吳 順

(山西運(yùn)城路橋有限責(zé)任公司,山西 運(yùn)城 045000)

0 前 言

填石路基作為一項(xiàng)結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)顯著的施工技術(shù),主要應(yīng)用于山區(qū)公路的建設(shè)施工中。施工企業(yè)在公路工程建設(shè)施工時(shí),針對(duì)公路工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)主要包括了公路的使用持久性、路面平穩(wěn)度、公路穩(wěn)定性等內(nèi)容。隨著我國(guó)的公路工程施工逐漸從平原轉(zhuǎn)向山嶺地區(qū),公路工程建設(shè)施工中使用的碎石料數(shù)量也不斷的增加,所以切實(shí)做好填石路基施工技術(shù)研究和應(yīng)用的工作,對(duì)于我國(guó)公路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)有著極為重要的意義。

1 公路工程施工填石路基施工介紹

目前,我國(guó)公路工程施工中常見(jiàn)的填石路基施工方法主要有分層填筑、土石交替填筑等幾種。如果公路工程施工過(guò)程中遇到了土層包裹石料的情況,不但會(huì)影響到路基排水性能的發(fā)揮,而且會(huì)造成路基沉降問(wèn)題。因此,施工企業(yè)在公路工程施工時(shí),應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,采用漸進(jìn)式的路基攤鋪施工方式,在作業(yè)面鋪設(shè)完成后,再使用推土機(jī)進(jìn)行推平處理。在工程施工過(guò)程中,施工人員應(yīng)該及時(shí)地使用石渣、石屑等材料填補(bǔ)路基中的孔隙，才能達(dá)到提高路面平整度的目的。另外,由于填石路基的壓實(shí)度、碾壓次數(shù)、碾壓速度、填料含水量等因素都是影響公路工程施工質(zhì)量的重要因素,所以施工人員在運(yùn)用填石路基施工技術(shù)時(shí),必須采取積極有效的措施,控制路基碾壓的速度,同時(shí)根據(jù)公路工程施工的質(zhì)量要求,選用含水量適中的填料,避免因?yàn)樘盍虾窟^(guò)高或者過(guò)低而影響到路基的整體施工質(zhì)量。

2 填石路基施工技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

某公路工程的路基總長(zhǎng)度為16.345 km,該公路工程位于山丘地段,地形復(fù)雜程度較高,施工人員經(jīng)過(guò)詳細(xì)的地質(zhì)勘測(cè)后,確定了填石路基施工技術(shù)應(yīng)用的路段,總長(zhǎng)度為16 km。

2.1 選擇填石路基施工材料和設(shè)備

施工企業(yè)在進(jìn)行該公路工程填石路基施工時(shí),主要采用石渣、土場(chǎng)邊緣廢棄石渣等材料作為填料。由于施工企業(yè)選用的填料在自然界中可直接利用的較少,必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的開(kāi)采,再加上開(kāi)采過(guò)程中可能使用到爆破技術(shù)，所以,要求施工人員不但要具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平,而且應(yīng)嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)方案的要求施工,才能確保爆破工作的安全性,避免因?yàn)楸骗h(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏而威脅到施工人員的生命安全。另外,在進(jìn)行爆破施工作業(yè)時(shí),施工人員還應(yīng)對(duì)巖石尺寸的大小予以充分的重視,如果巖石尺寸過(guò)大或者過(guò)小，無(wú)法滿(mǎn)足填石路基施工要求的話(huà),必須進(jìn)行二次爆破,直至其符合工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。巖石爆破完成后,施工企業(yè)應(yīng)該根據(jù)工程施工的實(shí)際情況安排材料的運(yùn)輸工作,在材料運(yùn)輸過(guò)程中可以通過(guò)適當(dāng)添加混合石料的方式,避免因?yàn)槭线\(yùn)輸重量過(guò)大而導(dǎo)致運(yùn)輸壓力的增加,確保填石路基施工的安全、順利進(jìn)行。

2.2 合理分層填充技術(shù)

分層填筑施工技術(shù)的合理利用,不僅確保了石料填充的均勻性,而且避免了因?yàn)槭线^(guò)于集中而出現(xiàn)的石塊大小分布不均勻等情況的出現(xiàn)。根據(jù)國(guó)家規(guī)定的公路工程路基填充厚度標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,施工企業(yè)在填石路基施工開(kāi)始前,必須清除施工現(xiàn)場(chǎng)表層的耕植土以及腐殖土,然后再采用相關(guān)機(jī)械設(shè)備夯實(shí)填石路基的施工基地,才能開(kāi)始路基填筑的施工作業(yè)。假如施工現(xiàn)場(chǎng)的巖石層面厚度無(wú)法滿(mǎn)足施工標(biāo)準(zhǔn),則必須先清除巖面的覆蓋層,并在確定巖石面層穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上,開(kāi)始路基填筑作業(yè),填石路基處理完成后,施工人員應(yīng)該及時(shí)使用壓路機(jī)碾壓原填石路基的施工基地,為后續(xù)工程施工工序的實(shí)施做好充分的準(zhǔn)備。

2.3 路基布料施工

施工人員在運(yùn)用方格網(wǎng)法進(jìn)行路基的布料施工時(shí),必須按照路基的水平方向,布置網(wǎng)格,再進(jìn)行石料的填筑施工作業(yè),并按照要求將填石路的松鋪厚度控制在55 cm的范圍內(nèi)。在填石路鋪設(shè)完成后,施工人員應(yīng)該按照先兩側(cè)再中間的順序調(diào)整石料的均勻度,為后續(xù)攤鋪施工作業(yè)的順利進(jìn)行做好充分準(zhǔn)備。在攤鋪施工作業(yè)時(shí),施工人員應(yīng)該嚴(yán)格地按照填料高度設(shè)計(jì)的要求,在路基兩側(cè)按照每間隔5.5 m的距離設(shè)置標(biāo)桿尺,在填料卸料完成后,及時(shí)地利用推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備攤鋪,假如在填料攤鋪過(guò)程中遇到坑洼問(wèn)題的話(huà),施工人員可以使用碎石塊進(jìn)行平整處理,確保路基填石攤鋪的密實(shí)度滿(mǎn)足公路工程施工的質(zhì)量要求。

2.4 填石路基碾壓施工過(guò)程

施工人員在進(jìn)行填石路基的碾壓施工時(shí),應(yīng)該先使用推土機(jī)進(jìn)行局部的平整處理,然后使用推土機(jī)擠壓填石料,從而達(dá)到均勻混合填石料、提高填石路基路面平整度的目的。在局部整平作業(yè)完成后,再使用振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行填石路基的全面碾壓作業(yè),在碾壓過(guò)程中,控制壓路機(jī)的行駛速度,才能在確保路基碾壓均勻的同時(shí),避免出現(xiàn)漏壓或者死角等問(wèn)題。假如填石路基中存在著尺寸較大的材料,施工人員必須先進(jìn)行石料的破碎處理工作,然后清除路基中的硬質(zhì)材料,確保路基碾壓的順利進(jìn)行。

3 提高公路施工中填石路基施工質(zhì)量的措施

3.1 提高路基承載力

施工企業(yè)在公路工程填石路基施工時(shí),必須合理使用相關(guān)的檢測(cè)方法,促進(jìn)路基承載能力的有效提升。假如通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)路基質(zhì)量不符合公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的話(huà),應(yīng)該合理運(yùn)用相應(yīng)的補(bǔ)充方式予以解決。填石路基施工完成后,還應(yīng)及時(shí)在路基兩側(cè)設(shè)置排水溝,確保路基中積水的及時(shí)排出。另外,路基施工結(jié)束后,應(yīng)該根據(jù)工程施工的實(shí)際情況,通過(guò)回填碾壓的方式提高路基的堅(jiān)實(shí)度與穩(wěn)定性。

3.2 控制邊坡碼砌

邊坡碼砌質(zhì)量的高低是影響填石路基穩(wěn)定性的重要因素之一。為了確保填石路基的穩(wěn)定性,施工人員必須根據(jù)填石路基施工的實(shí)際情況,合理地設(shè)置邊坡碼砌的工序,按照填方厚度,控制邊坡碼砌的厚度,為后續(xù)公路工程的正常使用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.3 及時(shí)清理處理

施工人員在開(kāi)展地基處理工作時(shí),必須先進(jìn)行地基的清理工作,并在清理工作完成后全面地進(jìn)行路面施工質(zhì)量的檢查。假如填石路基施工無(wú)法滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)要求的話(huà),必然會(huì)對(duì)填石路基施工技術(shù)應(yīng)用的效果產(chǎn)生不利的影響。針對(duì)這一問(wèn)題,施工企業(yè)應(yīng)該根據(jù)工程施工的特點(diǎn)和要求,采取積極有效的措施,滿(mǎn)足施工環(huán)境要求,確保填石路基施工的有序進(jìn)行。

3.4 控制填石路基質(zhì)量

施工企業(yè)在進(jìn)行填石路基施工時(shí),必須以現(xiàn)有路基規(guī)范為基礎(chǔ),按照要求合理地進(jìn)行填石路基的處理,避免因?yàn)槭┕げ僮鞑灰?guī)范,影響到公路工程施工的順利進(jìn)行。另外,在進(jìn)行地基夯實(shí)作業(yè)時(shí),施工人員應(yīng)該根據(jù)路基施工的實(shí)際情況制定具有針對(duì)性的施工方案,才能促進(jìn)路基穩(wěn)定性的有效提升。

4 結(jié)束語(yǔ)

為了充分發(fā)揮出填石路基施工技術(shù)在公路工程施工中的作業(yè),施工企業(yè)不但要根據(jù)公路工程施工的要求,制定完善的施工計(jì)劃,而且應(yīng)根據(jù)施工計(jì)劃的要求,選擇和使用符合規(guī)定的施工質(zhì)量,避免因?yàn)樵牧腺|(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題,影響到公路工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量。隨著我國(guó)公路工程建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展,施工企業(yè)應(yīng)該加大填石路基施工技術(shù)應(yīng)用研究的力度,根據(jù)公路工程施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求,合理運(yùn)用填石路基施工技術(shù),才能在促進(jìn)公路工程整體施工質(zhì)量穩(wěn)步提高的同時(shí),為人們營(yíng)造舒適的出行環(huán)境。

[ID:009573]