盧淵鳴

（廈門兆翔智能科技有限公司，廈門 361006）

為能夠有效保障我國機場的服務(wù)和安全性、可靠性，現(xiàn)代化機場的建設(shè)必須要完善安防集成管理系統(tǒng)，這樣不僅能夠預(yù)先對非法事件進(jìn)行預(yù)防，還能夠有效避免特殊事件發(fā)生。若是飛機在運行過程中出現(xiàn)緊急事故或是突發(fā)狀況，安防集成管理系統(tǒng)能夠進(jìn)行智能判斷，并實施應(yīng)急指揮，從而有效降低機場損失，保障乘客的生命安全和財產(chǎn)安全。因此，強大的安防集成管理系統(tǒng)對機場可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

1 機場安防的需求

機場的覆蓋范圍較大，尤其是大型的國際航空樞紐機場，其占地面積和涵蓋面積更是龐大，若是機場單純依靠人員進(jìn)行管理，機場的空防安全性以及地面的安全運行的可靠性都會受到各種因素影響，導(dǎo)致機場持續(xù)發(fā)展受到影響，嚴(yán)重時更會造成人員傷亡。因此，當(dāng)前時期背景下，機場發(fā)展必須要提升安全防范意識，構(gòu)建較強的安防集成管理系統(tǒng)，將科學(xué)技術(shù)的優(yōu)勢充分發(fā)揮，使影響因素和不安全因素在沒有發(fā)生前就有效清除[1]。

機場安防集成管理系用的需求主要有以下兩個方面：

（1）視頻監(jiān)控數(shù)字化的全面覆蓋。根據(jù)我國機場相關(guān)的規(guī)定，機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)對每位乘客、乘客所攜帶的物品以及證件等進(jìn)行全程記錄，監(jiān)控設(shè)備必須要無死角、全方位進(jìn)行監(jiān)控。在乘客進(jìn)入大廳、售票窗口、行李托運以及候機廳等場所時，監(jiān)控視頻都應(yīng)該實時記錄具體情況。機場的安檢區(qū)域必須要實現(xiàn)對乘客過安檢門的圖像形成以及開包檢查的過程進(jìn)行全程圖像記錄[2]。因機場面積較大，監(jiān)控系統(tǒng)也比較龐大，單純的人員管理無法滿足安防集成管理的需求，所以，機場在此方面應(yīng)借助先進(jìn)的智能技術(shù)，若是發(fā)現(xiàn)監(jiān)控畫面中出現(xiàn)違規(guī)行為，能夠及時發(fā)出警報。智能監(jiān)控的優(yōu)勢不僅能夠及時發(fā)出警報，還能夠24小時不間斷工作，工作效率和安防可靠性都有所保障。

（2）集中指揮提高機場應(yīng)急處理效率。當(dāng)前時期，經(jīng)常主要的管理系統(tǒng)多是以AOC和TOC為主，機場安防的管理主要由運營方負(fù)責(zé)，進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度和管理。以視頻監(jiān)控管理平臺為基礎(chǔ)進(jìn)行安防所構(gòu)建的指揮中心能夠?qū)C場各個核心部分進(jìn)行統(tǒng)一管理，能夠有效避免突發(fā)事件的發(fā)生，將安防系統(tǒng)的效益充分發(fā)揮。

2 安防集成管理系統(tǒng)的組成

機場安防集成管理系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，但是其中最為重要的組成部分有以下幾個方面：

（1）視頻監(jiān)控系統(tǒng)。機場安防集成管理想系統(tǒng)中視頻監(jiān)控系統(tǒng)是其核心組成部分，其主要是由前端視頻圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸以及監(jiān)控中心構(gòu)成。

（2）智能分析系統(tǒng)。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)也得到了十足的發(fā)展空間，攝像點位的設(shè)備不斷增多，使得操作人員工作量增大，進(jìn)而導(dǎo)致其精力跟不上設(shè)備的造作。另外，事后報警時，因監(jiān)控設(shè)備缺乏智能分析的功能，往往導(dǎo)致機場工作人員在事件處理反面需要較長的時間[3]。因此，為能夠有效提升機場處理事件的效率，智能分析系統(tǒng)的構(gòu)建至關(guān)重要。

（3）門禁管理系統(tǒng)。機場安防集成管理的門禁管理也是相對重要的，門禁管理系統(tǒng)將機場各個門禁設(shè)備進(jìn)行有效的連接，并支持相關(guān)的控制，從而實現(xiàn)更高效的管理效率。

3 安防集成管理系統(tǒng)在民用機場中的應(yīng)用

機場在建設(shè)和管理過程中，安全管理至關(guān)重要，機場安全管理必須要覆蓋到各個區(qū)域，所以，民用機場中安防集成管理系統(tǒng)的構(gòu)建必須要以整體角度考慮，并從機場的實際出發(fā)，切實提升機場安防集成管理的有效性和可靠性。

首先，機場安防集成管理應(yīng)從人防、物防的防范方向向技術(shù)防范的方向轉(zhuǎn)變，并將三者進(jìn)行緊密的結(jié)合，構(gòu)建可靠的防范體系，并能夠主動識別系統(tǒng)中存在的不足，隨后進(jìn)行合理的改進(jìn)。

其次，機場安防集成管理系統(tǒng)還應(yīng)具備突發(fā)事件預(yù)警功能，進(jìn)而安全管理形成從防范到處理的有機整體。

智能化安防集成管理系統(tǒng)是當(dāng)前時期背景下民用機場發(fā)展的必然趨勢，因此，民用機場中安防集成管理系統(tǒng)智能化的應(yīng)用至關(guān)重要。機場在構(gòu)建智能化的安防集成管理系統(tǒng)可從以下幾個方面入手：

（1）行為分析。主要是智能行為分析的應(yīng)用，即對拌線檢測、穿越圍欄檢測以及區(qū)域入侵檢測等。

（2）視頻質(zhì)量的診斷。民用機場中安防集成系統(tǒng)視頻質(zhì)量診斷主要是通過配置巡檢計劃，定期對機場中各個監(jiān)控點的信息進(jìn)行采集，從而實現(xiàn)對信息的展現(xiàn)以及故障的報警。通過對視頻質(zhì)量的診斷，針對視頻影響存在的不足之處進(jìn)行分析，并對信息丟失部分進(jìn)行檢測。

（3）周界智能監(jiān)控。該部分是機場安防集成管理系統(tǒng)的重要組成部分，機場的周界相對空曠且范圍較大，通過應(yīng)用智能化系統(tǒng)對周界監(jiān)控進(jìn)行分析，能夠有效的協(xié)助傳統(tǒng)周界報警系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)和偵測非法入侵的人員和異物。在發(fā)送信息的同時還能夠提供可視化的影像。

4 結(jié)束語

在當(dāng)前時期背景下，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展使得民用機場安防集成管理系統(tǒng)得到了更新，接軌國際較為先進(jìn)的安防理念以及信息技術(shù)，能夠有效解決機場的“技防數(shù)字化”，從而為機場安全管理提供更為安全、可靠的的管理水平，為機場可持續(xù)發(fā)展奠定更為堅實的基礎(chǔ)。