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        氣象因素對(duì)鹽城市環(huán)境空氣質(zhì)量的影響探析

        2020-01-08 21:01:00單蕓
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年15期
        關(guān)鍵詞:影響

        單蕓

        (江蘇省響水縣氣象局 江蘇響水 224600)

        自然狀態(tài)下,空氣擁有自?xún)裟芰Γ@種自?xún)裟芰κ峭ㄟ^(guò)氣象變化實(shí)現(xiàn)的。明確氣象因素對(duì)城市環(huán)境空氣質(zhì)量的影響,對(duì)優(yōu)化環(huán)境治理措施有重大促進(jìn)作用。因此,有必要明確相關(guān)影響因素,并且注重對(duì)空氣質(zhì)量改善措施的探索。

        1 鹽城市自然環(huán)境概述

        鹽城市地處北緯32°34’~34°28’之間,處于亞熱帶向暖溫帶過(guò)度區(qū)域,以蘇北灌溉總渠為界,渠南為亞熱帶氣候,渠北為暖溫帶氣候,因緊挨黃海,境內(nèi)氣候海洋性尤為明顯,表現(xiàn)為春季氣溫較低且回升速度慢,秋季氣溫較高且下降速度緩慢,境內(nèi)年均降水較多,空氣較為濕潤(rùn)[1]。

        鹽城市為典型的平原地貌,西北部與東南部略微隆起。境內(nèi)最大高程差在8m以下,平均海拔不足5m,氣候受季風(fēng)影響較為鮮明。夏季處于亞熱帶副高壓控制下,盛行西南風(fēng),氣候炎熱且濕潤(rùn);冬季主要受歐亞大陸冷氣壓影響,盛行北風(fēng),氣候較為寒冷。

        2 鹽城市空氣質(zhì)量分析

        空氣質(zhì)量指空氣中污染物的含量,較為常見(jiàn)的成分有二氧化氮、二氧化硫與可吸收顆粒物。其主要來(lái)源于汽車(chē)尾氣的排放、工業(yè)生產(chǎn)及生產(chǎn)、生活廢棄物不規(guī)范處理等?,F(xiàn)階段,世界環(huán)保組織依據(jù)空氣內(nèi)污染物含量的不同對(duì)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃,并將其劃分為五個(gè)等級(jí)。

        鹽城市總體控制質(zhì)量增強(qiáng),年平均質(zhì)量在良好以上??諝馕廴疚锖枯^高的時(shí)間其中出現(xiàn)于冬、春兩季,空氣污染主要成分為PM10。該時(shí)段空氣污染物大量上升的主要原因?yàn)槎灸茉聪牧康脑黾优c春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)時(shí)常進(jìn)行廢棄物燃燒。

        3 現(xiàn)階段氣象因素對(duì)鹽城市空氣質(zhì)量影響探究

        氣象因素對(duì)地區(qū)空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響的主要內(nèi)容有降水、氣壓、風(fēng)力、氣溫、濕度等,其作用在不同地區(qū)產(chǎn)生的效果差距較大,且作用機(jī)理存在一定的區(qū)別。

        3.1 降水量對(duì)鹽城市空氣質(zhì)量的影響

        降水量對(duì)空氣質(zhì)量的影響與空氣濕度作用原理相似,在空氣濕度較低時(shí),空氣中的水分子會(huì)促進(jìn)空氣中的污染物凝結(jié),使地表空氣中污染物含量上升;而當(dāng)空氣濕度超過(guò)一定范圍后,會(huì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)亟邓吭龆啵M(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)近地空氣中污染物的沖刷,提升近地空氣質(zhì)量。

        由于鹽城市空氣濕潤(rùn)度較高,其主要作用方式為降水沖刷,降低近地空氣污染物含量。但經(jīng)2014—2019年相關(guān)降水?dāng)?shù)據(jù)與空氣污染物數(shù)據(jù)綜合核算,鹽城市降水與空氣污染物含量的相關(guān)系數(shù)僅為-0.137,這說(shuō)明降水量對(duì)鹽城市空氣質(zhì)量呈正向作用,但關(guān)聯(lián)性較小,從統(tǒng)計(jì)學(xué)原理分析可歸納于無(wú)影響的范疇。究其原因,隨鹽城市環(huán)保措施的不斷完善,鹽城空氣基礎(chǔ)質(zhì)量處于較高的狀態(tài),降水沖刷作用以污染物主動(dòng)凝結(jié)為主,當(dāng)污染物濃度較低時(shí),尤其為可吸入顆粒物濃度較低時(shí),降水沖刷作用成果較低。但同時(shí),鹽城市空氣濕度與空氣質(zhì)量的相關(guān)系數(shù)為-0.216,僅從數(shù)據(jù)層面分析,表明鹽城市上空空氣質(zhì)量較近地空氣存在差距,可能由周邊城市環(huán)境導(dǎo)致,但由于兩者相關(guān)系數(shù)均處于較低的狀態(tài),且無(wú)更多數(shù)據(jù)進(jìn)行輔助分析,該結(jié)論只停留于猜想階段,尚未得到證實(shí)。

        3.2 溫度對(duì)鹽城市空氣質(zhì)量的影響

        地表溫度作用機(jī)理主要為影響周邊的大氣運(yùn)動(dòng),當(dāng)近地溫度遠(yuǎn)高于周邊時(shí),周邊空氣會(huì)向地表聚集,此時(shí)地區(qū)內(nèi)部產(chǎn)生的空氣污染物無(wú)法向外部擴(kuò)散,同時(shí)當(dāng)周邊污染較為嚴(yán)重時(shí),污染物會(huì)向隨空氣流動(dòng)向地區(qū)內(nèi)部聚集,反而會(huì)加重地區(qū)空氣污染[2]。

        鹽城市氣候有明顯的海洋性特征,即氣候變化較非海洋性氣候控制區(qū)域較為滯后,表現(xiàn)為夏、秋兩季近地溫度低于其他地區(qū),冬、春兩季近地溫度高于其他地區(qū),但由于溫度作用機(jī)理主要為對(duì)大氣環(huán)流的影響,從宏觀角度來(lái)看,大氣環(huán)流更多受氣壓帶的控制,為此鹽城市溫度對(duì)空氣環(huán)境質(zhì)量的影響不能簡(jiǎn)單依據(jù)溫度變化規(guī)律進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)2014—2019年,鹽城市溫度數(shù)據(jù)與空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)綜合分析得出二者的相關(guān)系數(shù)為-0.454,且溫度對(duì)空氣內(nèi)部二氧化氮與二氧化硫的作用要遠(yuǎn)高于PM10等可吸入顆粒物。這表明了溫度對(duì)鹽城市空氣質(zhì)量有較強(qiáng)的改善作用,且城市周邊并未形成局部小循環(huán),說(shuō)明鹽城市周邊城市熱島作用尚不明顯,環(huán)境仍處于較為健康的狀態(tài)。

        3.3 氣壓對(duì)鹽城市空氣質(zhì)量的影響

        氣壓為大多數(shù)氣象因素對(duì)空氣質(zhì)量作用的本質(zhì),如溫度、日照等主要作用對(duì)象為氣壓,通過(guò)氣壓影響污染物流通;如風(fēng)力等因素是由大氣壓變化而導(dǎo)致變化,進(jìn)而對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響。

        鹽城市受多個(gè)氣壓帶影響,夏季主要由亞熱帶副高壓控制,表現(xiàn)為近地空間氣壓較低,會(huì)與上部空間發(fā)生強(qiáng)烈的空氣交換,從而導(dǎo)致空氣內(nèi)部污染物快速擴(kuò)散,空氣質(zhì)量提升。而在冬季受亞歐大陸低氣壓的控制,表現(xiàn)為近地空間氣壓明顯高于高空,從而導(dǎo)致空氣交流困難。污染物在空氣內(nèi)部不斷堆積,空氣質(zhì)量在冬季會(huì)出現(xiàn)逐步下降的趨勢(shì)。2014—2019年氣壓數(shù)據(jù)與空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)表明,鹽城市空氣質(zhì)量與氣壓呈正相關(guān),相關(guān)系數(shù)為0.413,對(duì)大氣質(zhì)量改善作用較為明顯。

        4 基于空氣質(zhì)量影響因素的空氣治理優(yōu)化建議

        4.1 時(shí)間差異化的治理措施

        由上文的討論及數(shù)據(jù)分析表明,鹽城市空氣質(zhì)量有明顯的季節(jié)性波動(dòng)特征。受氣象的影響,夏、秋兩季空氣自?xún)裟芰^強(qiáng),空氣質(zhì)量常處于較高的狀態(tài);冬、春兩季空氣自?xún)裟芰^弱,空氣內(nèi)部污染物濃度通常較高,且夏季與冬季分別為空氣質(zhì)量的頂點(diǎn)與最低點(diǎn)。由此,鹽城市環(huán)保部門(mén)在制定空氣質(zhì)量管理工作計(jì)劃時(shí)可依據(jù)氣象的變化采取不同的治理等級(jí),如將空氣質(zhì)量管理辦法劃分為5個(gè)等級(jí),前四個(gè)等級(jí)分別在夏、秋、春、冬使用,并預(yù)備最高等級(jí)作為緊急情況處理辦法,在保證空氣質(zhì)量的同時(shí),合理化人力資源及物力資源的使用,確保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境良好的目標(biāo)共同實(shí)現(xiàn)。

        4.2 針對(duì)性更強(qiáng)的治理措施

        由上文的討論及數(shù)據(jù)分析表明,氣象對(duì)空氣質(zhì)量的改善作用更多集中在二氧化硫、二氧化氮等氣體成分,對(duì)PM10等可吸入顆粒物作用較小。為此環(huán)保部門(mén)在制定空氣治理計(jì)劃時(shí),應(yīng)將更多的精力放在可吸入顆粒物治理上,利用人力對(duì)空氣的自?xún)糇饔眠M(jìn)行補(bǔ)充,全面保證空氣質(zhì)量的提升。同時(shí),在可吸入顆粒物治理進(jìn)程中,環(huán)保部門(mén)不可過(guò)多受輿論的干擾,雖然PM2.5為對(duì)人體傷害較大的顆粒物范圍,但直徑10μm以下均會(huì)長(zhǎng)期漂浮在空氣中且會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生一定的影響,同樣處于空氣治理范圍內(nèi)。相關(guān)人員切忌過(guò)分注重缺乏科學(xué)基礎(chǔ)的民眾意見(jiàn)導(dǎo)致工作內(nèi)容傾向性過(guò)強(qiáng),使空氣治理成效較低。

        5 結(jié)語(yǔ)

        氣象條件會(huì)對(duì)城市內(nèi)部空氣流動(dòng)速率產(chǎn)生影響,進(jìn)而影響空氣污染物的擴(kuò)散。鹽城市氣候季節(jié)性較為明顯,空氣質(zhì)量有明顯的季節(jié)性波動(dòng),環(huán)保部門(mén)在進(jìn)行空氣治理時(shí),要依據(jù)氣候特征進(jìn)行空氣質(zhì)量預(yù)判并作出相對(duì)應(yīng)的預(yù)案,提升空氣治理工作的科學(xué)性。

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