張杰林　肖鑫　翟聰

【摘要】《城市軌道交通概論》課程是城市軌道交通相關專業(yè)學生學習的入門課和關鍵課。針對目前國內高校在《城市軌道交通概論》課程教學中實踐環(huán)節(jié)的缺失，以如何加強實踐教學為核心，探討《城市軌道交通概論》課程實踐環(huán)節(jié)設置目的、要求，并從課時傾斜和實踐環(huán)節(jié)類型多樣化兩方面提出設置思路。

【關鍵詞】城市軌道交通概論? 課程? 實踐環(huán)節(jié)? 課時

【Abstract】The“Introduction to Urban Rail Transit” course is an introductory course and a key course for students of urban rail transit related majors. In view of the lack of practical link in the course teaching of “Introduction to Urban Rail Transit” in domestic universities， taking how to strengthen practical teaching as the core， the purpose and requirements of the course practice link are discussed. And the paper puts put forward the train of thought from the class time hours and the practice link.

【Keywords】introduction to urban rail transit; course; practical link; class hours

【中圖分類號】G64 ? 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2019）49-0227-01

1.設置目的

自1863年第一條地鐵——“倫敦大都會鐵路”開通以來，目前世界上很多國家和地區(qū)大城市都進行了城市軌道交通的規(guī)劃和建設，中國也不例外。截止2018年底，我國內地共計35個城市開通城市軌道交通并投入運營，開通城市軌道交通線路185條，運營線路長度達到5061.4公里[1]。隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，對于軌道交通人才的需要也隨之激增?；诖?，國內各大院校也開始加大對城市軌道交通人才的培養(yǎng)，除了在專門的軌道交通工程、軌道交通運營管理等專業(yè)繼續(xù)加強城市軌道交通相關內容，還在交通工程、交通運輸、管理科學與工程等專業(yè)內增設城市軌道交通相關課程內容。

《城市軌道交通概論》課程是上述專業(yè)的基礎和核心課程之一，該課程系統介紹了城市軌道交通制式、設備、線網規(guī)劃、線路設計、軌道交通運營管理等與工程設計密切相關的內容[2]。該課程由于屬于城市軌道交通導論，原來以理論教學為主，但從課程內容可以看出，該課程具有很強的應用性，在課程教學中，僅僅依靠課堂理論教學，難以使學生形成對城市軌道系統的感性認識，難以培養(yǎng)起學生初步的工程概念和實踐操作能力，所以設置實踐環(huán)節(jié)非常必要。

2.設置要求

《城市軌道交通概論》課程實踐環(huán)節(jié)立足于城市軌道交通特點，在一系列理論教學的基礎上，有針對性的模擬實踐環(huán)境，加深對城市軌道交通理論的認識與理解，培養(yǎng)學生的具體操作能力和解決工程實際問題的能力，激發(fā)學生開展獨立思考的積極性，積極推進建立知識、能力與素質三者協調發(fā)展的人才培養(yǎng)模式。

3.設置思路

《城市軌道交通概論》課程原來主要是課堂理論教學，通過相關圖片及視頻讓學生對軌道交通網絡規(guī)劃、線路設計、車站及車場設計有個較為直觀的了解，但是對實踐部分的針對性較差，學生無法通過實踐環(huán)節(jié)來提高對城市軌道交通系統的認知?；诖耍冻鞘熊壍澜煌ǜ耪摗氛n程建設在總結以往的理論為主的教學經驗基礎上，根據學生素質情況，深化教學方法和教學手段的改革，加強實踐環(huán)節(jié)建設。

3.1 課時傾斜

《城市軌道交通概論》課程一般課時為32-48學時不等，各學校專業(yè)人才培養(yǎng)方案不同學時會有所不等。原有《城市軌道交通概論》課時基本都分配到課堂理論教學，建議教師在指定《城市軌道交通概論》教學日歷和課程教學時，課時進一步傾斜實踐環(huán)節(jié)，假如課程學時32學時，可分配一半或三分之一學時給實踐環(huán)節(jié)。

3.2 實踐環(huán)節(jié)類型多樣化

現在大多數工科課程提到實踐環(huán)節(jié)，教師多安排學生去現場參觀，這種形式實踐環(huán)節(jié)比較成熟，可加深學生對所學內容的形象記憶，所以被諸多老師采用。但這種形式以參觀場地人員講解為主，學生仍是被動學習，難以調動學生學習的主動性。

建議進一步豐富《城市軌道交通概論》實踐環(huán)節(jié)類型，除了現場參觀外，還可以采用現狀調研、現場分組討論、模擬實驗等多種形式，如可讓學生分組獨立完成典型軌道交通車站現狀調查及存在問題分析、典型城市軌道交通換乘樞紐調查分析等實踐環(huán)節(jié)。實踐環(huán)節(jié)類型多樣化可以使得學生真正發(fā)生思維轉變，充分發(fā)揮學生的主觀能動性，即讓學生由“讓我做”轉成“我要做、怎么做、做什么”。

4.結語

城市軌道交通相關專業(yè)學生的培養(yǎng)，《城市軌道交通概論》課程是入門課和關鍵課。通過設置課程實驗環(huán)節(jié)，可以提高對現場事物的認知，有效加強學生的實踐能力。因此，課程實驗環(huán)節(jié)的建設對提高教學質量、規(guī)范教學手段具有一定的意義。

參考文獻：

[1]中國城市軌道交通協會. 城市軌道交通2018年度統計和分析報告[EB/OL]：// http：//www.camet.org.cn/index.php？m=content&c=index&a=show&catid=18&id=16219.

[2]蔣陽升等. 城市軌道交通工程概論.北京：人民交通出版社.2014.