張文晉

(山西運城路橋有限責任公司，山西 運城 045000)

1 雨季施工影響

1.1 危害公路路基施工

在雨季對公路路基進行施工中，最重要的影響因素是雨水，如果大量的雨水進入路基中，可能會導(dǎo)致公路路基出現(xiàn)質(zhì)量問題。例如某公路在施工過程中出現(xiàn)雨水天氣，路基在施工中灌入大量的雨水，使得公路路基的質(zhì)量受到損害，不能達到合格的標準，為了保證路基的質(zhì)量，需要利用壓路機對路基進行反復(fù)碾壓，使得雨水從路基中被擠壓出來。雨季還可能造成路基彎沉的問題，這對于路基質(zhì)量有著重要的影響，如果公路路面發(fā)生彎沉，在使用過程中會出現(xiàn)很多病害，對于公路的正常使用有著非常大的影響。

因此，在雨季施工過程中，雨水對于路基使用材料的含水量有著非常大的影響，影響公路路基的質(zhì)量。在公路工程中，如果出現(xiàn)道路路基強度不達標，會對公路的穩(wěn)定性造成影響，對于后續(xù)的施工也會造成影響，如果不能采取措施進行解決，就會影響到整體工程的質(zhì)量和進度。在雨季路基施工過程中，填筑施工的安全風險比較大，在施工過程中可能對人的生命造成威脅，對于行人也會造成比較大的威脅。在實際施工中，施工材料使用的水泥穩(wěn)定土和石灰石等，因為雨水會造成一定的板結(jié)現(xiàn)象，無機材料也會出現(xiàn)松散，使得無機材料中的空隙會增大，對于路基的質(zhì)量造成嚴重的影響。

1.2 危害公路路面工程

在公路路面施工中，其主要的材料是瀝青混凝土，在遇到雨水的時候會發(fā)生一些化學(xué)反應(yīng)，使得瀝青混凝土的結(jié)構(gòu)被改變，使得材料的構(gòu)造發(fā)生了變化。這種受到雨水侵害的瀝青混凝土路面在高溫天氣下會發(fā)生水膜現(xiàn)象，導(dǎo)致瀝青與路面之間出現(xiàn)脫離，對于路面的正常使用產(chǎn)生影響。

不僅如此，雨水蒸發(fā)過程中會帶走熱量，會造成瀝青混凝土的溫度降低，影響了瀝青混凝土的粘結(jié)性，甚至在后期的使用過程中造成瀝青裂縫，影響公路的正常使用壽命。

2 雨季施工技術(shù)的要點

2.1 做好施工準備工作

1)做好組織和管理工作，建立相應(yīng)的管理部門，部門人員可以由經(jīng)驗豐富的工作人員組成，在雨季施工中對于出現(xiàn)的各種問題協(xié)調(diào)與調(diào)度，對于可能出現(xiàn)的問題進行防范，從而使得雨季中公路的路基路面施工可以正常有序進行，并且保證工程的質(zhì)量和進度。

2)要有專門的人員來負責對天氣和氣候進行監(jiān)測，這樣在施工過程中遇到雨季可以及時進行防范，因而必須有專門的氣象負責人對天氣進行研究，對于可能影響工程的天氣進行提前掌握，并采取相關(guān)的防范措施來應(yīng)對。在雨季施工過程中，由于天氣的變化是沒有規(guī)律的，隨時可能發(fā)生暴雨、雷電、臺風等惡劣天氣，這些對于正常施工有著非常大的影響和破壞，要在施工前做好相應(yīng)的防汛工作、防雷電工作以及防風工作。比如可以在施工現(xiàn)場搭建防雨棚，并裝有防雷電的裝置，使得施工可以正常進行，尤其是在填筑施工的過程中，要保證順利進行，防止出現(xiàn)一些意外傷害事故。

3)在施工之前要做好相應(yīng)的調(diào)研情況，對施工現(xiàn)場進行勘測，并對施工現(xiàn)場的排水設(shè)施進行檢查，使其在雨季施工中可以正常排水，減小雨季對于施工質(zhì)量的影響。

4)在雨季施工過程中需要做好相應(yīng)的防護工作，尤其是路基的填筑材料，根據(jù)氣候情況要將原材料提前做好庫存，對于庫存中的材料還要進行妥善管理，做好防潮工作，保證在雨季施工過程中有足夠的材料可以使用。

5)對于突發(fā)的狀況要有應(yīng)急的預(yù)案，例如要提前準備好雨具、防雨棚、編織袋等，對于施工現(xiàn)場和路基做好防護工作。

2.2 路基填筑

在雨季施工中重點工作是路基的填筑工作，需要得到重點關(guān)注，這樣才能保證路基工作的正常進行，要從以下方面進行注意。

1)對于路基的填筑材料重點關(guān)注，在路基施工過程中，不同的材料有著不同的差異，在雨季施工更是如此，在填筑工作中選擇碎石和砂礫比較好，這些材料在施工中可以有效的防水，還要對施工現(xiàn)場的泥土進行風干，從而使填筑工作可以順利開展。

2)如果在施工中沒有辦法避開雨季，一定要做好充足的準備，特別是排水系統(tǒng)要提前設(shè)計好，從而應(yīng)對可能到來的暴雨天氣。在排水系統(tǒng)設(shè)計的過程中一般可在原有路基排水系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行設(shè)計，還要對路基表面的排水溝進行筑填。在路塹施工過程中可以采用分層挖掘，這樣可以排出路基中的水。當前，在路基施工中主要采用分散排水法和集中排水法這兩種方法，要根據(jù)施工的實際情況來進行選擇。

3)在土質(zhì)路基施工中要做好提前的防御措施，因為土質(zhì)路基在雨水下影響更大，會降低路基的穩(wěn)定性，從而對公路的使用造成影響。因此，在公路路基施工中應(yīng)盡量選擇在沒有下雨的時候，如果出現(xiàn)降雨要及時做好排水工作。

2.3 防水排水施工技術(shù)

瀝青路面在攤鋪過程中也要做好防水的工作，要及時與氣象部門做好溝通，及時調(diào)整好施工的時間和計劃。如果在施工過程中不能避免出現(xiàn)下雨天氣，要對排水系統(tǒng)提前進行檢查，以免在實際的施工過程中雨季出現(xiàn)排水不及時的問題，如果排水系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞要及時進行處理。比如，要根據(jù)路基填筑施工的要求來進行挖排水溝，防止雨水天氣對于填筑施工的影響。不僅如此，還要選擇一些防水材料，例如砂石和水泥等材料，通過這些材料可以有效的防水，還可以經(jīng)不同的地方填平，再通過壓路機反復(fù)碾壓，從而將路基中的水分排出。在路基填筑施工中，最重要的就是防排水工程，應(yīng)當對施工當?shù)氐呐潘到y(tǒng)及時了解，從而選擇集中排水或分散排水等方式，根據(jù)排水系統(tǒng)來調(diào)整路基的排水施工。

2.4 混凝土施工技術(shù)

在施工過程中，要保證混凝土在攪拌前的干燥性，防止在使用之前出現(xiàn)大量的水分，影響混凝土的質(zhì)量?；炷猎跀嚢柚?，有關(guān)部門要進行質(zhì)量檢查，從而保證混凝土在使用過程中的安全合格性，檢查混凝土是否符合施工的要求，防止不合格的材料在路基施工中進行使用，以免影響施工的質(zhì)量，特別要檢查混凝土的含水量。如果在路基填筑施工中出現(xiàn)大量降雨天氣，要立即停止施工，并對已經(jīng)做完的工作和施工現(xiàn)場進行防護措施，避免大量雨水對于工程的影響。降水對于路基壓實的粘合度有一定的影響，還會造成路面積水，從而對還沒有完全凝結(jié)的材料造成影響，降低材料的性能，對于瀝青路面造成嚴重的質(zhì)量隱患。如果降雨量不大，可以根據(jù)實際情況進行適當?shù)氖┕?，如果雨水比較大，并且雨比較急，要在雨停之后進行處理，對于造成影響的路基進行重新施工，在施工之前還要將路面上的水處理干凈，防止對路基填筑工程造成影響。不僅如此，雨季施工過程中還要選擇合適的機械，因為在雨季施工中路面一般比較滑，降水后會影響到機械的正常操作。因此，在選擇機械的時候盡量選擇附著力較大、牽引性能好的機械，避免使用輪胎機械。例如可以選擇履帶式機械。選擇壓路機的時候，最好可以選擇組合式、凸塊式的壓路機，盡量不要選擇雙鋼輪壓路機，防止出現(xiàn)側(cè)滑事故。

3 結(jié)束語

在公路施工過程中有可能會遇到雨季施工，如果不能及時預(yù)防，會影響公路施工的質(zhì)量，還會造成一定程度的安全隱患。因此，在雨季施工中要掌握雨季施工技術(shù)，提前做好相應(yīng)的防護，檢查排水系統(tǒng)，保證工程的質(zhì)量和工人的安全，從而確保工程的質(zhì)量和進度。

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