敖 烜

(北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢有限公司，北京 100024)

0 前 言

沿印松高速公路項(xiàng)目工程處于貴州省東北部黔北山地高原之南，地處大婁山脈與武陵山脈接壤部位，云貴高原向湘西丘陵過度的斜坡地帶，西北高、東南低。本工程所處部位屬于山嶺重丘區(qū)，喀斯特地貌發(fā)育典型。路線范圍內(nèi)主要為構(gòu)造剝蝕侵蝕地貌及河流侵蝕堆積地貌等地形地貌區(qū)。本工程橋隧比高達(dá)85%以上，橋梁墩柱超過半數(shù)屬于高墩柱，個(gè)別墩柱高達(dá)70余m?；谙鄳?yīng)的高墩安全防護(hù)工作可防止施工安全事故的發(fā)生，同時(shí)達(dá)到節(jié)省施工時(shí)間和資金的效果。高墩柱施工難度和危險(xiǎn)性相對(duì)較大，除選擇合適的施工工藝外，還需要經(jīng)驗(yàn)豐富的安全技術(shù)人員、熟練的施工人員和針對(duì)性的安全防護(hù)設(shè)施的支持。對(duì)此，應(yīng)針對(duì)施工制定有效的安全防護(hù)措施，將各環(huán)節(jié)施工作業(yè)落實(shí)到位，保證施工作業(yè)的順利進(jìn)行。

1 施工安全方案和相應(yīng)條件的準(zhǔn)備

高墩柱橋梁工程危險(xiǎn)性較大，其對(duì)于相應(yīng)的安全防護(hù)措施和施工人員綜合素質(zhì)(身體狀況、施工熟練程度和應(yīng)急能力)都提出較高的要求，高墩施工的任何一點(diǎn)違規(guī)和疏忽都有可能將安全隱患轉(zhuǎn)化成安全事故發(fā)生。對(duì)此，施工過程中要將事前安全防護(hù)作為首要工作完成，給施工人員創(chuàng)造安全的施工環(huán)境。進(jìn)場(chǎng)開始前應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理小組，相關(guān)負(fù)責(zé)人深入到施工現(xiàn)場(chǎng)為高墩柱施工提供全方位而有力的支持，達(dá)到安全生產(chǎn)常態(tài)化，包括場(chǎng)地清理、搭架、電力供應(yīng)、吊裝、模板架設(shè)、灌注等各個(gè)施工環(huán)節(jié)的安全保證。此外，需要做好對(duì)施工人員的培訓(xùn)工作，提升其安全意識(shí)，這也是安全監(jiān)理工程師在本項(xiàng)工程所進(jìn)行的首項(xiàng)工作。應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況(包括人員、設(shè)備和環(huán)境)審查安全施工方案的可行性、針對(duì)性，以實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)條件為基礎(chǔ)，要求施工單位相關(guān)人員把此方案完善到匹配安全施工為止方能簽認(rèn)，并要求施工單位在實(shí)際施工中嚴(yán)格按照批復(fù)的方案進(jìn)行，作為安全監(jiān)理工程師在施工過程中要按各項(xiàng)規(guī)范和要求認(rèn)真執(zhí)行安全監(jiān)理工作。

2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境的建立

高墩柱施工過程中的管理工作需圍繞“人、環(huán)境和材料”三項(xiàng)展開，強(qiáng)化“預(yù)防為主”的管理理念，做好事前預(yù)防工作，分析實(shí)際施工中可能出現(xiàn)的隱患并對(duì)其采取預(yù)防措施[1]。

施工開始前，項(xiàng)目安全人員應(yīng)向各級(jí)工程人員做好三級(jí)安全教育工作和當(dāng)天作業(yè)存在危險(xiǎn)源的告知，及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)安全問題。教育應(yīng)以提升員工的安全操作能力為目的，促使工人熟練掌握相關(guān)的安全操作技能，圍繞人與物兩個(gè)方面做好安全控制。安全監(jiān)理工程師應(yīng)在施工開始前和施工過程中進(jìn)行檢查和抽查，對(duì)于安全教育不達(dá)標(biāo)的人員應(yīng)立即更換。對(duì)具體施工人員應(yīng)做到：特種作業(yè)人員需具備相關(guān)的資質(zhì)并持證上崗；現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員的年齡應(yīng)控制在20～45歲區(qū)間內(nèi)，由于高墩柱施工存在大量的高空作業(yè)，且此項(xiàng)工作對(duì)安全意識(shí)提出較高要求，因此要選擇有經(jīng)驗(yàn)的工人；做好施工前期身體健康的檢查，患有高血壓、恐高癥等疾病的人員不允許參與到實(shí)際施工中。

施工現(xiàn)場(chǎng)處于山區(qū)，施工單位安全管理人員應(yīng)對(duì)周邊不利施工環(huán)境進(jìn)行清除，施工部位上下方如存在行車、地質(zhì)薄弱部位應(yīng)做好相應(yīng)的警示、減速、封閉、加固和防墜防拋等安全預(yù)防工作。部分高墩柱和輸電線路有交叉和臨近現(xiàn)象應(yīng)在開工前聯(lián)系供電部門完成相應(yīng)防護(hù)或改線工作。對(duì)于施工涉及河流臨時(shí)改道部位應(yīng)及時(shí)做好通知水務(wù)部門批準(zhǔn)和做好安全防護(hù)。

應(yīng)在施工開始前準(zhǔn)備好施工場(chǎng)地，施工部位和上下梯道地基應(yīng)保證有足夠的承載力；場(chǎng)地布局應(yīng)符合安全施工要求(如供電設(shè)備、線路和儲(chǔ)存油料部位的安全距離、電力線連接安全并不與金屬桿件模板直接接觸、模板堆放穩(wěn)定牢固和不超高等)。

3 施工過程的安全保證

3.1 腳手架、模板的安全搭設(shè)與拆除

高墩柱所采用鋼管支架均應(yīng)采取獨(dú)立雙排扣，施工操作平臺(tái)凈寬應(yīng)≥80 cm。支架搭設(shè)和拆除要注重如下方面：①所用材料應(yīng)經(jīng)過檢測(cè)并符合施工要求才可使用；②現(xiàn)場(chǎng)施工過程必須安排安全員值守，隨時(shí)檢查腳手架就位情況和連接受力是否符合施工要求，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即采取相應(yīng)安防措施，保證現(xiàn)場(chǎng)安全可控；③支架裝拆必須由專業(yè)技術(shù)工人施作，不得使用無證人員，腳手架裝拆過程應(yīng)采用正確的裝拆順序，即安裝遵循的是由下至上、由里向外、逐層施工的原則，不可出現(xiàn)上下同時(shí)施作的情況，拆除作業(yè)相反。

模板工程中最為關(guān)鍵的是立模與拆卸，需從實(shí)際情況出發(fā)確定合適的施工方案。模板安裝采取的是三步到位原則，單次搭接高度均為2 m，利用螺栓處理各模板拼接處使其具有穩(wěn)定性；分別在模板上下端增設(shè)圓鋼拉桿，通過焊接的方式實(shí)現(xiàn)與籠內(nèi)加強(qiáng)筋的穩(wěn)定連接，并使用螺栓做進(jìn)一步固定處理；結(jié)束拼裝作業(yè)后需全面檢查模板整體狀況，明確模板的剛度情況。值得注意的是，模板搭設(shè)安裝對(duì)于穩(wěn)定性有較高要求，此環(huán)節(jié)使用的螺絲、螺栓應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，采用的均是高強(qiáng)螺栓；結(jié)束模板搭設(shè)作業(yè)后對(duì)各處全面檢查，由安全監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合檢查，通過后方可進(jìn)入到澆筑施工環(huán)節(jié)。

模板拆除作業(yè)的前提是混凝土強(qiáng)度滿足要求且要獲得專業(yè)監(jiān)理工程師的許可[2]。相較于安裝順序，實(shí)際拆除作業(yè)時(shí)采取的是反安裝工藝流程的方式。安全監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工人員把拆除后獲得的大量螺栓等配件及時(shí)統(tǒng)一收集到專用袋中，將其轉(zhuǎn)移到指定施工地點(diǎn)。關(guān)于模板的拆除作業(yè)，需使用吊機(jī)將其吊起，要求吊機(jī)保持相對(duì)靜止的狀態(tài)，結(jié)束拆除作業(yè)后再垂直提升，轉(zhuǎn)移到特定的堆放場(chǎng)所。安全監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工過程進(jìn)行抽檢。

超過地面2 m即屬于高空作業(yè)，施工人員應(yīng)佩戴安全帽等，施工結(jié)束后不可出現(xiàn)下拋和隨意棄置的不安全行為。安全監(jiān)理工程師應(yīng)依照批準(zhǔn)的安全方案對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查和抽查，存在違規(guī)作業(yè)應(yīng)立即要求停止操作，只有保證施工合乎規(guī)范才能使施工安全質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

3.2 鋼筋混凝土施工的安全保證

3.2.1 鋼筋籠吊裝就位安全保證

為安全完成吊裝作業(yè)，應(yīng)通過設(shè)置合理安全吊點(diǎn)并在該處增設(shè)鋼管來提升鋼筋籠吊裝時(shí)的平衡性，確保鋼筋籠在吊裝過程中各部分受力處于相對(duì)均勻的狀態(tài)。

卸扣作業(yè)控制位置較為重要，應(yīng)避免卸扣滑動(dòng)現(xiàn)象。吊裝作業(yè)所用鋼絲繩為提升起吊作業(yè)的均衡性，要求兩邊繩長(zhǎng)保持一致，確保鋼筋籠達(dá)到垂直的狀態(tài)。

安全監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊點(diǎn)的設(shè)置和司索工的在崗情況進(jìn)行抽查，保證鋼筋籠吊裝、卸扣作業(yè)施工的安全。

3.2.2 焊 接

經(jīng)吊裝作業(yè)后鋼筋籠到達(dá)指定位置應(yīng)立即展開焊接作業(yè)。作業(yè)必須在安全環(huán)境下進(jìn)行(有安全施工平臺(tái)或施工人員安全防護(hù)到位)，電焊工必須持證上崗，作業(yè)過程應(yīng)設(shè)置隔離板，防止火災(zāi)或電擊事故出現(xiàn)，焊接作業(yè)完成后鋼筋籠達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)后才能松鉤。

3.2.3 振 搗

通過泵送方式進(jìn)入供料并使用插入式振搗器；應(yīng)保證施工用電的安全，防止施工作業(yè)人員觸電。進(jìn)入和離開澆筑部位必須通過安全通道行走，嚴(yán)禁作業(yè)人員使用起重設(shè)備危險(xiǎn)上下。施工過程中應(yīng)采取有效的安全措施進(jìn)行封閉式施工，做好高墩柱施工的安全保障工作，即劃定施工范圍，各環(huán)節(jié)施工都要安排安全員參與其中，全面掌握現(xiàn)場(chǎng)施工情況；做好安全生產(chǎn)檢驗(yàn)工作，將責(zé)任落實(shí)至個(gè)人。在這期間安全監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，會(huì)同施工單位安全人員找出現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，及時(shí)整改以防止安全事故的發(fā)生。

4 高墩施工安全防護(hù)對(duì)策研究

4.1 高處臨邊設(shè)置封閉防護(hù)

圓柱墩、空心薄壁墩等結(jié)構(gòu)物的施工作業(yè)均要在封閉和防護(hù)齊備的環(huán)境中進(jìn)行，作為危險(xiǎn)性較大的高空施工工序，必須設(shè)置安全爬梯與施工腳手架，形成具有封閉性且足夠穩(wěn)定的安全施工平臺(tái)，伴隨墩柱施工高度的提升，危險(xiǎn)系數(shù)隨之加大，因此，更要采取合適的防護(hù)和加固措施(如將墩柱模板用3根以上纜風(fēng)繩定位，將安全爬梯附著在已達(dá)到強(qiáng)度的墩柱上)，全面確保施工安全性。

施工平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，外圍封閉設(shè)置安全圍擋。如施工范圍和已有房屋或道路發(fā)生立體交叉應(yīng)先拆除再施工，或做好道路局部封閉和警示，報(bào)請(qǐng)施工占用車道，此時(shí)施工范圍周邊必須做好安全警示提醒并對(duì)施工部位完全封閉，盡可能降低施工時(shí)對(duì)交通的影響。

4.2 搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工通道

大量高墩施工實(shí)例表明，爬梯搭設(shè)質(zhì)量相對(duì)欠佳，主要體現(xiàn)在圓柱墩與矩形薄壁墩兩個(gè)方面[3]，受工藝水平等因素的制約性影響，爬梯需與墩柱形成緊密貼合以提升其穩(wěn)定性，但在模板安裝的影響下會(huì)出現(xiàn)無法直達(dá)作業(yè)平臺(tái)的情況；若上下爬梯與墩柱保持一定的間距，此時(shí)穩(wěn)定性將隨之下降，不利于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全性。對(duì)此在設(shè)計(jì)上下爬梯時(shí)需要選擇合適的方案，應(yīng)兼顧穩(wěn)定性與通達(dá)性兩方面的要求，為施工人員提供便捷的通道，在條件允許時(shí)盡可能使用施工電梯。

4.3 避免交叉作業(yè)

模板安裝與爬升作業(yè)時(shí)，由于此時(shí)的模板錨固體系尚未達(dá)到成熟狀態(tài)，不具備足夠的穩(wěn)定性，伴隨起重吊裝作業(yè)的持續(xù)推進(jìn)，因脫扣、模板傾斜等問題極容易引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。對(duì)此，施工人員的各項(xiàng)操作都要滿足操作規(guī)程中所提出的相關(guān)要求，在模板的裝卸與爬升過程中需確保作業(yè)范圍內(nèi)不出現(xiàn)人員逗留現(xiàn)象，且施工人員不可隨意站立在模板上。

以上方面是高墩施工極易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)，需要安全監(jiān)理工程師聯(lián)合專業(yè)監(jiān)理工程師會(huì)同施工單位安全工程人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員把安全質(zhì)量的死角徹底挖出，及時(shí)記錄和糾正，盡最大努力做到防患于未然。

5 結(jié)束語

本文圍繞高墩柱安全施工展開探討，由于此項(xiàng)工作存在較多、較大安全隱患，因此，采取合適的安全技術(shù)措施極具必要性。實(shí)際工程中，安全監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位挑選符合資質(zhì)的施工人員，做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)工作，給高墩柱施工作業(yè)創(chuàng)設(shè)安全的環(huán)境。

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