程 淼 湖北第二師范學(xué)院

1 引言

隨著近年來(lái)橋梁數(shù)目的逐步增多，且橋梁倒塌的事件時(shí)有發(fā)生，對(duì)混凝土橋梁的耐久性研究已經(jīng)成為了人們所重點(diǎn)關(guān)注的方向。一旦橋梁發(fā)生坍塌事故，不僅僅會(huì)影響正常的交通出行，還會(huì)嚴(yán)重威脅到人們的生命安全。通過(guò)對(duì)近年來(lái)橋梁坍塌事故背后的原因進(jìn)行分析，大多因?yàn)橹髁轰摻畋讳P蝕，進(jìn)而橋梁的承載能力收到了影響。

建筑防水材料的種類很多，而橋面防水材料卻很匱乏，橋面防水材料具有很高的要求，需要具備抵抗面層攤鋪和碾壓設(shè)備破壞的能力，具有抵抗熱瀝青混合料的高溫作用和經(jīng)受行車的考驗(yàn)，并在此條件下與橋面和面層粘結(jié)良好。而大多數(shù)防水材料都無(wú)法滿足這一要求。

2 防水材料概述

建筑防水材料大多只適用于屋面防水以及地下防水，建筑防水材料可以分為以下集中：薄膜類、卷材類以及涂膜類。不同種類的防水材料作用原理也有所不同，卷材類防水材料會(huì)粘在橋面上形成一層防水膜，而涂膜類材料則是在涂抹固化之后，進(jìn)而形成一層防水膜，又是還需要在涂層之間鋪有胎體增強(qiáng)材料來(lái)提高其抗拉強(qiáng)度。此外，二者在材料質(zhì)量、對(duì)橋面的適應(yīng)能力以及施工方面都有很大差異。如：卷材類材料需要先預(yù)制成一定寬度與長(zhǎng)度的立面后才能施工，而涂膜類材料對(duì)橋面適應(yīng)性更好。

3 橋面對(duì)防水材料的性能要求

橋面對(duì)防水材料的要求主要可以劃分為以下兩個(gè)方面，即：施工過(guò)程中以及服務(wù)期內(nèi)。在施工過(guò)程中，橋面防水材料應(yīng)當(dāng)對(duì)溫度與濕度有良好的適應(yīng)性，具備粘結(jié)力，能夠抵抗面層燃料污染以及跌落物體的破壞，且易于施工，不受集合因素的制約。在服務(wù)期內(nèi)，能保持不透水性，在重載交通環(huán)境下仍保不被刺破，能抵抗車輛的剪應(yīng)力，在水和鹽等材料的作用下能不會(huì)損壞。

從上不難看出，橋面防水材料的工作條件異常苛刻，需要具備耐高溫、耐低溫、拉伸性、耐久性、抗剪性、粘結(jié)性、耐久性等一系列特性。

4 橋面防水建筑防水對(duì)材料要求的指標(biāo)差異性分析

為了對(duì)橋面防水材料的性能有更為清晰的認(rèn)知，需要從材料的物理性能、路用性能以及抗施工損傷性能這三方面著手。對(duì)橋面防水材料的物理性能進(jìn)行測(cè)試，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)分析，橋面防水對(duì)材料的拉伸性能要求須大于200N/5cm，而在橋面防水財(cái)材料鋪設(shè)過(guò)程中，還需要在材料之上鋪設(shè)瀝青混合物，這就對(duì)防水材料的溫度提出了要求，即：橋面防水材料在140℃、2h條件下不流淌，無(wú)集中性氣泡，低溫柔性測(cè)試的溫度應(yīng)當(dāng)在-20℃。對(duì)橋面防水材料的路用性能進(jìn)行測(cè)試，需要考慮的因素較多，包括荷載作用產(chǎn)生的力、橋面不平整引起的沖擊、晝夜溫差交替等，此外，還需要考慮到防水材料與其他材料在物理、化學(xué)上的關(guān)系，具體包括防水材料的耐久性能、粘結(jié)性能、抗剪性能和裂縫聯(lián)結(jié)性能等。簡(jiǎn)單來(lái)講，路用性能測(cè)試就是對(duì)防水材料的耐用性進(jìn)行測(cè)試，這也是最為重要的一方面。對(duì)橋面防水材料的抗施工損傷性能進(jìn)行測(cè)試即在何在車輛的作用下橋面不會(huì)遭到破壞。具體包括防水材料抗大型施工設(shè)備損傷性能、抗刺破性能和抗燃料污染性能等。

5 建筑防水材料適應(yīng)性分析

首先，選擇出適用較為廣泛或性能較好的防水材料，隨后通過(guò)初步試驗(yàn)篩選階段排除一些防水材料，為后期實(shí)驗(yàn)減少難度且簡(jiǎn)化實(shí)驗(yàn)規(guī)模，隨后進(jìn)行全面試驗(yàn)篩選階段，對(duì)選中材料分別進(jìn)行耐高溫低溫測(cè)試、抗刺破性能測(cè)試等，對(duì)選中材料的性能進(jìn)行分析比較，進(jìn)而篩選出可適用于橋面的建筑防水材料。但通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的建筑防水材料不能滿足全部橋面防水性能要求，而橋面防水專用材料在主要性能指標(biāo)上則表現(xiàn)良好。建筑防水材料表現(xiàn)出的不足如：粘結(jié)性較差，則可以通過(guò)改性來(lái)進(jìn)行改善，以滿足橋面防水材料的要求。

6 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，通過(guò)建筑防水材料用作橋面防水的可行性分析可以發(fā)現(xiàn)，橋面防水材料的要求相較于普通的建筑防水材料，要求更為苛刻，只有瀝青基建筑防水材料可作橋面防水之用，且還需要經(jīng)過(guò)一系列的改性操作才能滿足橋面防水的要求。但就目前來(lái)看，許多施工企業(yè)在建造橋梁時(shí)，常采用傳統(tǒng)的建筑防水材料來(lái)代替橋面防水材料，這留下了極大的安全隱患，一旦主梁鋼筋嚴(yán)重銹蝕，就很有可能會(huì)造成無(wú)法預(yù)計(jì)的后果。故而，出臺(tái)統(tǒng)一的橋面防水標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫。