張 璐

(襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學院，湖北 襄陽441021)

1 自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的問題

1.1 自動化技術(shù)維修消耗費用過大

和傳統(tǒng)的汽車控制系統(tǒng)相比，自動化技術(shù)控制系統(tǒng)造價相對高，無論是后期的維護和消耗成本都比較大。自動化技術(shù)的應(yīng)用使得汽車機械控制系統(tǒng)變得更加復(fù)雜，技術(shù)含量升級后帶來的維修與更新時產(chǎn)生的費用也會較之傳統(tǒng)的汽車機械控制系統(tǒng)費用增加很多。在一定程度上來說，自動化技術(shù)帶來的汽車技術(shù)更新使得維修過程的技術(shù)要求更高，維修難度也相對變得更大，這也是自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中應(yīng)用后產(chǎn)生的新特點。自動化技術(shù)帶來的汽車維修耗費過大不僅對汽車消費者來說，未來增加了保養(yǎng)汽車的成本，也給汽車行業(yè)未來的發(fā)展帶來了一定的阻礙。

1.2 缺乏自動化技術(shù)方面的專業(yè)人才

對于自動化技術(shù)方面的人才來講，自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中應(yīng)用后對維修專業(yè)技術(shù)提出了更高要求，相關(guān)維修人員需要有大量的專業(yè)技術(shù)知識進行支撐，對于維修護理人員的要求比較高，費用消耗也相對比較高。在目前汽車維修行業(yè)，大多數(shù)維修工人還是偏向于傳統(tǒng)的機械維修技術(shù)，他們很多人無論是在理論知識上，還是在技術(shù)水平上，都未能達到自動化技術(shù)維修、管理人員所需要具備的水平。專業(yè)技術(shù)人員的匱乏，在一定程度上降低了市場上客戶服務(wù)體驗，反過來影響汽車產(chǎn)品自動化技術(shù)的推廣和應(yīng)用。

1.3 自動化技術(shù)智能化自身的弊端

自動化技術(shù)主要是通過汽車集成的高智能芯片技術(shù)和控制系統(tǒng)對汽車機械控制系統(tǒng)進行調(diào)整和控制。自動化技術(shù)在具體應(yīng)用的過程中，常規(guī)方面的處理要優(yōu)于人為操控，而一旦出現(xiàn)特殊狀況或緊急事宜時，由于計算機程序編制過程無法做到完美，無法預(yù)測所有出現(xiàn)的情況，在一些特殊情況下突然出現(xiàn)的狀況就無法做到人為操作判斷的準確、嫻熟和隨機應(yīng)變，這就導(dǎo)致自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用形成了弊端。

2 自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中的相關(guān)應(yīng)用

2.1 提升汽車行駛中問題的處理時效和汽車的安全等級

汽車在行駛的過程中，時常會面對一些問題，有些問題如果處理不及時就會導(dǎo)致很大的安全隱患。自動化技術(shù)借助計算機技術(shù)對汽車進行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)行駛過程中汽車所出現(xiàn)的問題，并且及時反饋出現(xiàn)的問題信息，這樣可以快速找到解決問題的方法，減少處理問題的時間，從而有效地提升解決的速率，進一步消除了安全隱患。對于汽車生產(chǎn)制造來講，安全保障是每一個駕駛員的愿望。自動化技術(shù)應(yīng)用到汽車機械控制系統(tǒng)的重要原因就是可以為汽車自動控制系統(tǒng)建立一套較為安全的保障系統(tǒng)，提升汽車的安全保障能力。

2.2 對汽車數(shù)據(jù)進行實時檢測

自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中最基本的功能就是檢測汽車系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)，收集和分析汽車行駛過程中或運行過程中的各種數(shù)據(jù)，將其與汽車設(shè)計參數(shù)或標準參數(shù)進行對比校驗，相關(guān)偏差超過設(shè)計偏差或最大允許偏差后，系統(tǒng)發(fā)出警告并采取有效措施自動調(diào)整和處理車輛的異常狀態(tài)，以提高汽車的安全可靠性。

2.3 對汽車控制系統(tǒng)實施安全機制

自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中常用于車輛控制，其主要可以對車輛使用人員和檢修維護人員予以區(qū)分，通過不同的訪問密碼開放不同的操作權(quán)限，車輛控制系統(tǒng)一般具備模擬測試的工作結(jié)構(gòu)，當汽車維修技術(shù)人員遇到不同程度的安全問題時，他們可以在處理問題的過程中采取恰當?shù)拇胧﹣硖幚聿煌膯栴}，讓工作判斷更準確，工作效率更高。

2.4 汽車故障診斷和排除故障

根據(jù)現(xiàn)階段汽車自動化技術(shù)的發(fā)展情況，它能夠依靠算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對汽車行駛的情況進行模擬，因此，自動化技術(shù)在汽車機械控制方面的應(yīng)用，不僅僅是能夠提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，也能夠發(fā)現(xiàn)某些平時難以遇到的故障，并對其進行自動地判斷和處置。自動化技術(shù)在汽車機械控制方面的應(yīng)用使得汽車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟成本更低，它能夠在出廠前檢驗到整個汽車機械控制系統(tǒng)可能存在的故障，避免汽車投入市場后又被召回對企業(yè)造成損失。

2.5 完善汽車自動化設(shè)計的配電技術(shù)

自動化技術(shù)在汽車控制系統(tǒng)中應(yīng)用時，其配電線路設(shè)計是否合理也是自動化系統(tǒng)安全可靠使用的重要要求。只有汽車安全得到解決后，才能談其他性能的改善和提高。所以，在汽車配電自動化技術(shù)方面的設(shè)計原則就是優(yōu)先保證配電線路，根據(jù)線路分布區(qū)域情況，選擇不同的負載補償形式。其次，在保證設(shè)計安全的情況下，才能從經(jīng)濟角度選擇合適材料，以減少能源損失和資源浪費問題。

2.6 對汽車進行完善的自動化配電

為了保證汽車機械控制系統(tǒng)的供電安全，必須配置可靠適用的功率分配設(shè)計方案，這樣才能保證汽車機械控制系統(tǒng)在汽車行駛時具有穩(wěn)定、安全、可靠性，將事故發(fā)生的概率降至最小。根據(jù)常規(guī)設(shè)計要求，汽車控制回路在小負荷條件下，應(yīng)采用靜態(tài)補償法，而在重載條件下需要采用動態(tài)補償法，通過不同負荷情況對配電線路及時進行優(yōu)化。因此，設(shè)計優(yōu)良的配電系統(tǒng)，是保證汽車機械控制系統(tǒng)安全可靠運作的重要條件。

3 結(jié)語

總之，自動化技術(shù)在生產(chǎn)生活中的應(yīng)用越來越廣泛，在汽車機械控制中的應(yīng)用也產(chǎn)生了極其重要的作用。我們要加強自主創(chuàng)新和改進技術(shù)探索，通過科學合理地推動汽車機械控制系統(tǒng)的自動化技術(shù)不斷發(fā)展，從而使得自動化技術(shù)在汽車機械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛。