劉亞紅

(山西省臨猗公路管理段，山西 運(yùn)城 044100)

1 公路工程施工質(zhì)量要求

1.1 材料方面的要求

防水路面基層施工作為公路工程施工的核心組成部分，也是基礎(chǔ)性施工，其質(zhì)量直接影響整個(gè)公路工程施工質(zhì)量。可見，防水路面基層施工形式具有一定的特殊性，唯有科學(xué)、合理地選擇材料，才能保證防水路面基層施工質(zhì)量，進(jìn)而保障公路工程的質(zhì)量?；诖?，公路工程防水路面基層的施工中，相關(guān)人員需加強(qiáng)砂礫等材料的質(zhì)量檢查，確保其符合公路工程防水路面基層施工質(zhì)量要求[1]。另外，防水路面基層施工過程中，為保證整體施工質(zhì)量，需結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)具體情況，制定出針對(duì)性強(qiáng)且行之有效的控制流程，全面掌握基礎(chǔ)性施工體系具體要求，以此嚴(yán)控潛在不良因素的影響，確保防水路面基層施工質(zhì)量[2]。

1.2 機(jī)械設(shè)備方面的要求

公路工程防水路面基層施工過程中，要想高質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)，關(guān)鍵在于機(jī)械設(shè)備的長(zhǎng)期、穩(wěn)定運(yùn)行?；诖?，施工人員需結(jié)合工程施工具體要求，合理選擇機(jī)械設(shè)備。防水路面基層施工前期，為了保證機(jī)械設(shè)備高效、穩(wěn)定運(yùn)行，則需要保證機(jī)械設(shè)備作業(yè)形式符合工程體系發(fā)展趨勢(shì)[3]。同時(shí)，當(dāng)前機(jī)械設(shè)備類型繁多，且不同類型的機(jī)械設(shè)備具有不同的用途，適宜不同情況下的工程作業(yè)?；诖耍瑱C(jī)械設(shè)備選用時(shí)，施工人員需結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)具體情況，綜合分析機(jī)械設(shè)備參數(shù)和應(yīng)用形式，科學(xué)選擇應(yīng)用機(jī)械設(shè)備，確保機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用達(dá)到預(yù)期效果[4]。

1.3 人員配置方面的要求

公路工程防水路面基層施工過程中，需擁有一套完善的控制制度，才能保證施工順利進(jìn)行。而控制制度的執(zhí)行主體是工作人員，意味著工作人員對(duì)技術(shù)形式的應(yīng)用具有一定的影響。工作人員在具體工作中，需對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)展開針對(duì)性強(qiáng)的綜合性分析，并認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)工作，按照現(xiàn)有施工要求進(jìn)行規(guī)范施工。鑒于整個(gè)施工過程中，有多個(gè)安全隱患，給工程施工質(zhì)量和施工安全產(chǎn)生了巨大負(fù)面影響[5]，因此，工作人員需明確施工技術(shù)及其應(yīng)用形式，且在后續(xù)施工過程中，及時(shí)深入剖析干預(yù)形式，確?？刂七_(dá)到預(yù)期效果。另外，工作人員需組織協(xié)調(diào)處理好各項(xiàng)工作，確保公路工程防水路面基層施工任務(wù)高質(zhì)、高效完成[6]。

2 公路工程施工中防水路面基層施工的重要性

2.1 提升公路工程路面防水性能

公路工程防水路面基層施工中，所應(yīng)用的基礎(chǔ)性材料主要以混凝土為主，但是混凝土具有顯著的特性，會(huì)因工程使用時(shí)間的增加，逐漸發(fā)生緩慢的固化和干燥，從而在復(fù)雜環(huán)境下容易出現(xiàn)裂縫和縫隙。因此，養(yǎng)護(hù)人員需采用一系列施工技術(shù)進(jìn)行處理，有效預(yù)防縫隙、裂痕等病害繼續(xù)擴(kuò)大，確保公路工程路面施工質(zhì)量，以此保障車輛安全、穩(wěn)定行駛[7]。

2.2 增強(qiáng)防水路面基層和路基粘合力

結(jié)合公路工程防水路面基層施工經(jīng)驗(yàn)，公路工程防水路面基層和路基粘合力的增強(qiáng)，通?？刹扇身?xiàng)措施，一是公路基面采用粗糙形式，避免光滑；二是將公路基面上的混凝土土漿及時(shí)清除干凈。兩項(xiàng)處理措施的應(yīng)用，具有顯著的優(yōu)缺點(diǎn)，前者對(duì)材料性能具有較高要求，并非所有材料保證具備一致的粗糙度，需結(jié)合材料情況予以確定，如公路工程防水路面基層施工中，防水涂料粗糙度通常沒有較高要求，相比其他材料，粗糙度要求偏度，通?？刂圃?.5～1 mm，但是防水卷材粗糙程度需控制在1～1.5 mm[8]。

3 公路工程防水路面基層施工現(xiàn)狀分析

3.1 設(shè)計(jì)方案有待優(yōu)化

設(shè)計(jì)方案作為公路工程防水路面基層施工依據(jù)，直接影響公路工程防水路面基層施工質(zhì)量。而當(dāng)前部分設(shè)計(jì)方案的制定，設(shè)計(jì)人員未深入工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘察，從而無法在方案設(shè)計(jì)過程中，綜合性考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的地貌和地形。在此情況下，設(shè)計(jì)方案會(huì)出現(xiàn)諸多不符之處，導(dǎo)致公路工程后期具有較大概率出現(xiàn)縫隙和滲水問題。這樣一來，在特定地形和地貌的公路工程中，具有較大概率因雨雪等惡劣天氣出現(xiàn)水滲問題，縮短公路工程防水路面基層施工壽命，不利于公路工程經(jīng)濟(jì)效益的提升[9]。

3.2 施工技術(shù)有待優(yōu)化

公路工程防水路面基層施工中，施工技術(shù)是影響防水路面基層施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。在公路工程防水路面基層施工中，施工人員需嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)要求和原則，規(guī)范運(yùn)用施工技術(shù)進(jìn)行施工，才能保障防水路面基層施工質(zhì)量。但是當(dāng)前現(xiàn)實(shí)情況是，公路工程防水路面基層施工中，部分施工人員未嚴(yán)格按照技術(shù)要求規(guī)范施工行為，從而引發(fā)一系列問題，如防水路面基層平整度不夠、防水層涂抹施工效果欠佳、路面基層缺乏穩(wěn)固性等，均會(huì)直接影響公路工程整體施工質(zhì)量[10]。之所以如此，是因?yàn)楣饭こ谭浪访婊鶎邮┕ぶ屑夹g(shù)應(yīng)用不合理，致使路面基層防水性能欠佳，從而難以保證整個(gè)公路工程的質(zhì)量。

3.3 施工材料質(zhì)量不符合工程質(zhì)量設(shè)計(jì)要求

公路工程防水路面基層施工過程中，施工材料是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。若施工人員選用施工材料時(shí)，未結(jié)合防水路面基層施工質(zhì)量要求科學(xué)選擇施工材料，一旦運(yùn)用質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的施工材料，會(huì)直接影響公路工程施工質(zhì)量，尤其是防水路面基層施工，更需要科學(xué)選擇合理的防滲水材料，才能確保防水路面基層防滲性能。倘若公路工程防水路面基層施工中，施工人員以次充好，會(huì)直接影響防水路面基層防水效果。倘若施工單位基于追求最大化經(jīng)濟(jì)效益，不惜降低施工材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用不符合要求的防滲材料，同樣也會(huì)直接影響到防水路面基層的防滲效果[11]。

4 公路工程防水路面基層施工技術(shù)

4.1 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，科學(xué)設(shè)計(jì)工程施工方案

伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)車輛總數(shù)量不斷增多，隨之而來的是車流量快速增加，致使交通壓力日漸增加，公路在整個(gè)交通體系中占據(jù)重要地位，解決了大量交通運(yùn)輸問題。而傳統(tǒng)公路設(shè)計(jì)未充分考慮公路承載規(guī)律和現(xiàn)代社會(huì)整體規(guī)劃發(fā)展等因素，部分公路施工中，直接在原有公路基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建或者加寬，致使公路防滲水效果受到一定的負(fù)面影響，易引發(fā)公路沉降問題，從而在嚴(yán)重情況下引發(fā)重大交通安全事故[12]。因此，公路工程防水路面基層施工之前，需尋找形象良好、信譽(yù)度高且富有設(shè)計(jì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)方案。需強(qiáng)調(diào)的是，公路工程防水路面基層施工設(shè)計(jì)需突出施工要點(diǎn)和功能，并與公路其他部分施工有機(jī)結(jié)合起來，才能科學(xué)設(shè)計(jì)防水路面基層排水系統(tǒng)，有效提高公路安全性和穩(wěn)定性。除此之外，公路工程防水路面基層施工設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員需在保證防水性能的基礎(chǔ)上，綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益，與公路工程實(shí)際情況相結(jié)合，展開針對(duì)性強(qiáng)的綜合性分析，以此提升公路工程防水路面基層設(shè)計(jì)的科學(xué)性，為提高公路工程防水路面基層施工質(zhì)量提供保障。需強(qiáng)調(diào)的是，防水路面基層設(shè)計(jì)時(shí)，針對(duì)部分設(shè)計(jì)內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)不符的問題，設(shè)計(jì)人員需在設(shè)計(jì)之前，深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，充分掌握施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌，以此為依據(jù)，綜合考慮當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r，優(yōu)化設(shè)計(jì)公路工程防水路面基層，以此確保設(shè)計(jì)方案的合理性，為高質(zhì)高效開展防水路面基層施工作業(yè)提供保障。

4.2 科學(xué)選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的防水路面基層施工材料

防水路面基層施工核心是提升工程防滲能力，意味著工作人員需結(jié)合工程防滲施工具體要求，選擇擁有良好防水性能的原材料。公路工程防水路面基層施工中，原材料可以由專職采購部門或者專職工作人員負(fù)責(zé)采購，也可以是具備相應(yīng)資質(zhì)的施工單位直接提供。材料采購之前，相關(guān)工作人員需深入市場(chǎng)做好充分調(diào)查工作，從市場(chǎng)中篩選出口碑好的廠商進(jìn)行原材料的購買。同時(shí)，原材料購買過程中，工作人員需對(duì)防水材料進(jìn)行全面的了解，具體包括材料型號(hào)、材料規(guī)格、材料質(zhì)量驗(yàn)證書、材料合格報(bào)告、保質(zhì)期限等，確保防水路面基層施工原材料符合工程質(zhì)量要求。另外，施工單位需定期對(duì)原材料供應(yīng)商進(jìn)行必要的考察，避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料混入工程現(xiàn)場(chǎng)，以此保證防水路面基層施工質(zhì)量，確保公路工程具備良好的防水性能。通常情況下，公路工程防水路面基層施工原材料的選擇，需充分考慮如下內(nèi)容：①挑選無縫、防水性能良好的材料；②挑選具有高拉伸強(qiáng)度和恢復(fù)能力的防水材料；③選擇粘結(jié)性強(qiáng)的防水材料，確保其能夠與路面路基緊密貼合在一起。唯有如此，公路工程防水路面基層施工才不會(huì)因防水原材料質(zhì)量引發(fā)質(zhì)量問題，以此保證公路工程具備良好的防滲能力。

4.3 嚴(yán)控防水路面基層施工質(zhì)量

公路工程施工中，防水路面基層作為施工內(nèi)容的重要組成部分，一定程度上，其施工質(zhì)量直接決定了公路工程施工質(zhì)量。因此，施工人員在施工過程中，需秉承認(rèn)真負(fù)責(zé)的職業(yè)態(tài)度，結(jié)合防水路面基層施工質(zhì)量要求，科學(xué)選擇合適的施工技術(shù)進(jìn)行規(guī)范施工。防水路面基層施工過程中，鑒于路面摩擦力大，同時(shí)唯有將防水層和混凝土路基層、路面等充分粘合在一起，才能有效提升公路工程防滲性能。因此，工作人員需對(duì)表面進(jìn)行拉毛處理，并嚴(yán)格按照防水要求，確認(rèn)拉毛粗糙度，以此保證防水層與路面緊密結(jié)合在一起，從而有效規(guī)避公路工程路面防水層路基出現(xiàn)積水或者剝離等問題。需強(qiáng)調(diào)的是防水路面基層施工中，防水層施工需遵循一定的先后順序，通常是混凝土路基凝固達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求之后，開始防水層施工。在此情況下，工作人員需密切關(guān)注路基牢固程度、平整度。若路基平整度不夠，必然會(huì)影響到防水路面基層施工質(zhì)量，從而會(huì)影響公路工程整體防水性能。

5 結(jié) 語

公路工程防水路面基層施工中，施工人員需結(jié)合工程具體情況，科學(xué)制定施工方案，并采用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的原材料及科學(xué)選擇合理的施工技術(shù)，才能保證防水路面基層施工質(zhì)量。

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