王 剛

（四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，德陽 618000）

目前，從事汽車維修的專業(yè)人員緊缺的現(xiàn)象愈發(fā)明顯，國(guó)內(nèi)各所高校也將培育汽車維修人才計(jì)劃提上日程，以求解決市場(chǎng)對(duì)于汽車維修人員的需求問題。這就要求學(xué)校對(duì)汽車維修專業(yè)的在校學(xué)生開設(shè)多種類的課程的同一階段，將現(xiàn)階段新技術(shù)的發(fā)展雨課程結(jié)合，以完成培育高素質(zhì)、實(shí)踐能力強(qiáng)的人才的目標(biāo)。

1 電工電子技術(shù)運(yùn)用中的不足

電工電子技術(shù)由最初的真空管和晶體管的運(yùn)用裝換到如今的規(guī)模集成電路的運(yùn)用，其極大地提升了電子設(shè)備工作的效率，這一優(yōu)勢(shì)使得其被大范圍地使用。對(duì)于汽車行業(yè)而言，其系統(tǒng)已完成了由局部控制向整體控制的轉(zhuǎn)換，各種基礎(chǔ)的電工電子技術(shù)在汽車中的運(yùn)用也更加智能化。將電工電子技術(shù)運(yùn)用于汽車維修時(shí)，由于各方面的影響，可能會(huì)出現(xiàn)維修不足的情況，例如未合理地運(yùn)用電工電子技術(shù)，或是運(yùn)用的技術(shù)與需維修汽車所存在的問題不相符合等。

2 電工電子技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

2.1 電工電路分析和電磁在汽車維修中的運(yùn)用

電工電子技術(shù)包括電工電路的分析和電磁現(xiàn)象的應(yīng)用，而電路的分析又涉及電路組成、原理以及歐姆定律等知識(shí)的運(yùn)用，這些理論被大量運(yùn)用于汽車維修領(lǐng)域。學(xué)會(huì)看電路圖時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行維修操作的基礎(chǔ)，汽車自身擁有大量的、復(fù)雜的電路，因此熟練地掌握用電裝置以及其電路的組成相關(guān)知識(shí)是正確分析汽車電路的前提。如果我們要完成某部汽車的小燈和尾燈的電路圖分析，就需要使用電子電工技術(shù)，讓我們明確插接器、保險(xiǎn)以及電源等各類裝置的位置及其組成部分。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合電流是由電源正極發(fā)出并通過用電裝置從負(fù)極流出的原理，小燈和尾燈的電路分析就能更加準(zhǔn)確、清晰。

2.2 汽車維修中小燈故障分析

在汽車使用期間，其小燈可能會(huì)由于各種原因而出現(xiàn)問題，此時(shí)就可分析其電路電流的流動(dòng)情況，找出問題發(fā)生的源頭。在對(duì)小燈進(jìn)行檢查時(shí)，可運(yùn)用試燈級(jí)數(shù)字萬用表來觀察電流流動(dòng)的情況，以此來確定電流是否通暢流至小燈。如果電流通路不存在問題，則需深入分析小燈自身、插接器、燈座等方面是否存在問題，確保其完整在位及使用功能完好。在以上方面未發(fā)現(xiàn)問題而小燈仍舊無電流流經(jīng)，則要更進(jìn)一步完成其它相應(yīng)的檢測(cè)作業(yè)，就需要檢查存在組合開關(guān)位置是否通電，若有電則需核實(shí)組合開關(guān)裝置完整情況，反之則還需更深層次的檢查。將電工技術(shù)合理有效地運(yùn)用于汽車維修，可以高效地找出汽車問題發(fā)生的源頭，從而進(jìn)行高效的、針對(duì)性的維修。

2.3 二極管和三極管在汽車維修中的運(yùn)用

二極管和三極管是運(yùn)用在汽車維修中電工技術(shù)必不可少的部分。其一，大量的二極管被運(yùn)用在汽車交流發(fā)電機(jī)上，所以進(jìn)行汽車維修時(shí)需明了其存在的二極管數(shù)量，并運(yùn)用基礎(chǔ)電工技術(shù)的知識(shí)全面地檢查二極管是否存在質(zhì)量問題以及準(zhǔn)確地了解其整流電路情況。整流即通過由二極管組成的電橋，將發(fā)電機(jī)定子環(huán)繞組成的大小、方向伴隨時(shí)間變化的三相交流電向單方向脈動(dòng)直流電轉(zhuǎn)換的操作，在整流電路中全波整流、半波整流等使最常見的。整流后，輸入的電壓轉(zhuǎn)變?yōu)檩敵鲭妷汉?，其電壓值約等于之前的二分之一，即輸入了12伏的交流電壓，在通過半波整流的電路之后會(huì)輸出6伏的直流電壓。其二，三極管的相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用則主要體現(xiàn)在輸入裝置上，其將信號(hào)傳至汽車的電腦板來實(shí)現(xiàn)自控。此外，電磁線圈的控制也有大量的三極管存在，其是汽車電控部件的執(zhí)行裝置，例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈等。

2.4 萬用表在汽車維修中的運(yùn)用

數(shù)字萬用表是重要的檢測(cè)故障的設(shè)備之一，其運(yùn)用電子電工技術(shù)來完成對(duì)汽車的檢測(cè)，所以為了保證汽車維修的效率及質(zhì)量就需學(xué)會(huì)合理地、科學(xué)地運(yùn)用萬用表。從事汽車維修的專業(yè)人員需要掌握其使用原理并發(fā)揮其在汽車維修中的最大作用，從而快速地找出汽車故障的原因。一方面，如果需要檢查繼電器是否處于正常運(yùn)作狀態(tài)，則可利用繼電器線圈電阻的值來判斷；此外，還可以同時(shí)觀察調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速電阻值的大小，來判斷鼓風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。其二，數(shù)字萬用表可以用于檢測(cè)汽車蓄電池的電壓，判斷其電壓值是否處于正常范圍之內(nèi)或是否存在電壓。另外，也可以明確知道在正常通電時(shí)電壓是否被運(yùn)用在汽車各部分的用電設(shè)備上。在進(jìn)行汽車維修期間判斷這些設(shè)備是否存在問題時(shí)都發(fā)揮數(shù)字萬用表的作用，因此合理地運(yùn)用萬用表有利于維修工作的開展。

3 結(jié)束語

綜上所述，將電工電子技術(shù)合理運(yùn)用于汽車維修行業(yè)中，不僅可以使得技術(shù)發(fā)展更加成熟，也可以保障高效的維修，滿足車主的需求，促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展。