中交第二航務工程勘察設計院有限公司（以下簡稱“中交二航院”）成立于1958年，是世界500強中國交通建設股份有限公司全資子公司，是我國交通水運行業(yè)綜合實力最強的勘察、咨詢、設計及工程總承包企業(yè)之一。中交二航院擁有工程設計綜合甲級、工程勘察綜合類甲級、工程測量甲級、海洋測繪甲級、工程造價咨詢甲級、建設項目環(huán)境影響評價甲級、工程監(jiān)理甲級、港口與航道工程施工總承包壹級等多項從業(yè)資質，擁有工程咨詢甲級綜合資信及9個甲級專業(yè)資信資格，可承接國內外工程建設項目的規(guī)劃、咨詢、勘察、設計、環(huán)評和工程總承包業(yè)務及項目管理、工程監(jiān)理等相關技術服務、開發(fā)和管理工作。中交二航院現有員工800余人，其中勘察設計大師1名，“百千萬人才工程”國家級人選1人，享受國務院政府津貼專家10余人，其他省部級專家近200人；教授級高級工程師40余人，高級工程師近300余人，具有雄厚的技術研發(fā)、應用、管理力量。

經過60年的發(fā)展，中交二航院工程足跡遍布我國沿海、沿江、內陸省份以及海外50多個國家和地區(qū)，累計完成各類工程項目達5000余項，獲得國家金獎、銀獎及其他國家級獎項20余項和各類省部級工程類獎、科學進步獎400余項；主編和參編國家、部級標準和規(guī)范數十部，獲得國家發(fā)明專利和實用新型專利150余項。2009年，中交二航院被認定為國家高新技術企業(yè)。作為整個水運工程建設行業(yè)最早開展工程總承包和項目管理的設計單位，中交二航院經過近30年的發(fā)展，至今已累計承接工程項目管理及工程總承包項目200余項、投資項目10余項。在行業(yè)內率先采用BT方式承建碼頭工程，率先以EPC方式在海外承擔碼頭工程建設，取得了較好的業(yè)績；多年穩(wěn)居“全國工程總承包和工程項目管理收入前100名”，榮獲中國勘察設計協(xié)會和中國工程咨詢協(xié)會頒發(fā)的“工程總承包金鑰匙、銀鑰匙、銅鑰匙、優(yōu)秀獎”“工程項目管理優(yōu)秀獎”10余項。多年來，中交二航院在行業(yè)內率先推進BIM技術應用，是水運工程BIM標準的制訂者。2017年2月，中國交建BIM技術應用研發(fā)中心在中交二航院正式掛牌，中交二航院已經建立起體系完整、能力落地的企業(yè)級BIM生產能力。

改革創(chuàng)新，豐富海外經營模式

自1994年，中交二航院在東南亞區(qū)域（馬來西亞、泰國、緬甸、老撾、孟加拉等國家）承接海外工程項目的設計工作。2010年，成立海外工程事業(yè)部，全面負責海外業(yè)務開發(fā)、服務和協(xié)調。在國際工程建設市場充滿機遇和挑戰(zhàn)的大時代背景下，中交二航院緊跟國家“走出去”戰(zhàn)略，搶抓國家“一帶一路” 建設機遇，國際化經營能力不斷增強。先后在孟加拉、越南、印度尼西亞、馬來西亞、幾內亞、坦桑尼亞、利比里亞、俄羅斯、哥倫比亞、巴基斯坦、菲律賓、阿聯酋、意大利等全球近50個國家開展各類工程項目的規(guī)劃、咨詢、勘察、設計以及EPC工程總承包、項目管理、設備采購、工程監(jiān)理等技術服務工作，業(yè)務遍布東南亞、非洲、拉丁美洲、大洋洲和歐洲，累計完成百余項海外大中型工程項目，為當地的能源、交通基礎設施建設作出了突出貢獻。當前，東南亞、非洲等地區(qū)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化建設方興未艾，中交二航院在繼續(xù)鞏固印尼、越南等傳統(tǒng)市場的基礎上，大力加強孟加拉、菲律賓、中東、非洲等具有發(fā)展?jié)摿κ袌龅拈_發(fā)。

通過不斷豐富和創(chuàng)新海外經營模式，中交二航院的海外業(yè)務正由傳統(tǒng)港口項目向港口綜合開發(fā)、港口升級改造、園區(qū)開發(fā)、城市建設、港城一體化發(fā)展等領域發(fā)展，加之陸域形成、填海造地、航道整治、船廠船塢、取水排水工程等新興業(yè)務開拓，項目由傳統(tǒng)的“單一、配套、小型”向“綜合、專業(yè)、大型化、一體化”方向發(fā)展。業(yè)務模式也由傳統(tǒng)的現匯項目為主向規(guī)劃咨詢、勘測設計、EPC、F+EPC、投資+EPC、BOT/BOOT、PPP、設計審核、監(jiān)理、項目管理總包（PMC）等多種業(yè)務模式共同發(fā)展。

越南沿海海港項目

隨著我國建設市場與國際接軌程度的加深，中交二航院的海外業(yè)務也不斷擴張，從東南亞等傳統(tǒng)市場擴展至中東、非洲等區(qū)域，同時隨著設計及項目管理領域對建筑信息模型（BIM）等新興技術的應用，中交二航院也開始向迪拜等高端海外市場擴張，通過在執(zhí)行歐美行業(yè)標準的高端海外市場開展工程總承包業(yè)務，積累了大量與國際規(guī)范標準接軌的經驗。為了更好地開拓海外市場，配合集團“一體兩翼”的前期市場開發(fā)工作，中交二航院在東南亞、西非、中東三個區(qū)域設置分支機構，在多國向中交集團、中港港灣公司派駐工程技術人員，同時與 AECOM、JACOBS、Royal HaskoningDHV、意大利Mott MacDonald等國際著名咨詢公司開展合作業(yè)務。

防微杜漸，系統(tǒng)防控海外風險

面對海外錯綜復雜的環(huán)境，中交二航院為更好更全面地對海外風險進行防控，建立健全了全面風險管控體系，定期根據項目主要分布情況開展危險源分析。公司及事業(yè)部、境外項目部及時通報各類國情信息（包括政治、宗教、衛(wèi)生醫(yī)療、流行疾病甚至大選等），掌握第一手資料。根據海外設計項目和工程總承包項目的特點，分別建立從公司總部到事業(yè)部分級管控（設計項目）、公司總部監(jiān)督項目部實施安全管理（工程總承包）等相關管理機制，在事業(yè)部指定安全分管領導并配備兼職安全員，在工程總承包項目現場配備具有相應資質和經驗的專職安全管理團隊（包括項目副經理、專職安全員）。制度建設方面，建立公司級的境外突發(fā)事件應急預案，規(guī)定所有出境人員必須經過事業(yè)部安全交底后方能放行，而公司駐外機構、項目部會對新抵達項目部開展工作的員工認真開展入場安全教育，從而將控制風險的主動權掌握在自己手中。

根據國家和集團安全生產相關要求，中交二航院牢固樹立發(fā)展不能以犧牲安全為代價的紅線意識，全面貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管業(yè)務必須管安全”的相關要求，強化安全生產管理。從公司領導到事業(yè)部領導都從思想上高度重視安全生產，始終把安全生產放在首位。

規(guī)范安全生產管理流程，提升全員安全意識

建立了安全生產承諾制，定期更新海外重大危險源辨別和風險評價清單、海外環(huán)境因素清單等，做到相關信息及時更新、與時俱進；組織參加與安全生產有關的活動和培訓，使安全生產的意識扎根于心。

針對海外特殊性對癥下藥，加強制度建設

安全生產貫穿于每時每刻，為了讓員工們時刻牢記安全生產的重要性，在加強技術安全管控的情況下，還針對海外的特殊性制訂了一系列的規(guī)定以加強管理。針對海外工作的特點，為加強全體員工的境外安全意識，編制了53個國家的出境人員行前（報到）交底記錄表，在每位員工出境前都加強行前交底，增強員工的境外安全意識。針對海外事業(yè)部現場駐代以及現場設計人員的安全情況，編制了《現場駐代或現場設計出境人員現場安全情況匯報表》，要求各位駐代以及現場設計人員代表每周填寫安全情況，并于回國后簽字存檔。

公司層面編制了《職業(yè)健康安全環(huán)保責任制》；事業(yè)部層面編制了《海外部職業(yè)健康安全環(huán)保責任制細則》；針對海外工程事業(yè)部現場設計人員的特殊情況，采用“一事一議”的方式，編制了《項目現場設計組安全管理規(guī)定》和《項目現場設計組突發(fā)事件應急預案》。

開展全方位安全培訓，安全意識時刻在線

通過海外講堂活動，根據海外的特點，開展了一系列的安全生產方面的培訓，讓員工安全意識時刻在線；結合國家、集團、公司發(fā)布的安全生產方面的規(guī)章制度，有針對性地組織全體員工開展安全生產方面的宣貫培訓，使全體員工進一步了解規(guī)章制度；結合海外EPC內容，開展了以“海外EPC項目安全”為主題的交流會以擴展視野。這些宣貫培訓，使員工們時刻保持著安全生產在線意識。

規(guī)范因公出境程序，海外事務合規(guī)操作

制定了因公護照的相關管理規(guī)定，加強因公出境的管理工作，因公護照由公司統(tǒng)一保管，做到出境前借出，歸國后七個工作日內歸還因公護照。每季度對全體員工的因公護照進行一次梳理，護照有效期在半年之內的，及時通知更換護照，以保證生產的順利實施。需要辦理出境證明或簽證的，需提前預留出辦理時間，提前審批，加急辦理出境證明或簽證的情況得到了較大程度的改善。

健全境外突發(fā)事件應急管理機制

為應對公司境外項目可能面對的安全生產事件、自然災害、事故災難、公共衛(wèi)生事件、社會安全事件及其他涉外突發(fā)事件，加強對境外人員生命健康的保護，保障因公出境從事公務、外派常駐機構職工的人身安全、合法權益及公司財產安全，及時做好突發(fā)事件的救援處置工作，最大限度地減少事件損失，根據國家相關法律法規(guī)、中國交建相關文件精神以及公司規(guī)定，結合公司境外業(yè)務實際開展情況，制定了一系列應急管理辦法。

追求卓越，打造國際競爭力

多年來，中交二航院深耕國際工程建設市場，項目涉及業(yè)務類型涵蓋設計、勘察、設計管理、施工管理以及工程總承包（EPC）等。憑借多年來的國際市場運作，中交二航院積累了一套行之有效的國際項目運作及管理經驗。

人才培養(yǎng)

多年來處于完全競爭國際市場環(huán)境下的中交二航院，始終秉持“人才資源是第一資源”，堅持培養(yǎng)綜合性國際人才戰(zhàn)略，在語言、技術、商務、禮儀等多方面提升高端人才綜合素質。中交二航院堅持開展IPMP項目管理培訓、FIDIC認證工程師培訓、IEC認證工程師培訓，堅持采用英國標準、美國標準、日本標準等國際標準組織項目實施，堅持在項目執(zhí)行過程不配置英文翻譯人員，通過一系列的人才培養(yǎng)舉措，中交二航院已經實現了項目管理人才的國際化。

技術為本，科技創(chuàng)新

作為一家設計企業(yè)，中交二航院將設計技術視為“安身立命”之本，在國際工程市場競爭中，將技術創(chuàng)新作為戰(zhàn)勝市場挑戰(zhàn)的終極法寶。目前，中交二航院已經完成對BS標準、美國標準、ISO標準等國際通用標準的熟悉和應用，同時在項目過程中結合BIM技術、大數據技術、大比例尺模型試驗技術，實現了對工程項目的事前、事中和事后技術管理。在立足傳統(tǒng)技術領域的同時，中交二航院始終堅持自主創(chuàng)新道路，開展了一系列的專項技術攻關，其中，基于中電胡布燃煤發(fā)電項目的“中長周涌浪、裸巖條件下外海高樁碼頭建設關鍵技術”、基于印尼阿迪帕拉電廠碼頭項目的“較長周期波浪特征分析及斜坡透浪特性研究”，先后被水運協(xié)會專家組認定為“國際先進”水平。

意大利威尼斯深水港

幾內亞Konta康塔鐵礦石出口碼頭裝礦

借船出海，抱團出海

受設計企業(yè)自身體量限制，企業(yè)在國際市場競爭中的抗風險能力較差，為保證企業(yè)自身的風險控制需求，中交二航院充分發(fā)揮自身在水域工程建設領域的專業(yè)技術和管理能力，與國內大型裝備企業(yè)、大型施工企業(yè)或大型投資公司“優(yōu)勢互補”“強強合作”，采取借船出海、抱團出海等模式，突破設計企業(yè)體量限制，承攬了眾多大型水域工程建設項目，項目涉及包括意大利、迪拜、巴基斯坦、印尼、越南、利比里亞等眾多國家和地區(qū)。

面向市場，服務市場

作為一家以基礎設施建設為主業(yè)的國際承包商，中交二航院始終堅持“面向市場、服務市場”的市場運作理念。面向市場，中交二航院通過分布在不同區(qū)域的辦事處、合作伙伴、媒體等渠道收集項目信息，并加以研判，對項目可行、風險可控、盈利空間充足的項目積極組織設計、施工、設備等協(xié)作結構開展項目國際競標。在國際競標中，中交二航院人不懼國際大型工程承包商或國際咨詢公司對國際標準話語權的掌控，在技術、商務上積極開展全面競爭，收獲了多項國際工程承包項目。在服務市場，中交二航院緊跟國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，充分認識到“一帶一路”沿線國家在基礎設施上的嚴重匱乏，積極穩(wěn)健地推動相關地區(qū)和國家開展基礎設施建設規(guī)劃，對急需率先發(fā)展的交通、能源等項目配合業(yè)主開展項目融資、推動項目落地，以及早造福項目所在國。

注重環(huán)保

目前，生態(tài)環(huán)保已經成為國際工程建設的通用標準。在國際工程建設過程中，中交二航院始終把生態(tài)環(huán)保作為項目的核心訴求之一，并將之貫穿于項目的設計、施工、運營等全生命周期。

社會責任

在執(zhí)行海外項目的過程中，中交二航院充分認識到企業(yè)在項目所在國的企業(yè)責任，在項目執(zhí)行過程中為當地社會提供眾多就業(yè)崗位、創(chuàng)造眾多市場交易機會、提升屬地工程建設技術水平、推動相關產業(yè)轉型升級。同時，積極參與項目所在國的扶貧、救災等公益行動，這不僅展示中交二航院的企業(yè)擔當，也為企業(yè)未來的發(fā)展創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。

在過去的國際市場征程中，中交二航院創(chuàng)造了一大批高層次、高技術含量、高經濟附加值的大型項目，這些項目在建設內容上既有傳統(tǒng)的碼頭、航道工程，也有大型的船塢工程，更有全新的人工島工程。項目的建成，是中交二航院不懈進取的汗水結晶，也是世界版圖上最新綻放的絢麗花朵。當然，在成績面前，中交二航院人清醒地看到企業(yè)仍存在市場布局不合理、業(yè)務模式相對單一、市場競爭形勢日趨嚴峻、國際市場風險上升等諸多問題。這些問題的存在，無疑讓中交二航院國際市場前行的道路更加崎嶇，但隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中交二航院將著力推動產業(yè)融合發(fā)展與本土化發(fā)展，著力推動產業(yè)鏈整合與跨界合作，著力推動業(yè)務轉型升級與模式創(chuàng)新,通過進一步加強國際技術交流與合作推動中國標準與國際接軌，為實現中交二航院海外工程業(yè)務從高速發(fā)展向高質量發(fā)展奠定堅實的基礎。