英國劍橋大學和帝國理工學院的研究者發(fā)現(xiàn)，開車上班比騎自行車、走路或坐火車對健康更不利。

研究人員追蹤調查了1991 年至2016 年間30 多萬名通勤者的結局。他們利用了“英國國家統(tǒng)計局縱向研究”的數(shù)據(jù)，該研究從幾個來源整理了關于英格蘭和威爾士人的信息，包括每10 年進行一次全國人口普查、癌癥診斷和死亡登記。

研究人員根據(jù)已知影響健康的其他因素（包括年齡、性別、是否擁有住房、婚姻狀況、社會經濟狀況和貧困程度）調整了結果，還對種族、教育程度、是否擁有汽車、人口密度、長期疾病和進入研究的年份進行了調整。只有3%的通勤者在研究期間騎車上班，11%的人走路，18%的人使用公共交通工具，67%的人開車。

分析結果顯示，騎車的人結局最好。與開車上班的人相比，騎自行車的人癌癥診斷率低11%，癌癥死亡率低16%。他們的心血管疾病死亡率也降低了24%，全因死亡率降低了20%。與開車相比，步行上班可降低7%的癌癥診斷率。然而，步行與癌癥或心臟病死亡率的顯著降低無關。這可能是由于步行上班的人不如開車上班的人富裕，更有可能存在潛在的健康隱患。對于坐火車通勤的人來說，結果更加清晰。與開車上班的人相比，他們的癌癥診斷率降低了12%，心血管疾病死亡率降低了21%，全因死亡率降低了10%。

發(fā)表在《柳葉刀—行星健康》上的這項研究成果表明，在新冠肺炎大流行之后，步行和騎自行車上班可以減少因心臟病和癌癥的死亡風險。鼓勵更多的人步行和騎自行車將有助于限制大流行對健康造成的長期不良后果。

The Lancet Planetary Health

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