吳賢魁

(菏澤市產(chǎn)品檢驗檢測研究院，山東 菏澤 274000)

0 引言

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，起重機(jī)設(shè)備在推動現(xiàn)代化大型工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展起到了強(qiáng)有力的支撐作用，并被應(yīng)用于機(jī)械制造等多領(lǐng)域。起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，需要對其內(nèi)部的諸多部位零件進(jìn)行調(diào)試和檢驗，特別是一些比較重要的部位，只有保證它們的正常運(yùn)行，才可以使起重機(jī)能夠長時間的高效運(yùn)作，從而提高了機(jī)器的運(yùn)行效率和安全可靠性。此外，還需要做到全面徹底的實時調(diào)控和監(jiān)測，這樣一來，起重機(jī)設(shè)備便可長時間地連續(xù)服務(wù)于現(xiàn)代化工業(yè)建設(shè)。

1 起重機(jī)設(shè)備幾個重要部位的調(diào)試與檢驗

1.1 吊鉤

首先對起重機(jī)設(shè)備的吊鉤及吊鉤組進(jìn)行調(diào)試與檢驗。起重機(jī)吊鉤有單鉤和雙鉤2種形態(tài)，此外據(jù)其加工工藝有片狀鉤和鍛造鉤2種形態(tài)。在日常的作業(yè)中，單鉤常被用作吊起輕質(zhì)量的物體，它具備加工方便、操作簡單的優(yōu)勢。而雙鉤的起重機(jī)設(shè)備常用來吊起重質(zhì)量的物體。起重機(jī)設(shè)備吊鉤最為普遍應(yīng)用的鉤身截面形狀有梯形、T字形、圓形等。其中根據(jù)受力分布來看最為理想的是T字形的截面，然而該截面的生產(chǎn)工藝流程極其繁瑣，故沒有被推廣開來；梯形的截面因其自身的鍛造工藝簡單而被諸多重工企業(yè)應(yīng)用，反響頗好；而圓形截面的吊鉤僅能應(yīng)用在片狀鉤中，因其自身的承載能力較差，但還是能夠在小型起重機(jī)設(shè)備中被廣泛使用。

1.2 鋼絲繩

除了以上的吊鉤在起重機(jī)設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要進(jìn)行檢驗，鋼絲繩的調(diào)試與檢驗工作也更加重要。作為起重機(jī)設(shè)備的重要零部件，它質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，韌性好，還不易發(fā)生斷裂，故被推廣到起重機(jī)械領(lǐng)域中。在鋼絲繩的運(yùn)行過程中有一些注意事項，其所受拉伸應(yīng)力和擠壓應(yīng)力的綜合影響，在其滑過滑輪時還會受到復(fù)雜的交變應(yīng)力，經(jīng)過許久的連續(xù)作業(yè)后，鋼絲繩也會受到磨損而隨著磨損程度的加劇發(fā)生斷裂事故。為此，需要關(guān)注鋼絲繩與滑輪之間的摩擦情況，應(yīng)減小鋼絲繩所受的磨損，及時做到實時監(jiān)測與矯正，防止危險發(fā)生。此外還需要注意在基本狀況保持不變的條件下，鋼絲繩的壽命性能指標(biāo)是受鋼絲繩的安全性能所限制的，故要對其進(jìn)行檢驗進(jìn)而提高起重機(jī)鋼絲繩的使用壽命，降低企業(yè)的運(yùn)行成本。

2 起重機(jī)設(shè)備行程限位的調(diào)試與檢驗

在起重機(jī)設(shè)備運(yùn)行到行程極限位置處時，起重機(jī)的正常運(yùn)作就會受到影響，應(yīng)對此時刻做到實時調(diào)試和檢驗。為了保證設(shè)備能夠做到長時間連續(xù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，起重機(jī)設(shè)備均裝配有行程限位裝置，假如沒有此裝置的保護(hù)，當(dāng)起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生操作錯誤或造成超行程等事故時，就會發(fā)生零部件撞擊等現(xiàn)象，會使起重機(jī)設(shè)備的相關(guān)支承結(jié)構(gòu)受到損壞，嚴(yán)重的話就會導(dǎo)致整臺設(shè)備發(fā)生重大事故乃至對人身安全有一定的威脅。所以，要在其進(jìn)行調(diào)試和檢驗的過程中，務(wù)必使超重設(shè)備維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)模式，即便設(shè)備就要到達(dá)行程限位處時，把運(yùn)行極限位置限制器的開關(guān)轉(zhuǎn)換為人工操作，提前把電路斷開。這時候觀察起重機(jī)設(shè)備是否還在運(yùn)行，若不再運(yùn)行，則可證明行程限制器是有效的。

3 起重機(jī)設(shè)備緩沖器的調(diào)試與檢驗

最后講的是要對起重機(jī)設(shè)備的緩沖器進(jìn)行調(diào)試與檢驗。緩沖器是起重機(jī)十分重要的部位零件之一，它能夠使因起重機(jī)設(shè)備運(yùn)行動能過大而造成的構(gòu)件損傷得到有效緩解，所以，在起重機(jī)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中務(wù)必要保證緩沖器的正常工作。其有實體式緩沖器和彈簧緩沖器兩種形態(tài)，前者在低速的工作狀況下可以被推廣使用，還可被應(yīng)用于防爆場所。對于后者，彈簧緩沖器構(gòu)造簡潔并維修便利，被廣泛推廣到相關(guān)重工企業(yè)。然而，緩沖器中的壓縮彈簧在復(fù)位時如果太快就會出現(xiàn)反彈的現(xiàn)象，為了避免反彈就使彈簧緩沖器常選用帶止彈結(jié)構(gòu)的彈簧。

4 結(jié)束語

如今，我國科學(xué)技術(shù)蓬勃發(fā)展，現(xiàn)代化的大型工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)也更加離不開起重機(jī)設(shè)備。為了提高企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的安全可靠性，起重機(jī)械設(shè)備的調(diào)試與檢驗技術(shù)會受到更加強(qiáng)力的支持與發(fā)展。完善并熟練掌握了起重機(jī)設(shè)備重要零部件的調(diào)試和檢驗技術(shù)，勢必會給未來工業(yè)的發(fā)展帶來生機(jī)和動力。希望能夠有更多的技術(shù)人員能夠投入到此工作中，不斷實踐并總結(jié)經(jīng)驗，做到全面提升自己的技能。