦一次，為全球科技愛好者打造機器人競技與學術交流平臺。大賽獎金高達數(shù)十萬美元，更為重要的是優(yōu)勝者將獲得工作邀請，有機會在大疆或其他新興科技企業(yè)大展宏圖。

在深圳，敏銳、創(chuàng)新不是科技企業(yè)的專屬特質(zhì)。32年間，中國平安保險集團已從一家傳統(tǒng)保險公司成長為人工智能驅(qū)動的金融服務集團。公司運用機器學習推動客服團隊創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。平安集團人工智能客服代表略帶一點中國東北地區(qū)的口音，仔細分辨能聽出一絲瑕疵，與真人聲音驚人地相似。

中國平安上線智能車損索賠手機應用，遇到輕微車損事故，用戶只需上傳車輛信息、損害情況，即可完成索賠申請。該手機應用數(shù)據(jù)庫包含6萬多個車型，2500萬個車輛零部件信息，收到索賠申請后，能夠精準評估車損情況，出具索賠報告。2018年，中國平安車損賠付金額為1.9萬億元，98.7%通過該智能應用在一天內(nèi)完成索賠。

與之對比，國際上通行賠付時間一般為一到兩周。中國平安的高效賠付服務吸引了國際同行的關注。目前，中國平安正與瑞士和意大利保險公司開展相關技術合作。

智慧城市建設是中國平安的另一個業(yè)務重心。平安集團旗下平安國際智慧城市科技股份有限公司（“平安智慧城市”）承建的深圳市統(tǒng)一政務服務手機應用“i深圳”匯聚40多項政務服務，為市民提供高效便捷的公共服務。

平安智慧城市聯(lián)席總經(jīng)理胡瑋介紹說，以前在深圳申請戶籍辦理需要一個多月的時間，要帶10份原始證件、14份復印件，繳500元。有了“i深圳”手機應用，最快半天最慢一周就能完成申請，而且免費。

宜居之城

深圳面積差不多是新加坡面積的3倍，城市設計之初即將人的需求放在第一位?，F(xiàn)如今，深圳在很多方面與城市國家新加坡相似。

此前按照以車為主的傳統(tǒng)快速建成的深圳，于2007年開始實施城市步行系統(tǒng)計劃。如今，深圳市商務中心區(qū)道路寬度不超過四車道，保證老人小孩安全通過。雙向行車道中間設綠化帶，穿行行人無需在短時間內(nèi)穿行八條車道，可通過四個車道后，在中間綠化帶停留等待通過余下的四車道，尤其方便了過馬路的老人。

所有這些措施的初衷都是為了方便人們安全便捷出行。2020年11月11日至15日，第22屆中國國際高新技術成果交易會在深圳舉辦，活動設置智能城市專區(qū)，多家企業(yè)展示了其慢行交通系統(tǒng)解決方案，讓城市更加宜居。

平安智慧城市利用最新通信技術和人工智能技術，以強大的計算能力實時處理海量數(shù)據(jù)，破解交通擁堵問題。深圳政府可利用平安智慧城市解決方案，推行交通精細化需求管控方案——預約通行，倡導市民按照預定出行時刻表錯峰出行，緩解道路承載壓力，保障城市交通順暢。

2019年，交通運輸部確定首批13個交通強國建設試點地區(qū)，深圳市名列其中。

和世界上很多大城市一樣，深圳飽受環(huán)境污染之痛。官方數(shù)據(jù)顯示，2004年深圳市污染天數(shù)高達177天，幾乎是20世紀80年代的10倍。為了治理環(huán)境污染，深圳市大力推廣新能源汽車。目前，深圳市所有公交車和99%出租車是新能源車。

政府大力支持新能源轉(zhuǎn)型。每購買一臺新能源出租車中央政府補貼6萬元，深圳也在制定相應的補貼計劃。國內(nèi)新能源汽車制造商比亞迪總部位于深圳，在深圳設有強大的售后維修網(wǎng)絡。深圳市交通運輸委員會稱，政府和企業(yè)的緊密合作一方面加速減排進程，另一方面有助于替代能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

文化之城

過去很多年，深圳吸引人才的魅力在于它的工作機會。如今，深圳正在加速轉(zhuǎn)型，打造宜居文化之城。

南頭古城歷史悠久，見證了東晉以來深圳的歷史變遷。1700多年歲月更替，東晉時期的建筑僅有古城南門保存至今。從南門踏進古城，來到古城商業(yè)街，全長330米，兩側(cè)88幢建筑正在改造成咖啡廳、商店、美術館、展覽館、數(shù)字博物館等。在南頭古城，歷史沒有消失，而是被完好地保存下來。遺跡保存工程讓古城煥發(fā)新生，新建的公共區(qū)域和綠色空間讓生活變得更美好的同時，正見證著實驗先鋒創(chuàng)意的迸發(fā)，增添了深圳這座年輕城市的文化魅力。

體驗深圳文化，另一個必去之處是LOFT華僑城創(chuàng)意文化園。它位于深圳華僑城旅游景區(qū)，以前是一片工業(yè)區(qū)。建筑設計公司“都市實踐”歷時兩年將其打造成集創(chuàng)意、設計、藝術、商業(yè)等功能為一體的創(chuàng)意文化園。深圳市政府2005年創(chuàng)辦的深港城市/建筑雙城雙年展等大型藝術設計活動等在此舉辦。2008年，聯(lián)合國教科文組織正式批準深圳加入全球創(chuàng)意城市網(wǎng)絡，授予深圳“設計之都”稱號。深圳成為中國首個加入聯(lián)合國教科文組織創(chuàng)意城市網(wǎng)絡的城市。

2017年，中國首個，也是迄今為止唯一一個設計博物館——設計互聯(lián)正式開放。設計互聯(lián)由英國倫敦維多利亞與艾伯特博物館及招商蛇口合作創(chuàng)辦。2019年，設計互聯(lián)博物館舉辦設計未來活動，吸引了30多個國家和地區(qū)1000多位設計師展出2500多件作品。

深圳積極推動中國文化走出去。截至目前，深圳舉辦了15屆中國（深圳）國際文化產(chǎn)業(yè)博覽交易會，助力中國文化企業(yè)拓展海外市場。

勇于嘗試是深圳人民、深圳企業(yè)、深圳政府的一大特點。40年來，深圳不變的是它全國進出口中心的地位，變的是進出口清單上的產(chǎn)品種類。40年前，清單上是廉價的電子產(chǎn)品，如今則是創(chuàng)新科技和文化產(chǎn)品。

不斷創(chuàng)新是城市保持活力的秘訣，也正是40年來深圳始終踐行的精神。