在摩擦學(xué)和潤(rùn)滑工程師協(xié)會(huì)(STLE)開(kāi)展的一項(xiàng)為期3年、針對(duì)全球近千名摩擦學(xué)專(zhuān)家和潤(rùn)滑工程師的調(diào)查中，要求參與者對(duì)運(yùn)輸部門(mén)的21種技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)按其未來(lái)預(yù)期吸引力進(jìn)行打分，從調(diào)查結(jié)果看，在排名前十的選項(xiàng)中，有5個(gè)是電動(dòng)汽車(chē)。未來(lái)幾年，減排和燃油經(jīng)濟(jì)性改善的需求將繼續(xù)是業(yè)界非常感興趣的領(lǐng)域。交通發(fā)展趨勢(shì)主要受燃料經(jīng)濟(jì)性和降低排放的政策法規(guī)驅(qū)動(dòng)。

大多數(shù)參與者表示，他們相信，未來(lái)5～10年，對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)的興趣都將增加。STLE報(bào)告指出，純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售仍然受到電動(dòng)汽車(chē)行駛里程、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)成本的限制。短期內(nèi)，混合動(dòng)力汽車(chē)將成為內(nèi)燃機(jī)的主要挑戰(zhàn)者，因?yàn)樗砹诵屡f技術(shù)的最佳結(jié)合。

福特汽車(chē)的一位高管在報(bào)告中指出，汽車(chē)行業(yè)正朝著動(dòng)力系統(tǒng)更加電氣化和電動(dòng)汽車(chē)方向發(fā)展，但他認(rèn)為潤(rùn)滑油仍將發(fā)揮重要作用，尤其在改進(jìn)混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)方面將發(fā)揮重要作用。這些汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)正在發(fā)生巨大改變，電機(jī)運(yùn)行溫度很高，需要冷卻。目前使用的自動(dòng)變速器油雖可提供冷卻作用，但仍需改進(jìn)。美國(guó)西南研究院摩擦學(xué)高級(jí)工程師Peter Lee在報(bào)告中提醒說(shuō)，目前還沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)用潤(rùn)滑油的測(cè)試方法，需要開(kāi)發(fā)專(zhuān)用的程序試驗(yàn)。

在STLE據(jù)此調(diào)查發(fā)表的報(bào)告中，參與專(zhuān)家還認(rèn)為，盡管電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在增長(zhǎng)，但傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)仍有很大的效率提升空間，新的輕質(zhì)材料、涂層技術(shù)的進(jìn)步(可使用更低黏度的潤(rùn)滑油)、新的氣缸蓋設(shè)計(jì)、新的燃燒循環(huán)和發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)等都有助于此。此外，像Covid-19疫情這樣的干擾因素將會(huì)不可避免地影響潤(rùn)滑劑行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

[黃麗敏摘譯自 Lube Report Americas，2020-05-27]