劉紫君
摘要:航空攝影技術(shù)所涵蓋的學(xué)科范圍非常廣泛,受到攝影和成像技術(shù)發(fā)展的影響。數(shù)字技術(shù)的發(fā)展帶動傳統(tǒng)的航空測量技術(shù)逐步信息化?,F(xiàn)階段,利用高清航空攝影測量技術(shù)已經(jīng)被用于進行大規(guī)模的國家地形圖的制作工作中。航空攝影測量新技術(shù)將朝著高準確性、高分辨率和高便利的數(shù)字化方向不斷地創(chuàng)新優(yōu)化,從而推動航空攝影測量工作的開展和進步,并減少用于獲取采集地形圖像的時間。
關(guān)鍵詞:遙感;航空攝影測量;新技術(shù)
引言
地形測繪是社會發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),也是確保有效利用地形資源的基本技術(shù)。隨著遙感和航空攝影測量技術(shù)的發(fā)展和完善,地形資源的管理工作質(zhì)量也有所提高。因此,遙感和航空攝影測量新技術(shù)的研究具有重要的意義。
一、攝影測量與遙感技術(shù)的發(fā)展意義
現(xiàn)階段,遙感和航空攝影測量技術(shù)在農(nóng)業(yè)、水利、氣象監(jiān)測、城市建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用,并推動我國國民經(jīng)濟的發(fā)展。我國的攝影測量技術(shù)從傳統(tǒng)的模擬測量轉(zhuǎn)變?yōu)榉治鲂詳z影測量。目前,已經(jīng)開發(fā)了一個將數(shù)字高程模型、數(shù)字線劃圖、數(shù)字正射影像與地名和土地數(shù)據(jù)庫相結(jié)合的測繪技術(shù)系統(tǒng),有利于后期攝影測量技術(shù)的應(yīng)用。使用遙感和航空攝影測量技術(shù)可提供豐富的地理信息數(shù)據(jù)。
二、遙感及航空攝影測量中的新技術(shù)特征
遙感及航空攝影測量中的新技術(shù)具有三個方面的特點,即高分辨率、可適用的范圍廣、數(shù)據(jù)能夠快速穩(wěn)定的傳輸。對這三個方面的特點展開具體的分析:第一,可提供高分辨率圖像,在無人機遙感的基礎(chǔ)上達到每分米的水平,因此它具有極大的價值,可以大大提高大型地形圖的準確性。由于遙感技術(shù)的高分辨率這一特點可將一個影像的像幅限制在非常小的范圍上,因此攝影數(shù)量就會有所增加,而且在某一地區(qū),攝影量可能超過數(shù)千張,從而間接地增加了測繪工作的工作量。第二,在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的同時,遙感和航空攝影技術(shù)的應(yīng)用范圍也在擴大,已經(jīng)包括自然災(zāi)害預(yù)警、地形測繪和地質(zhì)勘察等,另外,遙感衛(wèi)星還可以從太空對地球進行物理偵察。有些環(huán)境比較惡劣人類勘察會比較困難,無法進行實地的考察,在這種情況下就可以利用遙感技術(shù),準確地展示無人機遙感或衛(wèi)星遙感的實際功能。第三,遙感及航空攝影測量所使用的一些新技術(shù)有利于對想要的數(shù)據(jù)信息進行快速的處理,可以提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量和穩(wěn)定性,滿足各種需要。
三、航空攝影和遙感中新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
在遙感數(shù)據(jù)處理平臺的基礎(chǔ)上,建立了國家衛(wèi)星遙感圖像地面處理系統(tǒng),它的建立為我國獨立的地面觀測系統(tǒng)和地面觀測數(shù)據(jù)的發(fā)展起到了推動的作用。航空攝影測量技術(shù)主要用于測量工作,通過對此技術(shù)的使用掌握在波束交叉位置檢測到的高空地面位置。光束的投射技術(shù)主要利用三個角度元件和三個線性元件確定。事實上,一些城鎮(zhèn)在實測數(shù)據(jù)和實際數(shù)據(jù)上大不相同,使得城市規(guī)劃工作和土地的使用極為困難。通過使用航空攝技術(shù)來獲取準確的測量數(shù)據(jù)信息對于城市的發(fā)展很重要。
四、幾種測量新技術(shù)的應(yīng)用探討
(一)GPS在航空攝影中的應(yīng)用
1、GPS用于航攝飛機導(dǎo)航
在獲取地理圖像時,航空拍攝的飛行器必須按照空中拍攝方案飛行在指定的高度上,以獲取一定比例的照片,并確保飛行方向和側(cè)向的重疊。全球定位系統(tǒng)技術(shù)的不斷發(fā)展及其應(yīng)用的擴展,使得航空攝影的飛行器導(dǎo)航中已經(jīng)開始使用全球定位系統(tǒng)。
2、GPS輔助空中三角測量中的導(dǎo)航與定位
全球定位系統(tǒng)對于空中三角測量能夠起到輔助的作用,通過在全球定位系統(tǒng)精密測量技術(shù)下提供一個瞬時捕獲儀器目標的中心位置,并在攝影加密中使用這項數(shù)據(jù)信息,從而幫助進行空中三角測量,有利于最大限度地減少地面監(jiān)測點的數(shù)量。全球定位系統(tǒng)動態(tài)定位被用來確定瞬時曝光物鏡的中心位置,并具有高精度相位差,在飛行器攝影導(dǎo)航工作中比較常用。利用分布在地面上的多個基準站所檢測到的數(shù)據(jù)來確定航空探測器的目標位置。
(二)機載激光掃描技術(shù)的應(yīng)用
二十世紀九十年代后期,機載激光掃描技術(shù)得到廣泛的使用,基于激光測距和全球定位系統(tǒng)定位的機載激光掃描技術(shù)可在最短的時間內(nèi)獲得地理信息數(shù)據(jù),機載激光掃描技術(shù)比傳統(tǒng)的攝影測量技術(shù)更先進,激光掃描技術(shù)已成為地形和繪圖的主要趨勢。三維激光掃描測量技術(shù)超越了傳統(tǒng)測量技術(shù)的局限性,允許非接觸地獲得更精確的三維坐標信息技術(shù),并對許多復(fù)雜的景觀進行二十四掃描和監(jiān)測。機載激光掃描技術(shù)的優(yōu)點包括掃描高效、高準確性、可實時、主動性和完整性,可減少掃描工作的成本,使用更加便利,可廣泛應(yīng)用。三維激光掃描測量技術(shù)更廣泛地用于制圖測繪工作,可以通過慣性導(dǎo)航技術(shù)和掃描、全球定位系統(tǒng)等獲得高精度城市三維建模的當?shù)氐乩硇畔?,從而補充和優(yōu)化改進遙感和航空攝影測量技術(shù)的不足。
(三)機載側(cè)視雷達技術(shù)的應(yīng)用
機載側(cè)視覺雷達是安裝在機身翼和飛行器底下的天線設(shè)備,能夠在飛行時掃描地下和飛行器兩側(cè)的地形、地質(zhì)和地貌特征,并獲得地理信息且保障所獲取數(shù)據(jù)信息的準確性。目前,機載合成孔徑側(cè)視雷在重要的行業(yè)部門的發(fā)展中應(yīng)用較為廣泛。立體地形和地貌的檢測主要是通過機載終端、星載SAR圖像技術(shù)來完成的。從雷達技術(shù)獲取地形和形態(tài)信息不僅需要從異軌道雷達進行立體測量,而且還需要采用新的雷達干涉測量技術(shù),以廣泛地采集地形和地貌信息。
(四)低空遙感系統(tǒng)的應(yīng)用
低空遙感系統(tǒng)是一種可移動的、專業(yè)的和低成本遙感探測技術(shù),其優(yōu)勢在于對起飛環(huán)境的低影響、更有效和更準確的圖像采集能力、檢測迅速,它優(yōu)化補充了衛(wèi)星遙感和航空攝影技術(shù)不足。低空遙感監(jiān)測系統(tǒng)主要由無人飛行器航攝系統(tǒng)和輕飛行器航攝系統(tǒng)共同組成。
(五)輔助航空攝影
輔助航空攝影測量主要是在全球定位系統(tǒng)技術(shù)的基礎(chǔ)上,對其進行擴充和發(fā)展應(yīng)用??臻g三角測量元數(shù)據(jù)用于在航拍攝影測量完成后產(chǎn)生投影光束。如果航空攝影工作已經(jīng)完成,那么三個角元件和三個線性元件可以與少數(shù)地面檢查站進行結(jié)合,對開展測量地形的工作并分析航空測量,從而有利于對航空站進行定位,也有利于減少制圖工作的工作量。
五、結(jié)語
綜上所述,遙感和航空攝影測量是發(fā)展測繪技術(shù)的關(guān)鍵因素,對于地形測繪的應(yīng)用具有更大的重要性和價值。數(shù)字測繪技術(shù)基本已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的模擬測繪技術(shù),成為目前主要使用的技術(shù)。
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(作者單位:山東省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局第三地質(zhì)大隊)