□ 陳曉琪，高文菁

(南京林業(yè)大學 經(jīng)濟管理學院，江蘇 南京 210037)

近年來，計算機技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、信息技術(shù)飛速發(fā)展，大數(shù)據(jù)在諸多行業(yè)領(lǐng)域聚集產(chǎn)生。隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展，諸多統(tǒng)計數(shù)據(jù)、物聯(lián)數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等得到整合利用，相關(guān)數(shù)據(jù)的社會價值及商業(yè)價值得以展現(xiàn)。如今，大數(shù)據(jù)的推廣應用，正在改變?nèi)藗兊纳罘绞?，并推動新一輪的企業(yè)管理變革。在大數(shù)據(jù)時代，對于物流企業(yè)而言，不僅面臨著一場機遇，也面臨著一場挑戰(zhàn)。

1 大數(shù)據(jù)在物流行業(yè)的特征

大數(shù)據(jù)技術(shù)本身具有數(shù)據(jù)獲取量大、數(shù)據(jù)處理速度快、數(shù)據(jù)分析能力強、能夠應對多種數(shù)據(jù)處理需求的優(yōu)勢，故一出現(xiàn)就被社會生產(chǎn)、生活的各個方面所利用，幫助很多行業(yè)、產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。

1.1 數(shù)據(jù)規(guī)模巨大

在物流行業(yè)中，數(shù)據(jù)的規(guī)模更加巨大，這些數(shù)據(jù)不僅來源于物流企業(yè)的客戶和業(yè)務，還來源于貨物在物流鏈中的流轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)，物流車的交通數(shù)據(jù)，貨物的全球定位數(shù)據(jù)等，這個數(shù)據(jù)量在當前的行業(yè)中都能排在前列。

1.2 數(shù)據(jù)形式多樣

如此多的數(shù)據(jù)來源不僅造成了規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)量，還導致需要處理的數(shù)據(jù)類型繁多，例如：射頻識別設備傳遞來的數(shù)據(jù)形式與車載GPS數(shù)據(jù)、時間數(shù)據(jù)、電子商務交易數(shù)據(jù)的形式多有不同，格式有可能存在不兼容的情況，有些數(shù)據(jù)有一定的結(jié)構(gòu)，有些數(shù)據(jù)只有一部分具有固定結(jié)構(gòu)，還有大量的數(shù)據(jù)是離散的、無序的、價值密度低的，而后兩種數(shù)據(jù)所占據(jù)的比例較大，也是大數(shù)據(jù)處理的主要對象。

2 大數(shù)據(jù)引發(fā)物流企業(yè)管理問題

關(guān)于大數(shù)據(jù)引發(fā)物流企業(yè)管理問題，應從物流數(shù)據(jù)處理能力不足、物流設施信息化程度低、大數(shù)據(jù)專業(yè)人才緊缺、個人隱私保密性差等方面分析，具體可參考以下內(nèi)容，這些都是應用大數(shù)據(jù)技術(shù)進行現(xiàn)代化建設時必須正視的問題。

2.1 物流數(shù)據(jù)處理能力不足

在物流企業(yè)管理中，諸多物流系統(tǒng)，如DWS、WMS等，該類系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲、分析、處理等功能，尚且存在功能性不足的問題，還有很大的優(yōu)化、發(fā)展空間。通常情況下，該類系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲、分析、處理等單位，即為TB及GB，并不能滿足大規(guī)模數(shù)據(jù)的處理需求，需要進一步提高空間和速度，以滿足物流企業(yè)的發(fā)展需求。探析現(xiàn)階段的物流數(shù)據(jù)規(guī)模，應以PB、ZB等為單位，而該類系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力，并不能滿足實際需求[1]。因此，對于物流企業(yè)而言，應致力于解決數(shù)據(jù)存儲、分析、處理等層面的軟硬件配置問題，從硬件、軟件兩方面進行適應性配置，配置問題并非日常運維可以代替的。

2.2 物流設施信息化程度低

在物流企業(yè)管理中，諸多基礎(chǔ)設施設備，如倉儲設備、運輸設備、配送設備、數(shù)據(jù)收集及處理設備等，尚且存在投入不足的情況，嚴重阻礙了物流行業(yè)的發(fā)展。相較于美國的人均倉儲面積，中國的人均倉儲面積僅占其1/14。同時，在物流基礎(chǔ)設施設備層面，中國物流企業(yè)的基礎(chǔ)設施設備信息化程度低，約70%的設施設備，建立于上世紀九十年代，并不能滿足大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展需求。因此，物流倉儲部分的現(xiàn)代化發(fā)展也不能被忽視，也要跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，避免出現(xiàn)被倉儲部分拖物流企業(yè)發(fā)展的后腿的現(xiàn)象。

2.3 大數(shù)據(jù)專業(yè)人才緊缺

在大數(shù)據(jù)時代，物流企業(yè)急需大數(shù)據(jù)專業(yè)人才，使之致力于大規(guī)模物流數(shù)據(jù)的采集、分析及處理。然而，諸多物流企業(yè)并未認識到大數(shù)據(jù)專業(yè)人才的重要性。同時，我國諸多高等院校，尚未開設物流產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)類的專業(yè)課程，使物流產(chǎn)業(yè)的大數(shù)據(jù)專業(yè)人才的培養(yǎng)成為無源之水，無法有效滿足物流產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的發(fā)展。由此，在物流企業(yè)管理中，由于大數(shù)據(jù)專業(yè)人才緊缺，龐大的物流數(shù)據(jù)難以得到高效的收集、分析及處理，進而限制了物流行業(yè)發(fā)展，這是物流行業(yè)必須解決的問題。

2.4 個人隱私保密性差

在物流企業(yè)管理中，針對大規(guī)模物流數(shù)據(jù)的收集環(huán)節(jié)，尚且存在個人隱私泄漏問題。該類問題在銀行、電信等行業(yè)，可謂是屢見不鮮，并將長期伴隨互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展。在物流企業(yè)管理中，對于大規(guī)模數(shù)據(jù)的推廣應用，相關(guān)人員應做好保密措施，有效規(guī)避個人隱私泄漏問題。同時，與個人隱私保密相關(guān)的信息，物流企業(yè)應采取先進的技術(shù)手段，如計算機保密協(xié)議等，對相關(guān)數(shù)據(jù)進行加密操作，提升個人隱私的保密屬性。

3 大數(shù)據(jù)革新物流企業(yè)管理模式

3.1 基于大數(shù)據(jù)的營銷管理模式升級

在物流企業(yè)管理中，物流數(shù)據(jù)處理，尚且存在效率低、整合程度低等問題，而大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用，可有效解決以上問題。探析物流超市營銷管理模式，即是采用GIS系統(tǒng)，實現(xiàn)了協(xié)調(diào)監(jiān)測管理。針對運輸線路、倉儲、分揀、融資、客戶定制等物流數(shù)據(jù)，從物流超市角度來看，均具備商品屬性。物流超市，即是借助大數(shù)據(jù)技術(shù)所構(gòu)建的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)可統(tǒng)一整合貨源、線路、倉儲等物流數(shù)據(jù)，并進行相關(guān)數(shù)據(jù)的高效處理及綜合分析。探析商流合一營銷管理模式，該模式可實現(xiàn)銷售及物流云端的一體化。針對網(wǎng)絡平臺的物流信息數(shù)據(jù)及線下的倉儲、配送等物流信息數(shù)據(jù)，將其匯聚在云端平臺，并進行統(tǒng)一整合，進而規(guī)避物流瓶頸的制約問題，促進電子商務的發(fā)展。例如：阿里巴巴自建的智能物流網(wǎng)絡“菜鳥網(wǎng)絡平臺”，或順豐企業(yè)在住宅小區(qū)、商業(yè)圈內(nèi)建立的“嘿客”，這些都屬于商業(yè)與物流結(jié)合的典型云端案例，只不過有的是以電子商務企業(yè)為主導，有的是以物流企業(yè)為主導的，從本質(zhì)上來講并無不同，各有優(yōu)勢罷了，也是大數(shù)據(jù)技術(shù)推動物流企業(yè)的主要發(fā)展方向。物流企業(yè)在建立商流一體模式商品配送時，要注意的是商品的質(zhì)量和價格，利用自己四通八達的物流網(wǎng)絡拿到最物美價廉的商品，甚至配送一些易腐爛、易過期的商品，提高這類商品的輻射面積，有效鞏固商流一體模式商品配送體系，在電子商務領(lǐng)域中立足。

3.2 基于大數(shù)據(jù)的運輸管理模式優(yōu)化

在物流企業(yè)管理中，對于運輸管理領(lǐng)域，可運用大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建運輸方案。依據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，可達成運輸路徑最優(yōu)選擇、運輸成本大幅降低等運輸管理目標。在一方面，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析，不僅可以提升資源利用率，并規(guī)范運輸人員行為，還可規(guī)劃車輛運輸路線，并設定設備維修保養(yǎng)周期，有效提升物流企業(yè)的經(jīng)濟效益。另一方面，經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析，對于交通事故成因，可進行追蹤調(diào)查，并以此為依據(jù)，科學調(diào)整運輸路徑，促進運輸方案的優(yōu)化及實施。如今，在物流企業(yè)運輸管理中，UPS技術(shù)得到推廣應用，該技術(shù)運用大數(shù)據(jù)分析手段，如ORION數(shù)據(jù)分析工具，可引導運輸人員進入最優(yōu)運輸路線。

3.3 基于大數(shù)據(jù)的人資管理模式更新

在物流企業(yè)管理中，對于人才招聘工作，HR通常要綜合分析應聘者的各方面數(shù)據(jù)，如工作能力數(shù)據(jù)、性格數(shù)據(jù)、心理數(shù)據(jù)等，進而判斷應聘者是否滿足相關(guān)崗位需求，是否符合企業(yè)思想和文化。在物流企業(yè)的員工考核中，針對在職人員的各方面數(shù)據(jù)，如工作滿意度數(shù)據(jù)、工作忠誠度數(shù)據(jù)等，還需要進行綜合分析，進而得出相關(guān)人員的聘期考核結(jié)果，根據(jù)考核結(jié)果來判斷員工是否能夠承擔更高的職位，是否應該進行升職獎勵，還是應該重新考慮崗位。在物流企業(yè)人資數(shù)據(jù)獲取層面，應注意規(guī)避數(shù)據(jù)的單一化獲取問題，不僅僅從員工的考勤、業(yè)務等方面獲取數(shù)據(jù)，不能忽視員工在參加培訓活動時的積極性和培訓結(jié)果，不能忽視員工對企業(yè)活動的參與積極性，更不能忽視員工在企業(yè)頒布新制度時的反應。究其原因，就在于該類數(shù)據(jù)不全面，所得到的數(shù)據(jù)分析結(jié)果也就不準確[2]，很容易導致HR無法有效評價員工的實力和發(fā)展?jié)摿?，直到出了問題才發(fā)現(xiàn)員工的跳槽、引發(fā)的經(jīng)濟事故、對企業(yè)制度的怨言早有預兆。在互聯(lián)網(wǎng)時代，每時每刻都會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)資源。針對相關(guān)數(shù)據(jù)資源，如具備潛在價值的數(shù)據(jù)資源，進行一系列的分析整理，可有效輔助物流企業(yè)人資管理工作。

3.4 基于大數(shù)據(jù)的決策管理模式改進

在物流企業(yè)管理中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用，可促進企業(yè)管理決策。在物流資源配置決策中，物流企業(yè)實時關(guān)注市場變化情況，通過數(shù)據(jù)挖掘及分析，可及時掌握市場需求情況，可及時掌握商品在市場中的價格變動，進而實現(xiàn)物流資源的合理配置，開發(fā)一些傳統(tǒng)物流業(yè)務中難度較高的業(yè)務形式，例如：水果的全國配送等，有效提高物流業(yè)務帶來的經(jīng)濟利潤，提高物流企業(yè)的核心競爭力。同時，經(jīng)過數(shù)據(jù)的持續(xù)跟進分析，物流企業(yè)可不斷優(yōu)化配置方案，從而合理利用各項物流要素。在競爭環(huán)境預測分析及決策中，物流企業(yè)不僅可以分析本公司數(shù)據(jù)，還可分析競爭對手的數(shù)據(jù)，從競爭對手網(wǎng)站、數(shù)據(jù)統(tǒng)計網(wǎng)站、國家統(tǒng)計局網(wǎng)站等諸多網(wǎng)絡平臺渠道中獲取競爭對手的海量數(shù)據(jù)，隨之采用大數(shù)據(jù)技術(shù)進行分析處理，分析競爭對手的實力和業(yè)務能力，分析競爭對手的長期發(fā)展趨勢，配合市場行情變化就可預測競爭對手的短期動向，打有準備的競爭之戰(zhàn)。依據(jù)預測結(jié)果，物流企業(yè)可制定決策方案，并保證方案的科學性。

3.5 大數(shù)據(jù)推進物流企業(yè)客戶管理模式的升級

傳統(tǒng)的物流企業(yè)客戶管理工作中，工作人員收集到的客戶信息來源比較狹窄，只能從客戶的網(wǎng)站評價、日常交流中獲取，某些客戶的需求和真實體驗無法傳達給客戶經(jīng)理，因此，可靠度也比較有限。可靠度有限的客戶信息不能幫助物流企業(yè)快速、準確定位客戶的潛在需求，就會導致物流企業(yè)開發(fā)的服務業(yè)務缺乏針對性，不能觸及客戶的內(nèi)心，發(fā)揮的經(jīng)濟效益低于預期。大數(shù)據(jù)技術(shù)具有數(shù)據(jù)量廣大、來源多樣、分析效率高、結(jié)果準確度高等優(yōu)勢，應用在物流企業(yè)的管理工作中，能夠根據(jù)客戶的過往業(yè)務需求、評價、反饋分析出客戶的潛在需求，幫助物流企業(yè)針對客戶的當前需求和潛在需求開發(fā)業(yè)務、優(yōu)化業(yè)務，這樣針對性的優(yōu)化升級后，物流企業(yè)客戶的滿意度、忠誠度、粘度都能夠有效增加，從而有效提高物流企業(yè)的經(jīng)濟效益。除了對客戶潛在需求的挖掘，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)還應該進一步提高客戶的個人隱私保護嚴密性。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的基礎(chǔ)上，添加保密協(xié)議、不對稱密鑰等技術(shù)缺失能夠有效降低個人信息的技術(shù)性丟失幾率，但物流企業(yè)管理工作要做的是提升客戶經(jīng)理的管理質(zhì)量，加強對客戶經(jīng)理、客戶信息管理人員的法治意識和職業(yè)道德，從人為角度避免客戶個人隱私的有意識泄露，提高客戶的體驗感，避免老客戶因隱私泄露問題而流失。

4 結(jié)束語

在物流企業(yè)管理中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應用，固然會引發(fā)諸多問題，如物流數(shù)據(jù)處理能力不足、大數(shù)據(jù)專業(yè)人才緊缺、客戶個人隱私嚴密度不足等，影響物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。然而，大數(shù)據(jù)技術(shù)也為物流企業(yè)帶來更多的發(fā)展契機，物流企業(yè)可運用大數(shù)據(jù)技術(shù)促進企業(yè)營銷、運輸、人資、決策、客戶管理等方面的管理模式的革新，提高物流企業(yè)的核心競爭力。在大數(shù)據(jù)時代，物流企業(yè)應掌握海量優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)資源，并結(jié)合現(xiàn)代化的管理模式，致力于實現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展。