摘 要：隨著發(fā)電廠自動(dòng)化水平的不斷提升，燃料系統(tǒng)運(yùn)行開(kāi)始受到多種因素的影響，為了保證安全性，相關(guān)工作人員應(yīng)針對(duì)燃料輸煤系統(tǒng)存在的問(wèn)題，采用合理的解決措施，以期提高輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行效率，提高電廠的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

關(guān)鍵詞：電廠 燃煤 系統(tǒng)運(yùn)行 安全問(wèn)題 措施

中圖分類(lèi)號(hào)：TM621文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-9082（2019）12-0-02

前言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得電廠生產(chǎn)質(zhì)量的要求變得越來(lái)越高，為了保證電廠的自動(dòng)化運(yùn)行，其必須使用燃料輸煤系統(tǒng)，但實(shí)際運(yùn)行中卻存在諸多亟待解決的問(wèn)題，電廠相關(guān)工作人員應(yīng)深入分析原因，采取合理的解決措施，以促進(jìn)燃煤輸煤系統(tǒng)的正常有序運(yùn)行，保證合理的經(jīng)濟(jì)效益。

一、電廠燃料輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)介及工藝特點(diǎn)

1.電廠輸煤系統(tǒng)簡(jiǎn)介

在電廠生產(chǎn)過(guò)程中，燃煤輸煤系統(tǒng)占據(jù)十分重要的作用，直接影響電廠生產(chǎn)的高效性。其主要由卸煤系統(tǒng)、上煤系統(tǒng)、儲(chǔ)煤系統(tǒng)以及配煤系統(tǒng)等部分組成，一是卸煤系統(tǒng)，主要在運(yùn)輸工具上將燃煤運(yùn)輸至電廠進(jìn)行發(fā)電，且采用陸路與水路等兩種方式，為了充分保證設(shè)備的安全性，相關(guān)工作人員應(yīng)做好燃煤除大塊、煤量統(tǒng)計(jì)以及煤質(zhì)分析等工作。卸煤設(shè)備分為兩種類(lèi)型，除大塊機(jī)、入廠煤采煤機(jī)以及除塵器、皮帶運(yùn)輸機(jī)以及皮帶秤等設(shè)備。二是儲(chǔ)煤系統(tǒng)，為了有效應(yīng)對(duì)不可抗力災(zāi)害等問(wèn)題，電廠還應(yīng)做好儲(chǔ)煤工作，利用皮帶運(yùn)輸機(jī)、斗輪堆取料機(jī)等設(shè)備堆放至露天儲(chǔ)煤場(chǎng)，以做備用。三是上煤系統(tǒng)，利用皮帶運(yùn)輸機(jī)將燃煤運(yùn)輸至鍋爐上方，完成篩分、取樣、除雜物以及除鐵件等工作。上煤皮帶運(yùn)輸機(jī)、入爐采樣機(jī)、除塵器等均屬于上煤系統(tǒng)的組成部分，期間可以啟動(dòng)逆煤流并保證順煤流停止。四是配煤系統(tǒng)，將燃煤根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需求分配至原煤倉(cāng)中，以供鍋爐燃燒。配煤系統(tǒng)存在多種設(shè)備，包括輸煤皮帶機(jī)、卸料小車(chē)以及配煤皮帶運(yùn)輸機(jī)等。且煤位決定煤倉(cāng)是否需要加煤，當(dāng)加煤期間若某一煤倉(cāng)突然出現(xiàn)緊急低煤位問(wèn)題時(shí)，應(yīng)優(yōu)先給這個(gè)煤倉(cāng)加煤。

2.電廠燃料輸煤系統(tǒng)的特點(diǎn)

相較電廠的其他生產(chǎn)車(chē)間，電廠燃料輸煤系統(tǒng)具備多種特點(diǎn)，一是設(shè)備種類(lèi)較多，包括皮帶運(yùn)輸機(jī)、斗輪堆區(qū)料機(jī)以及犁煤器等;二是設(shè)備數(shù)量較多，甚至較大類(lèi)型的電廠，其設(shè)備數(shù)量會(huì)超過(guò)100多臺(tái);三是分布范圍較廣，設(shè)備分散，作業(yè)戰(zhàn)線(xiàn)甚至?xí)_(dá)到三、四公里;四是流程較為復(fù)雜，電廠的輸煤系統(tǒng)屬于雙路運(yùn)行模式，期間可以選擇不同型號(hào)的皮帶輸送機(jī)。煤質(zhì)存在差異，取煤時(shí)需要采用兩路煤源，通過(guò)混合措施保證燃煤質(zhì)量;五是運(yùn)行環(huán)境較為惡劣，輸煤系統(tǒng)空氣存在較大濃度的粉塵，其大多采用轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，輸煤期間會(huì)沖擊設(shè)備，且破碎機(jī)需要錘擊大塊煤，會(huì)對(duì)設(shè)備帶來(lái)諸多不利影響;六是存在較多的故障點(diǎn)，燃料輸煤系統(tǒng)存在較多的保護(hù)裝置，比如打滑保護(hù)、超載保護(hù)以及跑偏保護(hù)等，設(shè)備數(shù)量較多，故障點(diǎn)較多，較易發(fā)生故障率。

3.電廠燃料輸煤控制系統(tǒng)的發(fā)展

電廠燃料輸煤控制系統(tǒng)主要順序邏輯控制系統(tǒng)設(shè)備間的各種保護(hù)、連鎖關(guān)系，使其安全運(yùn)行，充分保證系統(tǒng)的功能性。電廠燃料輸煤系統(tǒng)系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)歷了四個(gè)階段，一是手動(dòng)控制，可以手動(dòng)操作設(shè)備的啟停，但這種控制方式需要較多人力，手段落后，可以在緊急情況下使用。二是集中控制方式，利用開(kāi)關(guān)按鈕與中間繼電器的簡(jiǎn)單邏輯聯(lián)鎖控制輸煤設(shè)備。相較手動(dòng)操作方法，其勞動(dòng)強(qiáng)度較低，但適應(yīng)能力差，需要較大的維護(hù)力度，嚴(yán)重影響了電廠的安全生產(chǎn)。三是集中程序控制方式，電廠燃料輸煤系統(tǒng)中開(kāi)始采用PLC技術(shù)，提升了工業(yè)自動(dòng)化水平，可以保證所有的輸煤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中控制。四是微機(jī)分級(jí)控制方式，電廠燃料輸煤系統(tǒng)開(kāi)始采用微機(jī)等自動(dòng)化水平較高的控制方式，提高了電廠的自動(dòng)化生產(chǎn)管理水平[1]。

二、電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行安全問(wèn)題

在電廠運(yùn)行過(guò)程中，燃料輸煤系統(tǒng)占據(jù)十分重要的作用，直接決定著生產(chǎn)的安全性與穩(wěn)定性。電廠具備較高的生產(chǎn)效率，在多種因素影響下，輸煤系統(tǒng)運(yùn)行期間會(huì)出現(xiàn)各種類(lèi)型的安全問(wèn)題。

1.皮帶故障影響

首先是出現(xiàn)跑偏問(wèn)題，電廠燃料輸煤系統(tǒng)運(yùn)行期間需要頻繁使用帶式輸送機(jī)，一旦皮帶出現(xiàn)跑偏問(wèn)題會(huì)很容易導(dǎo)致物料外撒，甚至?xí)蚍容^大而導(dǎo)致整個(gè)輸煤系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。且跑偏主要因以下幾種因素引起，一是設(shè)計(jì)不合理，加料裝置的設(shè)計(jì)方向存在偏差，物料在進(jìn)入皮帶后會(huì)存在橫向沖擊力;二是沒(méi)有做好托輥的對(duì)接工作，兩側(cè)張力并不平衡，皮帶運(yùn)行期間極易發(fā)生跑偏問(wèn)題;三是卸料裝置安裝方式存在失誤。皮帶運(yùn)行兩側(cè)阻力大小不同，很容易導(dǎo)致跑偏。其次是打滑問(wèn)題，以致輸煤系統(tǒng)出現(xiàn)磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)問(wèn)題 [2]。

2.環(huán)境因素的影響

在電廠運(yùn)行期間，燃料運(yùn)輸系統(tǒng)的占比較大，且在出現(xiàn)臺(tái)風(fēng)、冰凍等惡劣天氣時(shí)，斗輪機(jī)無(wú)法保持正常的運(yùn)行模式，且暴雨天氣也會(huì)導(dǎo)致塌方，使得斗輪機(jī)出現(xiàn)打滑，嚴(yán)重阻礙了輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

3.煤炭性質(zhì)的影響

當(dāng)電廠使用煤質(zhì)含水量較大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致煤管出現(xiàn)堵塞問(wèn)題，甚至還會(huì)導(dǎo)致上煤停止。同時(shí)，皮帶運(yùn)輸原煤時(shí)會(huì)引起自流問(wèn)題，增大了上煤難度。除此之外，當(dāng)燃料儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，媒體極易自燃，甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重的火災(zāi)問(wèn)題。

4.人為因素的影響

電廠燃料輸煤系統(tǒng)較為復(fù)雜，受其工作特殊性的影響，需要較高專(zhuān)業(yè)水平的技術(shù)人員。但當(dāng)前多數(shù)電廠的燃料輸送人員缺乏安全意識(shí)，技術(shù)水平較低，甚至在工作中因便捷等原因而出現(xiàn)違章操作，為此后燃料輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來(lái)了諸多安全隱患。

三、電廠燃料輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行措施

為了保證電廠燃料輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)充分考慮各種因素的影響，針對(duì)性的采取合理的解決措施，以充分降低安全事故的發(fā)生幾率[3]。

1.皮帶故障處理措施

在電廠燃料輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，皮帶機(jī)占據(jù)十分重要的作用，技術(shù)人員應(yīng)采用合理措施保證其正常運(yùn)行。首先，技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查皮帶機(jī)的檢修質(zhì)量，正確處理皮帶機(jī)接口的粘貼硫化過(guò)程，之后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員全面系統(tǒng)的檢查設(shè)備接口，在保證合格后進(jìn)行試驗(yàn)，之后細(xì)致清理現(xiàn)場(chǎng)，以免殘留雜物。其次，操作技術(shù)人員應(yīng)定期檢查皮帶的運(yùn)行情況，分析跑偏、運(yùn)行速度等問(wèn)題，保證滾筒與托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。為了防止問(wèn)題擴(kuò)散，技術(shù)人員一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，提高設(shè)備的運(yùn)行效率。最后，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)一步完善皮帶機(jī)的保護(hù)措施，定期檢驗(yàn)相關(guān)保護(hù)裝置的運(yùn)行情況，確保其運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2.環(huán)境因素的防范措施

首先，技術(shù)人員應(yīng)通過(guò)智能終端隨時(shí)查看天氣的實(shí)際情況，一旦發(fā)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣時(shí)，及時(shí)通知相關(guān)人員進(jìn)行防范，采用臨時(shí)應(yīng)急預(yù)案，保證輸煤系統(tǒng)的安全正常運(yùn)行。其次，在暴雨與臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)正確防范，利用推扒機(jī)壓實(shí)煤粉，并及時(shí)覆蓋，之后及時(shí)清理排水溝，保證排水的通暢性，以免雨水沖塌煤堆。再次，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)合理控制上煤量，在陰雨天氣下，皮帶機(jī)皮帶會(huì)很容易出現(xiàn)打滑問(wèn)題，降低了摩擦系數(shù)，以致引起跑偏問(wèn)題。此時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)盡量減少斗輪機(jī)的上煤量，避免安全事故的發(fā)生。在大霧天氣時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的監(jiān)護(hù)人員。霧天會(huì)干擾司機(jī)的視線(xiàn)，很容易出現(xiàn)操作失誤問(wèn)題。為了保證輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行，電廠應(yīng)安排專(zhuān)人指揮上煤，保證斗輪機(jī)的正常運(yùn)行。冬季時(shí)，斗輪機(jī)尾車(chē)會(huì)滑煤，此時(shí)技術(shù)人員應(yīng)定向輻射加熱尾車(chē)皮帶，以保證其正常運(yùn)行。

3.燃煤?jiǎn)栴}的處理措施

電廠燃料輸煤系統(tǒng)因燃煤性質(zhì)導(dǎo)致安全問(wèn)題時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)通過(guò)以下措施進(jìn)行解決。首先，技術(shù)人員應(yīng)做好煤管粘煤的檢查工作，交接班時(shí)及時(shí)清理，且在上煤后及時(shí)清理，以保證落煤管的通暢性。其次，技術(shù)人員應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)堵煤信號(hào)傳感器，其在正常運(yùn)行的模式下，應(yīng)保證每月一次的檢測(cè)頻率，確保其正常運(yùn)行。再次，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)清理輸煤系統(tǒng)中的堆積煤炭，在每個(gè)工作日及時(shí)沖洗皮帶，清理干凈在皮帶上灑落的煤塊[4]。期間，還應(yīng)及時(shí)調(diào)整燃料的運(yùn)行方式，在保證原煤水分標(biāo)準(zhǔn)值的基礎(chǔ)上，直接上倉(cāng)。當(dāng)煤炭變潮時(shí)，操作人員應(yīng)及時(shí)向班長(zhǎng)匯報(bào)相關(guān)情況，結(jié)合問(wèn)題采用預(yù)防性的防堵措施，保證系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。最后，當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)原煤水分超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，上煤前應(yīng)及時(shí)匯報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，針對(duì)問(wèn)題的實(shí)際情況啟動(dòng)預(yù)警方案，實(shí)際上煤期間，操作人員還應(yīng)根據(jù)煤中的水分情況進(jìn)行及時(shí)記錄，并將相關(guān)信息上報(bào)班長(zhǎng)，為系統(tǒng)故障問(wèn)題的解決提供參考依據(jù)。

4.提高人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平

為了保證電廠燃料輸煤系統(tǒng)的正常安全運(yùn)行，其應(yīng)強(qiáng)化技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，以提高工作人員的專(zhuān)業(yè)技能水平與綜合素質(zhì)能力。一方面，電廠應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)力度，定理開(kāi)展事故預(yù)演活動(dòng)，每月開(kāi)展一次調(diào)考與運(yùn)行規(guī)則的考試，保證提高操作人員的專(zhuān)業(yè)技能水平，降低現(xiàn)場(chǎng)失誤的發(fā)生幾率，切實(shí)保證輸煤系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。另一方面，電廠應(yīng)做好相關(guān)工作人員的安全教育工作，強(qiáng)化其安全操作意識(shí)，并為其講解真實(shí)的案件，通過(guò)分析加強(qiáng)啟示效果，避免技術(shù)人員在此后的運(yùn)行操作中在出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。

結(jié)束語(yǔ)

在電能生產(chǎn)方面，電廠燃料輸煤系統(tǒng)占據(jù)十分重要的作用，運(yùn)行問(wèn)題會(huì)直接影響電廠的正常運(yùn)行，甚至帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)此，電廠應(yīng)遵循運(yùn)行原理的基礎(chǔ)上，探究其存在的安全隱患問(wèn)題，采用合理的解決措施，以促進(jìn)燃煤輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行，使電廠的生產(chǎn)能效得到充分的保障。

參考文獻(xiàn)

[1]曾彬，秦嶺，汪后港.火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)運(yùn)行狀況分析及評(píng)價(jià)研究[J].煤質(zhì)技術(shù)，2017（07）：13-15.

[2]郭葆文，丁彥賓，殷玉恒.基于PLC的燃煤電廠輸煤控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J].應(yīng)用能源技術(shù)，2015（01）：45-49.

[3]劉海.火力發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)火災(zāi)事故原因分析及處置措施[J].科技視界，2016（09）：375.

[4]陳淳，馮春.大型煤礦企業(yè)能耗分析及節(jié)能減排關(guān)鍵問(wèn)題[J].煤炭技術(shù)，2015（01）：363-365.

作者簡(jiǎn)介：王藝，（1992，1-），男，漢族，江西新余人，助理工程師，研究方向：輸煤運(yùn)行。