12月23日，由我國成功研制出的時速350公里高速貨運動車組在中車唐山機車車輛有限公司（以下簡稱中車唐山公司）正式下線。在全球首次實現(xiàn)時速350公里高鐵貨物快運，顯著提升了我國軌道交通裝備的自主創(chuàng)新水平。

據(jù)介紹，時速350公里高速貨運動車組屬國家科技部重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項，由中車唐山公司牽頭，聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢單位開展攻關(guān)，經(jīng)過3年多努力研制成功。

這列貨運動車組有什么特點？

“車頭設計采用仿生學原理，以中華鱘骨骼線形為特征，增大了車頭長細比。”中車唐山公司副總工程師杜會謙說，經(jīng)風洞試驗證明，該頭型在動感美觀的同時，與既有車型相比大幅降低了運行阻力，貨物單位重量能耗僅為飛機的8%。

這列高速貨運動車組還具備十分“聰明”的大腦。

“可利用大數(shù)據(jù)分析、云端虛擬配載、精準重量控制和遺傳算法等技術(shù)，實現(xiàn)貨物的智能配載和車輛負載的合理分配?！倍艜t說，同時采用無載波脈沖通信（UWB）技術(shù)、移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡及北斗衛(wèi)星導航技術(shù)，實現(xiàn)了貨物的精準識別、精確定位和貨物信息的車地交互。

時速350公里高速貨運動車組載重多少？能適應什么溫度？

“適應環(huán)境溫度-25℃至40℃，動力配置為4動4拖8輛編組，載重不少于110噸，載貨容積不少于800立方米，載貨空間利用率≥85%?！倍艜t說。

貨運安全最重要的是防火。據(jù)介紹，這列貨運動車組還設置了智能火災報警系統(tǒng)，應用多種防火阻燃新材料、新技術(shù)，貨倉區(qū)采用新型膨脹型防火涂層，防火層使用壽命達10年以上。

杜會謙介紹說，時速350公里高速貨運動車組，突破了承載系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、智能化裝卸設備、快速裝卸等多項軌道交通貨運快速化關(guān)鍵技術(shù)，首創(chuàng)高速貨運列車大開度裝載門、標準集裝器譜系化產(chǎn)品及模塊化貨運專用地板等全系列裝卸設備，顯著提升裝卸作業(yè)效率，實現(xiàn)了大載重、大容積、快速裝卸及貨物在途管理。? ? ?（摘自《科普時報》）