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        在老撾探訪中老合作大工程

        2020-01-03 05:15:27孫廣勇朱曉磊
        環(huán)球時報 2020-01-03
        關(guān)鍵詞:南歐瑯勃拉邦老撾

        本報赴老撾特派記者 孫廣勇 朱曉磊

        “一帶一路,有你有我,大小問題,共同面對……”這是3年前老撾搖滾神曲《一帶一路》中的歌詞。2019年底,《環(huán)球時報》記者來這個將由“陸鎖國”轉(zhuǎn)變?yōu)椤瓣懧?lián)國”的國家采訪時,切實感受到歌中所唱的“互聯(lián)互通,夢想相連”。這背后,有很多中國企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。2020年,對老撾百姓和在那里耕耘的眾多中國企業(yè)來說,有很多預(yù)期的成果:老撾第一個石油煉化項目建成、南歐江梯級水電二期項目多個電站建成……2020年還是中老鐵路建設(shè)土建工程收尾、由線下土建向線上軌道全面轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵年。這些都與老撾政府制定的“到2020年擺脫最不發(fā)達(dá)國家行列”的戰(zhàn)略規(guī)劃相吻合。從項目加強(qiáng)環(huán)保到妥善移民,從解決就業(yè)到與老撾人交朋友,中企在老撾獲得越來越多的認(rèn)可,成為“民心相通”的使者。

        “等中老鐵路修好,坐火車去看長城”

        2019年12月27日,《環(huán)球時報》記者為見證中老鐵路最長隧道森村二號隧道貫通,早上5時就從瑯勃拉邦出發(fā),沿著貫通老撾南北交通大動脈的13號公路向南行駛。離開省城不久,道路變得蜿蜒曲折,兩旁的山峰越來越高,有時就像在云層中穿行。140多公里,竟用了4個小時,途中只有零星的木板房,是深山里村民的住所。在多山國家修建的中老鐵路,橋梁與隧道里程數(shù)之和占總里程的60%多,工程難度可想而知,當(dāng)?shù)厝烁袊@“中老鐵路不是鋪出來的,是架出來的,是挖出來的”。

        據(jù)中國電建老中鐵路工程指揮部指揮長李斌介紹,中老鐵路北起老中邊境口岸磨丁,南至老撾首都萬象,全長414公里。該鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速160公里,為電氣化客貨混運鐵路。面積23.68萬平方公里的老撾是東南亞唯一一個內(nèi)陸國家,境內(nèi)80%為山地和高原,公路運輸體系較為落后,境內(nèi)也僅有一段長約3.5公里的鐵路?!董h(huán)球時報》記者采訪過程中,很多老撾民眾都說只是在電視和互聯(lián)網(wǎng)上看到過鐵路,更沒有坐過火車。自中老鐵路于2016年12月全面開工以來,越來越多的老撾人知道這是一條實現(xiàn)互聯(lián)互通的路,也對它有了更多期待。嘎西縣松石瓦村村長阿吉說:“我們都非常期待中老鐵路的建成,坐著火車走出村莊,走出大山,走出老撾,到中國去看看?!彼€希望村里的橘子、檸檬等農(nóng)產(chǎn)品可以伴著中老鐵路賣到更遠(yuǎn)的地方去,賣個好價錢。老撾姑娘阿端在中老鐵路項目部做廚師,3年來她從幫廚成為主廚,酸湯魚、土豆燉牛肉等“硬菜”是她的拿手絕活。她大聲地用中文告訴記者:“開心!”她說中老鐵路建成后會有很多中國游客來,她打算開一家中餐館,也想坐火車去北京旅游,看看長城。

        要“紅帽子”,不要“灰帽子”

        在中國云南江城與老撾北部豐沙里接壤地區(qū),有一條長約475公里的南歐江,從北向南婀娜蜿蜒進(jìn)入瑯勃拉邦,最終匯入湄公河。南歐江是湄公河老撾境內(nèi)最大支流,天然落差約430米,水能資源極其豐富。這一流域上分布著七座水電站,這便是中國電建在此開發(fā)建設(shè)及運營的南歐江“一庫七級”梯級水電站項目,也是中資企業(yè)首次在境外取得整條流域開發(fā)權(quán)的項目。說起“一庫七級”的設(shè)計,不得不提其背后的實力較量故事。上世紀(jì)90年代,美國、俄羅斯、挪威等國公司曾針對南歐江水能開發(fā)提出過諸多規(guī)劃方案,但這些方案均是“高壩大庫”,這樣淹沒的林地大,搬遷量大,對社會環(huán)境影響也大,與老撾的訴求相差甚遠(yuǎn)。2007年,中國企業(yè)根據(jù)長期開發(fā)建設(shè)經(jīng)驗,創(chuàng)造性地提交了“一庫七級”梯級水電站方案,確?!白钌俚脑用癜徇w、最少的耕地林地淹沒、最小的環(huán)境影響”,水電站方案得到老撾政府認(rèn)可。

        南歐江一級電站位于瑯勃拉邦省巴烏縣境內(nèi),距離瑯勃拉邦市區(qū)40余公里?!董h(huán)球時報》記者看到電站頂部與瑯勃拉邦傳統(tǒng)建筑類似,絳紅色屋頂與萬頃碧波相映生成輝。中國電建海外投

        資有限公司總經(jīng)理杜春國介紹說:“看上去像是戴了紅帽子一樣。這是我們考慮到一級電站離市區(qū)近,將來庫區(qū)可變?yōu)樾蓍e度假勝地,設(shè)計上兼顧了美感。保護(hù)雙遺產(chǎn),需要我們主動去思考?!?/p>

        “瑯勃拉邦是老撾著名古都和佛教中心,也是世界自然與文化雙遺產(chǎn)城市,我們環(huán)保采取最高標(biāo)準(zhǔn),保證綠水青山。”據(jù)電站項目的一位負(fù)責(zé)人介紹,水電站施工過程中,開挖的渣土要放在指定區(qū)域,設(shè)有攔渣壩,此外所有開挖料都用于壩體結(jié)構(gòu),盡量避免廢料的產(chǎn)生。剛開始,砂石骨料生產(chǎn)系統(tǒng)回收不到70%,這樣產(chǎn)生的污染致使周邊的山體與樹木長上“灰白發(fā)”,戴上“灰帽子”,于是中國企業(yè)在加工一天后便進(jìn)行技改,直到近乎100%回收,基本實現(xiàn)了揚塵零排放的要求。

        “新年好呀,新年好呀,祝福大家新年好!”在離南歐江一級電站不遠(yuǎn)的惠婁移民新村,《環(huán)球時報》記者聽到當(dāng)?shù)匦W(xué)的學(xué)生們興高采烈地唱著這首中文迎新歌曲。南歐江電站項目涉及兩省10縣1.26萬人的移民搬遷,這對任何一家企業(yè)來說都是一個挑戰(zhàn)。中國企業(yè)堅持以最少的移民搬遷,最少的耕地、林地淹沒損失,最小的環(huán)境影響,高標(biāo)準(zhǔn)實施移民安置和升級發(fā)展,聘請老撾本土的施工企業(yè)依照老撾的建筑風(fēng)格,根據(jù)村民的生活習(xí)慣,共修建移民新村30個,極大改善了當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施條件。以惠婁移民新村為例,當(dāng)?shù)赜?34戶、600多位村民,現(xiàn)在住在成排的樓房中。村民頌苯的新家是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的兩層樓房,上面住人、下面開商店。他告訴記者:“房子建材選用的都是當(dāng)?shù)刈詈玫钠放?,質(zhì)量很好。村子里還有碼頭、醫(yī)療室、學(xué)校和寺廟,村內(nèi)道路、給水系統(tǒng)和供電系統(tǒng),也都一應(yīng)俱全,這比大城市里都不差。”

        驚天動地,送電送水

        在萬象機(jī)場,工商銀行、中國銀行、中企投資的水泥廠等大幅廣告牌十分醒目。在瑯勃拉邦,街上各大商店招牌大多標(biāo)有中文,除華為、VIVO、格力等電子電器產(chǎn)品外,還能找到東方名剪、速8酒店的身影。上世紀(jì)90年代,中國企業(yè)陸續(xù)開始赴老投資辦廠,并參與勞務(wù)和工程承包。老撾中國總商會會長黃彥德告訴《環(huán)球時報》記者,近兩年老撾的GDP增幅保持在6%-7%,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平也在逐年改善和提升。近10年來,越來越多的中資企業(yè)開始進(jìn)入老撾,目前約有600多家中資企業(yè)分布在礦業(yè)、電力、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。黃彥德說:“隨著推進(jìn)‘中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè),中老合作進(jìn)入蜜月期,老撾市場潛力巨大?!庇捎谌蚪?jīng)濟(jì)形勢,當(dāng)前老撾遇到一些階段性發(fā)展難題,但“中老經(jīng)濟(jì)走廊”地位和要開通的中老鐵路,都將為老撾的發(fā)展起到極大的助推作用。據(jù)估算,目前約有20萬中國人在老撾工作和生活,主要在老中資企業(yè)工作和從事五金、摩托、機(jī)電批發(fā)、農(nóng)業(yè)種植、旅游服務(wù)及零售貿(mào)易。

        在老撾,當(dāng)?shù)厝擞谩绑@天動地”形容中老合作的兩個標(biāo)志性項目,“動地”代表中老鐵路,“驚天”指衛(wèi)星項目。5年前,中國研制和發(fā)射的“老撾一號”通信衛(wèi)星給當(dāng)?shù)厝说娜粘I顜砀淖?,讓山村里的人家也能看上電視?jié)目。據(jù)中老雙方合資的老撾亞太衛(wèi)星有限公司負(fù)責(zé)人介紹,“700萬老撾人民只要在家里裝上機(jī)頂盒和衛(wèi)星天線,就能收看到衛(wèi)星電視節(jié)目”。

        老撾很多地方的居民還用不上自來水,只能喝發(fā)黃的井水。去年2月,中國北方工業(yè)有限公司承建的萬象市政供水項目正式交付老方。中國企業(yè)為老撾首都新建供水管線427公里,更換老舊管線152公里,新建3座大型水塔和兩個農(nóng)村水廠及管網(wǎng)鋪設(shè),為萬象市區(qū)東北部60多個村莊提供健康、衛(wèi)生的自來水。

        老撾是一個農(nóng)業(yè)國,農(nóng)業(yè)人口約占90%,所產(chǎn)大米綠色、優(yōu)質(zhì)。但過去由于農(nóng)業(yè)耕種技術(shù)和設(shè)備落后,加上旱季水利灌溉系統(tǒng)跟不上,老撾的稻谷產(chǎn)量還無法滿足大量出口的需求。實際上,老撾有豐富水資源,湄公河全長的44.4%流經(jīng)老撾境內(nèi),該河60%以上的水力資源蘊(yùn)藏在老撾。為此,老撾政府想把老撾打造成“東南亞蓄電池”,非常重視開發(fā)水電資源。由北方國際合作股份有限公司2015年建成的南騰二號電站尾水三號閘門灌溉項目包括主、干、支三級渠系和排水渠,全長約101公里,灌溉面積2800多公頃。老撾中南部甘蒙省的農(nóng)平村通過該項目受益很大,當(dāng)?shù)卮迕窀嬖V《環(huán)球時報》記者,因為有了穩(wěn)定充足的灌溉水源,現(xiàn)在稻谷旱季的產(chǎn)量甚至比雨季都大,“雨季每公頃收獲4噸,旱季能達(dá)到5噸”。

        中國企業(yè)還在幫助老撾構(gòu)建自己的化工體系。記者在位于萬象新城區(qū)的老撾賽色塔綜合開發(fā)區(qū)采訪時了解到,老撾第一個石油煉化項目預(yù)計2020年上半年實現(xiàn)投產(chǎn),一期投產(chǎn)后每年可生產(chǎn)80萬噸汽油和柴油。該項目由云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)與老撾國家石油公司等共同出資組建老中東巖石化投資建設(shè)。有當(dāng)?shù)厮緳C(jī)說,老撾的汽油、柴油、液化氣都要進(jìn)口,而大家也想找品質(zhì)好的加油站加油,所以,他們都很期待這個項目投產(chǎn)后能滿足他們的需求。

        在萬象、萬榮等地,中老鐵路項目工地常有老撾人組團(tuán)來看。當(dāng)?shù)厝宿k喜事會叫上中國朋友,中國朋友也會送兩箱老撾人喜歡的Beerlao啤酒做賀禮。森村二號隧道出口二襯班班長陳道國帶過8位老撾員工,他從制模到澆鑄混凝土手把手教授,現(xiàn)在徒弟們都可以獨當(dāng)一面。陳道國過去兩年沒有回國過春節(jié),老撾徒弟便會邀他去家里“過年”,附近鄉(xiāng)親們聽說來了中國客人都要進(jìn)去與他喝一杯酒。中國企業(yè)的辛勤付出也加深了中老民間的友誼?!?/p>

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