張維進(jìn),魏洪文,張立斌
(1.勝利石油管理局有限公司電力分公司, 山東 東營 257000; 2.山東博鴻電氣股份有限公司, 山東 淄博 255049)
電纜線路具有供電可靠性高、安全性好、不占地面空間等優(yōu)勢,在城市10 kV壓配電網(wǎng)中應(yīng)用越來越廣泛[1]。但電纜線路發(fā)生故障后,現(xiàn)有的配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)、故障指示器等設(shè)備僅能給出故障區(qū)段,具體故障位置查找仍需要停電后采用離線式行波測距與定位設(shè)備[2-5],不僅花費(fèi)大量的人力物力,還延緩了故障查找與修復(fù)時(shí)間。因此,如何快速準(zhǔn)確地確定故障點(diǎn)位置是亟待解決的問題。
近年來國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)如何實(shí)現(xiàn)線路故障準(zhǔn)確定位做了大量研究。張啟亮等[6]根據(jù)故障線路中的故障電流和非故障線路中的高頻暫態(tài)零序電流為非對(duì)稱信號(hào),實(shí)現(xiàn)10 kV電纜小電流系統(tǒng)故障定位。李衛(wèi)國等[7]提出一種基于離散正交S變換暫態(tài)零序電流能量相似度的故障定位方法,判斷線路區(qū)間兩端檢測點(diǎn)的能量相似度是否小于設(shè)定的閾值故障區(qū)間,如果小于閾值即為故障區(qū)間。顧晨杰等[8]提出利用不對(duì)稱故障時(shí)的負(fù)序電壓大小排序進(jìn)行配電網(wǎng)的光伏電站的故障定位,負(fù)序電流由故障點(diǎn)流向外部電網(wǎng)引起的負(fù)序電壓在各個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生變化,找出負(fù)序電壓最大值即實(shí)現(xiàn)故障定位。但是,目前城市電纜網(wǎng)絡(luò)多為環(huán)網(wǎng)柜結(jié)構(gòu),分支線數(shù)量多、故障初始行波衰減嚴(yán)重、折反射規(guī)律復(fù)雜,利用上述文獻(xiàn)所提出的測距方法原理復(fù)雜,且在某些情況下對(duì)提取的電壓、電流信號(hào)處理結(jié)果并不理想,導(dǎo)致測距失敗。
針對(duì)上述難題,本文提出了基于行波原理的10 kV電纜網(wǎng)絡(luò)分布式故障定位方案,即在變電站母線、環(huán)網(wǎng)柜母線與主要線路末端分別安裝行波測距裝置,利用測距裝置直接獲取故障行波信號(hào)時(shí)間差進(jìn)行測距定位。根據(jù)該理論研發(fā)的裝置已在多處現(xiàn)場投入應(yīng)用,并取得良好效果。
行波在波阻抗不連續(xù)處會(huì)發(fā)生反射和折射。典型環(huán)網(wǎng)柜等值電路如圖1所示,一般包括2條進(jìn)線和n條出線,其中,a、b、1、2,…,n為行波信號(hào)檢測點(diǎn),f為故障點(diǎn)。
圖1 典型環(huán)網(wǎng)柜結(jié)構(gòu)及行波信號(hào)的折反射
設(shè)環(huán)網(wǎng)柜所有進(jìn)線和出線電纜波阻抗均為Z,uef為初始電壓行波,電流參考方向均由環(huán)網(wǎng)柜母線指向線路,如圖1中虛線所示。任何一條線路的電壓行波u和電流行波i(i=-u/Z)到達(dá)環(huán)網(wǎng)柜母線時(shí),經(jīng)歷折反射后,入射線路電壓行波ur和所有折射線路的電壓行波uz均相同,即
(1)
而入射線路電流行波ir和各條折射線路的電流行波iz則不再相同,
(2)
即任何一對(duì)電壓行波與電流行波到達(dá)環(huán)網(wǎng)柜母線時(shí),入射線路電壓行波幅值降低、電流行波增大,而所有折射線路電壓行波與電流行波將同比例降低。表1給出了典型環(huán)網(wǎng)柜中行波的變化情況。
表1 典型環(huán)網(wǎng)柜行波折反射情況
然而,在實(shí)際10 kV電纜線路中一般存在多個(gè)環(huán)網(wǎng)柜,如圖2所示。忽略線路電阻引起的損耗,行波在傳播中的衰減主要是在環(huán)網(wǎng)柜母線處的折反射產(chǎn)生的。行波穿越的環(huán)網(wǎng)柜個(gè)數(shù)越多,每個(gè)環(huán)網(wǎng)柜線路數(shù)量越多,則行波衰減越嚴(yán)重。
圖2 測距裝置安裝位置示意圖
以故障發(fā)生在線路最末一個(gè)區(qū)段(如圖2中x點(diǎn))為例,電壓電流行波傳播到檢測點(diǎn)b7~b10處時(shí)(考慮線路末端折反射情況),幅值可以保持在初始幅值的60%以上;傳播到檢測點(diǎn)b4~b6處時(shí),幅值僅為初始幅值的30%;而傳播到檢測點(diǎn)b1~b3處時(shí),幅值僅為初始幅值的15%;傳播到變電站母線時(shí),考慮到變電站出線數(shù)量較多,電流行波尚能保持在初始幅值的10%,而電壓行波將衰減到不足初始值的5%。
傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為,零模網(wǎng)絡(luò)中配電線路末端為開路狀態(tài),線模網(wǎng)絡(luò)中感性負(fù)荷(配電變壓器)對(duì)高頻行波信號(hào)來講也可視為開路。即無論是在線模網(wǎng)絡(luò)還是零模網(wǎng)絡(luò)的線路末端,電流行波發(fā)生負(fù)的全反射,總電流行波為0,電壓行波發(fā)生正的全反射,電壓行波加倍。因此,現(xiàn)有配電線路末端行波測距裝置一般僅檢測電壓行波信號(hào)。
實(shí)際上,配電變壓器存在的相間雜散電容將使高頻行波在短時(shí)間內(nèi)等效為短路狀態(tài),使得線路末端也可以檢測到電流行波信號(hào)。線路末端等值電路如圖3所示,其中,C為變壓器等效雜散電容,L為變壓器等效電感。
圖3 線路末端行波信號(hào)的折反射
利用配電網(wǎng)變壓器存在的相間雜散電容來獲取線路末端電流行波信號(hào),使得配電線路末端行波測距裝置既可以檢測電壓行波信號(hào),同時(shí)也可檢測電流信號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)中存在多個(gè)環(huán)網(wǎng)柜時(shí),電壓行波可能衰減到非常小的值而無法檢測,電流行波較電壓行波衰減幅度較小,因此仍可檢測到電流行波。這樣就解決了傳統(tǒng)配電網(wǎng)測距中因只檢測電壓信號(hào)導(dǎo)致在某些故障情況下無法準(zhǔn)確測距的問題,提高了配電網(wǎng)測距可靠性。
傳統(tǒng)上行波測距裝置安裝在線路兩端變電站中,近年出現(xiàn)了分布式行波測距技術(shù),即除線路兩端外,行波測距裝置還安裝在線路中間適當(dāng)位置,進(jìn)一步提高測距精度和可靠性。
對(duì)于10 kV電纜網(wǎng)絡(luò),環(huán)網(wǎng)柜作為線路中間節(jié)點(diǎn),是安裝行波測距裝置的天然場所,與變電站母線、線路末端行波測距裝置一起構(gòu)成分布式行波測距系統(tǒng)。
如圖4所示,本故障行波測距系統(tǒng)由3部分組成:安裝在變電站、環(huán)網(wǎng)柜與線路末端的測距裝置;安裝在控制中心的主站和通信網(wǎng)。其中,通信網(wǎng)可以是光纖網(wǎng)、無線網(wǎng)或者混合通信網(wǎng)。測距裝置可以根據(jù)環(huán)網(wǎng)柜、線路末端配電室的安裝空間及通信條件選擇性安裝。安裝在線路末端的測距裝置可接入2路行波信號(hào),安裝在環(huán)網(wǎng)柜和變電站母線處的測距裝置可分別接入8路行波信號(hào)監(jiān)測8條線路。主站根據(jù)測距裝置在電網(wǎng)中的安裝位置,合理選擇單端、雙端或者廣域信息測距算法。
圖4 測距裝置安裝位置示意圖
測距終端裝置由主控單元、高速數(shù)據(jù)采集單元、GPS授時(shí)模塊、通信模塊及電源模塊等部分構(gòu)成。終端通過專門研制的電流傳感器獲取電纜線路的高頻暫態(tài)行波電流信號(hào),并通過通信模塊上傳到主站系統(tǒng)。
2.2.1 電流行波單端測距法
電流行波單端測距原理見圖5。設(shè)線路長度為l在t0時(shí)刻,距測距裝置安裝處M點(diǎn)x遠(yuǎn)的F點(diǎn)發(fā)生故障,電流行波到達(dá)線路M點(diǎn)的時(shí)間為t1,故障點(diǎn)和對(duì)端的反射行波到達(dá)M點(diǎn)的時(shí)間分別為t2、t3,得到以下方程組
(3)
式中,V為電流行波的傳播速度。
解得
圖5 單端測距原理圖
2.2.2 電流行波雙端測距法
電流行波雙端測距原理見圖6。t0時(shí)刻,F(xiàn)點(diǎn)發(fā)生故障,經(jīng)過t1時(shí)間故障行波到達(dá)故障測距裝置安裝點(diǎn)M,故障點(diǎn)和對(duì)端的反射行波到達(dá)M點(diǎn)的時(shí)間點(diǎn)分別為t2、t3,得到下列方程
(4)
測距系統(tǒng)進(jìn)行故障測距的流程受終端裝置安裝位置的影響。當(dāng)僅在變電站母線與環(huán)網(wǎng)柜母線安裝行波測距裝置時(shí),終端裝置采集的故障行波信號(hào)通過網(wǎng)上通信傳給主站,根據(jù)信號(hào)確定測量點(diǎn)與故障點(diǎn)往返一次的時(shí)間,得到故障距離;當(dāng)僅在變電站母線與線路末端安裝行波測距裝置時(shí),主站將各測距終端裝置進(jìn)行時(shí)鐘同步,根據(jù)兩終端裝置采集的故障行波信號(hào)時(shí)間差和兩終端間的距離,得到故障到某一終端裝置的距離;當(dāng)在變電站母線、環(huán)網(wǎng)柜母線和線路末端安裝行波測距裝置時(shí),利用兩終端裝置采集的故障行波信號(hào)時(shí)間差和兩終端間的距離,得到故障到某一終端裝置的距離,并根據(jù)某一終端裝置測量點(diǎn)與故障點(diǎn)往返一次的時(shí)間對(duì)故障距離進(jìn)行驗(yàn)證。
圖6 雙端測距原理圖
2.3.1 高速數(shù)據(jù)采集
為提高行波測距分辨率和精度,以及滿足采集線路末端電流行波信號(hào)的需要,設(shè)計(jì)了基于現(xiàn)場可編程邏輯門陣(FPGA)的高速數(shù)據(jù)采集單元,單路信號(hào)最高采樣頻率為100 MHz。
2.3.2 傳感器采集頻帶選取
故障暫態(tài)行波不同頻率分量的波速度不同,但實(shí)驗(yàn)表明,對(duì)于10 kV電纜線路,當(dāng)頻率大于2 MHz時(shí),波速度將趨于穩(wěn)定。根據(jù)行波測距精度以及抗干擾能力綜合考慮,本測距系統(tǒng)采用的傳感器頻帶為2 MHz~100 MHz。
2.3.3 線路末端電流行波獲取方法
利用電磁式電流互感器和測距系統(tǒng)的高速采集單元實(shí)現(xiàn)對(duì)電流行波的100 MHz采集。
所開發(fā)的適用10 kV電纜網(wǎng)絡(luò)分布式行波測距系統(tǒng),已在多地投入運(yùn)行,并成功實(shí)現(xiàn)多起實(shí)際故障測距。以下分別為TJ變和BZ變某環(huán)網(wǎng)柜出線的兩次實(shí)際故障情況。
圖7為TJ變某環(huán)網(wǎng)柜出線及行波測距監(jiān)測點(diǎn)布置情況,行波測距裝置安裝在各環(huán)網(wǎng)柜內(nèi),對(duì)所有線路出口均進(jìn)行了監(jiān)測。某次故障時(shí)僅1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)環(huán)網(wǎng)柜記錄到故障電流行波,而4號(hào)環(huán)網(wǎng)柜行波測距裝置未啟動(dòng),各線路行波波形如圖8所示。
圖7 TJ變某環(huán)網(wǎng)柜線路結(jié)構(gòu)圖
圖8 TJ變環(huán)網(wǎng)柜線路故障行波波形
根據(jù)線路結(jié)構(gòu)與行波信息可判斷故障點(diǎn)位于2號(hào)環(huán)網(wǎng)柜與3號(hào)環(huán)網(wǎng)柜之間的干線上,距2號(hào)環(huán)網(wǎng)柜12.4 m、3號(hào)環(huán)網(wǎng)柜207.6 m。后經(jīng)檢修人員查找,實(shí)際故障點(diǎn)距離2號(hào)環(huán)網(wǎng)柜11 m,測距系統(tǒng)誤差小于2 m。
圖9為BZ變某環(huán)網(wǎng)柜出線及行波測距監(jiān)測點(diǎn)布置情況,由于環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)空間狹小,行波測距裝置安裝在各出線末端配變處,僅對(duì)環(huán)網(wǎng)柜各出線的末端進(jìn)行了監(jiān)測。某次故障時(shí)4個(gè)線路末端行波測距裝置均正確記錄到故障電流行波,各線路行波波形如圖10所示。
圖9 BZ變某環(huán)網(wǎng)柜線路結(jié)構(gòu)圖
圖10 BZ變環(huán)網(wǎng)柜線路故障行波波形
根據(jù)線路結(jié)構(gòu)與行波信息可判斷故障點(diǎn)位于1號(hào)環(huán)網(wǎng)柜1號(hào)出線末端,配電變壓器前電纜終端頭位置,距離d1傳感器僅0.6 m處。檢修確認(rèn)測距結(jié)果正確。
從以上兩實(shí)例可以看出,故障測距系統(tǒng)根據(jù)測距終端裝置的安裝位置不同,采用相應(yīng)的測距流程,均能準(zhǔn)確確定故障位置。該系統(tǒng)適應(yīng)10 kV電纜網(wǎng)絡(luò),測距精度高、可靠性好,可及時(shí)確定故障位置以便檢修人員處理故障。
(1)配電變壓器存在的相間雜散電容將使高頻行波在短時(shí)間內(nèi)等效為短路狀態(tài),使得線路末端也可以檢測到電流行波信號(hào)。
(2)分布式行波測距系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場安裝空間與通信條件,有選擇性地安裝于變電站母線、環(huán)網(wǎng)柜母線、線路末端,并選擇合適的單端、雙端或廣域測距算法。本系統(tǒng)已在現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行,實(shí)際故障測距結(jié)果表明該技術(shù)是可行、可靠的。