□ 潘永明,陳 靜

(天津理工大學(xué) 管理學(xué)院，天津 300384)

1 引言

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提高和應(yīng)用，網(wǎng)購生鮮產(chǎn)品已經(jīng)成為大家首選的購買方式。要確保產(chǎn)品的新鮮質(zhì)量，整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)都不能存在差錯(cuò)。然而，我國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的時(shí)間短、專業(yè)性差、基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。所以，我們需要通過研究冷鏈物流存在的風(fēng)險(xiǎn)，才能做出相應(yīng)的改變。

2 冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)概述

2.1 冷鏈物流相關(guān)概念

物流被定義為根據(jù)需要，結(jié)合運(yùn)輸、存儲、包裝、搬運(yùn)、配送等方式把物品從供貨地位移到收貨地的過程，冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)過程、儲藏過程、運(yùn)輸過程、銷售以及消費(fèi)的每個(gè)環(huán)節(jié)中必須處于一個(gè)規(guī)定的低溫狀態(tài)來保證食品的質(zhì)量的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，又被稱為易變質(zhì)食品冷藏鏈。

冷鏈物流的目的就是在低溫狀態(tài)下產(chǎn)品能處于一個(gè)新鮮狀態(tài)配送到客戶手中，所以相比普通物流，要求較高。

2.2 冷鏈物流特點(diǎn)

①在整個(gè)過程中都需要特殊的設(shè)備和設(shè)施，為保證產(chǎn)品的質(zhì)量，不僅前期需要大量資金去購買設(shè)備，在后期維護(hù)過程也耗費(fèi)大量人力財(cái)力，整個(gè)行業(yè)的投入成本高，回報(bào)周期也過長。

②與普通物流相比，冷鏈物流投資大，對于不同的產(chǎn)品，儲存和運(yùn)輸條件也不同，所以，要對這些影響因素隨時(shí)調(diào)節(jié)，要求較高。

③生鮮產(chǎn)品不同于其他產(chǎn)品，生鮮產(chǎn)品極易腐爛，存儲時(shí)間太短，這就要確保冷鏈物流的時(shí)效性，要求短時(shí)間高質(zhì)量完成整個(gè)流程[1]。

2.3 冷鏈物流現(xiàn)狀

目前看來，發(fā)達(dá)的冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要特性。我國農(nóng)產(chǎn)品在全球的供需范圍比重逐漸增多，冷鏈物流業(yè)的高速發(fā)展為我國帶來了新商機(jī)。根據(jù)中國國際電子商務(wù)電商報(bào)告顯示，2018年我國生鮮電商市場交易達(dá)到2000億元，冷鏈物流迎來了發(fā)展的黃金時(shí)期。

2017年，國務(wù)院頒布文件《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)體系的意見》，要建立一個(gè)符合國情的“全鏈條 可追溯 新模式 網(wǎng)絡(luò)化 高效率”的冷鏈物流體系。文件指出，我國冷鏈物流發(fā)展的時(shí)間短、專業(yè)性差、基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)不到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等問題。鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)應(yīng)用GPS等技術(shù)，配備達(dá)標(biāo)的運(yùn)輸車輛與倉儲，有效進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行。汪旭輝認(rèn)為，對于冷鏈物流體系的建設(shè)不是強(qiáng)調(diào)“冷”，而是強(qiáng)調(diào)“鏈”。通過物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)技術(shù)，對產(chǎn)品的來源、運(yùn)輸過程、倉儲位置以及銷售過程進(jìn)行追蹤，及時(shí)進(jìn)行信息整合，能夠有效提高冷鏈物流的效率，達(dá)到利益最大化。

2.4 風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)定義

風(fēng)險(xiǎn)，即未來的不確定性。國際標(biāo)準(zhǔn)組織在2009年將風(fēng)險(xiǎn)定義為：不確定性對目標(biāo)的影響。

這一定義具有極強(qiáng)的實(shí)用性，它清楚明了的表明了風(fēng)險(xiǎn)的基本三要素，即目標(biāo)、不確定性以及兩者的關(guān)系。這個(gè)定義可以指導(dǎo)人們開展各種風(fēng)險(xiǎn)評估。

風(fēng)險(xiǎn)具有以下特點(diǎn)：

①風(fēng)險(xiǎn)往往會對人們造成傷害，是人們不希望出現(xiàn)的；

②風(fēng)險(xiǎn)造成的損失是多樣的；

③可以是同時(shí)發(fā)生的，也可以是持續(xù)時(shí)間發(fā)生的。

風(fēng)險(xiǎn)管理是指組織機(jī)構(gòu)或單位通過風(fēng)險(xiǎn)識別、分析、評估，采取有效的控制方法進(jìn)行及時(shí)的控制和補(bǔ)救，以確?；顒拥恼＿M(jìn)行，將損失降到最小。

3 冷鏈物流存在的風(fēng)險(xiǎn)

3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

冷鏈物流中的制冷、保溫保鮮是支持冷鏈順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。我國在配送運(yùn)輸過程中的全程控濕控溫技術(shù)還是比較落后的，多數(shù)企業(yè)未考慮運(yùn)營成本，又經(jīng)常不能達(dá)到冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中損耗[2]。目前，我國在冷鏈過程中每年果蔬損耗率就高達(dá)20%-30%，而歐美等發(fā)達(dá)國家由于技術(shù)的先進(jìn)，損耗率一般在5%。

3.2 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)

由于我國冷鏈物流屬于起步階段，設(shè)施薄弱，冷藏車數(shù)量短缺，冷庫網(wǎng)點(diǎn)少，而企業(yè)選擇的設(shè)備又無法滿足生鮮食品的環(huán)境需求，這就造成了極高的損耗率，冷鏈效率與發(fā)達(dá)國家相比存在了極大的差距。

3.3 合作風(fēng)險(xiǎn)

自2009年我國發(fā)布《食品安全法》，冷鏈物流得到了更多的關(guān)注和重視，已有多家企業(yè)要做自己的冷鏈物流系統(tǒng)。然而冷鏈物流對技術(shù)和操作要求都非常高，企業(yè)對此方面的技術(shù)管理比較薄弱。想要低成本有效的運(yùn)送生鮮，必須要建立一套完整的冷鏈物流系統(tǒng)。我國第三方企業(yè)加入冷鏈物流業(yè)的發(fā)展并不成熟，在銷售、服務(wù)及利益上分配都存在問題，這就造成了一定的合作風(fēng)險(xiǎn)。

3.4 信息整合風(fēng)險(xiǎn)

生鮮產(chǎn)品具有一定的不可預(yù)見性，在銷售旺季來臨前，整個(gè)冷鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)溝通，確保信息的傳遞準(zhǔn)確及時(shí)。但我國冷鏈技術(shù)并不成熟，加上各區(qū)域特點(diǎn)不一，所以，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息溝通上并不及時(shí)也不是非常準(zhǔn)確，這就影響了產(chǎn)品投放市場的準(zhǔn)確率，也不能保證調(diào)配的效率，造成了產(chǎn)品的損耗。

3.5 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分為社會風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)。自然風(fēng)險(xiǎn)指的是因?yàn)樘鞖?、氣候、季?jié)、自然災(zāi)害等一些不可測因素的出現(xiàn)而導(dǎo)致冷鏈過程中的損耗。而社會風(fēng)險(xiǎn)指的是由于國家頒布法律、政策、經(jīng)濟(jì)等改變而導(dǎo)致冷鏈成本增加。

4 冷鏈物流風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施

4.1 提高冷鏈物流技術(shù)

技術(shù)落后是制約冷鏈物流發(fā)展的重要因素。在存儲技術(shù)設(shè)備方面，引進(jìn)自動化預(yù)冷技術(shù)，包括儲藏技術(shù)自動化、庫房自動化預(yù)警系統(tǒng)以及高密度動力存儲電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、提高保鮮的效率。

4.2 加大投資改善設(shè)備，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

生鮮產(chǎn)品在整個(gè)冷鏈物流流程中對溫濕控設(shè)備有很強(qiáng)的依賴性。由于冷藏設(shè)備不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，我國每年有大量的損耗。并且我國的冷鏈物流屬于起步階段，還有很大發(fā)展空間。因此，需要大量資金注入購買設(shè)備，確保產(chǎn)品在整個(gè)冷鏈過程中達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的控制溫度，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

例如，使用GPS定位監(jiān)控，可防止司機(jī)在途中為了省油節(jié)約成本關(guān)閉制冷系統(tǒng)，導(dǎo)致溫度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。也可防止配送員不及時(shí)配送。

冷鏈物流行業(yè)在高速發(fā)展中，想要保證產(chǎn)品的質(zhì)量，降低損耗率，應(yīng)該對整個(gè)倉儲管理進(jìn)行優(yōu)化[3]。由于冷鏈物流的產(chǎn)品儲存條件要求較高且不同產(chǎn)品的儲藏條件不同，首先要對不同地區(qū)的天氣、氣候及常儲存產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，與同行業(yè)進(jìn)行聯(lián)系。在同一地點(diǎn)可以建立不同規(guī)格條件的倉儲地點(diǎn)，與同行業(yè)共同建立共同使用。節(jié)約土地資源和成本，又能建立多種溫度規(guī)格的倉儲地點(diǎn)。在倉儲管理過程中，要不斷提升管理技術(shù)，優(yōu)化倉儲系統(tǒng)，做到產(chǎn)品“早進(jìn)早出”、“多進(jìn)多出”，減少耗損。

4.3 加強(qiáng)第三方企業(yè)合作

想要有效運(yùn)作冷鏈物流，就必須要建立一套完整的冷藏物流鏈。因此，需要專業(yè)的設(shè)備和管理機(jī)制。加強(qiáng)與第三方企業(yè)合作，建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，資源共享，保持長期的合作關(guān)系。較長期的合作關(guān)系能促使第三方企業(yè)放棄短期行為，他們看中的是長期利益。而且第三方也會為持續(xù)性合作，會更好的提高服務(wù)水平，會加強(qiáng)學(xué)習(xí)不斷改進(jìn)，在整個(gè)行業(yè)贏得良好的聲譽(yù)，達(dá)到雙贏。

4.4 建立完整獨(dú)立的冷鏈信息化體系

建立完整獨(dú)立的冷鏈信息化體系，有利于提升作業(yè)效率與管理水平。在集貨和存儲流程方面，通過信息化系統(tǒng)將食品與其貨架的位置信息錄入系統(tǒng)，以便及時(shí)取貨和補(bǔ)貨，了解產(chǎn)品的保鮮期和庫存情況；在運(yùn)輸方面，利用EDI技術(shù)和GPS技術(shù)來相互交流，獲得整個(gè)運(yùn)輸鏈的信息，使供貨商和最終客戶之間可以進(jìn)行信息共享。

4.5 規(guī)避環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)措施

對于自然環(huán)境的影響，我們應(yīng)多觀察天氣預(yù)報(bào)并根據(jù)不同產(chǎn)品的儲藏條件是否適應(yīng)此時(shí)天氣形成應(yīng)對措施，盡量降低產(chǎn)品損耗率。

對于社會環(huán)境，我國還沒有關(guān)于冷鏈物流完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，大部分政策還沒有得到具體的實(shí)施，市場秩序混亂，整個(gè)冷鏈物流業(yè)不能順利發(fā)展。建議相關(guān)部門進(jìn)行針對性監(jiān)管，維護(hù)冷鏈物流市場秩序[4]。各地相關(guān)部門應(yīng)該出臺適應(yīng)本地的政策，加快修訂相關(guān)質(zhì)量技術(shù)法規(guī)。

4.6 加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高管理水平

員工素質(zhì)水平是冷鏈物流出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的主要影響因素之一。在冷鏈物流業(yè)發(fā)展在起步階段，綜合型人才非常稀缺。各企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對基層員工的培養(yǎng)，并積極引進(jìn)專業(yè)人才，多學(xué)習(xí)歐美等國家成熟的冷鏈物流技術(shù)，提高整個(gè)企業(yè)的專業(yè)性，有效提高流通率。

政府部門應(yīng)該重視冷鏈物流業(yè)的發(fā)展，在社會上應(yīng)加強(qiáng)宣傳，鼓勵(lì)大家參與。高等院校學(xué)府也要重視關(guān)于冷鏈物流的專業(yè)培養(yǎng)，增強(qiáng)師資隊(duì)伍，鼓勵(lì)高校開展冷鏈物流相關(guān)課程，并與實(shí)踐相結(jié)合授課，培養(yǎng)更多的專業(yè)人才。[5]

5 總結(jié)

隨著互聯(lián)網(wǎng)電商時(shí)代的高速發(fā)展，冷鏈物流業(yè)發(fā)展前景十分樂觀。歐美等發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流業(yè)發(fā)展較成熟，加上當(dāng)?shù)卣雠_的政策支持，已經(jīng)具有比較完善的冷鏈物流系統(tǒng)。而我國冷鏈物流還處在起步發(fā)展階段，出現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施不完善、專業(yè)技術(shù)及管理水平落后、市場秩序差等問題。本文從分析冷鏈物流業(yè)的現(xiàn)狀及出現(xiàn)的問題，識別系統(tǒng)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)。對于這些存在的風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合我國冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀，建議行業(yè)應(yīng)加大基礎(chǔ)設(shè)備的投入，建設(shè)完整的信息整合系統(tǒng)。建議政府給予相應(yīng)的政策，制定整個(gè)行業(yè)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)體系，完善制度，加強(qiáng)市場監(jiān)管。聯(lián)合高校一起培養(yǎng)專業(yè)型人才，共同促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。