本報(bào)訊 ?根據(jù)豐田汽車發(fā)布的最新財(cái)報(bào)，其2020財(cái)年（2019年4月1日-2020年3月31日）第二財(cái)季（2019年7月1日-9月30日）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比上漲14%，達(dá)6623億日元（約合614億美元），總營(yíng)收為7.64萬億日元（約合708億美元），同比增幅為4.5%;凈利潤(rùn)同比微增1.2%至5920億日元（約合549億美元）。包含大發(fā)和日野在內(nèi)，豐田汽車報(bào)告期內(nèi)銷量同比上漲2.5%至275萬輛;全球批發(fā)銷量同比上漲7%至234萬輛。

北美市場(chǎng)是豐田汽車最大的單一市場(chǎng)，上個(gè)季度依然是利潤(rùn)引擎。據(jù)了解，上個(gè)季度外匯匯率變化帶來了1100億日元（約合102億美元）的損失，而北美市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)依然暴增一倍多至1189億日元（約合109億美元）;地區(qū)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從上一財(cái)年同期的1.4%上漲至4.4%。今年7-9月份，豐田汽車在北美市場(chǎng)共售出702000輛新車。豐田汽車運(yùn)營(yíng)官Ken Kon指出，北美市場(chǎng)之所以取得如此好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，是因?yàn)樵趪?yán)格控制成本的同時(shí)，對(duì)優(yōu)惠措施進(jìn)行了調(diào)整，產(chǎn)品重心也漸漸向高利潤(rùn)率的跨界車和輕型卡車轉(zhuǎn)移?！拔覀冋谕苿?dòng)各項(xiàng)活動(dòng)，如仔細(xì)和戰(zhàn)略性地審查優(yōu)惠措施的分配，加強(qiáng)車型成本削減措施，提供SUV和輕型卡車的供應(yīng)量，改善生產(chǎn)率，并在全公司范圍內(nèi)降低固定成本。”

相比之下，上個(gè)財(cái)季在歐洲的表現(xiàn)就沒有那么亮眼了。就批發(fā)銷量而言，豐田汽車共售出25萬輛新車，同比上漲4.2%;在該地區(qū)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑2.7%至371萬日元（約合3.438億美元）。豐田汽車目前預(yù)計(jì)，由于中國(guó)等市場(chǎng)的銷量下滑，其全球批發(fā)銷量將下降0.3%，至895萬輛。