谷洪山，蘇 江，鄧軍軍

（中國重型汽車集團有限公司，濟南 250101）

1 企業(yè)環(huán)保信息公開現(xiàn)狀評價

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部要求，申報信息提交后，系統(tǒng)在24小時內(nèi)給企業(yè)返回隨車清單模板word 格式，企業(yè)不應對模板中已有的內(nèi)容進行調(diào)整。企業(yè)應對照車輛實際情況將隨車清單模板中的空白項目（二維碼、VIN 碼、生產(chǎn)廠地址、出廠檢驗結果、打印時間等）如實補充完整，打印蓋章并隨車派發(fā)?，F(xiàn)在企業(yè)的難點是，環(huán)保信息公開配置多，如何快速正確解決隨車清單與實車配置匹配問題。有的改裝企業(yè)為了核查實車配置，與底盤企業(yè)、發(fā)動機企業(yè)、后處理企業(yè)不斷地進行各種溝通，或在實車上逐一核實配置信息，費時費力，還易出錯。為此，針對行業(yè)內(nèi)各企業(yè)信息化、智能化參差不齊的現(xiàn)狀，提出適用于整個重型車行業(yè)的智能化應用方案，實現(xiàn)電子數(shù)據(jù)與實車配置的智能匹配，工作人員只需核查隨車清單與實車配置的一致性即可解決問題。

2 環(huán)保信息公開的智能化方案及應用

因同行業(yè)不同企業(yè)間信息化、智能化水平不同，故本文提供兩種方式兼容使用。環(huán)保信息公開的智能化應用不僅是將隨車清單通過電腦打印出來，還應與相關信息智能匹配，自動生成打印信息，并根據(jù)一定條件匹配適用的模板，實現(xiàn)工作人員僅需輸入17位VIN 即可打印隨車清單。根據(jù)重型車隨車清單打印的基本信息，分為發(fā)動機總成信息、后處理總成信息、底盤車型信息、整車（改裝）信息四個方面，可分別進行識別、讀取。目前，重型車輛主要可分為重型柴油車ZC、重型汽油車ZQ、重型燃氣車ZR、城市車輛ZU 等四大類。下面以國六重型柴油車為例分析各類信息如何識別、讀取。

2.1 打印模板設計

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的規(guī)定，設計隨車清單打印模板，對于企業(yè)聲明等固定信息，可做為模板的一部分。因標準GB3847 更新，造成2019年5月1日前后環(huán)保信息公開格式不同，隨車清單略有不同，故需按照環(huán)保信息公開時間，分兩個模板打印。為此，在整車企業(yè)信息公開匯總表中新增字符串“模板類型”，用“ZCA”“ZCB”表示，分別與系統(tǒng)設計打印模板一一對應。也可按照其他方式來確定打印模板。

2.2 重型柴油國六發(fā)動機總成信息可用兩種方式識別

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部重型柴油車信息公開的配置，發(fā)動機總成含增壓器、噴油泵等15項參數(shù)，需分別進行識別、讀取。

發(fā)動機總成信息識別方式一：發(fā)動機企業(yè)根據(jù)實際情況，將發(fā)動機15項參數(shù)與底盤企業(yè)建立數(shù)據(jù)通道，底盤企業(yè)可以直接讀取。為確保這些參數(shù)滿足最終打印隨車清單要求，需逐項與發(fā)動機公開信息進行比對。若比對信息不一致，返回相應信息，由發(fā)動機企業(yè)自查更正；若比對信息完全一致，相應信息寫入“數(shù)據(jù)交換服務器”，授權下游企業(yè)通過發(fā)動機編號讀取相應信息。為了系統(tǒng)能夠兼容燃氣、汽油、電動等產(chǎn)品，在15項參數(shù)基礎上再增加參數(shù)項“ZC”，以便于數(shù)據(jù)識別、讀取。

發(fā)動機總成信息識別方式二：發(fā)動機企業(yè)在發(fā)動機本體上打刻“認證配置組合代碼”，底盤企業(yè)裝機時，將該代碼存儲于生產(chǎn)系統(tǒng)備用。按照生態(tài)環(huán)境部要求，國五發(fā)動機本體上需打刻29位信息公開編號，為確保底盤企業(yè)的國五國六重型車能夠實現(xiàn)系統(tǒng)兼容，建議參照信息公開編號規(guī)則自定義發(fā)動機總成“認證配置組合代碼”29位的編制規(guī)則。

2.3 整車企業(yè)或改裝企業(yè)環(huán)保信息公開內(nèi)容匯總數(shù)據(jù)庫

若采用方式一，整車企業(yè)或改裝企業(yè)僅需匯總生態(tài)環(huán)境部公開的環(huán)保信息數(shù)據(jù)庫，按照一定格式錄入該系統(tǒng)。若采用方式二，還需按照發(fā)動機企業(yè)、后處理企業(yè)總成代碼與配置信息對照關系，將總成代碼匯總錄入該數(shù)據(jù)庫。根據(jù)企業(yè)匯總的環(huán)保信息數(shù)據(jù)庫，重型車行業(yè)可共用一個數(shù)據(jù)結構表。為了降低企業(yè)風險，也可在本地服務器或主機上建立環(huán)保信息公開數(shù)據(jù)庫，供企業(yè)查詢打印使用。

2.4 最終用戶讀取打印配置信息

方式一：通過完整17位VIN 如實讀取底盤關鍵配置信息（增壓器、噴油泵等）后，與整車企業(yè)或改裝企業(yè)公開的配置信息逐項比對，即可找到隨車清單所需信息，然后系統(tǒng)會自動匹配相應模板并進行打印。

方式二：發(fā)動機總成代碼、后處理總成代碼對應的認證信息，按照規(guī)則編入整車企業(yè)或改裝企業(yè)公開配置信息數(shù)據(jù)庫中。然后再通過完整17位VIN，與整車企業(yè)、改裝企業(yè)公開配置信息庫中車輛型號、發(fā)動機總成代碼和后處理總成代碼三項信息進行比對，即可找到隨車清單所需信息。然后系統(tǒng)按照一定判定條件匹配相應模板，即可打印出符合生態(tài)環(huán)境部要求的隨車清單。

3 結束語

每項工作都有多種方式方法完成，企業(yè)可根據(jù)自身特點“量體裁衣”。本文僅提供了簡便有效的兩種工作思路，以出證人員需求為導向，以標準法規(guī)為規(guī)范，以專業(yè)技術為支持，用IT 思維方式布置架構，得出的適用于整個重型車行業(yè)的兩種常規(guī)打印環(huán)保隨車清單方法。如果企業(yè)相關人員精通環(huán)保認證、掌握一定產(chǎn)品研發(fā)與IT 知識，了解生產(chǎn)、銷售與車輛注冊等情況，發(fā)動機本體還可考慮其他方式解決，如將本體用發(fā)動機型號、“發(fā)動機本體環(huán)保關鍵部件配置組合代碼”表示，則操作更加簡潔有效，大大降低工作難度和強度，提高工作效率，利于工作人員操作，便于企業(yè)管理。